Әлемдегі ең ірі дирижабль, болды емес немесе болады?

Дирижабль дөңгелекті, пропеллер қозғалтқыштың және баллонның тұрады ұшақ, деп аталады. Бұл шар құрылғыға арқасында қарамастан екпіні мен желдің бағыты әуе кеңістігінде еркін қозғала алады.

ұзақ қорғасын

Өте ұзақ уақыт әлемдегі ең ірі Zeppelin «Гинденбург» (190 000 м ^{3) құрады.} Неміс Рейх Президентінің Пол фон Гинденбург еске әлемдегі ең ірі дирижабль дубляжданған.

Оның құрылысы мамыр 1931 жылы басталды. Ал қазірдің өзінде наурыз 1936 басында кеме бірінші ұшу жасады. аяқталған кезде, ол, не ауа арқылы жылжытуға болады үлкен құрылғы бар екенін ең болды. 41,2 м - Оның ұзындығы 245 м, кең бөлігінің диаметрі болды.

дирижабле 900 литр төрт қозғалтқыш «Daimler-Benz» LOF-6 өндірістік қуаттарды болды. б., максималды 1 200 л болды. а.

«Hindenburg» - жанғыш сутегімен толтырылған қатаң дирижабли. қозғалтқыштар (шамамен 60 мың тонна) үшін қажетті отын танк (2 500 L әрбір) құйылады. дирижабль ауаға жүктің 50 және 100-ге жуық тонна көтере алады. Ең жоғары жылдамдығы «Гинденбург» 135 км / сағ болды.

дирижабл коммерциялық пайдалану басы 31 наурыз 1936 болып саналады. 37 жолаушы, пошта астам 60 кг, ал Оңтүстік Америкада аттанды жүктерді 1200 тонна.

дирижабле жүктеме әлеуетін арттыру үшін душ (орнына монша) және іс жүзінде барлық алюминий, тіпті фортепиано жасалды болды.

1937 салоны «Гинденбурга» басына қарай ол жаңғыртылды және 72 жолаушыға бастады.

Өткен ұшу 3 мамыр, 1937 бастады. Мамыр алтыншы күні, трансатлантикалық ұшу және тәсілді аяқталатын, әлемдегі ең ірі дирижабль апатқа ұшырады. кейбір белгісіз себептермен, өрт сутегі болды, және әуе сындырды. Авария салдарынан 35 адам (барлық бортында 97 жолаушы мен экипаж мүшелері «Гинденбург» және бір іскерлік базалық аэронавтика Navy Америка болды) қаза тапты. құрбандарының саны ұшағының апатқа ұшырау үшін өте аз болып саналады, дегенмен резонансты, өте жоғары болды.

Бүгін, не болғанын екі нұсқасы бар. Біріншіден, ресми «Гинденбург» байланысты сымын ақауға өртенді дейді. От Zeppelin қашуға тырысады, оның дауыл алдыңғы тудырды.

Екіншіден, американдық тарихшы бейресми озық, газ баллондарын бір жарылғыш құрылғы екенін мәлімдейді.

оның мөлшері дирижабль авиациялық Тасымалдаушы үшін үздік белгілі

«Аркон» (184 000 м ³⁾ құқығы Zeppelin бес штурмовикам орналастыру үшін әзірленген болатын. Ол 1929 жылы Америкада ойлап тапты. гелий толтырылған Оның әуе камералар.

«Graf Zeppelin»

Сондай-ақ, ең табысты инженерлік жоба болып саналады «ірі әлемдегі дирижабле» және шағымдар «Graf Zeppelin», атағы. Ол іс жүзінде 19 жыл 140-тан астам ұшу жасады. Рейстер, жүк және жолаушы екі Атлантикадан асырылады. Ал 1929 жылы «Graf Zeppelin» әлемді аралап.

Ол 1928 жылы Германияда ойлап. Ол гелий толтырылған болатын.

ірі радио антенна

әлемдегі ең үлкен дирижабли - жолаушылар немесе әскери көлік құралдары ғана емес. радиолокациялық өлшеу арналған ZPG-3W (23,648 м ^3), - бұл әлемдегі жұмсақ ірі Zeppelin, сондай-ақ белгілі. дирижабл бүкіл қуысы радио антенна алды. Біз Америкада 1950 жылы оны ойлап. Толтыру - гелий.

1958 жылдан бастап 1961 жылға дейін, дирижаблей бұл түрі 200 сағатқа дейін ұшады. Олар 30 м / с дейін қар, тұман, желдің екпіні төтеп.

аспанда жаңа технологиялар

аспанда Ұлыбритания биылғы жылы дирижабль тамыз 17 қайта шықты. Бүгін ол әлемдегі ең ірі ұшақ-дирижабль. Airlander 10 - жаңа технологиялар төл туындысы. Бұл ұшақ, дирижабле және тікұшақтың элементтерін біріктіреді.

Оның басты қабілеті - сарапшылардың пікірінше - екі апта ұшқышсыз ұшу болып табылады. гелий толтырылған әуе кемесі дирижабль. Ол жүкті шамамен 10 тонна асыратын қонбастан бес күн ұшуға бортында командасымен қабілетті болып табылады. 150 км / сағ - 10 Airlander есептік жылдамдығы.

Алайда, екінші сынақ ұшу әуе кемесi дирижабле ол жерге мұрнын жерленген. Ешкім зардап шеккен жоқ. әзірлеушілер осы материал талап. әлемдегі кемшіліктер және жаңа сынақтар ірі дирижабль (төменде фото) түзегеннен кейін жоспарлары сериясын іске қосу үшін.

идея қайтадан өзекті болып

«Hindenburg» әлі күнге дейін атағы көтермейді «әлемдегі ең ірі дирижабле.» Барлық әуе шарлары айтарлықтай аз болды кейінірек босатылды.

Өлшемдері авиациялық кемелер халқына тауарларды үлкен көлемде тасымалдауға қажеттілігінен туындап болды. Ал армандаған жолаушы барынша жайлы ұшып кетті.

Сондықтан, дирижабли шабуға, ойын-сауық үшін салондар, жайлы мейрамханалар жабдықталды. Негізінде, бұл сәнді круиздік кемесінің тек ауамен барлық айтарлықтай жылдам.

ауада барлық уақытта үлкен дирижабл идеясы жайлы неге Мүмкін, бұл. Дизайнерлер жылдамдығы мен жайлылық қосымша, маңызды рөл осындай көлік әлеуетін атқарады, деп санайды.

британдық студент Mack Byers ұсынған қызықты идеялардың бірі. Ол әсіресе үлкен Zeppelin салтанат тұжырымдамасын әзірледі және 2030 жылға, идея іске асырылуы мүмкін деп есептейді. кеме Aether деп аталатын болады.

Оның ұзындығы жоспарланған - 250 метр, сондықтан ол әлемдегі ең ірі дирижабль болар еді. ішкі кеңістік әсерлі жоба болып табылады. «Ашық кеңістік» стильде орындалған үлкен екі қабатты лобби. Оған сіз үлкен терезелер жанында барлық кестелерді орналасқан кең мейрамхана, баруға болады. Жеке кабина, патша-өлшемді төсек үлкен және ыңғайлы, және ванна бөлмесі қазіргі слесарлық бар. Көптеген Aether өте «Гинденбурга» АҚ смахивает деп санайды ...