Қысқы шиналар «Pirelli Ice Zero»: иелерінің пікірлері

Кейбір автоөндірушілер өндірушілердің жарнамаларына негізделген шиналарды таңдайды. Олар ресми сайтында ұсынылған сипаттамаларды зерттейді және резеңкеден тек құрғақ фактілерге негізделеді. Бірақ сіз бұл «құрғақ фактілер» сізді салдары туралы ойламастан нақты шиналар үлгісін сатып алуға мәжбүрлеу үшін ғана жасай аласыз деп ойлайсыз ба? Шын мәнінде, бұл ешқандай өндірушіге сенбеу керек дегенді білдірмейді - әрине, ең алдымен нақты жағдайда ұсынылатын нәрселермен танысу керек. Дегенмен, өндірушінің деректеріне негізделген таңдау жасау үшін, сіз сапалы деңгейдің талап етілгенге сәйкес келмейтін қиын жағдайда болу қаупін тудырасыз. Сондықтан сатып алушылардың белгілі бір шиналар үлгісі туралы айтқандарын тыңдауларыңыз керек, яғни қызықтыратын резеңкеден сатып алған және сынаған адамдар. Бұл мақалада «Pirelli Ice Zero» шиналары қарастырылады - олар туралы пікірлер жиі кездеседі, бірақ бұл мақала осы шолуларға әсер ететін негізгі және оң және жағымсыз ұстанымдарды жинайды. Егер сіз өндіруші ұсынған ақпаратты зерттесеңіз, резеңкеден кемшіліктер туралы кем дегенде бір сөз болуын күте алмайсыз - әрқайсысы өз өнімдерін ең жақсы көріністе көрсетуді қалайды және тіпті ресми бетінде нақты өтірік жоқ болса да, кейбір Шындығында үнсіз болуы мүмкін. Сонымен, Pirelli Ice Zero шиналары туралы не деуге болады? Бұл модель туралы пікірлер негізінен оң болып табылады - 65 пайызы осы резеңкеден бес баллды бағалап, тек бес пайызы оны бірлікке бөледі. Егер мүлдем теріс пікірдің кемінде бес пайызы болса, онда немен ерекшеленетінін анықтау керек.

Бұл шиналар қандай?

Ең алдымен, Pirelli Ice Zero үлгісінің шиналары - шолу, әрине, өте маңызды және тіпті шешуші болып табылады, бірақ сіз әлі де негізгі ақпаратты алуыңыз керек. Осылайша, өндіруші бұл резеңке жаңа буынға жатқандығын және ерекше ауа райы жағдайында пайдалану үшін арнайы жасалғанын хабарлайды. Бұл шиналардың қарлы және мұз жолында өнімділігі өте жақсы болады, сонымен қатар, бұл резеңке спортты жүргізу үшін пайдаланылуы мүмкін екеніне баса назар аударады, оның көмегі арқасында машина тіпті қалың балшықта да, қалың шіріктен де мінсіз болады. Және, әрине, бұл модельді пайдалану ыңғайлылық деңгейін арттырумен байланысты. Жаңа технологияларға сәйкес әзірленген арнайы шпалдарға ерекше назар аударылады. Олардың мұз жамылғысын тиімдірек бұзуға мүмкіндік беретін арнайы пішіні бар, және олар тегіс қабырғалары мен кең негізі бар, бұл максималды мүмкіншілікті бекітуді қамтамасыз етеді, яғни өндіруші осы шиналарды пайдалану кезінде сіз таяқтарды жоғалтпайтыныңызды уәде етеді. Тікененің жоғалуы - қысқы шиналармен байланысты негізгі проблемалардың бірі және егер сіз оны бір рет шешуге ұсыныс жасасаңыз, онда, әрине, сіз келісесіз асығыңыз. Әсіресе, сіз осы шиналардың тозаң үлгісінде көбірек түтікшелер бар екендігін оқығанда, ылғалды әлдеқайда тиімді түрде алып тастайды, сонымен қатар бұл резеңке арнайы температурадан ұзақ және тұрақты болып табылатын арнайы қоспадан жасалатынын білесіз. Мұның бәрін оқып болған соң, сіз, әрине, бірден «Pirelli Ice Zero» шиналарын жинауға тапсырыс бергіңіз келеді - шолулар зерттелмей қалады және сіз мысыққа мысық аласыз. Мұны істемесеңіз - бұл резеңкеді қолданып көрген адамдардың пікірімен танысу үшін бірнеше айға немесе тіпті жылдарға пайдаланған дұрыс, сондықтан олар өздерінің тәжірибелерімен бөлісе алады.

