Пошта вагон: сипаттамасы. пошта тасымалдау. Ресей Пошта - пошта өңдеу және жеткізу

Mail - байланыс ең маңызды атрибуты, барлық елдер мен халықтардың адам біріктіретін. Messengers Фараондар күндері маңызды хабарламаларды жеткізілді. Содан бері, хат-хабарларды жеткізу әдістері үздіксіз жақсарды. шын мәнінде бірінші темір жол желілерінің құрылысы басынан бері жүзеге асырылып Mail фургондар хаттар мен сәлемдемелерді жіберу.

тарихи ақпарат

Көне заманнан бері тәжірибеге однодневный Уәкіл туралы хабарламаларды жіберу. XV жылы почта хат-көлемі дәріптеу ғасырдың бірінші почта вагон болды, нәтижесінде айтарлықтай өсті. А ғасыр өткен соң, зертхана арба санки амортизаторлар, шамдары және технологиялық прогрестің басқа да атрибуттары жабдықталған жоғары технологиялы жабық жаттықтырушылар алмастырылды.

почта вагонның жақын аналогы «трамвай» болып табылады - рельспен жүруге ат-арбаның вагондар. Олар ХІХ ғасырдың басында қолданыла бастады, әсіресе Ұлыбритания және басқа да Еуропа елдерінде, өте қарапайым болды.

жылқы тартым бумен

1825 жылы, ағылшын инженер және өнертапқыш Dzhordzh Stefenson Darlington және қалалары Стоктон-на-Тис өз дизайн «бу тасымалын» рейс онда арасындағы алғашқы эксперименттік темір жол салынды. Манчестер мен Ливерпуль арасындағы екінші темір жол желісі 1830 жылы пайдалануға берілді. Бұл жолы хабарларды жеткізу, арасында басқа да заттарды, онда жолаушылар мен багажды автомобиль көлігі үшін локомотив іске бастады.

Британдық көлік бұл режим пошта жеткізуді жеделдету көмектеседі түсіндім. Бастапқыда, пошталық вагондар арнайы платформасында жүктелді. Алайда, тиеу / түсіру процесі көп уақыт қажет. 06.01.1838, Лондон-Бирмингем жолда алғашқы арнайы пошта машинаны қуып шықты. Қыркүйектен бастап осы жылы, хаттар мен сәлемдемелер жолын сұрыптау бастады, ол айтарлықтай хабарлама және оның түбіртекті жіберу арасындағы уақытты қысқартуға болады.

әлемдік тәжірибе

темір жол көлігі жылдам жеткілікті, ауа райының қыңырлығы туралы сәл ғана тәуелді болып табылады және қатаң кестеге ұстанады екенін ескере отырып, ол бірте-бірте хабарлама жеткізу негізгі әдісі болды. Англияның пошта кейін автокөлік көптеген дамыған елдерде қолданыла бастады:

• Бельгия (1841);
• Германия (1848);
• Франция (1848);
• Ресей (1861);
• АҚШ (1864).

Ресей империясы

1837 Ресейде қоғамдық темір жол көлігі туған жылы болды. «- Царское - Санкт-Петербург Павловск» 27-шақырымды локомотив 300 жолаушыға дейін таси қабілетін өсті рейс. Британдық тәжірибесін ескере отырып, почта бөлімі D тасымалдау хат-/ W Tsarskoselskaya шарт болды. Сәлемдемелер багаж көлікке қотарылады, посылкалар мен хаттар курьер арқылы жеткізіледі.

хат-өңдеуге баруға рұқсат бірінші арнайы жобаланған пронестись темір жолы вагон, ол 1861 жылы жұмысын бастады. Бұған дейін, жеткізу тәсілдері «крошечной» болды: теңдердегі жүктерді тасымалдау және т.б. бірнеше ауыстырылды жолаушылар вагондарын, жүк платформалар тасымалдайтын вагондар, курьерлер,

1869 жылы ол теміржол тасымалдау басқару мекенжайын құрылды. Осы уақытта, хабарлар және посылкалар, оның ішінде шетелде 35 Вт / D желілері арқылы тасымалданатын. Ресейде 1903 жылдың соңына қарай 600-ге жуық почта вагондарын жұмыс.

КСРО

Советов жаңа темір жол желілерінің құрылысын бастауды жедел. дизель және электр локомотив: жаңа буын жоғары жылдамдықтағы қозғалтқыштар болды. ірі prizheleznodorozhnye pochtampy түйінді желілері орнатылды. Пошта вагон базасы, әріптер жеткізу ең сенімді көлік болды.

1962 жылдан бастап дейін электрондық пошта 12, және 8 багаж вагондарын дейін қоса алғанда, кейінгі багаж поезында іске бастады. сегменттерінің құрамы кез келген оңай шешіліп және басқа да құрамы бекітілетін болады. Кейіннен, еліміздің темір жол осы поездарды 23 көшіп, пошталық вагондар саны 900 бірлікті жақындап болды. «ПВ» - хат арнайы мөртаңба айналып, қайталау барысында қарастырылуы.

Ресей

ХХІ ғасырда әлі де теміржол арқылы жеткізу «Ресей Пошта» хат-жүзеге асырылады. Алайда, тиеу көлемі біршама төмендеді. Кеңес Одағының соңғы жылы 1079 жылы 2007 бірлікке 1319 почта вагондарын әрекет болса қатарында қалды. Бүгін, екі есе аз-ақ бар.

