Қазақстанда ережелерге соңғы өзгеріс

11.13.2013 бойынша ел Үкіметінің қаулысы № 1196 қаулысымен бекітілген Қазақстан Республикасында жол ережесі, өзгерді. Бұл Қазақстан Республикасы Үкіметінің шешімі 23 маусым, 2015 жылғы 472 № жасалды. Олар түзетулер енгізілді және өзгертілген.

өзгерістер себептері

Қазақстанның ережелерге жаңа өзгерістер шақырылды? Кез келген өзгерістер мен толықтырулар, олар жүзеге асырылатын құжат стандарттарды, қолдану және басқару туындаған проблемаларды шешу қажеттілігіне объективті себептерге байланысты, негізделуі тиіс, Үкімет Жарлығымен басылғандай жазылған. Республика Үкіметінің мемлекеттік басқару жүйесін одан әрі жетілдіру байланысты заңнамаға сәйкес ережелерді келтіру және назарға қолданыстағы құқық кейбір ережелеріне қоғамдық сынға ала отырып қадам дейді.

жаңа ұғымдарды енгізу

SDA айыппұл жоғары қайта қаралды. Қазақстан ұзақ өткен ғасырдың 90-шы жылдары кері көзделген ережелер бойынша жұмыс істеді. Сондықтан, ережелерін ережелеріне кейбір белгіленімі болған жоқ немесе түрлі түсіндіру ұсынылған.

2013 регламенті белгілі ұғымдар болып табылмайтын ұсынылды: жүктеме жаппай және ешқандай-тиеу, емес жоспарланған жолаушылар автотасымалдау багажды. Бұл анықтамалар реттеу жасаған және бекітілді. SDA Қазақстан ережелерін өзгерістер торабын, қозғалысына кедергілерді, негізгі жол қозғады.

«Маңында» тұжырымдамасын алып тастау

өзгерістер бұрын қолданыстағы ережелерге кейбір ережелеріне қарсы көптеген шағымдар, тұжырымдамасын болуын туғызды «іргелес аумағында». Ол автотұрақтарда жасаған ЖКО-, газ станцияларының, тұрғын үйлердің, торларда кәсіпорындарында әкімшілік іс қозғау рұқсат етілмейді. Бұл қылмыскерлер есеп алдын алуға көмектеседі.

Сонымен қатар, іс қозғау орындамау сақтандыру компаниялары міндетті сақтандыру бойынша залал үшін құрбандары өтемақы төлеуге емес, рұқсат апат, кінәсі анықтау кедергі.

Қазақстан ережелерге Жаңа өзгерістер тиісті ұпай және бұрын осы термин қамтылған ережелер оған өзгерістерді «іргелес аумағында» тұжырымдамасын жою арқылы бұл мәселені шешуге мүмкіндік берді. Осылайша, өзгерістер құрбандары көлік құралдары иелерінің азаматтық-құқықтық жауапкершілігін міндетті сақтандыру туралы заңға сәйкес азаматтар үшін өтемақы алуға мүмкіндік береді.

белбеу пайдалану

авариялар нәтижесінде өмір жүргізушілер мен жолаушылардың қауіпсіздік және еңбекті қорғау мақсаттары үшін көлік құралдарын пайдалану деңгейін арттыруға мүмкіндік береді қолданыстағы ережелер өзгертілді.

23 маусым 2015 Жарлығы саны 472 такси жүргізушілер, полиция қызметкері және басқалар жүргізушілердің нақты мақсатты топтар, белдіктер пайдалануға болмайды мүмкіндік беретін, елдегі жұмыс құқығы күшіне енгенге дейін. Өзгерістер SDA жасалды. Қазақстанда қазір қоспағанда барлық драйверлер, белдіктер пайдалану керек.

прохожие-жүріс бөлігінің қиылысуы

жаяу қорғау мақсатында олардың өмірі мен қауіпсіздігін сақтау үшін өзгерістер енгізілді. кезде Алдарыңда жоқ жолаушылар өтпелер жағдайда қазір мүмкін жолдың арқылы өтіңіз. Басқа жағдайларда, ол олар арқылы өту үшін міндетті болып табылады.

Мінез-құлық көлік құралының инспекторы тоқтату кезінде

Қазақстан ережелерге Соңғы өзгерістер автокөлігін тоқтатып инспекторы көлік құралын дереу жақындап және тоқтау себебін тұжырымдау қажет емес екенін анықтайды. біраз уақыт өту керек ережелері инспекторы нақтылаған жоқ. тоқтау себебі , ол түсіндіре алмайды, және тек жүргізуші мәселе кейін түсініктеме беруге тиіс. инспекторының сұранысыңыз бойынша соңғысының қолына, оны аудару жоқ, Визитка құрайды.

