Жүк Baw Fenix 1044 ( «BAS Феникс»): техникалық сипаттамалар

Жүк көлігі күн өткен сайын дами. коммерциялық көлік құралдарын өндірушілер, сондай-ақ тұрған жоқ. жүк тоннаж тасымалдау қазір Қытай дизель «Газельдер» айналысатын, бірақ, егер бұрын Және Транспорт для қазақстан нарығында пайда бола бастады. Олардың бірі осы мақаладағы қараңыз Baw Fenix 1044. Техникалық сипаттамасы және шолу болып табылады.

ерекшелік

алғаш рет автокөлік 2006 жылы Ресей нарығында пайда болды. Көп ұзамай, алайда, автокөлік үлкен танымал алды. 2008 жылдан бастап, «BAS Феникс» ресми Ульяновск бірлескен кәсіпорын өндірілген. Машина жоғары өнімділік, төмен құны мен жөндеуге сипатталады.

Дизайн және интерьер

Азия нарығына тән пайда. машина өте тар салоны бар. кезек сигналдарды және тұман ұқыпты ірі кристалды фаралар - Сыртынан қарағанда, ол өте жақсы көрінеді. дене түске боялған Пластикалық бампер. Щеткалар үш есе. Иелері, әсіресе жағынан, өте үлкен шыны аймағын айтады. қорабының алдыңғы төмен еңкейген қарай. Бұл жақсы шолу ықпал етеді. жүк осы сынып үшін Дене стандартты. ақ және қызыл боялған жағы бамперлер, бар. Кабинаның қонуға ыңғайлы болу үшін тұтқаны және аяқ тірегін қамтамасыз. айналар өте үлкен болып табылады және кабинаның артында ілінеді. Олар, жазба пікірлер өте ақпараттық болып табылады. 2011 жылы, автомобиль рестайлинг ұшырады. Бірақ жаңа оптика және аздап өзгертілген бампер өндірушіге қосымша техникалық қоспасы көтерді. Назар аударыңыз жүргізуші мен жайлылық берілді. Сондықтан, қазір орындық бұрышпен реттелетін болып табылады және (әрине, барлық механикалық параметрлерін) алға және артқа жылжиды. кабина оқшаулауды жақсартылды. Ол пеш және электрик аяқталды. кабина жоғарғы жағында қақпағы пайда болды. Бұрынғыдай, жүргізуші қону өте жоғары болып табылады.

техникалық бөлігі

Baw Fenix 1044 cabover келісім бар жүк жеңіл. 3.2 литр сыйымдылығы дизель жабдықталған Vehicle. Осындай үлкен мөлшерде қарамастан, құрылғының ең жоғарғы сыйымдылығы 103 ат күші болып табылады. Алайда, коммерциялық көлік үшін ең бастысы - бұл қуатты және бұрау моменті болып табылады. Мұнда, ол 245 нм. Ол жүкті бір жарым тоннаға дейін асыруға жеткілікті. Алайда, иелерінің пікірі машина оңай екі тонна алмауда деп айтады. Бұл жағдайда, қытай «BAS Феникс» отын шығынын қуантады. сағатына 90 шақырым, ол 14 литр. Сіз 60 өтіңіз, онда автокөлік жүз бір 9 литр кем жалмайды. Baw Fenix 1044 қолмен 5 қадамдар жылғы беру. сағатына 95 шақырым соңғы жоғарғы жылдамдықпен. энергоблок турбокомпрессором аяқталды ескеріңіз. аралық салқындату функциясы бар.

