Бір фазалы мотор: схемасы сымын

Электр қозғалтқыштар, бір фазалы 220В кеңінен өндірістік және тұрмыстық жабдықтарды түрлі пайдаланылады: сорғылары, кір жуатын машиналар, тоңазытқыштар, жаттығулар және кесу станоктары.

түрлері

осы құрылғылардың ең танымал екі түрі бар:

• Collector.
• Асинхронды.

неғұрлым қарапайым, оның дизайны Соңғы, бірақ олар жиілігін және роторлы айналу бағытын өзгерту қиындық атап өтуге болады, олардың арасында бірнеше кемшіліктері бар.

индукция қозғалу аппараты

қозғалтқыштың қуаты жобалау ерекшеліктері байланысты және 5-тен 10 кВт дейін өзгеруі мүмкін. ұштарында жабық алюминий немесе мыс өзектер, - Оның ротордың қысқа тұйықталды орамасының болып табылады.

Әдетте, екі 90 ° жабдықталған бір фазалы асинхронды мотор бір-бірімен орамалардың қатысты жылжуы. Осылайша негізгі (операциялық) ұяларының елеулі бөлігін алып жатыр, және көмекші (бастау), - қалған. ол бір ғана жұмыс катушкалар, себебі бір фазалық электр моторларын атауы ғана болатын.

Жұмыс принципі

орамасының негізгі арқылы ағатын айнымалы ток мезгіл магнит өрісінің өзгерістер жасайды. Ол айналу қарсы бағытта орын алады тең амплитудасы, екі шеңбер тұрады.

Электромагниттік индукция заңына сәйкес, ротордың жабық Орбита өзгерту магнит ағынының оны тудыратын саласындағы өзара іс-қимыл ағымдағы бабы қалыптастырады. Ротор стационарлық болса оның нәтижесі стационарлық болып, оған әсер ететін күштердің сәттері, бірдей.

Ротор айналады кезде, теңдік, ол слипті бұрылады ретінде айналмалы магнит өрістерінің салыстырмалы түрлі болып, сәттерді бұзылады. Осылайша, тікелей магнит өрісі ампер күші ротордың орамалары әрекет ететін кері саласындағы бөлігі қарағанда айтарлықтай жоғары болады.

ротордың тогы индукциялық бухталарда ғана магнит өрісінің күш сызықтарын кесіп нәтижесінде туындауы мүмкін. Олардың айналу айналмалы өріс жиілігі сәл аз жылдамдықпен жүзеге асырылуы тиіс. Шын мәнінде, демек бір фазалы асинхронды қозғалтқыш атауы.

механикалық жүктеме айналу жылдамдығын ұлғайту есебінен ротордың орамалары индукция ток өсіп, азаяды. Сондай-ақ, ол тұтынады деп механикалық қозғалтқыш қуаты мен айнымалы ток арттырады.

Оқшауланған сымдар мен Run

Әрине, әр уақыт қолмен моторлы ротор ыңғайсыз іске қосу раскрутить. Сондықтан, бастапқы кезде ұшыру қамтамасыз ету орамасының іске қолданылады. Содан бері айналмалы магнит өрісі оған қалыптастыру орамасының жұмыс құқығы бұрышы жұмыс катушкалар айнымалы токтың 90 ° фазалы қатысты сырғыған тиіс.

Бұл кезең-ығысуына тұйықталу элементін қосу арқылы қол жеткізуге болады. Тұншықтырып немесе Резистор 90 ° фазалық ығысу қамтамасыз ете алмайды, ол кезең-ығысуына конденсатор элементі ретінде пайдалануға сондықтан ұсынылады. Мұндай схема бір фазалы мотор тамаша бастапқы қасиеттері бар болып табылады.

конденсатор әрекет болса, мотор fazovraschayuschego элементі ретінде құрылымдық ұсынылуы мүмкін:

• Run конденсатор бар.
• конденсатор бастап бар.
• жұмыс және конденсатор бастап.

ең көп таралған екінші параметр болып табылады. Бұл жағдайда орамасының конденсатор басымен қысқа байланысты қамтамасыз етеді. Бұл тек содан кейін олар сөнеді, басталу уақытына жүреді. Мұндай нұсқа іске қосу түймешігін басу арқылы уақыт релесін немесе схемасы арқылы пайдаланып, мүмкін іске асыру үшін.

бір фазалы электр қозғалтқышы Мұндай схемасы сымын айтарлықтай төмен бастапқы тоғы сипатталады. эллипс (ол полюстерін қарай күшті) - Алайда, номиналды пайдалануға байланысты статор өрісінің, бұл шын мәнінде төмен параметрлерін.

тұрақты номиналды режимде іске қосу конденсатор байланысты схемасы, жақсы болып табылады, және бастапқы өнімділігі орта болып табылады. жұмыс және нұсқа конденсатор бастап, алдыңғы екі жылмен салыстырғанда, аралық болып табылады.

