«Mudyug» (мұзжарғыш кеменің). Дизель-электр мұзжарғыш «Mudyug»

Солтүстік Мұзды мұхиты бойымен Ресей жағалау сызығы ел мұзжарғыштар флоты қажет соншалықты зор. Бірақ ледоколы Солтүстік ғана емес жұмыс істейді. Олар жыл бойы сот ұстап тұрыңыз да, теңіздер мен өзендер мұздатқыш.

Ресей мұзжарғыш кеменің флотының тарихы

Ресейдің солтүстік өзендерінде ұзақ мұзжарғыш қайықтарды пайдаланды. Бірінші кеме мұзжарғыш кеменің ресми мұзжарғыш кеменің паркін құрылды 1864 жылы Кронштадт салынған, және қазірдің өзінде ХІХ ғасырдың соңында құрылды. атақты мұзжарғыш «Ермак», вице-адмирал С. О. Makarovu және белгілі ғалым Д. И. Mendeleevu тиесілі идеясы, 1897 жылы ағылшын верфьтерінің құрылған.

1913 жылы Ресей империясының әскери-теңіз флоты министрлігі, он екі сызықтық және порт мұзжарғыштар салу үшін тендер жариялады. Әлемдегі алғашқы желісі мұзжарғыш «Svyatogor» «Сэр Армстронг және К °» жобасы С. О. Макарова арқылы 1917 жылы салынды. Кейінірек, ол өзгертілді және атауын «Красин» асыруға бастады.

алғашқы кеңестік ледоколы 1938-1941 жылдары отандық верфі салынды. Кеңес Одағының Мұз паркі, отандық соттардың Британ, неміс, дат, фин және Канада құрылысын тұрды.

1959 жылы әлемдегі алғашқы ядролық қуат мұзжарғыш «Ленин» толықты кеңестік мұзжарғыш кеменің паркі, Адмиралтейства верфьтерінің салынды.

Кеңес әскери-теңіз флоты үшін ледоколы дизельді Финляндияда верфі салынды. Ол қуатты болды және кемелер «Мәскеу» теріңіз және ледоколы «Капитан Сорокин» сыйымдылығы -50 ° С температурада, және түрін мұзжарғыштар «Mudyug» деңгейінде таяз тереңдігі Арктика өзендер мен аудандардың сағасында навигацияға арналған жобаланған 16,2 МВт теріңіз. Отандық мұзжарғыш флотын кеңестік тарих соңына қарай 36 соттардың тұрды.

Mudyug арал

Солтүстік Двина өзенінің сағасына жақын Ақ теңізіндегі туристерді және сұлулықты тартады үлкен табиғи сұлулығымен, таза ауа мен теңіз, және қорқынышты тарихы арал болып табылады. Архангельск Mudyug стратегиялық маңыздылығын болды, Санкт-Петербургке Кронштадта бірдей.

Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде және Азаматтық соғыс басында басқыншылардан-ақ соғыс, одан кейінгі жер аударылған сотталған түрме болды жасаған концлагерь болған. лагерінде, содан кейін түрмеге бірнеше аман төзгісіз жағдайда, болды, сондықтан Mudyug деп аталатын «қайтыс арал».

Енді арал маяк 1875 жылы маяк және 1938 жылы салынған маяк жетекші, лагерьлер мен түрмелерде қалдықтары кіреді тарихи және табиғи қорығы болып табылады.

араласу құрбандарына ескерткіш тас және цемент бірінші, 1928 жылы аралында қаза болғандарды еске құрылды, ал 1958 жылы ол гранитпен ауыстырылды.
аралдың аты кемесі деп аталады. «Mudyug» - 1982 жылы салынған 7 МВт дизель-электр мұзжарғыш кеменің сыйымдылығы.

Мұзжарғыш «Mudyug»

-Угор осы атаудың аудармасы - «кезбе өзен». қосалқы мұзжарғыш ағымдағы операция сәйкес, жалпы атауы,.