тоқтату

Жүк көктемгі аспалы тәуелді түрін жасақталған. Мұнай амортизаторлар, телескопиялық түрі. Сіз бірінші фотосурет көре аласыз, алдыңғы сәулесін тұр. Пікірлер ол тоқтата тұру ең сенімді орналасу болып табылады дейді. Айтпақшы, бұл дизайн «көгалдарға» бойынша қолданылған, содан кейін «Газель» көшті. қызмет болсақ, сәулелік ғана кезеңдік экструзия түйреуішті талап етеді. 6 ай сайын осы процедураны жасалды. тоқтата тұру сенім қалған, барлық құдықтар мен жүктемені зардап шегеді. тежегіш жүйесі «Газель» бойынша бірдей. Front - екі-поршеньді диск, артқы - классикалық «барабандар». Алайда, Горькийдің «ағасы» айырмашылығы пневматикалық тежегіш жетегі жабдықталған.

дене

1044 жылы жүк Baw Fenix Дене нұсқалары орындау ғана үлкен саны. көліктердің көпшілігі классикалық басқарма орналасу болды.
оқшауланған, өнеркәсіптік тауарлар және жиһаз фургондар, сондай-ақ болды. Сондай-ақ, Baw Fenix 1044 тоңазытқыш жасақталған стенд. манипулятордың бар эвакуатор жүк көліктері мен көлік құралдарын кем ортақ нұсқасы. машина қалалық және ауданаралық трафик үшін де кеңінен қолданылады.

Пікірлер

Baw Fenix 1044. Пікірлер автокөлік кезекпен өте Rolls екенін айтады жүк операциялық кезде иелерінің кездесетін проблемалар қандай қарайық. Сапасыз коррозияға қарсы емдеу. қоңыздар қамтылған жұмыс үш жылдан кейін автокөлікпен металл. сол кадрға қолданылады. Бұл біздің көз алдында ржавчина.

Сонда біз салоны өтіңіз. Біз қазірдің өзінде кабина 2011 жылдан бері өзгертілген деп мәлімдеді. Бұған дейін, иелері жаман сымын проблемасына тап болды. Біз оны қайта қайталау және орнату болды. Тағы бір проблема - бұл жаман кабина оқшаулау ғой. -15 жылыту градус тіпті атаулы пешті өңдеуге мүмкін емес. Ресей климат Шындығында, бұл машина ең жақсы жолы емес екенін дәлелдейді. жалғыз шығу - автономиялық oteplitelya орнату үшін. Бірақ тағы да, бұл қосымша шығындар болып табылады. жаңа avtonomki құны 30 мың рубль болды. Батарея - Бұл шынында Baw Fenix 1044 орыс жағдайлары етпей қоймады. Оның қуаты мен бастап ағымдағы қозғалтқышты іске қосу үшін жеткілікті болып табылады. мұнда шынын арзан пайдаланылатын әрлеу материалдары болсақ. КПП сол бұдырланған операциядан кейін бір жыл бұзады. Бірақ шын мәнінде қуаныштымын не, сондықтан қосалқы бөлшектер болуы болып табылады. Осы жүк Ресейде жүріп жатыр болғандықтан, бөлшектер бағасы өте төмен болып табылады. Қытай BAW емес проблема дұрыс бөлігі табыңыз. Ресей BAW 80-нен астам өкілдіктері бар. жалғыз нәрсе «Газель» арзан - резеңке және отын жүйесі (отын сорғы Chinaman орнатылған).

баға

Басқарма ең арзан нұсқасы. Ол 595 000 рубль бағасымен сатып алуға болады. Содан кейін баға платформа ұзындығы және түріне байланысты. орташа tenovannye өзгерістер енгізу туралы 750 мың рубль үшін сатып алуға болады. автокөлікпен екі жылдық кепілдік.

қорытынды

Сондықтан, біз осы жүк ұсынады екен. Мен оны коммерциялық мақсатта сатып алу керек? Біржақты бәсекелесі «Газель», ол емес. Алайда, «BAS» - бұл Горькийдің «полуторки» жақсы аналогы болып табылады. сол бағаға туралы оларға. қызмет тұрғысынан машина дерлік ешқандай проблемалар. сатып кейін «BAS» әлі өзі үшін істеу керек екенін «Газель» деп. Сіз мықты кадрдың бар арзан дизель жүк келсе, Сіз осы «қытай» назар аудару керек.