Терминдер мен ауыстыру ерекшеліктері: отын сүзгісін өзгерген кезде

Көптеген жаңа бастаған автоәуесқойларға жиі отын сүзгісін өзгерту кезінде сұраққа мүдделіміз. Бұл не білу маңызды болып табылады. соңғы қозғалтқыш цилиндрлер түсіп бұрын Бұл тармақ отын тазалайды. Таза отын - машинаның сенімді операция.

Сүзгіні қорғайды қандай?

Бұл біздің газ станцияларында отын жоғары сапалы емес екенін құпия емес. барлық осы сүзгі бойынша шешеді - бензин құм, ржавчину, металл шкаласын қамтиды. бұл заттар түсіп қозғалтқыш болса, негізгі элементтер әлдеқайда жылдам тозады.

қажетті күрделі жөндеуді алуға иесінің нәтижесінде. Сонымен қатар, тотыққан күкірт, және металл бетіндегі отын жану зиянды әсер кезінде қалыптасады неғұрлым нақты күкірт қышқылы. аулау кір мен шаң, конденсат, коррозияға, парафин ендіру мүлдем басқа Қалыпты жұмыс отын сүзгі. лас элемент болуы мүмкін емес пайдаланыңыз. таза немесе ескі отын сүзгісін, өзгерту, егер автокөлік иесі кереметтер болса, сөзсіз, өзгерту қажет. ережелерді елемеген жағдайда, автомобильдің проблемалар күтіп үшін ұзақ уақыт емес. тұрақты автомобиль бастау, бүрку жүйесінің әр түрлі элементтеріне ықтимал зиян бұзылған. Жинады элементі карбюратор, қоқыстануын әкеп соғады өсті отын шығынын, қозғалтқыш қуаты төмендеуі.

түрлері

Сіз отын сүзгі өзгерту қажет уақыт, сондай-ақ, белгілі бір мәліметтерімен сипаттамаларына байланысты. басқалары өте жиі өзгертуге тура келеді, ал кейбір элементтері, қызмет ету мерзімі ұзақ бар. автомобиль нарықтық сүзгілер бар Барлық екі түрге бөлуге болады. Ол су асты және қалааралық болып табылады. тиелген мүшесі отын сорғы тұрғын үй жиі болып табылады және бірге резервуардағы орналастырылған nanosomes бар. мүмкіндігі болмаған сүзгіні ауыстыру модельдері бар. Bulk тазалау мүшесі отын багы және энергоблоктың арасындағы отын желісі орналасқан. орнату сайтқа Сонымен қатар, сүзгілер, сондай-ақ арматура түріне ерекшеленеді. ең модельдер ауыстыру орындауға туралы гайкалық кiлттердi және бұрағыш жиынтығы пайдалануды талап етеді. кейбір элементтерін қолмен құралдарының көмегінсіз алып тастауға болады. Ал кейде өндірушілер арнайы құрылғысына орнатыңыз.

Содан кейін ол жою үшін арнайы құрал талап етеді. Осыған байланысты, автокөлік иелері ол барған сайын кәсіби семинарлар қосу қажет.

ауыстыру айқын кезде?

Отын сүзгі тазалау жүйесі екі деңгейден тұрады. Солардың бірі - (дөрекі бөлшектерді алып тастау үшін) дөрекі, және екінші - жұқа. әдетте қозғалтқышы және резервуардың арасында орналасқан Бұл жұқа элементі. ауыстыру әрбір 60 000 км Run вагон жүзеге асырылуы тиіс деп мәлімдейді, сүзгі отын өзгерту кезде сұраққа жауап Сарапшылар. тазалау элементтерін бітеліп, жоғарыда атап өткендей, апатты салдарларға әкелуі мүмкін. Мысалы, сүзгі бітелуіне нәтижесінде отын сорғысы айтарлықтай жүктеме болып табылады. Ол жылдам сынған, және оны өртеп, жұмыс болады «құрғақ».

автомобиль, troit тежелудің немесе тіпті бастау үшін бас тартуға болады. Сонымен қатар, лас сүзгі автоматты беріліс жұмысын әсер - Электронды автоматты беріліс қорабы дұрыс моторлы команданы түсіндіреді. Switching барлық автоматты ажыратқыштар соңында немесе жоқ жүреді. отын сүзгісі күйін тексеру, ол төмен жылдамдықпен мүмкін. өткір газ машина басу арқылы жылдамдыққа дейін алуға болады. Егер, орнына жеделдету, сүзгіні ауыстыру, содан кейін шұғыл қажеттілік құрысулар қимылға болды немесе қозғалтқыш серпініне ие бас тартады. Жиі проблема пайда басында вагон көрсетеді емес өзінің ешқандай белгісі болып табылады. отын толығымен электр қондырғысына жіберіледі тоқтатылғанда ғана және, иелері мәселе туралы және қарқынды себебі іздеп ойлаймын. Жанармай сүзгісін ауыстыру үшін көп арқылы? оның ережелер мен нұсқаулықтарда көрсетілген әрбір автомобиль үшін.

ауыстыру шарттары

олардың автомобильдер үшін барлық қазіргі заманғы автомобиль өндірушілер шығыс материалдарын ауыстыру жеткілікті дәл графика орнатыңыз. Сондықтан, орта есеппен, ол тазалау элементтері әрбір 40-50 мың өзгеріп талап етеді. Км. Бұл сандар үшін бензин қозғалтқыштары өзекті болып табылады. дизельді қозғалтқыштар сүзгі ауыстыру кезеңдері аз.

