Артқа Тұрақ - теориясы және практикасы

бастаушы автоәуесқойлар және avtoledi үшін тұрақ қолдау - нақты тасы преткновения. бүлдіріп көңіл Beginners әдетте емес автомобиль жақсы сезім өлшемдері, және басқа да машиналар немқұрайлы тығыз ортада бампер сызаттар әкелуі мүмкін, МАИ қызметкерлерімен байланыс және.

кемелділікке игеруге өте маңызды элементі, қиыншылықта және ақымақ жағдайларда алуға ретінде емес, сондықтан - тұрақ реверсивті Сондықтан ғой. Сіз үш жағынан кеңiстiгiн бақылау қажет, себебі бұл техника, өте күрделі болып табылады: артқы және тараптар.

«Құсбелгісін» элементі және параллель тұрақ: кері құралдарын пайдалану Паркинг 2 түрге бөлуге болады.

сайтында кері, жылы перпендикуляр тұрақ жиі жүзеге асыру тым қиын емес «тексеру-терезесінде» деп аталатын, бірақ кейбір шеберлігін талап етеді. оны орындау үшін, алдымен, екі автомобильдер арасындағы дәл тұра етіп курсты туралау үшін айна басшылыққа ала отырып, содан кейін тұрақ жүргізілетін бағытта соңына руль бұрап, және керек.

машинаны қалдыру үшін, сіз есікті ашу қажет болады, сондықтан жақын көлік дейінгі қашықтық мұндай әрекеттер үшін жеткілікті болуы тиіс екенін есте сақтаңыз. машинаны зақымдауы ретінде емес, сондықтан бос немесе кедергі, артта тұрақ кеңістік шектейтін, тым, ескерілуі тиіс. Сіз автокөліктің өлшемдері жақсы сезінеді сенімді болмасаңыз автотұрақ датчиктерді, орнату көмек, жалпы, ұшырады емес, болады, тіпті ұстамды «бөлімін қараңыз» деп, автотұрақ процесін жеңілдету. Кезде жерде тұрақ тығыз бай машиналар нашар есептелген кезде қозғалыс траекториясы оңай бұрышы бампер бақылаушы іліп алады, өйткені, ол, алдында кеңістік бақылау үшін, сондай-ақ маңызды болып табылады «көршісінің.»

автомобильдерді немесе параллель тұрақ арасындағы тұрақ артқа - әдетте деп саналады, өйткені, маневр, жынысына болуы мүмкін емес. Бірақ бұл тек миф. элемент шын мәнінде өте күрделі болып табылады, дегенмен, ол кез келген мүмкін avtoledi Master. Ол көлік қозғалысының алдыңғы және артқы бөліктері траекториясын түсіну маңызды болып табылады. тұрақ процесінің басталар алдында, руль автотұрақ соңына қарай шықты болады. тұрақта тұрған көліктің бампер 45 градус бұрышпен жиектеме орналасқан болады кейін, сіз тұрағы органның алдыңғы бөлігін арттыру, қарама-қарсы бағытта рульді майыстырмаңыз бастау керек. Сіз, содан кейін автокөліктің орналасуын реттеу сәл алға және денені туралау болады. Сіз мұқият айна басшылыққа машинаның жағдайды, бақылау үшін қажет.

драйвер үнемі бір объектінің ауысу керек, бұл шын мәнінде қиын реверсивті тұрақ, сол уақытта ол траекториясын бағытталған және (мысалы жаяу жүргіншілердің көріну аймағында болуы,) жалпы жағдайды мониторинг тиіс.

Тек тәжірибе және практикасы олар сіздің көз жабық болса да орындай алады, сондықтан осы элементтердің әр меңгеруге көмектесе аласыз. олардың қабілеттерін күмән кім үшін Парктроники орнатуға болады.