ВАЗ, оның қолына бар гидравликалық балға қалай жасауға болады?

мүмкін гидравликалық Қолмен өшіру жасау үшін өзін-өзі баптау. ВАЗ кез келген модель гидравликалық тежегіш жүйесімен жабдықталған, бірақ тұрағы сым-дизайн. кабель Созылу қасиеті бар, сондықтан тұру тежегіші тиімділігі төмендейді, өйткені Бұл, жұмыс істеу қабілетін нашарлатады. Тіпті барабан тежегіш төмен сенімділік бар.

тиімділігін тежеу өте төмен болып табылады. Бірақ, әрине, гидравликалық тұрақ тежегіші дұрыс жұмыс істеуі үшін артқы дөңгелектері дискілік тежегішінің тұруға керек. Екіншіден, теріс жағы - АСД тежегіш жүйесіне өзгерістер енгізуге тыйым салынады. Сондықтан, мұндай жаңғырту жүргізу, сіз өз тәуекел мұны.

негізгі мақсаты

белгілі бір дағдылар мен құралдарымен, сіз аласыз, ВАЗ-2109 бойынша гидравликалық Қолмен өшіру дербес орнату және теңшеу. Тыйым салынғанына қарамастан, мұндай құрылыстар сату табуға болады, және кез келген көлік маркасы мен үлгісіне орнатыңыз. Барлық жұмыстар байқау карьерде немесе көтергіштің жүзеге асыруға жөн. гидравликалық қолмен тежеу көмегімен сіз айтарлықтай тежеу жүйесінің тиімділігін арттыруға мүмкіндік береді. жобалау алдыңғы және артқы контурының арасындағы қуат беруін береді реттеуші көздейді. Контроллер сіз толық артқы дөңгелектер құлыптау және алдын алу үшін мүмкіндік береді.

Қандай гидравликалық қол тежегіш болады?

Осы құрылысымен, тұру тежегіші толығымен алдыңғы ось каучук жылыту тиімділігі үшін артқы дөңгелектер блоктауға болады. Ол жарыс әуесқойлары үшін пайдалы болады. Қарапайым құлып жүргізушілер дымқыл жолдарда бұрылу кезінде үдесінен мүмкіндігін азайтады пайдалы болады. құрылғының орнату оған еркін қол болды куәландырады тетігінен жанында жасалған. реттеуші шын орнатылған болса, онда артқы тежегіші күші тегіс таратылады, және алдыңғы тиімділігін арттыруға болады.

гидравликалық қолмен тежеу компоненттері

Сіз гидравликалық қолмен тежеу жиынын сатып алуға болады автомобиль сақтайды. оны орнату өз қолдарымен болуы мүмкін, бірақ ол бірнеше қосымша элементтер өтеді:

1. тежегіш механизмдерін 10 дана мыс шайбалар.
2. 5 дана мөлшерінде металл құбырлар. Кейбір ақша үнемдеу үшін, сіз «Газель» автокөлік құралдары үшін толық жиынтығын сатып алуға болады.
3. А бастамасы.
4. Бұралуына.
5. ВАЗ-2101-2107 арналған тежегіш шлангілер.
6. тежегіш жүйесінің Tee.
7. 50 дана көлемінде пластикалық жаға, байланыстар.
8. ВАЗ үшін тежегіш контроллері кез келген модель.
9. ВАЗ-2101 үшін GTZ. ол емес болса, сіз кез келген басқа цилиндрді пайдалануға болады.

Сонымен барлығы осы кейінгі толтыру жүйесі үшін тежегіш сұйықтық болуы қажет. өзгерту кейін тежегіш желілері одан әрі тізбекті жақтауын қамтиды.

дайындық жұмыстары

Шуылдар алдында сіз ескі, кемелсіз жүйесін құтылу керек. Бұл әрекетті орындау үшін, толық механикалық жетегін бұзып. гидравликалық Тұрақ тежеуін орнату толығымен өзгерді кейін жұмыс схемасы дискісін қолдайды екенін ескеріңіз. Әдепкі тетіктері диагональ орналасқан дөңгелекті бар жұп, жұмыс істеген болса, схемасы қайта осьтік (алдыңғы және артқы) кейін болады. біз гидравликалық Қолмен өшіру орнату алдында Бірақ, сіз ескі бір алып тастау қажет.

