ҰОС Кеңес жауынгер ұшқыш

Кеңестік әуе кемесі Ұлы Отан соғысының басында нашар дайындалды, бірақ жай ғана белсенді жауынгерлік ұшқыштар дағдыларын алғашқы бірнеше айда айтарлықтай жақсарды. таптырмас көрсеткіш - кезінде жауынгер ұшқыш шабуыл және қорғаныс әскери операциялар сияқты. біз Германияны жеңгені Кеңес әуе күштерінің рөлі туралы айту Сондықтан.

Иван Кожедуба - Екінші дүниежүзілік соғыс ең тиімді кеңестік пилоттық

Иван Кожедуба 1920 жылы дүниеге келген. батыры Туған жері - ауыл Obrazhiivka Сумы облысы (Украина). бала ретінде кеңестік жауынгер ұшқыш және авиация айналысуға келеді. 1934 жылы бітіргеннен кейін, мектеп Кожедуба Шостка химиялық технологиясы колледжі кіреді. Айтпақшы, Шостка Иван көшкеннен кейін, жергілікті авиаклуб айналысуға бастайды. әскерде қызмет етуге ғана фашистік Германияға қарсы соғыс басталғанға дейін, 1940 жылы деп аталды. Қыркүйек 1940 жылы, әскери қызмет шеңберінде Кожедуба Чугуеве авиациялық мектепте оқуын аяқтады.

дереу қатыса бастады 1941 жылы шілде айында, ол сол уақытта болды мектеп өзінде нұсқаушы болып жұмыс істеді, өйткені шайқастарға, ол Шымкент қаласында көшірілген болатын. Қараша 1942 жылдан бастап құрылған полкінің енгізілген Иваново, көшті.

1945 С 1943 Кожедуба бір әуе күресі енген 120 жағдайларда, 330 жауынгерлік ұшу жасады. Қызыл Армия көптеген ұшқыштар статистиканы талдай отырып, біз осы көрсеткіш барлық осы емес екенін көріп отырмыз. Ал біз бұл көрсеткіш жеңіске туралы не айтуға болады! 120 әуе жауынгерлік жауынгер ұшқыш 64 жау ұшағын атып түсірген. жеке ұрыстар үш рет тиімділігі және табысы Кеңес Одағының Батыры жау ұшқыштар қарсы 50% астам құрады. күрес Кожедуба қатысу екі жыл ішінде бір жазықтықта үш моделін ұшуға (ЛА-5 La-5FN, La-7).

Осы ұшқыш тарихында бірегейлігі ол соғыс бастады бір жыл бұрын ғана әуе кемесiнiң келді, бұл. Оның актив тобында бір жеңіс емес. Ол Қызыл Армия мықты жеке ұшқыш болды дейді. ҰОС жауынгер ұшқыш, Кожедуба көрсеткіштерге жақын болып табылатын нәтижелері, барлық әуе жауынгерлік есе тәжірибесі болды Испанияда азаматтық соғыс.

Skomorohov Николай Михайлович - ұшу саны бойынша rekordsmnov бір

Николай Михайлович - құрдастары Ivana Kozheduba. Бірақ бұл тек ресми болып табылады. Ол шын мәнінде 1922 жылы дүниеге келген, бірақ ол екі жыл өзі жатқызылған факт - сол күндері қарапайым тәжірибе. отбасы ең кедейшілік өмір сүрген және зауытында жұмыс істеуге баратын болды, отбасына қосымша тиын болды, өйткені жас адамдар, басқа амалым болмады. Саратов облысы (село Lapot) қаласында дүниеге келген.

Мен 1935 жылы мектепті бітірген. Содан кейін мен кеңестік жұмыс әдеттегі жолын кейіннен - ол сауда мектептер бітірген. Содан кейін ол Астрахань қаласында зауытта жұмыс істеді. Кожедуба ретінде, ол, алайда, бірнеше айдан кейін, 1940 жылы әскерге қосылды. Авиация оқу, ол, басқа да көптеген әскери жойғыш ұшқыштар сияқты, Батайск авиациялық мектепте өтті.

