KZKT-7428 тарихы, трактор сипаттамалары

1963 жылы, КСРО қорғаныс кәсіпорындарының тиесілі Қорған зауыт, әскери көлік құралын МАЗ-537 шығарды, Сегіз ершікті білдіреді. Ол сусымалы жүктерді жеткізу үшін пайдаланылатын және көлік құралдарын шынжыр болатын төмен түзеп, сүйреуге машина жартылай тіркемелер негізгі мақсаты болды.

жаңа трактор туу

әскери өнеркәсібінің дамуы ескірген тез арада, әлі күнге дейін 537th премьер Mover тұрған жоқ және толық талап міндеттері көлемін орындауға алмады. Сондықтан, ел басшылығы жаңа автокөлік жасау үшін CB Қорған зауыт тапсырды. Ол жоба YT жөніндегі жұмысты бастаған Компанияның бас дизайнері болып қызмет атқарды Butrov.

Негізгі назар KB инженерлер трактор қуатын арттыру үшін не істеу тырысты. Прототипі (KZKT-545 және KZKT-7426), ол Паровозик жүзеге асыру туралы шешім қабылданды, бірақ, өйткені бұл идеядан дизельдер шағын үлесін бас тартуға шешім қабылдады. Жұмыс жалғастырды, және нәтижесінде қозғалтқышы бар KZKT 7427 дүниеге келген D-12AN-650 деп белгіленген еді «Barnaultransmash» оқ.

тестілеу машина 1985 жылы өтті. комитеті екі балласт бастан трактор KZKT-7427 ұсынылды. Бірақ бұл жерде ескі проблема пайда болды - жаңа қозғалтқыш онда ол күрделі жөндеуді талап ететін, жабдықтарды қалыпты жұмыс тек бір жыл төтеп бере алды. Бұл қозғалтқыш бастап, сондай-ақ қараусыз қалған болатын, және жүк одан әрі дамыту KB Ярославль зауыты әзірленді энергоблогын ЯМЗ-8401, пайдалану бойынша бағдар болды.

Жаңа трактор моделі индексі KZKT-7428 қабылдады. сондай-ақ сыналған және тәжірибеде өзін көрсетті машина орнатылған-ЯМЗ 8401,10 қозғалтқыш қуаты бірлік ретінде. мансап орнатылған мұндай белгілерді қозғалтқыштар БелАЗ 7540 және 7548. жаңа трактордың прототипі KZKT-7427 саналады, бірақ әділдік машинаның құру үшін нақты негіз «қария» МАЗ-537 деп айтуға.

машина ерекшеліктері

Тек оның ізашарлары секілді жаңа жүк 70 тонна рұқсат етілген салмағы жартылай тіркемелерді станциясына тіркеп үшін әзірленген болатын. егіз жабдықталған арнайы мотор бөлімінде орнатылған қозғалтқыш тікелей Кабинаның артында орналасқан турбокомпрессоры. энергоблок 12, ол 650 литр сыйымдылығы баллондары болды. а. жылыту жүйесімен жабдықталған 420 литр және қосымша 60-литрлік сыйымдылығы екі отын бактар, қамтамасыз етілді.

биіктігі рұқсат қағаздары 4000 метрден аспайды еңсерген Сонымен қатар, егер автокөлік, таулы жерде пайдалануға болады рұқсат етіледі. 20,000 км іске егер машинаның кепілді қызмет көрсету мерзімі 5 жылдан кем емес. трактор дамытуға болады максималды жылдамдығы 65 км / сағ жүз шақырым бір 125 литр отын шығыны болды.

трактор трансмиссия

бүкіл құрылымы KZKT-7428 негізі лонжерон жақтау болды. Ол оған бекітілген және машинаның барлық дерлік элементтер ілінді.

үш сатылы жылдамдығы өзгерту үшін гидромеханикалық беріліс қорабы, екі кезеңнен бар беріліс қорабы құлыптау және беруге қабілеті жабдықталған гидротрансформатора пайдаланылады. өткізу, бүкіл дифференциалды блоктау жүйесі орнатылған беруді арттыру үшін. Барлық машина автоматты samobloki болып көпірлер, АЫД қолмен бұғатталған.

әр дөңгелекке жеке диск, тәуелсіз тоқтата тұру және гидравликалық амортизаторлар жабдықталған трактор KZKT-7428. басқа Balancer бойлық арбашық қару-жарақ үшін дәстүрлі модельдер мульти жапырақ серіппелер ауыстырылды.

Cab KZKT-7428

6 адамға арналған металдан жасалған трактор каб. жүргізуші мен асқан машиналарға арналған резервтелінген екі алдыңғы реттелетін рессоры орындықтар. Екінші жол тіркеме платформасында орналасқан экипаж жабдықтарды, арналған. Қажет болған жағдайда, ол ұйқы екі орындарда орын түрлендіруге мүмкіндік алды. кабина тіршілікті қамтамасыз ету жүйесі мыналарды қамтиды:

• жылу және күшейтілген түріне дыбыс оқшаулау;
• перделер түрінде жүзеге жеңіл қорғау екі шыны қабаттары;
• орнату, желдету және ауаны сүзу қамтамасыз ету;
• радиациялық сәуле қорғайтын экрандар;
• өз бетінше жұмыс істеу екі жылыту жүйелері.

Сыртқы кабина 4 есіктер, бірақ іс жүзінде дизайнерлер тек екі алдыңғы ашу қалдырды. Артқы еліктеу түрінде ғана қалдырды. шешім дизайн беріктік сипаттамаларын арттыру туралы шешім қабылданды. Барлық бұл жабдық климаттық зоналары бойынша аз немесе жоқ шектеулермен жүк жұмыс істеуге рұқсат етіледі. 20,000 км іске егер машинаның кепілді қызмет көрсету мерзімі 5 жылдан кем емес.

толық масштабты өндіріс қолжетімділік

сынақтан өтті және 1990 жүк қабылдау комиссиясының мақұлдауын алғаннан кейін SA қызмет енгізілген, және оның сериялық өндірісі рұқсат етілген. Алайда, көліктердің жаппай өндіру болмайды. жаңа коммерциялық жолмен 90-жылдарының басында экономиканың аудару банкроттық рәсімін өту зауыты, «Русич» деп аталатын кәсіпорын, қайта құрылды, деп. фактісі әкелді Барлық қиындықтарға қарамастан, ол қорғаныс кәсіпорындарының көпшілігі, экономикалық қырсық аман қалу үшін, батып кетті емес, білді. Бүгінгі күні, өсімдік ауыр қолдануға арналған өте әр түрлі машиналар өндірісі іске қосылды. Тізімнен арасында ол 8005 және 8014, жаңа доңғалақты шассиі KZKT-8003 құру үшін негіз болды, ол «Rusich» өз орындықтар мен трактор KZKT-7428 өтті.