Шиналарды пайдалану кезінде айқын курс

Адамдар Интернетте «Pirelli Ice Zero» қысқы шиналары туралы не жазады? Пікірлер, әрине, әртүрлі және әртүрлі тәсілдермен біріктірілмейді, бірақ кейбір үрдістер мен тенденциялар нақты артықшылықтар мен кемшіліктерді айқындауы мүмкін. Мысалы, көптеген жағдайларда адамдар осы резеңке арқасында ауа райының қаншалықты ауыр болатынына қарамай, көліктің айқын бағытын сақтай алатындығын көрсетеді. Сонымен қатар мұзда да, осы шиналармен де қарда бұрау кезінде ешқандай проблемалар жоқ, сондықтан сіз өзіңіздің қауіпсіздігіңіз үшін тыныш бола аласыз. Тежеу туралы айтатын болсақ, көптеген мұғалімдер бұл мұзда өте жақсы екендігін байқады, бұл қарда біршама нашар, бірақ әлі де жақсы, бірақ өте терең қарда жүру кезінде қиындықтар бар - ешкім де қарда тұрып қалған , Бірақ қарда болған проблемалар әлі де сақталды. Бірақ тұтастай алғанда, өндірушілердің «Қарапайым қар мен мұзды қысқы шиналардағы« Pirelli Ice Zero »өнімділігі туралы әңгімелеп жатқанын айта алмаймыз - бұл пайдаланушылар растайды.

Торлар

Pirelli Winter Ice Zero шиналары туралы пікірмен расталған тағы бір жағымды нүкте - бұл ашылған. Естеріңізге сала кетейік, сипаттамаға сәйкес, шелектер арнайы озық технологияларды пайдалана отырып жасалған, мұның өзі олар мұз немесе қардың үстіңгі бетіндегі резеңкедің тиімділігін арттырады, сондай-ақ көп тұрақтылыққа ие болады, басқаша айтқанда, құлап кетпейді. Желідегі барлық дерлік шолулар бұны растайды - әсіресе егер мұқият қозғалатын болсаңыз, шелектер нақты түсірілмейді. Тіпті кейде сорғандарын айтқан адамдар да үлкен жылдамдықты дамытып, бұрыштарда күрт құлады, резеңкеден жартысын сүртіп тастады, бірақ тек екі тікенектен айырылды. Осылайша, озық технологиялар шын мәнінде функционалды болып табылады және кез келген қарапайым модельден гөрі шоқтарды орнында ұстауға көмектеседі. Сондықтан, егер сіз дұрыс және ақылмен қозғалатын болсаңыз, онда бұл резеңке сізге өте ұзақ уақыт бере алады. Бірақ, шын мәнінде, «Pirelli Ice Zero» қысқы шиналары туралы оң пікірлер бар ма? Шын мәнінде, олардың көпшілігі, тіпті осы модельдің жалпы сапасына қанағаттанған адамдар, кейде белгілі бір кемшіліктерді көрсетіп отырады, олардың біреуі құрғақ жабындыдағы резеңке функционалдығы.

Құрғақ асфальт

Қысқы дөңгелектер қардың жабылған немесе мұз жолдарында ешқандай проблемаларсыз, жолдың сыртқа шығуы немесе автокөлік қозғалысы қауіп-қатеріне жол бермеу үшін жасалған. Дегенмен, ең жағымды сәт жоқ, ол әрқашан шиналарды сатып алу кезінде ескеру керек. Сіз туралы айтып кеткендей, «Pirelli Eis Zero» шиналары туралы әдетте оң пікірлер бар, бірақ мұнда резеңке жасауға тура келеді, бұл резеңке осы резеңке үшін өте қолайлы жағдайларда қолданылған. Бірақ қыста әрдайым жолсыз қардың немесе мұзбен толтырылады - мезгіл-мезгіл таза құрғақ асфальт бар. Міне, осы модельде проблемалар пайда болады. Өндіруші бұл резеңке құрғақ жабынның тиімділігіне төтенше жағдайларға қарағанда төмен екенін, бірақ ол өте жоғары екендігін айтады. Сондықтан құрғақ асфальтпен ұзақ сапарға шығатын болсаңыз, шиналарды біз қалағаннан әлдеқайда тезірек жая аламыз. Сондықтан «Pirelli Ice Zero» шиналарының шолуы туралы айтқандарыңызды назарға алыңыз және оны өте шеткі жол жағдайында пайдаланыңыз. Егер сізде қыстың жартысы құрғақ немесе жылы болса, онда Сіз аз экстремалды резеңке таңдап алыңыз.