Ол (фин ледоколы әлемнің паркін ледокольного кезінде мұз сынған) атақты фин верфьтерінің «Wärtsilä» бойынша 1982 жылы салынған, сондай-ақ басқа екі ледоколы болды - «Диксон» және «Магадан» - оған кейін. а «Mudyug», содан кейін Архангельск ауыстырылды Мурманск пароход, жұмыс ретінде ол өзінің еңбек жолын бастады. 1987 жылы, «Mudyug» швейцариялық жобасымен қайта өнделген болды. мұзжарғыш алдыңғы жартысы толығымен қалпына келтірілген, ал қазір оның мұрны алып overshoe өлшемдері еске алды. кеме танк өте кең болды, бірақ ептілік нашарлады және бастапқыда Швейцарияда жұқа мұз көлдер үшін әзірленді жаңа мұрын, Арктиканың қалың мұз сынған алмады. Және қосалқы мұзжарғыш кеменің Росморпорт Солтүстік-Батыс филиалының Санкт-Петербург ауыстырылды.

Енді ол фарватерін жас мұз кеседі Нева Bay, және лоцмандық үшін одан кейін таза су жолағы кең және жалпақ болып табылады.

ерекшеліктері мұзжарғыш кеменің

қосалқы мұзжарғыш иесі «Mudyug» ФМУК Солтүстік-Батыс бассейндік филиалы болып табылады «Росморпорт», Санкт-Петербург портына жатқызылған. «Росморпорт» сот Балтық теңізіндегі және оған тәсілдерді ресейлік порттар суларында қауіпсіз жүзуі қамтамасыз.

7.3 МВт инсульт сыйымдылығы мұзжарғыш 16,5 тораптар ашық суда жылдамдықты дамытады. 22.2 метр, жобасы - - 6,8 метр, биіктігі - 38 метр, оның ұзындығы 111.6 метр, ені. Жалпы ауыстыру мұзжарғыш кеменің - 8,154 мың тонна, мұз-жабылған - 115 сантиметр.

Мұз өтімділігі - қатты мұз толық қозғалтқыш қуаты бойынша жылжыту үшін мұзжарғыш қабілеті, ол кеменің мұз көрсетеді және кеме үздіксіз ең төменгі жылдамдықпен қозғала болуы алатын мұз барынша қалыңдығы, өлшенген.

«Росморпорт» мұзжарғыш «Mudyug» айтуынша жиырма бес күн автономды шарлау болуы мүмкін, және Балтық теңізі жүзу оның ауданы шектелмейді.

тағайындау мұзжарғыш кеменің

арна таза су, мұз-еркін төсеу тәуелсіз мұзжарғыш ірі кемелер үшiн арнайы әзiрленген қосалқы мұзжарғыш «Mudyug», яғни. керуен ұзындығы мұзжарғыш таза су арнасының ұзындығы байланысты болғандықтан, «Mudyug» керуендер бірнеше тамырлардан асыра алады. Ол сондай-ақ, өздiгiнен жүрмейтiн кемелердi қыл-қыбыры мен мұз құрылымдар ғана емес, сонымен қатар таза су құбылмалы болады. тегіс арнаны қалдырады «мұзжарғыш» ерекшелігі, ол ұзақ тартқыш кемелер станциясына тіркеп мүмкіндік береді.

Оның жабдықтар ғана емес құбылмалы объектілеріне, барлық өсімдіктер туралы өрт сөндіру және апатқа, және мұз бар кемелер, және ашық су көмек беруге жұмысты орындауға мүмкіндік береді.

мұзжарғыштың жаңғырту бойынша эксперимент

Бастапқыда, мұз-жабылған кеменің салмағы және оның электр станцияларының қуатын ұлғайту жолымен шешіледі. Бірақ ол неғұрлым тиімді болып табылады, өйткені бұл нұсқа мұз, белгілі бір бұрышын, емес Gags кезінде кесіледі онда шықты. нысанда корпусының осы арнайы түрінде сіз кеменің жағында итеріп мүмкіндік береді мұзжарғыш кеменің таза су жолақ, гөрі әрбір емес кеме өтуі мүмкін мұз үзінділер, артта қалдырып, мұз алаптың астында мұз кесіп.

