Есік қосқыш қайда? есік қосқышты қосу

Қарапайым тілмен айтқанда, тіркеме есік - бұл жылжымалы объект іс-шаралар болып табылады қысым батырмасы болып табылады, толығымен тәуелді болып табылады жетегінің. Бұл машинада, соның ішінде көптеген жерлерде, көруге болады. құрылғылардың шексіз үлкен саны үшін оларды қолдану және қажетті.

шегі қосқыш функция

Бұл батырма панель LED Есігі ашық ерекше сипаты болып табылады, бұл шын мәнінде болып табылады. жүйесі есік жабылған жоқ немесе толық жабылған жоқ дабыл жағдайда, яғни, шектеу қосқыш түймешігі, одан кейін «дабыл» сізді хабардар керек, ашық болып табылады.

болу жағдайда вагондарының кейбір үлгілерде тұтату сіз жүргізуші есігін ашқан кезде кілт дереу барлық блоктау көтеріп оның иттері есік құлпы және автоматтандыру бұралуы мүмкін болмайды. Бұл кілттерді құлып рының кездейсоқ сияқты ортақ жағдайларды болдырмауға көмектеседі. Соңында ажыратқыштар ашу және жабу туралы екі жұмыс істейді.

Сіз ажыратқыштар өшірсеңіз, дисплей, енді есікті ашық жұмыс істейтін болады. Содан кейін, сіз дабыл проблемалар туындауы мүмкін. Сонымен қатар, жеңіл қалааралық немесе салонында қажет жағдайлар бар.

есік қосқышты қалай табуға болады?

сіз қайда тіркеме есік екенін білмеймін болса, онда «tseshka» олар үшін іздеу жасалуы тиіс бастау немесе басып шығару бақылайды. есікпен қосқыш сигналдар жойылады - батырмасы принципі. Бұл көлік құралының периметрі бойынша автокөлік Дабылды қорғау мақсатында жүзеге асырылады. Егер сіз ашқанда есік шегі қосқыш, қысып еркін, және оның сым плюс немесе минус ілінген жоқ. Бірақ кейде бұл өте сирек.

Біріншіден, сіз сым полярлық өзгеруде және сіз жабу немесе есікті ашқанда плюс немесе минус бар табу керек.

Көптеген қазіргі заманғы автомобильдер бойынша тиісті шам бар аспаптар тақтасындағы, есік ашылған кезде жанады. қолтырауын мен жала ұстау қажет шанақ бақылау үшін сымдар тесіп және бұл ескерту шамын көрсетеді көруге қажет. мұнда ең бастысы - ашық бір ғана есік қалдыру.

Бойда жасыл қосылады шам бақылау ретінде, сіз тіркеме есік жабу басыңыз немесе тіпті оны жабу керек. шамы сөнеді немесе қызыл жанып болса, біз дұрыс сым тапты.

барлық есіктер бір сым қосылған көз жеткізіңіз үшін, ол кезекпен барлық есіктер ашу, осы сым kontrolku қалдырып, қажет. бір басқа есікті теру жауап бермейді шам бақылау болса, ол осы машинада барлық есік қосқыш байланысты емес екендігін дәлелдейді, және әрбір есікке жеке сымдар қалған таба бірдей әдіс болуы керек. Әдетте байланысты емес тіркеме жүргізуші есігі және жолаушылар табылады.

соңы фитингтер есікпен пайда Ақаулықтарды жою

Жағдайлары тіркеме есікті жұмыс істемейді. Бұл шаң, қоқыстануын және кірден, тотығу, немесе ол жай тоқырау суық мезгілінде ылғал байланысты, соның ішінде себептер, көп болуы мүмкін.

Бұл жағдайда шараптар уақытында абайсызда байланысты есікті сөндіргіш тыс көре алмады ғана автокөлік иесі болып табылады. әр машинада олардың орындалуын бақылау кейін істен қиын байқай өте айқын емес, болып табылады.

Бірақ бұл мәселені шешу үшін бүгін өте қарапайым - толық батырмасын қамтиды мөрленген пылника, балшық, шаң және ылғал осы механизмді мүмкіндік бермейді.

Сіз Пыльник орнату бастамас бұрын, сіз тіркеме бекіту орнына оның крест тәрізді сатыға дұрыс жағын тесіп қажет. Содан кейін сіз содан кейін Duster қоюға және түзетуге артындағы пункция арқылы бұрағыш салып, батырмасы тесікке бұранданы орнату қажет. оның сенімділігі, қарапайымдылығы мен қолжетімділігі бар тосын Бұл жолы.

Дабылды орнату үшін қалай?

дабылдың есік қосқышты қосыңыз - рәсім тым қиын емес. Есік ашылғанда, жерге тіркеме қара және ақ сым жабады, және осы сым оның қатысуын есігін ашу сигнал болып табылады. мұндай кірісті дабыл негізгі сомасы қол жетімді және «теріс триггер есік» ретінде тағайындалады.

Егер zubilka қарсы APS-4 және vpryskovym қозғалтқышты егер орнатылған болса Бірақ, жоғарыда процедура жеткілікті болмайды. Сонымен қатар, сіз (егер бар болса, бұл жағдайда) төбеге салоны немесе дабыл функциясы іске қосылады «сыпайы жарықтандыру» өтелгенге кейін қамауда машинаны қоюға қажет болады «дабыл параметрін кешіктіру.» Барлық осы әдістері пайдалану үшін қолайлы болып табылады.

Есік қосқыш 2110

емес есік қосқыш бірінші белгісі жарық сіз есікті ашқан кезде келіп емес және қорғау дабыл алуға емес, факт болып табылады. Бұл проблема ВАЗ оныншы ұрпақ үшін ең тән.

Есік қосқыш 2110 дерлік әр үш жыл сайын сәтсіздікке. осындай проблемаларды болдырмау үшін, оны зімпара бар осы бөлшектерді сызып жыл сайын қажет. Сондай-ақ, (тотығу қарсы) беріктігін оларға WD-40 өңдеуге, сондай-ақ пыльники орната аласыз.

ұшы орнату мәселелері

қате түзету - есік қосқышты тап болуы мүмкін ең көп кездесетін мәселе. Осы орындамағаны үшін себеп бөлігін ақталмаған жоғары параметрі немесе тым баяу жылдамдығы болуы мүмкін. Кезде жалған дабыл етік немесе Капоте табиғи жылу деформациясы көрсетеді. Мен контактілер арасындағы саңылауға баяу жылдамдығы тіркеменің жағдайда, сондай-ақ жалған дабылдарды триггерлер Кір мен ылғалды, алуға болады.

Тағы бір проблема осы бөлшектерді орнату үшін таңдалған дұрыс орны болуы мүмкін.

Сондай-ақ, есік қосқыш тез ыдыратуға және тотықтандырғыш болады. тіркеме тамақтандырып байланыста плюс кез келген дабыл бойынша жіп интерьер шамдар жалған позитивтер болдырмау арқылы оң әлеуетін кіру қатайтады. Бұл жағдайда, қашан конденсатын контактілермен байланыста электр ағымдағы ағып Оятарды немесе интерьер от шамдар іске қосу үшін жеткілікті болар еді, ол аз дәрежеде жүреді. Бірақ мұндай электрохимиялық реакция, тотығу-ыдырау, жеткілікті металл. Біраз уақыт өткен соң, бір тіркеме өрт болмайды.