Қалалық концепция - Экологиялық автокөлік Audi.

Audi компаниясы өз жобасын ұсынды, бұл шағын автокөліктегі екі жолаушыны және қоршаған орта қозғалтқышын қаншалықты ыңғайлы орналастыру керектігі туралы мысал. Бұл «Қалалық тұжырымдама» деп аталады. Осы концепцияның прототиптерінің тамыры фирманың кез-келген үлгісінде табылмайды. Эскиздерде ұсынылған автокөлік шағын қалалық және экологиялық көлік құралдарының қажеттілігіне жауап болып табылады. «BMW» мұндай автомобильдерді жаппай өндіруді бастауды жоспарлап отыр және «Audi», сәйкесінше, өз бәсекелесінен қалмайды.
Концерттің жобасы зор масштабта және Volkswagen-тің бас концернінің тәжірибесіне сүйенеді, ол бірнеше жылдан бері осындай өнертабыстармен автокөлікшілерге ұнады. Бұл жағдайда, қызықты, Audi спорттық сынақтарға, жүргізуші ретінде де, жолаушыға да ставка жасайды.
Эскиздерде тұжырымдамалық машина өте тартымды көрінеді және марапаттауға лайық. «Қалалық» эстетикалық бағалау әлі талқыланбаған. Кокпитке, әуе кемесінің мұрнына ұқсас, автокөлік қанаттарымен жабылған екі жақты дөңгелектерге назар аударылады. Мұндай дизайн әлі күнге дейін қалалық автомобильдерде ешқашан кездесті. Осьтерде 21 дюймдік дискілер орналастырылған. Автомобильдің артқы жағына артқы жағына қарай сырғитын көліктің алдыңғы жағынан кіруге болады. Ішінде екі, асимметриялық креслолар бар. Жүргізуші бірнеше жағында отыр, ал жолаушы жағына қарай, бірақ артқы жағына сәл шықты. Автомобильдің корпусы көміртекті талшықтан жасалған, композициялық күшейтілген (CFRP).

Тұжырымдаманың күш құрылымы композитивті материалдарды кеңінен қолданудың арқасында өте жеңіл болды. Урбанның салмағы 480 килограмды құрайды, бұл автомобильде қуаты 7,1 кВт / сағ болатын литий-ионды аккумулятор және 15 кВт (20 а.к.) дамыған мотор генераторы бар екендігі ескеріледі. Бір жүргізушісі бар машина тек 16,9 секундта 100 км / сағ дейін жылдамдықты арттыра алады.

Қозғалтқыш концепциясы машина екі электромоторға қызмет етеді. Энергия литий-иондық аккумуляторларда сақталады. Қаланың қайта зарядтау уақыты өте жоғары емес. Үш фазалы 400-вольт желісі бар терминалдардан батареялар 20 минут зарядталады, 230 В кернеумен бір фазалы тұрмыстық розеткадан құрал сағатына бір рет толтырады. Бұдан басқа, Urban-де сымсыз зарядтау технологиясымен жабдықталған, онда Audi инженерлері жақында жұмыс істей бастады. Өкінішке орай, өндірушілер әлі техникалық деректерді шығармады.