Аты аңызға айналған Citroen Ksara, немесе еңбек сіңірген ардагер класс көрсетеді қалай ертегі!

Сызғыш Citroen бес есікті отбасы универсал, үш есікті хэтчбек және стандартты аты қосымша Пикассо индексі болып табылатын минивэн, үш нұсқаларында нарығында Ksara. Бұл серия нарығының шынайы ардагері - бұл 1997 жылдан бастап 2006 жылға дейін шығарылды. Мұндай ұзақ өмір инженерлер мен маркетологтар құзыретті командасы жеткізілген жақсы ынтымақтастықты қамтамасыз автомобиль өзгерту емес тұжырымдамалық болып табылады.

Бірінші мұқият клиенттердің қажеттіліктерін, және екінші оларды зерттеу металл жеміс бекітілген тамаша оқыды. Алайда, тіпті осы стратегия сериясы тым ұзақ өмір сүруге мүмкіндік бермеді. екі мың-купе нарығы қарқынды әзірледі, және, өкінішке орай, Citroen Ksara ескірген айналды. ескірген тұжырымдамалық машина. Жоқ, әрине, рақаттандыратын келетіндерге отбасылық автомобиль, Citroen Пикассо Ksara әлі өте жақсы параметр болып табылады, бірақ спорт залы Даңқ Сызғыш уақыты өтті.

Ал даңқы, айтпақшы, өте ауыр болды. Citroen Ksara ВКР (Әлем чемпионаты ралли) ралли нұсқасы соңды Әлемдік ралли чемпионатының пайда ең табысты көлік бірі болды. Аты аңызға айналған тоғыз дүркін әлем чемпионы Себастьян Леб бұл құрылғының арқасында 28 жеңіске жетті және оның алғашқы үш атақтарды жеңіп алды. Сонымен қатар, құрылыс чемпионаты 2003 және 2005 жылы, Citroën команда Автоспорт журналы жылдың ралли автомобильдің атағын бірге оған есептеледі.

Ал енді автокөлік құрметті ардагерлерді көрінеді. Қатаң аспалы? Әрине, бұл спорт автомобиль қажет, бірақ тек есебінен бұдан былай басқаруға. Иә, мен бөлікке ол қатаң, ал, керісінше, қатыгез емес, және, осылайша, қалаған жақсартылған өңдеу сипаттамаларын қамтамасыз етпейді. жүргізуші орындығы жоғары жылдамдықтағы бұрылысында өту кезінде жеткілікті қолдау емес. жылдамдығы қатысты күшейту дәрежесі рульдік басқару жабдықталған модельдер, әрине мойынсұнып, бірақ жалпы бөлік нұсқасында ұзақ белсенді жүргізу стилі ұнайды кім үмітін қанағаттандыра алмай отыр.

Осы сериялы бірлік пирингтік, сіз, ең алдымен, Citroen Пикассо Ksara назар аудару керек. Бұл minivenchik оң жинайды шығыңыз. Ол әлі күнге дейін отбасылық автомобильдің кім іздейді үшін жақсы параметр болып табылады.

автомобиль, практикалық, экономикалық, иеленуші қажеттіліктеріне, сондай-ақ қайрау болып табылады. биік, кең интерьер шатыры, артқы қатарда, алайда, көп бала ересектер қарағанда арналған. артқы орындықтар бар үш үш ұпайлық белбеу қауіпсіздігі. Олардың әрқайсысы қамтамасыз ISOFIX тіркемелерін балалар орындық. краш тест Euro NCAP қорытындысы бойынша, Citroen Пикассо Ksara бір уақытта жақсы көрсеткіш болып табылады, үш жұлдыз, қабылдады. Қор нұсқасы жағы мен алдыңғы қауіпсіздік жастықтары және көлік құралының орнықтылығын бақылау және перделер қауіпсіздік отырып параметрлер ретінде қол жетімді аяқталды.

Бірнеше кемшіліктер арасында айта кету керек Dashboard машинаның эргономика ауыратын сондықтан мұра сәулет, бар. Техника және ескірген деп күтілуде обивочных жобалау, және пластикалық орындау бақылау тақтасына bednovato көрінеді. Бірақ ол, өйткені отбасы машинада бастысы, орнына дәм мәселе - ол қауіпсіздік және тиімділік, ал олардың Citroen Пикассо Ksara әрқашан өте лайықты деңгейде сақталады.