тұру тежегіші кабелін бөлшектеу қалай

ескі қолмен тежеу бөлшектеу үшін бірнеше әрекеттерді орындау қажет:

1. Сіз эстакаданың, қарау шұңқыры немесе көтергіштің машинаны орнату. Ол барлық сіз қандай нысандар байланысты. жоқ, мұндай нысандар бар болса, ол жұмыс бастау үшін жақсы емес.
2. алдыңғы аялдамалар бойынша дөңгелектерді орнату кейін көтеріп автомобиль ұясына артқы бөлігі.
3. қолдау құруға артқы жақтауда астында.
4. гидравликалық қол тежегіш барабан тежегішінің жабдықталған болғандықтан, жобалау көп өзгерту мүмкін емес. артқы дөңгелектері артқы және барабандар ататын.
5. кедергі емес мақсатында, резонатор және глушители алыңыз.
6. тартқыш Эквалайзер көмегімен түсіру.
7. екі дөңгелекті түйреуіш шығарып, кабельді ыдыратыңыз.
8. Енді біз машинада кейбір айла-шарғы жасау керек. тұру тежегіші тұтқаны ашық қол жеткізу және тіреуішін алыңыз. Содан кейін толығымен ұясынан шығарып алыңыз.

Енді сіз екі танымал әдістерінің бірі осы мақсатта пайдаланылуы мүмкін жаңа жүйесін орнатуды бастау алады.

Орнату әдісі № 1

ВАЗ гидравликалық Қолмен өшіру орнатыңыз, сарапшылардың пікірінше, бұл екі жолмен болады. ең оңай және ең қолжетімді мынадай айла-шарғы білдіреді:

1. мотор бөлімінде, сіз басқа тежегіш цилиндр орнату керек. ВАЗ-2101 жылғы мінсіз ілінісу бас цилиндр.
2. тежегіш сұйықтық үшін кеңейту ыдысын алып тастаңыз.
3. Сіз өзіңіз шағын адаптері жасау қажет. Бұрандалы және (ол штуцер үшін жіп болуы тиіс) шайбаны орнатыңыз.

бүкіл жүйенің құрастыру туған GTZ бастап ілінісу цилиндр бастап, содан кейін реттеушінің, тұру тежегіші, артқы тежегіш тұйықталу. барлық компоненттер, «Газель» көліктен түтік пайдалануды байланыстыратын мақсатында. Тек мөлшері жарамды адамдарды таңдаңыз. қолмен тежегішінің арқан тіркелді, ол сол жерлерде жасалған арматураға құбырлар.

Орнату әдісі № 2

Біріншіден, сіз сорғыш астында бірнеше манипуляцияны жасау қажет:

1. тежегіш механизмі сол барады және оған қақпағын қоюға түтікті бұрау.
2. алдыңғы оң доңғалақтың бара түтікті бұрау. артқы оң тежегішінің үшін ашу оны қойыңыз.

жұмысты бастамас бұрын, барлық сұйықтықты ағызып ұмытпаңыз. гидравликалық тетіктерін зақымдап алмау үшін, мұқият бәрін жасауға тырысады. оны тот басуына себепші болатын сияқты металл сұйықтық төгіп алмауға абай болыңыз. Келесі қадамдар:

1. орындық арасындағы жаңа Қолмен өшіру орнатыңыз.
2. орнына маятник реттеуші болтты орнатыңыз. органның түбіне привинчена. уақытта, ол алдыңғы орын алып тастау ұсынылады, сондықтан олар кедергі жоқ және жұмыс барысында кірлеген емес.
3. түтіктің төменгі қақпағын мотор жаңа Тұрақтау тежегішінің қаланды.
4. ішкі түтіктің төменгі жағында реттеуші шарлау.
5. Түтіктің өлшемін таңдау және артқы ось оны орнату.
6. кронштейнге сәуленің артқы жағындағы түтікше бекітіңіз.
7. жұмыс барысында түтікті сүртіп ретінде емес, сондықтан резеңкеден жасалған сақина қоюға ұмытпаңыз. Жағуға ыңғайлы ету үшін, сақинаны кесіп.
8. түтігінен құбырына жалғаңыз. металл түтікті бекіту үшін, пластик клиптерді, галстук пайдаланыңыз.

Екінші тәсілі аяқтау

оздық бастап шланг деп болдырмау үшін жөндеу кезінде көріңіз. Бұл зиян және сұйық ағуына себеп болуы мүмкін. Біріншіден, ол сыртқы ою туралы өлкенің герметикалығын жүргізу қажет. ішкі бұрандасы бар ұзақ шетіне кейін. гидравликалық қолмен тежеу өзіңіз қалай жасауға болады? төмендегідей қорытынды кезеңі болып табылады:

1. жаңа жүйесін Fix, барлық бұрандалы қосылыстардың саңылаусыздығын тексеру.
2. кеңейту ыдысын, тежегіш сұйықтық толтырыңыз.
3. дистальді бастап проксимальді баллонына сызба бойынша сорғы жүйесі. резервуарға уақтылы жоғарғы сұйықтық. Әйтпесе қайталау қажет айдау.
4. тежегіш жүйесін тексеріңіз. әдетте сығылған суппорты ма.

