Сіздің қолыңызбен мотоциклдің алға ағынын орнату қалай?

қарапайым жаттығу және көңілді - өз қолдарымен Тікелей шығатын газ өшіргісі жеткізіңіз. барлық мотоцикл пайдаланылған жүйесін жылдан бастап велосипедпен әшекейлері қиын емес жасауға, есте табылады.

материалдық тұншықтырғыштар

Сіз мотоцикл сіздің Masterpiece алға ағынын жасауға шешеді бұрын, сатылымда бар дайын Глушителей таныса алады. нарықтық түрлі материалдардың үлгілерін ұсынады:

1. Титан - үздіктердің бірі. Жеңіл, әдемі және іс жүзінде ешқандай жылу.
2. Алюминий - бәлкім, ең жеңіл, бірақ қатты қыздырылған.
3. Көміртек - әдемі, жеңіл емес, жылу, бірақ өте нәзік.
4. Steel - сенімді және мықты, бірақ өте ауыр және ыстық.

Әрине, мен баға әр түрлі болып табылады. назарға велосипедпен өлшемін ескере отырып, мүмкіндігінше құқығын табу, және сіз өндіруші ұсынған шығатын газ өшіргісі, алып кете алады. мотоцикл орнату дайын алға ағыны әлдеқайда аз уақыт алады. Егер сіз әлі оны өзіңіз жасауға келсе Бірақ, ол шыдамдылық көп жөн.

глушитель ramjet өндіру

қозғалтқыштың жұмысын бұзатын және өз қолымен мотоцикл алға ағынының өндірісін енгенге дейін тұтату мотоцикл жол бермеу үшін емес мақсатында, біз велосипедпен жылғы өлшеу жою және сызбасы жасауға болады:

1. таспамен шара қаруланған және қозғалтқыштың қосылу және жаяу үшін глушитель қолдау қашықтықты өлшеу. Содан кейін, велосипедпен соңына дейін тұғырдан. Осылайша түтіктің қажетті ұзындығы оның майыстыру көріністе саналады. сол принципі бойынша шарасын тұншықтырғыштар екі жағында болса, екінші жағы.
2. Міндетті (ол болған жағдайда) жеке буын санын және иілу радиусы атап әрбір жағынан болашақ құрылыс схемасын сызыңыз.
3. құбыр (иілу және ықтимал қате қарастыру) 50-60 см ұзынырақ қажетті қабылдайды. Ретінде, әдетте, 10 мм, диаметрі тот баспайтын болаттан жасалған түтікті пайдаланылады.
4. құралын иілу бар мотоцикл қажетті нысаны параллель ағынын бекітіңіз. велосипедпен көріңіз. Ол дәл өлшеу сәйкес келуі керек.
5. «Салманың» үшін қажет болуы мүмкін жұқа металл парағын бір түтікке оны жайып, содан кейін 5 мм диаметрі тесіктердің көп және бұрғылау. металл тор пайдалануға ыңғайлырақ.
6. тор (немесе тесіктері бар парақ) болат түтік ішіне орналастырылады.
7. ішкі түтік қабырғаларында және сыртқы шыны жүн соғумен арасындағы. Сіз бірінші шыны жүнді ішкі түтікті орап, содан кейін сыртқы оны қоюға болады.
8. Барлық осы құрылыс бұрамасы бар ілмекті біріктіреді. тойтармалар фиксинг айырмашылығы бекіту сыртынан көрінбейді емес.
9. отқа төзімді герметик бекіту.

Алға дайын велосипедпен ағып. Қазір бұл орнатуға болады.

Күтім және техникалық қызмет көрсету

мотоцикл алға ағыны Глушителя басты проблема - ол жүріп және қабырғаларына сақтауға депозит болып табылады. ұзақ, ол көп, ол тиісінше, пайдаланылған газдар шығарындылары кедергі, және автомобиль қиын жұмыс істеуге, жинақтады.

Екінші проблема - Глушителя ішіндегі күйік-материалдық (мысалы шыны). бітіру дыбыс тембр өзгерген кезде осы байқалады.

Бұл проблемалар Сіздің сүйікті велосипедпен мінгізейін ләззат кедергі емес екенін, сіз мезгіл Глушителя қарауға және оны тазалау үшін, толтырғыштар өзгерту қажет.

тынышырақ шығатын газ өшіргісі жасауға қалай

Әдетте, велосипедпен иесі өзі естіген жасауға бәрін жасаймыз. ұмытылмас байтақ қозғалтқыштың қатты рев жасауға кеңестер. Ал егер керісінше «жабайы гүрілі» құтылу келеді? Міне кейбір кеңестер:

1. өндіруші берген тағы бір шығатын газ өшіргісі орнатыңыз.
2. глушитель толтыру Звукоизоляция материал ауыстырыңыз.
3. Орнына толық өлшемді қос палаталы шығатын газ өшіргісі қоюға зауыт.
4. ішкі түтіктің тозу салдарынан қатты шу болды, онда ол ауыстырылуы тиіс.
5. Mount резонатор. ол Глушителя банкін парад дейін резонатор дыбыс палатасында өтеледі.
6. Қосымша резонирующий саңылауларын пайдаланыңыз.
7. акустикалық фильм көмектесе аласыз. Ол сыртқы және Глушителя ішінде, сондай-ақ құбырлар айналасында екі пайдаланылады. Ол діріл және децибел деңгейін төмендетеді.
8. каталитикалық түрлендіргішін орнатыңыз. Жалпы, бұл газдардағы зиянды заттардың үлесін азайту үшін арналған, сонымен қатар шумоизоляция мен дірілді алмауда.