Honda CB 1300: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы

Классикалық модельдері мотоциклдерді ең консервативті түрлерінің бірі өкілдері болып табылады. Олар техникалық саяхат жаңалығы, жолсыз және одан да көп спорттық модельдер әдеттегі лагты, дәстүрлі құрылыс және дизайн сипатталады. Келесі, қарастыру Honda CB 1300: нарығында сипаттамаларын, тарихы мен орын.

жалпы сипаттамасы

Бұл модель - Honda-ның мотоцикл желісі флагманы. Бұл жатады классикалық мотоцикл және Dream CB750 төрт моделін 1969 жылы басталды, жобаның BigOne, мүшесі болып табылады. Белгілілері мотоцикл ол құрылыс және дизайн мүмкіндіктеріне бойынша өткен, оның мұрагері CB1000 Супер Төрт болып табылады.

Honda CB 1300 Осы уақыт ішінде 1998 жылдан бастап өндірісте болды, ол ұрпақтың ауыстырылды.

бірінші ұрпақ

бірінші ұрпақтың (SC40) мотоцикл жылдық жаңартулар бар, 1998 жылдан бастап 2002 жылға дейін өндірілген. Ол 2002 жылға дейін ғана жапон нарығына қол жетімді болды

Техникалық сипаттама

моделі карбюратор X4 моделін бастап 4-цилиндрлі қозғалтқыш 1284 см ³ жабдықталған болатын 5-беріліс енгізілген. мұнай ваннада Multiplate ілінісу. мотоцикл екі амортизаторлар параллель рычагы сирек артқы аспалы құрылымы бар. тізбекті жетек. Қозғалтқыш қуаты 114 литр. сәт -. 117 Нм.

модификациялар

Motorcycle бес өзгерістерді өндірді.

1998 жылы бірінші, өндірістік нұсқасы Fw CB 1300, жоғарыда талқыланады, оның техникалық параметрлері іске қосты.

1999 жылы өзгерту CB1300Fx болды. алдыңғы нұсқасынан, бұл бақылау шанышқы қаттылығы және орталық қадамдар сипатталады.

- алтын құралдары орнына көк, күміс боялған радиаторлар, және тежегіш суппорты апельсин артқы жарығын алды: Келесі жылы, тек безендіру өзгерді өзгертілуіне CB1300Fy енгізілді.

2001 жылы CB1300F1 модификациялау 6-поршенді тежегіштер 4-поршенді өзгерді.

500 дана бірдей уақытта редакцияда кезде. шығарды CB1300SF SP нұсқасы қызыл басым бір шығатын газ өшіргісі мен бояғыштар бар.

CB1300F2 (CB1300S / F SP) - 2002 жылы, Еуропадағы сатылатын ғана нұсқасы таныстырылды. Ол ақ көк-мен-бояуға ие және бір Глушителя ретінде.

екінші буын

Honda CB 1300 екінші буын (SC54) 2003 жылдан бастап қазіргі уақытқа дейін өндіріледі. Келесі, бізге толығырақ барлық мүмкіндіктерді қарастырып көрейік.

Техникалық сипаттама

жаңа алынған кадр CB1300 басқа құрылымындағы бірінші нұсқамен салыстырғанда. қуаты 2 л өсті, оған сәйкес Engine, инжектор (SC54E) ауыстырылды. а. - 116 л дейін. а. бір емес, екі Глушителя пайдалану арқылы мотоцикл құрғақ салмағы 20 кг -ға төмендеді - 226 кг-ға дейін. алдыңғы және артқы дөңгелегі 10 мм ені азаяды ретінде. 43 мм-ге дейін - Сондай-ақ, алдыңғы ашасы қалыңдығы 2 мм қысқарды. 4-поршень ауыстырылады 6-поршенді алдыңғы тежегішінің, 3-спица доңғалақтың қоспалардың 5-рей. жаңа құрал тақтасы мен ысқырады-иммобилайзер жабдықталған мотоцикл. Дөңгелек айналар алаңында алмастырылды. астында отыруға багаж бөлігінің 12 литр өсті.

Жаңа Honda CB 1300 ғана емес жапон нарығында ұсына бастады.

модификациялар

Бірінші нұсқасы CB1300 бірінші ұрпаққа сыртқы түрі өте ұқсас болып SV1300F3 болып табылады. Осы өзгерістер енгізу Ерекшеліктер жоғарыда талқыланды.

моделі, сондай-ақ бірнеше дана жылына пайда модификациядағы бірқатар бар. Алайда, олардың айырмашылықтары аз болып табылады және, әдетте, сыртқы дизайн тұрады.