Кейін барлық бөлшектелген компоненттер жинау - дөңгелектер орын орнатыңыз. тежегіштер дұрыс жұмыс істейді, егер бірінші сапарға алдында көз жеткізіңіз. мәселе бар болса, дереу оларды алып тастаңыз. бірінші сапары тіпті қозғалтқыштың егер машинаны тоқтату мүмкіндігі болуы үшін жоғары жылдамдықпен жеделдету емес. Барлық жоғарыда әдістері (оның ішінде шетелдік) басқа өндірушілердің ВАЗ модельдер кез келген сіздің қолыңызбен гидравликалық Тұрақ тежеуін орнату үшін қолайлы, сондай-ақ көлік құралдары болып табылады.

баптау құны

Енді тежеу жүйесін баптау кезінде пайдаланылатын қосалқы бөлшектер үшін егжей-тегжейлі бюджетті дайындау уақыты болып табылады. барлық компоненттерін бағасы әр түрлі болуы мүмкін, барлығы сіз жаңа немесе екінші қолын сатып болуына байланысты. Сметалық құны:

1. Гидравликалық тежегіш құрастыру - шамамен 2700 рубль. Сіз арзан қытай көшірмелерін таба, бірақ олар сенуге керек пе мүмкін - шешеді. Осы өнімнің сапасы көбінесе төмен.
2. Реттегіш - 400-500 рубль.
3. 300-400 рубль - автомобильдің «Газель» үшін Tube тежегіш.
4. 450-500 рубль - классиктерінің үшін ілінісу бас цилиндр (магистратура).
5. Ал шағын шығыс материалдары - мыс шайбалар, пластикалық жаға, байланыстар, шланг тежегіш ВАЗ-2101, сұйық - барлық туралы 500-600 рубль жұмсайды.

тюнинг стандарттар консервативті құны шамамен 5000 рубль болады. Сіз үшін бұл көп болса, онда идеясын беруге және жай орнына ескі созылып жаңа тұру тежегіші кабелін орнатыңыз. Бұл жұмыс қазірдің өзінде ұқсас жұмысты істеп кім байланысу үшін, сарапшылардың кеңес танысып бастамас бұрын ұсынылады. Олар белгілі бір көлік құралында тежегіш жүйесін жетілдіру үшін сізге қатысты практикалық кеңес көп бере алады.

Артқы дискілік тежегішінің қажет ма?

Жауап барабан астам дискілік тежегішінің айқын артықшылықтары, өйткені, мағыналы болып табылады. біз жүйесін баптау болса, жалқау болуы және артқы осі дөңгелекті қоймаңыз. Олардың артықшылықтары, тіпті шағын нәрселер - төсемін ауыстыру әлдеқайда барабанында қарағанда оңай (жиынтығы және төменгі құны) болып табылады. Артқы жетекті автомобильдері ВАЗ алдыңғы жетек дөңгелекті бәрі болса, барынша моделі 2109. переделок кемелді болып «үй». Егер сіз шектелген баптау үшін бюджет Бірақ, егер сіз стандартты жүйені пайдалануға болады. Drum тежегіштер салыстырмалы жақсы жұмыс істейді, және барлық гидравлика пайдалану арқан тартыңыз қажеттігін жояды. Және кез келген тартылысы машинаның астына әдетте ешқандай сырғанау болады.

қорытынды

сату материалдар мен құралдар пайда толық үшін осы аяқтау, өте қызықты болып табылады, және ол кез келген болуы мүмкін жеткізіңіз. Сонымен қатар, сіз ғана емес, гидравликалық балға қамтитын болады, ол нақты көлік құралы үшін дайын жинағын сатып, бірақ барлық құбырлар, шлангілер, тек барлық қосу және тежегіштер қан керек болады. аласыз мұндай құрылыстың құны жоғары болады, сонымен қатар сенімділік жақсы. Сіз жақсы жұмыс меңгеру мүмкін емес деп ойлаймын, егер оны алып тастап, ең жоғары деңгейде бәрін жасаймыз автокөлік тәжірибелі шеберлермен қайтарады. Өйткені, сіздің өмір тежеуге сапасы мен денсаулығына байланысты.