Ақша құндылығы

Сондай-ақ, адамдар «Pirelli Ice Zero» қысқы шиналарын сатып алуға болатын бағаға таңқалдырады - пікірлерде мұндай сапалы шиналар тек әлдеқайда әсерлі ақша сатып алуға болатын ақпаратты жиі қамтиды. Егер сіз ерекшеліктеріңізге қызығушылық танытсаңыз, онда бұл модель үшін орта есеппен он үш мың рубль төлеуге тура келеді, бұл, әрине, орта қысқы шиналардың бағасынан әлдеқайда жоғары, бірақ сапасы өте таңқаларлық. Егер сіз баға мен сапаны салыстырсаңыз, онда осы көрсеткішке қатысты бұл резеңке үлкен маржаны алады. Pirelli Ice Zero Frick туралы не деуге болады? Пайдаланушылар туралы пікірлерді де білуге болады, бірақ олардың әртүрлі мазмұны бар, себебі бұл резеңке түпнұсқасынан өте ерекшеленеді - ол шпалдарды қолданбайды және орнына резеңке жасау үшін арнайы технологияны пайдаланады, онда арнайы микроэлементтерді ауыстырады Функционалдық шпалдарда. Бұл модельдің құны, тиісінше, жоғары, бірақ өнімділікке қатысты, ол ақ бағасы көтерілмейтінін де айта аласыз.

Шу

Сізге шиналар сатып алудың мақсаты Pirelli Eis Zero резеңкеден бұрын не білу керек? Сондай-ақ кері байланыс осы шиналардың шу деңгейі туралы ақпарат бар. Барлық адамдар қысқы шиналармен асфальтты қозғалу кезінде тікенектерді үйкелісу себебінен көп қажет етпейтін дыбыстарды жасай алатындығын біледі. Дегенмен, осы резеңкеден экстремалды жағдайда ғана пайдаланатын адамдар, бұл модель бүгінгі нарықта жетекші өнімдердің көпшілігіне қарағанда әлдеқайда тыныш екенін айтады. Бұдан қорытынды жасауға болады - қыста бұл шиналарды пайдалансаңыз, онда қорқынышсыз ештеңе жоқ, ыңғайлылық деңгейі өте жоғары болады. Бірақ егер температура көбіне нөлден жоғары болса, онда Pirelli Winter Ice Zero шиналарын шығара алатын шуылға дайын болыңыз. Сондай-ақ кері байланыс шуыл ұғымы салыстырмалы екенін көрсетеді және бір адам басқа біреуге елеулі ыңғайсыздық әкелетіні норма болуы мүмкін. Сондықтан сіз оны сатып алудың алдында сынақ режимінде осы резеңкеді сынап көріңіз.