Форд бренд көлік Сүзгілер батырылатын түрі аз жиі өзгертуге болады - әрбір 70 мың шақырым .. Ford Focus және ауыстыру жүзеге асыруға мүмкін емес. тірі кезінде ауыстыру жоқ жұмыс істеуге қабілетті болады Продюсер жиынтықтар Car қызмет көрсету тегін элементі. Бірақ ол шетелдік көліктердің туралы бәрі. Бірақ отандық вагондардан жағдайда аздап басқаша терминдер болып табылады. Біздің машиналарда отын сүзгісін өзгерту қаншалықты білмеймін, кім үшін ақпарат: ол әрбір 10-30 мың шақырым жасалуы тиіс .. оны айыптай - отын сапасының төмендігі. Бірақ бұл оңай емес. біз отандық автоөндірушілер ресми ұсыныстар пайдалансаңыз жай жету мүмкін емес. мамандандырылған форумдарда иелері жиі газ арқылы өтеді, және мұнай ең төменгі жоқ, егер ретінде сүзгі элементі шағын жүгіру үшін екенін айтады. тәжірибесі бар тәжірибелі мамандар және автомобиль энтузиастардың нұсқаулығын қараңыз және өз автомобильге тыңдауға емес ұсынылады. қозғалтқыш өзі ол отын сүзгісін өзгерту қажет қаншалықты жиі айтып береді.

танымал автомобильдер үшін ауыстыру кезеңдері

ВАЗ-2114 үшін, 2107 және басқа да классикалық модельдері ауыстыру аралығы 30 мың. Км. сол кезең мен «Рено-Logan» үшін. «Renault Megan» сүзгі көп хард - бұл сондай-ақ көптеген 120 000 км жұмыс істей алады.

тек 10 000 км - дизельдік қозғалтқыштар шағын кезеңі бастап «Duster» және «KENGO» туралы. «Toyota Camry» ресурс элементі туралы 80 000 км. «Nissan Almera» бүкіл ғұмырына арналған сүзгі, жабдықталған. Және отын сүзгісін өзгерту қажет қанша білмеймін, кім үшін, орыс бензин май құю, бұл сандар 2 бөлінген қажет.

а бітелген жанармай сүзгі бар көлік құралын жұмыс істейтін салдары

Көптеген автокөлік иелерін түсіне бермейді және лас тазалау мүшесі вагондарды пайдалану дұрыс ештеңе көріп тұрған жоқпын. Алайда, бұл өте қауіпті. Ол егжей-тегжейлі ықтимал істен шығуымызға болады. Ал содан кейін өзі үшін әрбір адам отын сүзгісін өзгерту үшін онсыз жасауға қажет немесе мүмкін шешеді. Бірінші қадам лас сүзгі элементі, енді отын тазалау жеңе алады. Сондықтан, ластану бөлігі отын жүйесі арқылы жүріп жатыр. Әрі қарай, жиі саптаманы отын сызықтар бітеліп, және олармен. Нәтижесінде, қозғалтқыш дұрыс жей алмайды, және бұл үлкен жүктеме болып табылады. сондай-ақ жоқ тазартылды Отын, толығымен өртеп емес. жану камераларының қабырғаларындағы реттеуге жану өнімдері клапандар жиналып болады.

Бұл қозғалтқыштың дұрыс пайдалануға қызып кетуден және қорғасын қаупін арттырады, және нәтижесінде күрделі жөндеуден әкеледі. жүргізушілер психология байланысты отын шығыны. Ластанған сүзгі мотор айтарлықтай өз күшін жоғалтады кезде. машина барғым келеді емес, бірақ жүргізуші газ қаттырақ басады. инжектор цилиндрлер көбірек отыны, бірақ ештеңе өзгерістер, тек тұтыну артады. ол отын сүзгісін өзгерту кезінде білу соншалықты маңызды, сол себепті. Өйткені, саңылаулардың тіпті ауыстыру (және осы дегенде болып табылады) әлдеқайда қымбат, жаңа тазалау элементі қарағанда.

дизель қозғалтқышы және оның мүмкіндіктеріне арналған отын сүзгісі

Дизель және бензин айтарлықтай ерекшеленеді. дизель отыны су конденсат құрамында, сондай-ақ ол ластану түрлі бар екенін. Сондықтан сүзгінің, басты айырмашылығы - суды ұстап қалу қабілеті. Ол қозғалтқыш орындау күшіне зиянды. Ең жақсы жағдайда, ол тек тиімділігі мен әлеуетін төмендейді. нашар су балғамен орын - бұл күрделі жөндеу болып табылады.

Қаншалықты жиі дизель сүзгіні өзгерту үшін

ұқсас бензинмен салыстырғанда элементтері осындай күш агрегаттары тазалау қызмет көрсету шарттарына келер болсақ, олар төмен болып табылады.

Автоөндірушілер ресми әрбір 30 мың шақырым қозғалтқыштар импорттау өзгерту, және отын сапасы, егер талап етеді. Және отандық отын жағдайда, бұл мерзім үш бөлуге болады. Жанармай сүзгісін ауыстырғанда және үлкен, көліктің өзі олардың мінез-құлқын хабардар болады. Бұл дұрыс жиілігі болады.

қысқаша мазмұндама

тиімді операция қажет сапасы мен таза билік үшін Motor. құм немесе металл қоқыс бар бензин цилиндрлер келеді болса, күрделі жөндеуді қамтамасыз. Ол уақыт барлық сүзгілерді өзгерту, содан кейін машина ұзақ оның иесіне қызмет етеді қажет.