Алайда, бір темір жол пошта төмендеуіне туралы айтуға мүмкін емес. Көптеген аудандарда, D көлік / W - байланыс ең сенімді (көбінесе тек) жолы. 2005 жылы Санкт-Петербург зауыты «Vagonmash» автокөлігін өзгерту жаңа пошта 61-531 салынды. Онда қызметкерлері, теледидар, микротолқынды пеш, кондиционер, телефон үшін қолайлы жағдайлар қамтамасыз етеді. Тиімді өрт сөндіру жүйесі құнды жүктерді үнемдеуге мүмкіндік береді.

Қазіргі заманғы автоматтандырылған сұрыптау жүйесі орнына алты барлық екі қызметкерлерінің, өңдеуге болады. өсті сақтау кеңістігін Нәтижесінде автокөліктің тиеу қуаты 22 тоннаға дейін өсті. тасымалдаудың негізгі режимі контейнерлер тиеледі қайта пайдаланылатын контейнерлер, болады.

2009 жылдан бастап, «Ресей пошта» жеткізу жаңа автомобильдер Торжок зауыт, соның ішінде жүзеге асырылады. Модель 61-906 контейнерлерде пошта жеткізу үшін жасалған. Техникалық сипаттама:

• Рұқсат етілген жылдамдығы: 160 км / сағ.
• Сыйымдылығы: 22 тонна.
• Қызметкерлер саны: 4.
• тиеу 4 есік саны.

автокөлік кондиционер, жылыту, желдету жабдықталған.

эволюция

пошта жаттықтырушылар бірінші модельдері кемелсіз еді. Қысқа және тар, олар қызметкерлер мен хат аз кеңістік көзделген. Біртіндеп жақсарды жобалау. Англияда, посылкалар мен хаттар сөмкелер жүктеу үшін жазға, сіз тез мүмкіндік беретін құрылғыны ойлап тапқан. Уақыт өте қызметкерлері хабарларды, демалу үшін бөлімін және тамақтану өңдеуге және сұрыптауға болады үй-жайларды, жабдықталды. Кейбір үлгілер жоғарғы басшылығымен үшін ыңғайлы бөлік болды.

Бір қызығы бойынша жүретін АҚШ пошта вагондарына даму болды «Жабайы Батыс». ол дөңгелекті бекініс айналатын дейін арқасында қарақшылардан жиі шабуылдарға, олар бірте-бірте, күшті болды. Алып жүретін пошта вагон қарулы кадрларды жүргізілді. Корпустың бірнеше шақырым аумақты жанып ашық рельеф магний алауларында күйдіру қасапты периметрі бойынша орналасқан, брондалған болды.

Қазіргі заманғы пошта автокөлік - кез келген түрдегі кету қарастырылады күрделі. Ол контейнерлер мен посылкалар, хаттарды, сәлемдемелерді, жеделхаттар мен хабарлардың басқа да түрлерін қаптарды теміржол арқылы қабылдау, сақтау, сұрыптау және көлік мүмкіндік береді.

вагондардың түрлері

пошта фургондар түрлі конструкциялар жартысы ғасырлар бойы әзірленді:

• курьерлік;
• почта және қоймалау;
• пошта сұрыптау;
• ұялы бақылау автомобильдер;
• қоғамдық;
• тежегіш.

болашағы

Дамыған елдерде, тасымалдау W / D почта айналымы азаяды. Автокөлік құралдары - жылдамдығы, ол авиация және ұтқырлық мойындайды. Алайда, салдарынан жоғары жүк көтеретін және жолда кетуіне өңдеуге қабілетін, жеткізу бұл түрі әлі ағымдағы болып табылады.

пошталық вагондар бұдан былай пайдаланылатын алғашқы елдердің бірі, Америка Құрама Штаттары болды. 40 дейін темір жол учаскелерін шамамен 300 тонна, хаттарды, сәлемдемелерді тасымалданды. 9000 астам бағыттар болды. Бұрын ол хат-тасымалдаған E / W Компанияның негізгі табыс әкелді және адам тасымалдауға шығындарды жабуға. 1950 жылға қарай, сызықтар АҚШ пошта қызметі саясаты санының өзгерістер нәтижесінде 794-X дейін қысқартылды. Ал 1962 жылы, тек 262 ірі қалалары арасында маршрут қалды.

1967 жылы, пошта қызметі теміржол көлігімен жүктерді тасымалдауды тоқтатты. қолайлы келісім-шарт күшін жою W / D компаниялар жабық, көптеген жолаушылар маршруттары болды қаржы проблемалар әкелді. Вашингтон 30.06.1977 жылы - Соңғы рет Америка Құрама Штаттарында пошта пойызы Нью-Йорктен қуып шықты.

Ұлыбританияда, пошта басым көпшілігі темір жол арқылы жүзеге асырылады. 90-шы жылдары трафик үлгілері өзгерді мемлекеттік компаниялар, бір Royal Mail жекешелендіру болды. 2003 жылы компания пошта пойыздардың жеткізуді тоқтата тұруға шешім қабылдады, бірақ маршруттың кейінірек бөлігі қалпына келтірілді. Сондай-ақ, нарық бақылау жеке компаниялар бар.

Азия континентінде пошта бойынша пойыздардың пошта жеткізуге танымал тәсілі болып табылады. Мысалы, 2016 жылы, маршрут Пекин - Москва жылдам халықаралық жолаушылар маршруттары багажды машинада қосымша почта фургондар тек тұратын, тұрақты пойыз. Қытай Еуропадағы ірі қалаларына бағыттарды кеңейтімімен «Жаңа Жібек жолы» бастап хаттар мен сәлемдемелер тасымалдауды ұлғайтуға ниетті.