Неміс Батыс компаниясы Maks Valdek «Thyssen-Waas» мұз жару жаңғырту табысты тәжірибесі аталады «» және «Mudyug» қайта өңдеу үшін алды. Созылған мұрын бөлігі және терең анкерлі hawse құбырлар оның түтіккен бөлігі бойынша жасырын және көтерілуі Wags берді мұзжарғыш «galosh» немесе «ноздри» деп атайды.

теңіз сынақтар жазда орын алған жылдан бастап, Жер Франц Йозеф саласындағы мұз өте қалың болған жоқ, және сынау нәтижелері қанағаттанарлық. Бірақ практикалық пилотаж бойынша қыста бұрын қаралады емес ақаулар беті. барлық жайылатын мұзжарғыш қозғала алмады, және майданда ол мұз кептеліп болды. Сонымен қатар, гляциологами «Mudyug» тест кесіп бір-жыл, қарсы, мүмкін емес кесу ұсақ шоқылы бұл көп жылдық мұз көрсетті. Мұзжарғыш, сайып келгенде, Балтық теңізі ауыстырылды.

фестивальдар ледоколы

басында 2014 жылдың мамыр айында ледоколы фестивалін өткізді. Ол Санкт-Петербург қаласында өткен ол әлемдегі бірінші болды және Ресей мұзжарғыш кеменің паркін sesquicentennial арналған болатын. Петербург хиттары ледоколы алды. Тек Фестивальдің бірінші күні он мыңнан астам адам келді. атақты Арктика мұзжарғыш кеменің бай және батырлық тарихымен «Красин»; ұлы саяхатшы-адмирал ЕГЕР Крузенштерн атындағы Port мұзжарғыш кеменің «Иван Крузенштерн»; танымал кеңестік капитандар «капитаны Zarubin» атындағы алты мұзжарғыштар, бір; құтқару ашық теңізде өрт сөндіру үшін жабдықтар мен мұнай төгілген «Мәскеу» және «Санкт-Петербург» қарсы күрес қазіргі заманғы ледоколы - осындай тамаша жерде мұздату теңіздердің лоцмандық үшін қызметкері «Mudyug» мұзжарғыш лайықты болды.

екінші рет фестивалі 2015 жылдың мамыр айында өтті. Ол жетпісінші Жеңістің арналған және Екінші дүниежүзілік соғыс барысында қатысушылар Polar эскортируемых пайдалануға болатын. Тағы да, Санкт-Петербург мұзжарғыштар парад өтті. былтырғы қатысушылардың, мұзжарғыш «Красин» Сонымен қатар, «Иван Крузенштерн», «Mudyug» және «Мәскеу», фестиваліне «Невская заставасының» және қатысты «капитан Сорокин.»

Болашақ орыс мұзжарғыш кеменің флоты

Ең қолданыстағы кемелер есептен болады Енді, себебі Ресей жаңа мұзжарғыш флотын құру мемлекеттік бағдарламасын әзірледі.

Оның ішінде дизель-электр ледоколы салынады: желісі, Арктиканың біліктері Қуатты жұмыс істеуге - 25 МВт; 16-18 МВт теңіздері әлеуетін мұздату үшін Line; мұзжарғыш «Mudyug» сияқты 7 МВт СПИД,.

батыс Арктикалық аймақтағы, Енисей - Сынып мұзжарғыш кеменің ЛК-25d, жазғы навигация және шығысында кемелер жүктерді жеткізу, және жыл бойы қамтамасыз ету, «Красин» және «Адмирал Макаров» мұзжарғыш ауыстыру мүмкін.

Ледоколы шығыс Арктика жылы тасымалдауды және Қиыр Шығыс ғана емес қамтамасыз ете алады, сонымен қатар Қиыр Шығыс бассейнінде жаңа перспективалы аудандарда «, капитан Сорокин» АҚ тамырларын ауыстыруға арналған LK-18D, теріңіз.
Ледоколы түрі LK-7D осындай «Mudyug» ретінде қосалқы дизель-электр кемелер ауыстыру ғана емес, келеді.

жаңа буын мұзжарғыш кеменің Қиыр Шығыс және Солтүстік Мұзды трафик жаңа бағыттарын дамыту үшін қажет, және жаңа порттар, терминалдар қызмет көрсету.