Жалақы машинисі

Машинисті - жауапты мамандық. Адам осы жұмысқа өте сақ болу керек. ол енгізуі түрлі байланысты барлық табыс деңгейі, әр түрлі болып табылады. ол үнемі өсуде, сонымен қатар Бірақ жүргізуші жалақысы, лайықты болып табылады.

жұмыста шарттары

жүргізуші адамдардың өмірі үшін үнемі жауапты болып табылады. оның ештеңе ескермесек тиіс болса. драйвер тамаша денсаулығын болуы қажет. олар көңіл ауытқуы бейім, және ол мамандықта қолайсыз болып Әйелдер, лауазымына қолдануға болмайды. мынадай шарттар драйверін Жұмыс:

1. кабина шылым шегуге рұқсат етіледі.
2. Машинистер Өткен түні поезд арнайы бөлме бар станциясының, бар. Сіз түнеп және станцияларының жанында орналасқан пәтер, жылы болады.
3. драйвер туралы 55 нұсқауларды құрайды кезде.
4. 55 жылдары зейнетке болады.
5. Қуатты қар поездардың кезінде темір жол ашылуында кептелісте тұрып жатыр.
6. маршрутта жүргізу кезінде қызметкерлерді Перекусите.
7. есіктер кейін жабылады қажет «қозғалыстағы есігін.»
8. тоннель шығу барысында теріс драйверін әсер өткір флэш, бар.
9. рақаттанған жақсы көңіл-күй, жұмыс келуге тиіс.
10. ауысымына (8-9 сағат) 9 мыңға жуық тасымалданды. Адамдар.

Бұл ережелер, барлық жүргізушілер үшін қолданылады. қызметкер үлкен мәміле үшін жауапты болып табылады, өйткені бұл жұмыс, мұқият үшін маңызды болып табылады. адамдардың қауіпсіз тасымалдау оған байланысты.

қандай жалақы байланысты?

табыс деңгейі бойынша мыналар әсер етеді:

• сағат;
• өңдеу;
• түнгі жұмыс;
• қызмет ұзындығы;
• біліктілік.

аймақ

жалақы поезд драйверін табу үшін, сайт жеткілікті Railways кіріңіз. Мәскеуде, бұл қызметкерлер 80 мыңға дейін алады. Рубль. Жұмыс көмекшісі 20 мың бағаланады. Аз. Жүргізуші жалақы аймаққа қарай әр түрлі:

1. Уфа - 40000.
2. Улан-Удэ - 45,000.
3. Махачкала - 38,000.
4. Нальчик - 50,000.
5. Волгоград - 30,000.
6. Мурманск - 45,000.
7. Пенза - 31,000.
8. Пермь - 35,000.
9. Саратов - 22,000.

Толығырақ 2016 табуға болады. Жүргізуші жалақы үнемі пойыздарының саны көп, және көптеген жолаушы қалаларында, жоғары болып табылады. Көптеген аймақтарда, осы жұмысшылардың табысы ұзақ бойы өзгертпеңіз. деректер негізінде орташа жалақы пойыз жүргізушісі 35 000 рубль болып табылады.

машинисі метро

Қандай метро жүргізуші жалақы? табыс деңгейі жұмыс орны байланысты. соңғы индекс 20 мың, ал еңбек жағдайларын, дегенмен ең төменгі жалақы және максималды, Санкт-Петербург қаласында 100 мың машинисі метро жалақы шамамен 50 мың рубль болып болып табылады ... - Мәскеуде, бұл қызметкерлері шамамен 50 000, ал шағын қалаларда алуға Мәскеуде қарағанда жақсы жоқ одеколон бар.

Жұмыспен қамту метро машинисі қиын үміткерлер қатаң біліктілік жатады, өйткені. Сонымен қатар, осы лауазымда еңбек жағдайлары оңай емес. Жұмыс адам түрлі ауруларды алу тәуекелдерді, соның арқасында ауыр еңбек факторларды қамтиды. өйткені тасымалданатын адамдар үшін үлкен жауапкершілік қиын оператордың жұмысы.

тәжірибе

Жүргізуші жалақы оның өтілі байланысты. Ол сондай-ақ бақылау пойызының түрін анықтайды. Санаттар мынадай уақыты:

1. Үшінші класс зерттеу 2 жылдан кейін қол жетімді болады. Осы уақыт ішінде, локомотив немесе поезд жүргізуге қажет. Әдетте, түлектер шағын қашықтыққа шағын жүк поездарының сүйенеді.
2. Екінші класс 2 жыл үштен жатқызудан кейін беріледі. Бірақ бұл тұрақты тәжірибесін қажет етеді. Осы біліктілігі бар қызметкері емес, ұзақ қашықтыққа, жолаушылар поезд дискілер.
3. Бірінші класс 2 жыл, екінші операциядан кейін беріледі. Содан кейін қызметкер жолаушы және басқа да қалааралық пойыздар жүріп өтеді.

Ол жалақы Локомотив шеберлік байланысты. Ресей Федерациясының әрбір дерлік өңірде кез келген темір жол көлігінің жүргізушісі 100 мыңға дейін табыс болуы мүмкін. Рубль.

пойыз жүргізушісі

Бұл драйвер, сондай-ақ танымал мамандық. Сонымен қатар, ол метро тасымалдау жүргізушісі ретінде зиянды және қауіпті болып табылады. нүктелер арасындағы қашықтық жиі жылжуын асып кетсе, осы мамандықтың Адамдар, созылмалы шаршау шағымданған мүмкін.

