Қозғалтқыштың жұмыс істеу принципі. Айнымалы ток қозғалтқыштың жұмыс істеу принципі. Физика, 9 сынып

Бүгін адамзат өркениетінің және жоғары технологиялы қоғам электр қуатынсыз мүмкін емес елестетіп. тұрмыстық электр жұмысына қолдау негізгі құрылғылардың бірі, қозғалтқыш болып табылады. Бұл машина ең көп тараған тапты: өнеркәсібінде (желдеткіштер, ұсатқыштар, компрессорлар) отандық пайдалану (кір жуатын машиналар, жаттығулар және т.б.). Бірақ мотор жұмыс істеу принципі қандай?

тағайындау

Электр қозғалтқыш және оның негізгі мақсаттарының жұмыс істеу принципі механикалық энергиясының технологиялық процестерді орындау үшін қажетті жұмыс органдары аударуға болады. қозғалтқыш өзі тор тұтынылатын электр энергиясының есебінен оны өндіреді. Түбегейлі айтқанда, электр қозғалтқышы жұмыс істеу принципі механикалық энергиясына электр энергиясын түрлендіру болып табылады. уақыт бірлігіне олардың жинақталатын механикалық энергияның мөлшері қуаты деп аталады.

қозғалтқыштардың түрлері

желісінің жем сипаттамаларына қарай мотор екі негізгі түрлері анықталған болады: тұрақты және айнымалы ток. ең көп таралған DC машиналар бар, дәйекті тәуелсіз және аралас қозғау электр қозғалтқыштары бар. бойынша қозғалтқыштардың мысалдары AC синхронды және асинхронды машиналары орындай алады. айқын әртүрлілігін, магнит өрісінің ағымдағы дирижер және магниттік өрісі, немесе тұрақты магнит (ферромагниттік нысан) өзара іс-қимыл негізінде аппаратының және кез келген мақсаттағы мотор жұмыс принципі қарамастан.

мотор үлгісі - ағымдағы отырып Frame

Бұл мәселеде негізгі нүктесі, мотор жұмыс принципі ретінде крутящего пайда деп атауға болады. Мұндай құбылыс екі жолсеріктер және магнит тұрады тогы бар жақтау үлгі бола алады қарастырайық. Ағымдағы айналмалы жақтау осінде бекітілген үдесінен шығыршық арқылы өткізгіштер қолданылады. жақтауда сол қолдың белгілі ережеге сәйкес осіне қатысты крутящий кезде жасау күштерін әрекет етеді. Ол тіліне қарсы бағытта бұруға болады жалпы күшінің әсерінен болып табылады. Ол бұрау моменті магниттік индукция (B), тікелей пропорционалды болып табылатыны белгілі ағымдағы қарқындылығы (I), шаршы кадрдың (S) және далалық желілері және соңғы осіне арасындағы бұрыштың тәуелді. Алайда, уақыт әсерінен, оның бағытта өзгеріп, жақтау ауытқуы болады. Қандай тұрақты бағытта қалыптастыру қабылдауға? екі нұсқасы бар:

• аясында электр тогының бағыты мен магнит полюстерінің қатысты өткізгіштердің орнын өзгертуге;
• жақтау жалғасы бағытта айналады болғанына қарамастан, өрістің бағытын өзгертіңіз.

Бірінші нұсқа DC қозғалтқыштардың үшін пайдаланылады. Ал екінші - айнымалы ток қозғалтқыштың жұмыс істеу принципі болып табылады.

магнит ағымдағы қатысты бағытын өзгерту

ағымдағы кадрдың, өткізгіштердің жайластыруға байланысты бағытта оған берді құрылғымен дирижер зарядталған бөлшектердің қозғалыс бағытын өзгерту үшін. Бұл дизайн кадрға ағымдағы жеткізуге пайдаланылады байланыстар, жылжымалы пайдалану арқылы жүзеге асырылады. екі сақина бір ауыстырған кезде кадр жарты бұрылыс айналады кезде, ағымдағы бағыты оны қайта қалпына мен сәттен сақтайды отыр. Бұл бір сақина бір-бірінен оқшауланған екі таймнан бастап монтаждал анына қарастыру маңызды болып табылады.