Бірінші ұшу Skomorokhov желтоқсан 1942 құрады. кеткендер санының чемпиондардың бірі жеңіске жолы Адлер әуежайынан басталды. тиімділігін (ауытқымас жау әуе кемелерінің саны) тұрғысынан, оның өнімділігі Kozhduba қарағанда нашар, бірақ әрбір жауынгерлік Ұшқыш тапсырмада - жау бірлік төмен түсіруге. Ал әрбір емес ұшу міндеті әуе күресі түсуге болды. Мысалы, жауынгер ұшқыш кейбір жүктерді жеткізуге алмады ыстық нүкте.

Сондықтан, статистика Skomorohova талдау. Соғыс кезінде ол 605 жауынгерлік ұшу жасады. 143 жауы шайқастарға қатысқан. 24% ауытқулар жау ұшақтары бар төбелес аяқталды. Олар Николай Skomorokhov адамның және 8-46 ұшағын құлатқан - басқа ұшқыштар бар топта. Жалпы қарастырылуы мүмкін - 54 жеңіс.

Айтпақшы, ол барлық әуе кемелерінің Николай Михайлович жойылған жоқ. Иә, ғана емес , кеңестік әуе кемелерінің жерге күрес жоқ жойылды. оның белсенді осындай үш жеке жеңіске.

біз ұшқыш Александр Klubova туралы не білесіз?

Сәл, бірақ біз осы олқылық түзетуге тырысамыз. 1941-1945 жылдардағы Ұлы Отан соғысындағы фашистік армия астам Кеңес Одағының жеңіске үлкен үлес қосқан басқа да көптеген кейіпкерлері болды ең табысты ұшқыштардың отырысында атаулары деп, бірақ факт.

1944 жылы қайтыс болған кім, клуб Александр Ф. ұшақтардың I-153 «Чайка» және R39N «Кобра» арқылы 457 рейстерді жасай алдық. Оның рекордтық 95 жекпе-(шамамен әрбір бесінші радиусы жауынгер ұшқыш бар шайқаста жау айналысады). (31 жеке және топтың бір 19) жеңіске көп. Бір ғана жекпе-бір емес оған соңғы егер әлі де, ұшқыш әуе төмен әкелуі мүмкін қанша елестетуге болады.

Михаил Баранов - соғыс батырларының бірі

Тағы бір кеңестік Ace 1943 жылы қайтыс болды. Ол Баранов Михаил Дмитриевич туралы. Оның 285 ұшу 85 жекпе-жек финал аяқталды. Сіз оның жеңістері санын қарастыру, әсіресе Келісемін, жақсы статистика. Бұл жауынгер ұшқыш ресми аспан басқа кейіпкерлерімен 24 жеке жеңіске, топта 28 табысты төбелес таныды. ол жерге алты жау ұшағын жойып алдық ретінде. Оның соғыс машинасы Як-1 болды.

басқа батырлар

ұшу санының абсолюттік рекорд Якименко Антон Дмитриевич тиесілі. Соғыс жылдары ресми кеңестік статистика осы аты аңызға айналған пилоттық Қызыл Армия 1055 жауынгерлік ұшу жасады дейді. шайқас, алайда, тек 95 рет болды. Ол қандай да бір басқа функцияны жүзеге екен. Ол тобында адам мен 35 13 ұшақ қарсыластың атып. Ground жеңіс маңызды емес.

Ол мүлдем әдейі олардың қайтыс барды ұшқыштар алым төлеу үшін тұр. Мысалы, Sytov Иван Григорьевич. оның соңғы әуе жауынгерлік жауынгер ұшқыш әуе RAM нацистік ұшақ жасады. Тек оның трек рекордтық 250 жауынгерлік міндеттерді бар. Иван Sytov 100 шайқастарға қатысты. пилоттық орындау пайызы, сондай-ақ әсерлі болып табылады. Осы 100 жекпе, ол тобында адам мен 4 26 ұшақ қарсыластың атып.

қорытынды

Екінші дүниежүзілік соғыс жойғыш ұшқыш фашистік жауы астам Ұлы Жеңіс үлкен үлес қосты. Олардың көпшілігі атауы «Кеңес Одағының Батыры». марапатталды Өкінішке орай, көптеген қайтыс болғаннан кейін атағын алды. Олардың есімдері мен істері қайталанбас патриотизм пен батырлықтың үлгісі ретінде біздің халқымыздың жадында мәңгі қалады.

Олар ерліктері осы жады лайық!