Жол-көлік оқиғаларында автотехникалық сараптама. Тәуелсіз автокөлік сараптамасы

Автотехникалық сараптама - жазатайым оқиғалар туралы фактілерді анықтау үшін сот-медициналық және сот-медициналық құралдар саласындағы мамандандырылған білімін пайдаланатын зерттеу. Тану механика, математика, техникалық деректер, автокөліктерді басқару кезінде қауіпсіздікті және т.б.

Зерттеу жол қозғалысы қауіпсіздігіне қатысты қылмыстарды, сондай-ақ апат салдарынан материалдық зиянды өтеу үшін азаматтық істерді тергеу барысында қылмыстық іс жүргізу шеңберінде жүргізіледі.

Зерттеу объектілері

Бұл жағдайда тікелей объектінің рөлі жол-көлік оқиғасына, көргендердің және қатысушылардың түсіндірмелеріне және басқа да дәлелдерге жатады. Сондай-ақ олар оқиға болған жерді тексеру кезінде алынған.

Автономиялық техникалық сараптама мемлекеттік емес және мемлекеттік мекемелерде жүзеге асырылады. Сонымен бірге инспекция хаттамасын, оған схеманы, ілеспе құжаттарды, жағдайдың фотосуреттерін және машиналарға зиян келтіруді зерттеу қажет.

Автотехниканың түрлері

Сот зерттеулерінің мынадай түрлері бөлінеді:

• Көлік-тракологиялық сараптама және автокөлік жолдары мен жазатайым оқиға орындары туралы талдау;
• Көлік құралының техникалық жай-күйін және апат жағдайларын анықтау;
• Жолдың жағдайын, жолдың техникалық жағдайын және жағдайды талдау.

Сонымен қатар, ол кейде жан-жақты психологиялық көліктік зерттеуді қажет етеді, ол авария болған кезде жүргізушінің жағдайын қарастырады. Осы түрлердің әрқайсысының автотехникалық сараптамасы қалай жүзеге асырылатынын қарастырайық.

Көлік-трасологиялық тексеру

Зерттеудің осы түрінің мақсаты апаттың немесе оның іздерінің механизмін құру болып табылады. Соңғысы аварияға қатысы бар ТЖ іздерін қамтиды.
Емтихан объектілері доңғалақтардың, жүгірушілердің, шегелердің, қозғалыссыз бөлшектердің іздері болып табылады. Дөңгелектер типі, үлгісі, бренді, білім беру механизмі мен жағдайларынан ерекшеленеді. Маңызды ақпараттар жолдың енін, шинаны, сол жақ баспалдақтың үлгісін және т.б.

Нысандар көлік құралының жұмыс істемейтін бөлігінің іздерін, яғни, байланыстыру құрылғыларын, бамперлерді және басқа заттарды қамтиды.

Егер көлік құралын сәйкестендіру үшін авто-техникалық сараптама қажет болса, сарапшыға келесі сұрақтар қойылады.

1. Оқиға орнында көлік құралының іздері бар ма?
2. Бөлшектің немесе оның фрагменті осы көлік құралына жатады ма?
3. Бұл көліктің іздері бар ма?

Бұдан басқа, жазатайым оқиғалар механизмі, қадағалаудың жеке кезеңдері, диагностикалық тапсырмалар белгіленеді және т.б. Бұл жағдайда сұрақтар келесі мәселелерге қатысты болуы мүмкін:

• Қозғалыс режимі және көлік құралының соқтығысу бұрышы;
• Соқтығысу кезінде өзара орналасу;
• Көлік құралының және жаяу жүргіншінің келген жері;
• Ізді белгілеу реті;
• Соқтығысу нәтижесінде іздердің пайда болу фактісін белгілеу;
• Басқа мәселелер.

Көліктің техникалық жай-күйін зерттеу

Сараптаманың бұл түрі ақаулықтарды, олардың себептерін және ақауларын анықтау үшін қажет. Жазатайым оқиғалар мен басқа да жағдайларды анықтау үшін жүргізіледі. Мысалы, автокөлікті жасырын кемшіліктермен немесе ақаулармен немесе техникалық қызмет көрсету орталығындағы техникалық қызмет көрсету нашар жағдайда сату туралы даулар болған кезде автоматты техникалық сараптама қажет. Сонда маман келесі сұрақтарға жауап беруі керек:

• Көлік құралының және оның жекелеген жүйелерінің және бөлшектерінің жалпы техникалық жай-күйі;
• Автокөліктің жұмысқа жарамдылығы;
• Техникалық жағдайын пайдаланудың талаптарына сәйкестігі;
• Кемшіліктердің бар болуы және оң жауап беруі, нені анықтауы;
• Олардың пайда болуының себебі мен уақыты;
• Ақаулықтың сипаты (операциялық, конструктивті немесе өндіріс);
• Ақаудың сипаты (маңызды немесе жоқ);
• Кепілдіктің кемшіліктеріне таратылу немесе таратпау;
• Жоюдан кейін қайтадан ақаулық пайда болуы мүмкін.

Апаттың мән-жайларын зерттеу

Осы түрдегі автотехникалық сот-сараптамасы көліктік-трасологиялық байланысты, себебі оның бір мақсаты бар: оқиғаның мән-жайын анықтау. Дегенмен, қарастырылып отырған түрлер жол-көлік оқиғасының тұтастай көрінісін қалпына келтіруге бағытталған және көліктік-трасологиялық зерттеулер қиын мәселелерді шешеді.