2005 CB1300F5 өзгерту енгізілді бірінші нұсқасымен салыстырғанда көп немесе аз елеулі өзгерістер. классикалық Honda CB нұсқасы, сондай-ақ бар 1300 Super төрт алдыңғы обтекателя және тікбұрышты фар болуымен сипатталады опция CB1300SB (Super Бол d'Or), қосылған. «А» тағайындалған ABS, жабдықталған модельдер болды.

CB1300_7 нұсқасы нәтижесінде 2007 жылы жасалған келесі маңызды жаңарту, төрт нұсқада құрылды. Ол орындыққа және басқа каталитикалық конвертер өзгертілген нысанын белгілері. сыртқы элементтерді және түсі сипатталады өткен сияқты түрлендіру,.

2008 жылдан бастап барлық нұсқалар жаңартылған бүрку жүйесін PGM-FI, өзгертілген каталитикалық конвертер және әуе клапанындағы IACV жабдықтау бастады.

Тұрақты жаңғырту генератор қуаты, артқы жарық пішінін өзгерту үшін 2010 жылы орын алды. орындықтар кем орталық жолаушылар тұтқасы болды 10 мм екі жағында алмастырылды.

кеңейтілген алдыңғы обтекателя, ABS қатысуымен, пластикалық сыйымдылығы 29 литр жасалған үлкен бүйір гардероб Оқпандарды жабдықталған 2010 жылы нұсқасы CB1300TA (Super Touring).

қозғаушы өнімділігі

Motorcycle бірінші ұрпақ 3,5 секунд 100 км / сағ үшін тездетіледі. Жоғары жылдамдық жапон заң талаптарына қатысты 180 км / сағ шектелген. Отын шығыны 9,7 л. Екінші буын Honda CB 1300 сипаттамалары сәл өсті бастап, ол 100 км / сағ жеделдету әсер етпейді. Алайда, салдарынан басқа нарықтарға жапон құқық және мотоцикл жеткізу өзгерістерге жылдамдықты шектеуге орнату үшін тоқтатты, және жоғарғы жылдамдығы 240 км / сағ дейін өсті.

кәсіби және әуесқой пікірлер Honda CB 1300 орта жылдамдықпен ел жолдарында сапарлар үшін ең қолайлы екенін көрсетеді. Мұндай жағдайларда ол 100 км 7-8 литр тұтынады, және 21 литр танк салыстырмалы түрде жоғары қуатты резерві қамтамасыз етеді.

қалалық ортада мотоциклдің операциясы ыңғайсыз болып табылады. Бұл, ең алдымен, жоғары массасы байланысты. Сонымен қатар, CB1300 төменгі жылдамдықпен қозғалысы кезінде әсіресе сезіледі ауырлық жоғары орталығы бар. Сондай-ақ, оның қолданылуын тоқтата тұру динамикалық жүргізу үшін бейімделген емес: қарқынды жеделдету бойынша құрысулар сезіндім.

нарықтық тауаша

Ішкі рынокқа Honda CB 1300, бірнеше жыл бұрын мұнда табылған сондықтан тек пайдаланылған параметрлерін тоқтатылды.

Оның негізгі бәсекелестері төменде көрсетілген.

Yamaha XJR 1300 - бұл тарай баяу екенін Сондықтан CB1300 аз қуатты қозғалтқыш (106 л.с., 100 Нм ..) ерекшеленеді, бірақ сол максималды жылдамдығын жетеді. Ол сондай-ақ қарапайым артқы аспа бар. Қалған құрылымы мен параметрлері жақын.

Kawasaki ZXR1100 - өте құрылымында ұқсас және кадрдың қоспағанда XJR 1300 туралы параметрлері. ZXR1200 салдарынан ол тез және жеделдету және максималды жылдамдығы, соның арқасында көп қуатты қозғалтқыш (122 л. С., 112 нм), үшін Honda CB 1300 жақынырақ.

Suzuki GSF 1200 - ішінара төмен салмағы (208-219 кг) өтеледі дегенде қуатты қозғалтқыш аналогтары CB1300 (98 л.с., 91,7 Нм ..), арасында ерекшеленеді. Ол әр түрлі артқы аспа бар. GSF 1250 жаңартылған қозғалтқыш және 6-жылдамдық беріліс қорабы алды. Алайда, бұл ең жоғары жылдамдығы азаяды, оған сәйкес салмағы бәсекелестер, ұстап отыр. GSX 1200 GSF 1200 сипаттамалары өте ұқсас, бірақ рамалары және артқы тоқтата тұру ерекшеленеді. 1400 кезде GSX аса қуатты қозғалтқыш (106 л. P. 125 Нм).