коммутатор мотор

коллекторы типті бір-фазалы электр қарастырайық. Бұл жан-жақты жабдық айнымалы немесе тұрақты ток көздерін қуат алады. Сіз 3000 айн немесе жиілігі бақылау оның Кері айналдыру келеді - бұл көбінесе электр құралдар, жуғыш және тігін машиналар, ет турайтын машина қолданылады.

Ротор мен қозғалтқыштың статор орамасының сериясы байланысты. Ағымдағы ротордың орамалардың ұшы қолайлы болып табылатын жинаушы пластиналар байланыста щеткалар арқылы қолданылады.

Іске асыру кері электр желісіндегі ротордың немесе Статор өрістеріне қосылымын өзгерту арқылы жүреді, және айналу жылдамдығы орамалары ағымдағы мәнін өзгерту арқылы реттеуге болады.

кемшіліктер

коллекторлы-фазалы қозғалтқыш мынадай кемшіліктері бар:

• Радио, қиын басқару, айтарлықтай шу жасау.
• жабдықтарды күрделілігі, ол өз жөндеу жасау іс жүзінде мүмкін емес болып табылады.
• жоғары құны.

байланыс

бір фазалы жабдықтау мотор дұрыс қосылғанын қосу үшін, сіз белгілі бір талаптарға сәйкес келуге тиіс. Жоғарыда айтылғандай, бір фазалы желіден жұмыс істей алады қозғалтқыштардың саны бар.

көз жиілігі мен кернеуі жасауға маңызды жалғамас бұрын, негізгі параметрлері тоққа сәйкес, тұрғын үй көрсетілген. Барлық байланыс жұмыс болған кезде ғана ажыратылды тұйықтауға жүзеге асырылуға тиіс. зарядталған конденсаторлар Сондай-ақ, жол бермеу.

бір-фазалы электр қосылу үшін қалай

сериясы, статор және арматура (роторлы) қосылу үшін қажетті Қозғалтқышты қосу үшін. Терминалдар 2 және 3 қосылған, және басқа да екі тізбек 220B қосылған болуы керек.

Байланысты электр қозғалтқыштары бір фазалы 220В айнымалы ток тізбегінде жұмыс, бұл шын мәнінде, магниттік жүйелерінде қалыптасуын арандата магниттік ағыны, айнымалы туындайды құйынды токтарының. Ротор мен статор магнит жүйесі электр болат парақ жасалады сондықтан.

бірлігі электроника реттейтін жоқ қосылу деп әкелуі мүмкін іске қосылғанда және күюіне орын жинағышқа айтарлықтай ток ұшыру өндірді. арматура айналу бағытын өзгерту терминалдары арматура немесе ротордың кей кезде қосылу ретін бұзып арқылы жүзеге асырылады. Осы қозғалтқыштардың негізгі кемшілігі жабдықтың әрбір ұзақ мерзімді пайдалануға кейін ауыстыру керек қылқалам болуы болып саналады.

олар жинағышты жетіспейді, өйткені асинхронды қозғалтқыштарда Мұндай проблемалар, жоқ. ротордың магнит өрісі статор сыртқы магнит өрісінің байланысты электр қосылымдар жоқ қалыптасады.

магниттік қосқыш арқылы қосылу

магниттік қосқыш арқылы бір-фазалы электр қосылу үшін қалай қарастырайық.

1. байланыс жүйесі қуатына шыдай Осылайша, бірінші магниттік қосқыш ток таңдау керек электр.

2. Стартер, мысалы, 1-ден 7-ге дейінгі құны бөлінген, және үлкен индексі, осы құрылғылардың көп ағымдағы шыдай байланыс жүйесі болып табылады.

• 1 - 10A.
• 2 - 25A.
• 3 - 40A.
• 4 - 63A.
• 5 - 80A.
• 125A - 6.
• 200А - 7.

Стартер құны анықталған кезде 3. бақылау катушкалар, назар аудару қажет. Ол 36B, 380B және 220B болуы мүмкін. Ол соңғысының баса назар ұсынылады.

4. Келесі, магниттік тізбек жетегінің көздеп және қуат бөлімін қосылады. ашық Байланыстар 220B енгізу жүзеге асырылады, мотор қуаты байланыстар Стартер шығысына жалғанған.

5. батырмасы «- қосу, тоқтату» пайдаланыңыз. Олар кіріс контакторлар электр байланыстар қуат. магнитті контакторлар, катушкалар байланыстарды бір - Мысалы, фазасы батырмасы «Stop» жабық байланыста байланысты, онда ол іске қосу батырмасы ашық байланыста және «Бастау» түймешігін байланыста өтеді.

«Нөлдік» екінші терминал 6. Стартер қосылған болып табылады. енгізілген магниттік қосқыш жағдайын шешу үшін, Бастау түймешігін көпір болуы тиіс бірлігіне контакт жабық дабылдағы «Stop» түймесі арқылы Стартер байланыстар қуаттандырады.