Сарапшыға келесі сұрақтар қойылады:

• Соқтығысқанға дейін көлік құралының жылдамдығы;
• Тоқтату және тежеу қашықтығының ұзындығы;
• Автокөлік белгілі бір қашықтықтан асатын уақыт;
• Белгілі бір жағдайларда автомобильді тоқтату мүмкіндігі;
• Ұрып кету немесе жоғалту себептері;
• Жазатайым жағдайларды болдырмау мүмкіндігі;
• Белгілі бір нүктеде көлік құралының салыстырмалы орналасуы, соның ішінде соқтығысу.

Кейде авто-техникалық сот сараптамасы мамандардың құзыретіне кірмейтін мәселелерді қамтиды. Содан кейін сарапшылар оларға жауап бермеуге құқылы. Төмендегі мысал келтірілген.

1. Қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жүргізуші нақты жағдайда қалай әрекет ету керек?
2. Жүргізуші SDA-ға сәйкес әрекет жасады ма?

Бұл мәселелер адвокаттар құзыретіне кіреді. Сондықтан тиісті мамандар авто-техникалық сарапшыларды емес, оларға жауап беруі керек.

Жол жағдайын зерттеу

Жол-көлік оқиғаларына байланысты автотехникалық сараптама, егер қажет болса, авариялық жағдайға әкеліп соқтырған объективті себептерге байланысты жол пайдаланушылардың айғақтарын тексеру үшін қажет болған жағдайда тағайындалады.

Сондай-ақ, зерттеу бірқатар жағдайларда әкiмшiлiк құқық бұзушылықтарға қатысты. Егер Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодекстің 12-тарауына сәйкес әрекет жасаған адам өзінің кінәсін мойындамаса (мысалы, жол белгілерінің немесе жол белгілерінің жоқтығын ескере отырып), бұл жағдайлар тексеріледі. Осы мақсатта автотехникалық сараптама тағайындалады. Содан кейін сарапшыға келесі сұрақтар қойылады.

1. Оқиғаның себептері немесе олардың дұрыс емес орналасуы дәлел бола ма?
2. Белгілер қолданыстағы МЕМСТ талаптарына сәйкес орнатылған ба?
3. «Жедел полиция қызметкерлері» қазіргі ГОСТ-на сәйкес келе ме?
4. Жол-көлік апатына себеп болған жолдағы қозғалысты ұйымдастыруға байланысты себептер бар ма?
5. Апаттан құтылудың техникалық мүмкіндіктері бар ма?

Мүмкін, егер жүргізуші уақытылы баяуласа, аварияны болдырмау мүмкіндігін анықтауға болады.

Көлік құралдарын бағалау

Автокөлік құралдарын бағалау кезінде авто-техникалық сараптама тағайындалса, оған келесі сұрақтар қойылады.

1. Көлік құралын жөндеу үшін қандай технологияларды қолдану керек?
2. Жөндеу құны қанша тұрады?
3. Көлік құралының жабдықтың тозуын және машинада орнатылған қосымша жабдықты ескере отырып, белгілі бір жағдайда, өндірістің көрсетілген жылы қанша тұрады?
4. Қалған TS-лер қанша тұрады?
5. Зардап шеккен көлік құралының құнының жоғалуы қандай?

Кешенді психологиялық автотехникалық сараптама

Бұл түрдегі анықтама жол-көлік оқиғаларында, яғни психология мен психофизиология саласында арнайы білімі бар, «адам факторын» бағалауға қабілетті мамандардың қатысуын білдіреді. Бұл жағдайда автокөлікті автотехникалық тексеру жүргізілгенде, жүргізушінің жолдағы қандай да бір жағдайға реакциясы шешімді қабылдау қажет болғанда бағаланады. Бұл көлік құралдарын, адамның жағдайын, темпераментін және басқа да мән-жайларды тексерудің тәжірибесін ескереді.

Бұл, әрине, маңызды. Сондықтан авария болған кезде авто-техникалық сараптама тағайындалғанда , осы зерттеу түрін талап етуге және жүргізуге болады. Әсіресе, оқиғаның нәтижесінде құрбан болған кезде қажет. Маманға келесі сұрақтар бойынша жауап беруге болады:

• Доңғалақтың артындағы адамның нақты жағдайға кедергі пайда болуына уақытша реакциясы;
• Жүргізушінің және психикалық күйге әсер еткен оқиғалардың басқа қатысушыларының арасындағы қақтығыс жағдай;
• Бұл мемлекеттің көлік жүргізу функцияларын орындауына әсері;
• Оның психофизиологиялық мүмкіндіктерін қауіпсіз жүргізуді қамтамасыз ету үшін қажетті талаптарға сәйкестігі;
• Жолдағы жағдайды жүргізушінің уақытылы дұрыс қабылдау мүмкіндігі;
• Жүргізушінің қазіргі психофизиологиялық жағдайымен алдын-алу мүмкіндігі.

Қорытынды

Жолдарда болған апаттардың салдарынан аварияның техникалық-техникалық сараптамасы іс бойынша фактілерді анықтауға арналған зерттеулердің ең көп таралған түрлерінің бірі болып табылады. Өкінішке орай, кейбір апаттардың ауыр салдары бар. Осылайша, инциденттерге дәл дәлелдер өте маңызды.
Осындай жағдайларға жиі тергеу нұсқасының басты көздері автотехникалық сараптамадан алынған нәтижелер болып табылады. Қызметтің осы түріне елордада құны орташа есеппен 20000-25000 рубльден басталады. Бірақ, жәбірленуші тарап болашақта осы соманы оқиғаны құрастырушыдан жинауға құқылы.