ГАЗ-3308 ( «қорықшы») сипаттамалары, бағасы, шолулар мен фотосуреттер

ГАЗ-3308 - сериялық Ресей көлікке ГАЗ 1999 кезінде өндірілетін жолсыз жүк. машинаның бабамыз Кеңес әскерінің қажеттіліктері үшін қолданылған барлық жетекті ГАЗ-66, болып саналады. Бірақ жаңа моделі 3308 ғана емес, оның қозғаушы сипаттамалары және жоғары трафик үшін ерекшеленеді. Алайда, қаулыға көрейік. Сондықтан, бұл машина қандай? Жауаптар біздің шолуда іздеген.

келбеті

оның дизайн ГАЗ-3308 90-шы жылдардың бастап шығарылды, оның азаматтық ізашары ГАЗ-3307, айырмашылығы жоқ. Кабинаның орналасу және дене өте практикалық жүзеге асырылады. Тұманға мен дөңгелек нысандарын қосу бөлек қол жетімді және (бұл олардың 5-тонналық үлгілерде қазір КАМАЗ және МАЗ сияқты) бампер, біріктірілген емес. Қалған құбырлар бірі зақымданған жағдайда жағдайы жақсы болуы, және бүкіл рамалары үстінен маңдай соқтығысуы жүктеме жаппай металл бампер қабылдайды, содан кейін ғана тоқтайтын кезде болады. шыны нысаны, сондай-ақ өте қарапайым. ГАЗ, Жоқ автомобиль логотипі тордың қатар кез келген Елеулі ерекшеліктері. Бұл салонында тіпті көлікке барынша зиян зиян жоқ қозғаушы болады, сондықтан жобаланған және кабина тегжейлі құралдар аз жиынын пайдалану арқылы ауыстыруға болады мыжылып қойған.

Айтпақшы, жүк ГАЗ-3307 жобалау, алайда, оның толық жетек модификациялау ретінде, жиі кеңестік автокөлік өнеркәсібі аңыз деп аталады көгалдарға, 53-ші аз ерекшеленеді. сыртқы келбеті, барлық осы мәшине Басқа салыстырғанда айырмашылығы жоқ - көлбеу әдемі сыртында, бірақ сенімді және сенімді жобалау бойынша емес, ал. олар айтады ретінде және сол, біздің инженерлер қызықты, орындады.

салоны автомобильдер

жүк ішкі бөлігі, тым, 3307-ші моделі айырмашылығы жоқ. Бағыттаңыз аспаптар тақтасы, көгалдарға әскери және азаматтық нұсқалары ретінде пайдаланылатын шешім - күңгірт қара түсті толығымен боялған пластиктен жасалған. әрлеу материалдарын өте сапалы, жүргізушілердің айтуынша, ең үздік емес, - пластикалық өте шулы және жанасу қиын. екінші жағынан, ал, мұнда тартымдылық ешкім барлық ойладым. Ішінде, жолаушылар жағы, заттарға және өзге де заттар шағын қолғап терезесі бар. Орталықта ауысу сабы ерекше иілген пішінді орналастырылады. Қозғаушы ауысым ол анықталған жоқ, бұл - жапсырма аспаптар тақтасындағы орналасқан. Бұл иілген дизайн КПП тұтқасы кездейсоқ таңдалып алынған жоқ: ол кабинаның арқылы адамдардың оңай қозғалысы үшін жасалған. Айтпақшы, оның орнына бір жүргізушінің 53 көгалдар және бір жолаушы орындықтар қатты (бірақ өте ыңғайлы) төсек болды. орын бар кабинасында жылжу өте оңай - жолмен ешқандай кедергі жоқ.

Бірақ артынан барлық жетекті ГАЗ 3308-ші моделіне. интерьер қоңырау жалғастыруға Мен салонында ауа температурасы қаһарлы аяз плюс 10-15 градус сақталады, ол арқылы жаңа және қуатты желдету пештің болуын, атап өткім келеді.