Басқару мүмкіндігі

Сонымен қатар, автокөлік сізге «Pirelli Ice Zero» шиналарын берудің қандай түріне назар аударған жөн. Осы резеңкеден шыққан алғашқы қыста емес адамдар туралы пікірлер сізді өзіңіздің автомобильіңізді әртүрлі беттерде басқару үшін ешқандай проблема болмайтындығына сендіреді. Бірауыздан, мұнда да ешкім келіспейді - кейбіреулер қардың жолында шиналардың өнімділігі мұзда көрсететіндермен салыстырғанда артады, ал басқалары мұны мұзда ең тиімді деп санайды. Бірақ бәрі қысқы шиналардың көптеген арзан нұсқаларына қарағанда, бұл модель көлік жүргізу кезінде әлдеқайда қауіпсіз әрі жағымды. Қысқы жолдарда жүргізушілерге жиі кездесетін дребет, күшті пятки, слиптер және басқа да қиыншылықтар жоқ. Сондықтан, бұл резеңке сапа кепілдігі бола алады және оны қауіпсіз түрде сатып алуға болады, бірақ қыста сіз шиналардың сапасына қарамастан, қозғала аласыз. Шиналар мен сырғанау үшін шиналарды қорқытатын адамдар бар, бірақ жағдайды егжей-тегжейлі сипаттағанда, олар өздеріне болған жағдайға өздерін кінәлі деп түсінеді. Сондықтан қыста құзыретті машина жүргізуді үйрену үшін төтенше жағдайда көлік жүргізу керек . Дегенмен, сіз үшін «Pirelli Ice Zero» базалық шина нұсқасын таңдағаныңызға назар аударыңыз. «Велкро», олар туралы, негізінен, өте жақсы болып табылады, егер сіз ауа райы жағдайында ғана қозғала бастасаңыз, сіз үшін ауыр болады. Қатты қысқы шиналар, яғни ілмексіз жұмыс істейтіндер, олардан жоғары нәтижеге қол жеткізу үшін айтарлықтай машина жүргізуді талап етеді.

Енгізу

Мұзбен бәрі анық - резеңке өте қарқынды және көлікті тіпті тайғақ бетінде жақсы басқаруға мүмкіндік береді, бірақ қар туралы не деуге болады? Қысқы шиналардың көптеген модельдері күрделі кен орындарымен күресуге қабілетсіз екенін көрсетті - қардың тереңдігінде беріктік жоғалып кетті, ал күрделі қардың ішінде машина тоқтап қалады. Бірақ бұл модельді пайдаланған адамдар, тіпті қар тереңдігі кезінде де, өздері тоқтап қалмаған жерлерде тоқтап қалғанын көрсеткенде, резеңкеден құтқарылды. Кәдімгі қар жамылғысы туралы не айтуға болады, оның көмегімен шиналар еш қиындықсыз айналысты. Сондықтан қардың үстінде жүретін жолдарда немесе тіпті жолдың бетіне толығымен жауып тұратын қардың бар екенін білсеңіз, онда бұл шиналар сіз үшін өте қолайлы, себебі оның мінсіздігі тіпті ең терең қарда да тамаша болады.

Күшті

Бұл шиналардың беріктілігіне ерекше назар аудару қажет - пікірлерде олардың тозу деңгейі туралы көп айтылады. Резеңке тез арада жүреді, тек жолдарда жүргенді ұнататындар немесе бұл шиналарды құрғақ асфальтқа қарағанда артық пайдаланатындар. Осы шиналарды пайдалану шарттары туралы киюге болсақ, онда киім тым аз, сондықтан сіз қыста машинаны қалай басқаруға болатынын білсеңіз, оны мұқият жасай аласыз, содан соң резеңкелік киім сізді таң қалдырады. Ал тікенектердің аз шығынмен ұштастыра отырып (кейбір сақтық жүргізушілер тіпті екі маусымнан кейін олардың бірде-бір шелегінің болмағанын хабарлады) өте сенімді және берік резеңкеден шығады. Сондай-ақ, кез-келген шұңқырға түссе де, шинаның шамадан тыс физикалық әсерін тигізетін кез-келген ұқсас оқиғаның болғандығына қарамастан, оның құрылымына байланысты ол өте күшті соққыға ұшырауы мүмкін, Осылайша пішінді сақтайды. Осы модельдегі пайдаланушыларды «херни» және басқа да соққылардың осындай салдары туралы пікірлерде дерлік есеп бермейді.

Жұқа бұзу

Қарастыруға тұрарлық ең соңғы сәт - бұл мұзбен жүру кезінде көлденең дрейф. Егер тікелей қозғалу және тежеу арқылы бұл шиналар керемет жұмыс істесе, онда бүйірлік қозғалыстың шамалы дрейфі болуы мүмкін - бұл сығылған резеңкедің барлық түрлерінің ерекшелігі, бірақ өндіруші өз өнімдерін мінсіз деп белгілейді, сондықтан сіз оның мінсіз емес екендігін білуіңіз керек Төтенше жағдайда көлік жүргізіп жатқанда, көлік әлі де мұқият болуы керек.