Тұрақты ток машиналары жобалау

Жоғарыда мысал - DC мотор жұмыс принципі болып табылады. Нақты машина, әрине арматура орамасының құрайтын кадр ондаған пайдаланады неғұрлым күрделі құрылымы бар. орамасының өткізгіштер цилиндрлік ферромагниттік өзегі арнайы атыздар орналастырылады. орамалардың ұшы алуан қалыптастыру оқшауланған сақина қосылған. Орамасының, коллекторлық және негізгі - анкерлік қозғалтқыштың корпусындағы подшипниктің айналып. магнит қозу өрісі тұрғын үй орналасқан тұрақты магниттерді полюстер, қалыптасады. орамасының тоққа қосылған, және дербес зәкірлік тізбегі және әріптері екі қамтуы мүмкін. дәйекті - Бірінші жағдайда, мотор, екінші бөлек қозғау болады. қосылымды орамасының ғана екі түрін пайдаланған кезде аралас қозудың жобалау, сондай-ақ бар.

синхронды машина

синхронды электр жұмыс істеу принципі айналмалы магнит өрісі жасау қажеттілігі болып табылады. Содан кейін сіз ағымдағы өткізгіштердің бағытта өзгеріссіз ретке жолағына қоюға керек. тогы бар жақтау жоғарыда мысалы негізінде өнеркәсіпте өте кең тараған болатын синхронды қозғалтқыш, жұмыс принципі. магнит өндірілетін айналмалы далалық тоққа қосылған жүйелерді оралатын арқылы қалыптасады. Әдетте үш фазалы орамасының пайдаланыңыз, бірақ жұмыс істеу принципі бір-фазалы электр AC жобалау ерекшеліктерін қараған кезде шамалы кезеңнен өздері саны, қоспағанда, үш фазалы айырмашылығы болмайды. орамасының айналдыра кейбір ауысымда бар статор ұяларға орналастырылады. Бұл әуе соққылары құрылған айналмалы магнит өрісі жасау үшін жасалады.

синхронизм

Өте маңызды нүктесі жоғарыда құрылыс электр синхрондалған операция болып табылады. орамасының ротордың ток магнит өрісінің өзара өзін Статор қалыптастырған магнит өрісінің айналу қатысты синхронды болып қозғалтқыштың айналу процесін қалыптасады. Синхронды қарсылық туындаған ең сәт, дейін сақталады. Кезде жүктеме артқан, машина үндестіру шығуға болады.

асинхронды қозғалтқыштың

Жұмыс принципі электр индукция иіру бөлігіне - айналмалы магнит өрісінің болуы және ротордың бойынша жабық фреймдер (тізбек бойынша) болып табылады. A магнит өрісі синхронды электр сол тәртіппен қалыптастырылады - статор орамасының орналасқан аралығы пайдалана ауыспалы кернеу желісіне қосылған. ротор орамасының он-шлейф және шеңберінде тұрады, әдетте орындау екі түрі бар: фазалық және қысқа тұйықталу. Екі жағдайда да айнымалы ток қозғалтқышы жұмыс істеу принципі, өзгеріс тек жобалау бірдей. (Сондай-ақ, «Тиін торға» ретінде белгілі) тиін-ротордың балқытылған алюминий орамасының жағдайда ойықтардың құйылады. Бұл қозғалтқыш жылдамдығын бақылау үшін қажетті тізбегінде қосымша резисторы мүмкіндік береді ретінде әрбір кезеңін ұштарын орамасының өндірістік фазасында, жылжымалы-байланыс сақина арқылы сыртқа шығарылады.

тартса машина

қозғалтқыштарының жұмыс істеу принципі тікелей ток мотор ұқсас. ағымдағы ток жеткізіледі қадамдап арттырылатын трансформатор. Келесі, үш фазалы айнымалы ток арнайы тартқыш станциялары аударылады. түзеткішті бар. Бұл DC үшін AC түрлендіреді. тікелей рельстен - схемасы ол троллейбус сым, басқа оның бір полярлығын асырылады. Ол көптеген тартым тетіктері құрылған өндірістік (50 Гц) өзгеше жиілігінде жұмыс істейді деп есте болуы керек. Сондықтан, пайдалану , мотор үшін Частотник жиілігін және осы тән бақылау түрлендіру болып табылатын операциялық принципін.

Пантограф көтерген кернеу бастап резисторлар мен колонналардың камерасына беріледі. реостаттар бар контроллерлер осьтер арбашық бойынша орналасқан тарту қозғалтқыштары, қосылған. Оның ішінде, ағымдағы рельс бойынша шиналар арқылы ағып, содан кейін, осылайша электр тізбек жабу, тартым ҚС оралды.