аспаптық панель өлшеу таразы барлық түрлерімен кездестіруге болса, бүкіл кездейсоқ ұйымдастырды. Егер сіз отандық жүк және кейбір ғарыш аппараттарын бақылауға емес екенін әсер. деректер шутер оқылады Сонымен қатар өте оңай, және ол жоғалып іс жүзінде мүмкін емес - де барлық анық және ақпараттық болып табылады.

Кабинаның артқы қабырғасының жанында тарату қорап тұтқаларды бар. Олардың бірнеше: бір қамтиды төменгі редукторы, және екінші алдыңғы белдігі қосылады. жүргізуші тарапынан көріну тамаша. Бұл үлкен шыны арқылы, сонымен қатар, өйткені үлкен жанынан ғана емес қол артқы көрініс айналары. оның мөлшері аздап тар кабинада кабинадан, олар бірнеше сантиметр ұзартылады. Бірақ бұл да көп, сондықтан шолу пайда, және емес, - қауіпсіздік үшін. Айтпақшы, арнайы жылжымалы доғалар арқасында, екі айналар оңай жиып қоюға болады.

кемшіліктер

Алайда, техникалық прогресс қарамастан, көгалдарды және ескі проблемалар сақталады. Осылайша, ең осал тұсы дыбыс оқшаулау сапасы болып табылады. кабина анық естілетін дизель қозғалтқышы соншалықты гуіл мен діріл, әрбір екінші іс жүзінде мүлдем жоқ. ГАЗ-3308 жанар-жағар май модификациядағы биттік бақытты иелері - қозғалтқыштың діріл әрең сезіледі.

Ерекшеліктер ГАЗ-3308

2-жол қозғалтқыш трансмиссия Барлығы осы. мұнда бензин арасында 4,25 литр жұмыс көлемі мен 116 ат күші бар қуаты бір V-тәрізді «сегіз» Заволжский өндірісін ЗМЗ-513.10 білдіреді. Дизельді қозғалтқыш - 4,75 литр, оның жұмыс көлемі 117 «жылқы» қуатын әзірлейді Беларусь (D-245.7), өндірілген. Айтпақшы, D240 және D245 орта жүк көлік ЗИЛ «Bull», сондай-ақ, ГАЗ 3309-ші моделіне белгіленеді агрегаттары. тежегіштер - екі осі бойынша классикалық барабан.

Екі бірлік беріліс қорабы аяқталды. Оның рөлі 5 беріліс атқарады. қуатты электр стансасының және тісті коэффициенттерінің табысты қатынасы, жүк ГАЗ-3308-нің ең жоғары жылдамдығы сағатына 90 шақырымды құрайды. Сондай-ақ, машина оңай жоғары (31,5 см) ресімдеу ықпал етеді, ол кез-келген жолсыз, құм және қиыршық тас бағыттарын еңсеру.

көлік жүктеме

Көріп отырғандарыңыздай, техникалық сипаттамалары ГАЗ-3308 өте жақсы. Айтпақшы, паспорттың 1,8 тонна жалпы тиеу қуаты. Дегенмен, іс жүзінде, ГАЗ-3308 «Sadko» оңай 4,5 жүктер тасымалдайтын, және (артқы ось қос дөңгелекті жағдайда) кейде 5 тонна. Бұл күшті және сенімді кадр дене құрылымына ықпал етеді.

ГАЗ-3308: бағасы

жақтаудың нұсқасы мен ұзақтығына байланысты автомобильдің құны, 1, 2 млн рубль өзгереді. Сонымен қатар, әрбір жүк моделі рульдік басқару жабдықталған.
көгалдарға әскери нұсқаларында тежегіш жүйесі мен жүкшығыр үшін пейджинг жүйесі дөңгелектер, сондай-ақ пневматикалық шығу көзделген.