BMW 525 - Бавариялық аңыз

Mercedes, BMW және Audi: сіз ол біледі Неміс бренді көшеде бірінші COMER, сұраңыз, онда әркім үш алыптар еуропалық қана емес, бар, бірақ жаһандық автомобиль нарығы деп атайық. Ол олардың арасында үнемі клиенттер үшін шайқас ойнатылады. Олар өз дамуында жаңа технологияларды жүзеге асырдық. Автомобильдер осы сыныпта және өте қиын басқа брендтер олармен бәсекеге деп сапасының деңгейіне жетті. Біз егжей-тегжейлі кіріп, бірақ компаниясының туралы айтуға мүмкіндік бермейді BMW 525 Бұл модель бір ұрпақтың танымал емес еді. Бірнеше БМВ белгіленген ажырата. Сондықтан, егер магистральды қақпағы, ол автокөлік сериясының бесінші және оның 2,5 литрлік қозғалтқыш сорғыш астында тиесілі екенін білдіреді жапсырма «BMW 525», орнатылған қоса беріледі.

525 артқы жарық бірінші ұрпақ 5-Series келді 1972, оның өмірін бастады. Сонымен бірге, бір мезгілде W124 Mercedes автокөлігін таныстырды, өйткені, жаңа дәуірі басталды, және Ауди - моделі 100. Осылайша, екі бәсекелестер келмеске кетіп, ал бесінші сериялы түрі әлі жалғасуда. Бірінші ұрпақ фурор құрылды. BMW инженерлердің басты басымдық әрқашан мінсіз салмақ тарату болды. Сондықтан, бұл қарамастан, үлкен өңдеу себеп болды артқы жетекті. Сонымен қатар, бірінші ұрпақтың ол беріктік жоғалтпай бөліктерінің салмағы төмендетуге мүмкіндік береді алюминий аспалы бөліктен, біріктірілген болатын. Осылайша, өңдеу өндірістік тарихында бүкіл конкурсқа астам БМВ 525 көтереді негізгі аспектісі болып табылады.

Енді осы үлгі бойынша орнатылды энергоблоктар, қарастыру. олардың сыйымдылығы біз анықтады. Енді ол конфигурация, сондай-ақ дәстүрге айналғанын атап кету керек: қозғалтқыш қатарынан ұйымдастырылған алты цилиндрлер болды. Бірінші ұрпақ бензин 10,9 литр таусылса 150-ат күші қозғалтқыш, жабдықталды. Ол жақсы нәтиже болды, сол уақытта деді тиіс. номиналды 4-жылдамдық нұсқаулығын ұсынылатын осындай қозғалтқыш үшін, қосымша сол ұқсас машина қолжетімді болды. Сонымен қатар, шеңбер орнатылған диск тежегіштер.

Power BMW E34 525 алдыңғы ұрпақтың астам 20 ат күші көтерілді, ал қазір ол 170 жылқы болды. Саны механика кезеңдері 5 дейін өсті, және автоматты беріліс өзгеріссіз қалады. Бұл, сөзсіз, BMW 525 ерекшеліктері әлдеқайда жақсы болып серпінділігін қосты отыр. Мысалы, жылдамдығы 9,5 литр дейін төмендейді, және 100 км / сағ жеделдету қазір ғана 9,5 секунд орнына 10,2 алады болатын. Жалпы, прогресс айқын.

Үшінші буын 5-Series бастапқыда осындай қозғалтқыштың толық айырылған болатын, бірақ 2000 жылы, жаңа BMW 525 Пікірлер иелері осы үлгі сапасы барлық басқа да жоғары екенін айтқан шығарылды. Енді Капоте астында орналасқан «192 жылқы табын». Тұтыну, алайда, тіпті аздап төмендеді, сол қалпында қалады: жүз шақырым бір 9,4 литр. Автоматты, сайып келгенде, бесінші кезеңін алды.

«Бес» апофеозом, бір 197-ат күші қозғалтқыш болды E60, денесі болды. Брендтің беделі барлық белгілі, өйткені бұл жерде ешқандай Пікір. Мен барлық таратулар 6-жылдамдықты екенін ғана айта кету керек. Сонымен қатар, тұтыну алдыңғы ұрпақтың салыстырғанда, екі литр қысқартылды. Енді автокөлік 7.4 литр жанып. Өте жақсы!

BMW 525 - бұл жай ғана машина емес, ол 325th бар «баварцы» даңқын айтулы үлгі.