жүргізуші мен жолаушы көлік инспекторы рұқсатынсыз машинаны қалдыру мүмкін емес. Екінші кезінде 5 АЕК, - - 10 АЕК автомобиль қалдырып үшін бірінші бұзғаны үшін айыппұл орнатыңыз. Анықтама үшін - 1 MCI 1982 теңгеге тең. салдарынан инспекторларының шабуыл санының арта бұл өзгерісті жасау. Жаңа ережелер элементтер өз жұмысын қорғауға мүмкіндік береді.

енгізілген фарами қозғаушы

Тағы бір элемент SDA жаңа өзгерістер енгізілген. Қазақстан Тұманға үздіксіз мініп орнатылады. Бұл арқалық, күндізгі жарық, тұман жарық батырылған болуы мүмкін. Ереже Қазақстанның барлық аумағында қолданылады. 7 АЕК - осы тармақтың орындамағаны үшін айыппұл екінші кезінде, бірінші бұзғаны 5 АЕК арналған.

Бұл нені өзгертуді туындаған? көп көрінетін қосылған шамдары автомобильде жүргізген зерттеулерге сәйкес, осылайша көлік соқтығысу қаупін азайту. Бұл жоғары тауларында жаман ауа райының және тұман, әсіресе маңызды болып табылады ақталған.

тексеру мерзімі

автомобильдер, тексеру жасы артық емес 7 жыл өтіп Болдырмау. Бұрын 4 жыл кезеңін құрылды. Жуықтағы өзгерістер иелері үнемі техникалық қызмет көрсету жоспарланған, бұл Қазақстанда фактор назарға көліктердің сапасы мен ЖҚЕ отырып жасалды. Осы кезең негізінде тексеру жоқ қозғаушы ұлғайтылды.

сенімхат орындалған қуатын Болдырмау

жеке жүргізуші тиесілі емес, көлік жүргізу ескі ережелеріне сәйкес, ол тек сенімхат нотариалды орындалған билік қатысуымен мүмкін болды. Ол Жобаларды дамыту директоратының бұл жаңа өзгеріс талап етпейді. Қазақстанда, енді ол автокөліктің иесіне бастап сенімхат әдеттегі жазбаша қуатын көрсету үшін жеткілікті болып табылады. Бұл тармақ сенімхаттың тіркеу үшін бюрократиялық қағазбастылықты болдырмау болады және ақша үнемдеуге мүмкіндік береді.

жүргізу кезінде, көлігінің жүргізушісі үшін көлік, тіркеу туралы куәліктің дұрыс сақтандыру болуы тиіс. машина ұрланған жағдайда сенімхат, өткен рөл атқарады емес, содан кейін ұры құжаттар жоғарыда емес.

Баланың тасымалдау

Енді бала тыйым салынады өткізеді арнайы құрылғы жоқ 12 жасқа дейінгі балаларға тасымалдау. Бұл автомобиль автомобиль нәресте орын орнату үшін сенімді болуы дегенді білдірмейді. Ол орындыққа сәбиді түсіру және өткізуге бейімделген арнайы тартқыштармен баланы бекітіңіз жеткілікті. Ең бастысы, бала бекітілген болатын.

Жөнелту және тағайындалған жерлерде жолаушыларды түсіру

Жобаларды дамыту директоратының тағы бір қызықты өзгеріс. Қазақстан қазір тек арнайы тағайындалған тоқтату орындарда жүргізілуі тиіс көлік құралының отырғызу болып табылады. ол қоғамдық көлік келгенге дейін, ол барлық көлік түрлері үшін енді қажет. арнайы тоқтайтын жерлері қоғамдық көлік үшін ғана арналған, өйткені Бұл тармақ, келіспеушілік көп тудырды. ол ауыр жазалар ретiнде жағымсыз салдарын әкеп соғады қиын іске асарлық іс-қимыл, жол жүру ережесін кез келген бұзушылықты жазаланады болып табылады - автобустар, трамвай, троллейбус, такси үлкен санымен, әсіресе үлкен қалаларда, оларды тоқтату. Қазақстан осы ережені түсіндіру үшін қосымша уақыт сұрайды.

көлік құралына оқыту жүру

ескі ережелерінде бойынша тыйым міну оқу көлік құралдары жолдар тізімін қамтамасыз етеді. Бұл тізімге енгізілген барлық емес жолдарында, сіз кадет автокөлікпен саяхат аласыз. Енді Республикасының Үкіметі оқу көлігіндегі жылжыту рұқсат уәкілетті органның, жасаған, бағыттардың тізбесін бекітеді.

велосипед, мопед жолаушылар тасымалдау

мопедтер жолаушылар тасымалдауды тыйым, велосипедтер - Жобаларды дамыту директоратының жаңа өзгеріс. Қазақстанда осы арнаулы жабдықталған орында ескі 7 жасқа дейінгі көлік баланың осы режимдері жүргізуге рұқсат бұрын. осы тармақтың енгізу трафик қарқынды болғанына байланысты. тіпті жолаушы бар, қорғалмаған көлік құралында мініп, айтарлықтай төтенше құру қаупін арттырады.