Peugeot 5008 - отбасының инновациялық классикасы

Peugeot 5008 үшін негіз ретінде кроссовер 3008 таңдаған. Алайда, алдыңғыден бастап, жаңалықты бірнеше доңғалақ базасы мен жоғары төбешік сызығы ерекшеленеді. Бес паналау орны бар, бірақ трансформациялық тәсілдердің арқасында олар оңай жетіге айналады. Үшінші қатарда жасөспірімдер ғана қолайлы болады. Қажет болса, барлық артқы орындықтар еденге жиналуы мүмкін. Жүкті кеңістіктің көп конфигурациясын 2505 литрге дейін көбейтуге болады.

Ұзындықты ұзындықты жүктеуге мүмкіндік беретін жолаушыларға арналған алдыңғы орындарды тіпті бүктейді. Салон Peugeot 5008 көптеген қажетті қолғаптар және қалталармен жабдықталған, онда сіз қажетті заттарды сақтай аласыз. Жалпы алғанда, Peugeot 5008 интерьері үшін және сенсорлы материалдарға жағымды. Қосымша қорлар үшін панорамалық шатырды жасауға болады . «Комфорт» қарапайым конфигурациясы MP3 ойнатқышымен, навигациямен және Bluetooth гарнитурасымен қосымша төлем үшін радио ұсынады.

Жолаушылардың екінші қатарында алдыңғы орындықтарға орнатылған 2 монитормен қосымша мультимедиялық жүйе қолданыла алады. Peugeot 5008 стандартты жабдықтары кондиционерлеуді, типтік электрлік пакетті, көптеген қауіпсіздік жастықтарын және басқа да технологиялық инновацияларды қамтиды.

Қозғалтқыш диапазоны 1,6 литрге арналған 16 клапаны бар бензин блогымен ұсынылған. Бұл опция бірлесіп BMW және PSA әзірледі. Сондай-ақ, екі дизельді қозғалтқыш, сондай-ақ 16 клапан бар, бірақ бұл Форд пен PSA бірлескен жұмыстары. Бензин қозғалтқышы 120 «жылқыны» көрсете алады. Бірақ турбодерель күшті. Турборды қуаттылықты және бензинді тікелей айдауға байланысты ол 156 «жылқыны» шығарады. Бензин қозғалтқыштары үшін бес немесе алты қадаммен «механик» бар, ал дизельді қозғалтқыштар үшін гидромеханикалық магистралі бар алты жылдамдық үшін «автоматты» бар. Бұл қорапты мәжбүрлеп ауыстыруды қарастырады.

Жаңалыққа арналған суспензия стандартты деп танылды. Алдыңғы бөлігінде McPherson орналасқан, артқы - бойлық бойлық тұтқыштар. Стандартты ретінде, Peugeot 5008 үшін 16 дюймдік дөңгелектер бар, бірақ қосымша ақы үшін легірленген дөңгелектерді 17-18 дюймға орнатуға болады. Тірек және пиний рульіне электрогидро күшейткіш бар. «Тұрақты» пакет құрамында ABS және ESP, сонымен қатар Snow Motion электроника жиынтығы бар. Жүзге жету үшін Peugeot 5008 12,2 секунд қажет болады. Талап етілген ең жоғары жылдамдық - 187 км / сағ. Бұл бензин қозғалтқышы бар модель үшін сандар. Жоғарыда айтылғандай, турбодизель қуанышты болады. Оның жылдамдық сипаттамалары бірнеше секундқа жақсырақ. Алғашқы «жүздер» үшін 9,6 секунд қажет, бірақ максималды жылдамдық 195 км / сағ. Дейін артады.

Бағасы әлі толық түсінбейтін Peugeot 5008 ресей нарығына шығатын болса, проблемалар туындауы мүмкін. Мүмкін, C4 Picasso-ны сату осындай жетістікке жете алмады, бұл әзірлеушілер саналды. Германия үшін «базалық» конфигурациядағы жаңалық 21 500 евроға бағаланатыны белгілі. 1.6 литр үшін бензин қозғалтқышы бар. Еуропаның аумағында автокөліктің аралық нұсқасын үлкен сату күтіледі. Олардың жоспарланған көлемі жылына 80 мыңға жетеді.