оқу-өндірістік мекемеде жүргізуші мүмкін үйрету үйреніңіз. Ол шамамен 6,5 ай уақыт кетеді. поезд жүргізушілердің еңбекақысы қандай? елдегі кірістің орташа деңгейі 45 000 рубль болып, және ол Мәскеуде 80 мың жетеді.

инженер болуға болады?

жұмысы үшін сіз білім қажет. Үміткерлер медициналық тексеруден өтуге және емтихан тапсырады, содан кейін дайындықтан өтеді аласыз. Ол төрт айға созылды. оның қорытындылары бойынша ұсыныс құрастырылады, немесе адам жалдамалы болады. Тек, егер қызметкер оқыту бекітілетін болады.

қозғалтқышты пайдалану алдында көмекшісі жұмыс қажет. Мұндай қызметкердің жалақысы төмен, бірақ аз және міндеттері. жоғары білім қатар, басқа да талаптар бар. Ерлер міндетті әскерге баруға тиіс емес. Бірақ әйелдер сирек осындай лауазымдарда қабылдайды. 55 жас Зейнет.

Көмекшісі кім?

кабинада болуы тиіс Бұл офицер. Ол локомотив бригадасының мүшесі болып табылады. көптеген іс-шаралар жүзеге ретінде көмекшісі жүргізуші, сақтық көшірме болып саналады. Оның міндеттері мыналарды қамтиды:

• ұшқанға дейін локомотив жарамдылығын бақылау;
• жақсы адгезиясы;
• Жарық сигналдарын мониторинг;
• жүргізушіге Connection Manager;
• жылдамдығы бақылау;
• құралы оқуларының қадағалау.

Бұл жұмыс өзін-өзі басқару құрылымын білуге мүмкіндік береді. Дегенмен қызметкердің жалақысы аз, бірақ ол оны ұлғайтуға ниет жасайды.

Қандай қасиеттер қажет?

жұмысқа білімі, дағдылары, дағдыларын қажет. Ол жолда әр түрлі жағдайларда қажет тәртіпті талап етеді. Инженер және көмекшісі қажет:

• тез жауап;
• сақтау, ЕСКЕРТУ;
• төзімділік, еңбексүйгіштік;
• Өте жақсы көрнекі жад, жұқа құлағы;
• күйзеліске тұрақтылықты.

Осы қасиеттер жұмыстарды орындауға қиын, бірақ кез-келген жұмыс жоғары сапалы және тиімді болып табылады, егер. Барлық оқу білім үнемі кросс-тексеріледі барысында алынған. Бұл маңызды теориясы мен практикасы жұмыс болып табылады.

артықшылықтары

Мамандықтар жүргізушісі мен көмекшісі әрқашан сұранысқа ие. білім көлемі, іс жүзінде шексіз перспективалары үлкен болып табылады. поезд адамдар мен жүктерді тасымалдауға арналған сенімді көлік болып табылады.

экипаж ой-өріс оң әсерін дағдыларын жетілдіру. соңғы Инновацияларды дамыту және технологиялық прогресс түсіну, локомотивтер жұмыс істейтін қызметкерлерге. олардың денсаулық үнемі тексеріледі бері жұмысшылары әдетте, созылмалы аурулары жоқ.

кемшіліктері

біз қиын жағдайларда жұмыс істеу керек екендігіне байланысты біршама жоғары қызметкерлерінен табыс. Мамандар тұрақты стресс және халық өмірінің үшін жауапкершілікті тап. Қызметкерлер үйден көп уақыт жұмсайды.

Шаршау салдарынан орын:

• жабық кеңістік;
• шиеленістің;
• шу әсері;
• локомотив діріл;
• жол шаң.

көмекшісі жүргізуші жалақы 50 мыңға жуық. рубльді құрайды. Мәскеуде табыс жоғары деңгейі, сондай-ақ осы мамандық көбірек жұмыс орындары. Санкт-Петербург қаласында көмекшісі жүргізуші жалақы 40-45 мың. Рубльді құрайды. Солтүстік, қызметкерлер, өйткені климат бонустар алады.

басқа елдерде жалақы

Басқа елдерде, жүргізушілер табысы Ресеймен салыстырғанда әлдеқайда жоғары болып табылады. Мысалы, Германияда шамамен 210 мың, 3 мың. еуро, алуға. руб. АҚШ-та, табыс 3,5 мың болып табылады. 220 000 рубль болып доллары. Бірақ жақын елдерде машинистер аз табады. Мысалы, Украинада 10 мың болып табылады. 24 мың Гривен. руб. Беларусь көрсеткіш 10-15 миллион рубль (32-46 мың. Рубль) болып табылады.

Қайда оқуға?

Metro және темір жол олардың оқу және өндірістік нысандарды жаттығады. Ол жасына, жақсы физикалық және психологиялық денсаулығы үшін сәйкес маңызды. Сіз қарулы күштер қызмет еткен 35 жасқа толмаған жастарға үйренуге болады. артықшылығы техникалық мамандық болуы болып табылады.

метро поезының 6.5 ай. Жартысы уақыт ол теориясын зерттеуге алады, содан кейін практика келеді. емтихан соңында. Бағдарламаның бойы стипендия төленеді. Ресей темір жолдары оқуға темір жол жоғары оқу орындарында оқытылды адамдарды шақырамыз. білім негізінде оқыту мен өндірістік оқуын (2 жыл) жалғастыра алады.

медициналық тексеруден кейін ғана мүмкін оқуға келіңіздер. Ол сондай-ақ тұрақты жұмыс кезінде орын алады. кез келген ауытқулар денсаулығы бар болса, үйрену жол бермейді. Оқу аяқталғаннан кейін одан әрі ілгерілету бар жұмыспен қамту мүмкіндігі бар. тәжірибесі мен білімі бар артады және табыс деңгейі.