Парктрондық электромагниттік. Пікірлер, бағалар, орнату

Көптеген автокөліктердегі тұрақ радиолокациялық станциясы алыс қашықтықтар датчиктерімен байланыс жасайды. Бұл ультрадыбыстық датчиктер, олар жүргізушіге машинаға жақын объектілерден алынған сигналдың сипаттамаларын жеткізеді. Сыни қашықтықты және соқтығысу тәуекелін анықтаудың электромагниттік принципі азырақ. Мұндай жүйелерде датчиктердің орнына сенсорлық таспа пайдаланылады, ол орталық басқару блогына жақындағаны туралы тұрақты сигналды таратады. Іс жүзінде, электрмагниттік паркинг жүйесі көптеген артықшылықтарды ұсынады, сонымен бірге күнәлар мен кемшіліктерді де ұсынады. Кешендегі осы құрылғының күшті және әлсіз жақтарын бағалау үшін онымен танысу қажет.

Құрылғының жұмыс істеу принципі

Технологиялық түрде екі компонент құрылғының жұмысына қатысады: микроконтроллер және алюминийден жасалған электромагниттік таспа. Басқару тақтасы жұмыс процесінде белгілі бір жиіліктегі осцилляторлық тізбегі сигнал алады. Сигналдың көзі - бірдей таспа, яғни алюминий фольгасынан жасалған жолақ-антенна. Айтпақшы, объектіні анықтаудың ұқсас принципі металлдық детекторлардың бюджеттік модельдерінде қолданылады. Парктроникада тек мақсатты нысандар ауқымы әлдеқайда кең. Жабдықтар өндірушілердің айтуынша, металдан, ағаштан, бетоннан және басқа да заттардан қашықтықты белгілей алады. Сигнал тіркелгеннен кейін контроллер динамиктер арқылы жауап береді. Бүгінгі таңда дауыстық парктроник танымал, ол қашықтығының нақты көрсеткіштері туралы жүргізушіні хабардар етеді. Ең қарапайым модельдерде акустикалық ескерту жүйесі бірнеше деңгейден қолданылады. Мысалы, 20 см қашықтықта сирек кездесетін шағылыстырады, ал 15 см-де ол жиі кездеседі.

Ультрадыбысты датчиктермен салыстыру

Жұмыстың электромагниттік принципі жаңа және технологиялық тұрғыдан жетілдірілген, бірақ оны әдеттегі ультрадыбысты датчиктерді ауыстыратын деп айту мүмкін емес . Шынында да, лента антеннасын пайдалану бірнеше маңызды артықшылықтар береді. Мысалы, егер объект анықталған болса, ол қандай пішінде екенін білмейді - ол меш желісі, жұқа баған немесе металл парақ болуы мүмкін. Белсенді кеңістік «өлі» аймақтарсыз толығымен сканерленеді. Өз кезегінде сенсорлар арасындағы айырмашылықтар әлі де кішкентай объектіні жоғалту ықтималдығын береді, бірақ мұндай жағдайлар ықтималдығы аз. Сонымен қатар, электромагниттік сенсор иеленушіден тесіктер жасауды талап етпейді. Таспаның бетінде белсенді элементтің орнына қондырылған жабысқақ жабын бар.

Таспалы аналогтан пайда болатын сенсорлар дегеніміз не? Пьезокерамикалық сенсорлар бірнеше бөліктен тұратын бақылау аймағын қалыптастырады. Бұл машинаның түрлі бөліктеріндегі тәсіл туралы ақпаратты графикалық ақпаратты көрсету мүмкіндігін береді. Электромагниттік сезімтал белдеулер болған жағдайда мұндай тәсіл қолданыла алмайды, өйткені дауысты активтендірілген тұрақ сенсоры тұтастай тұтас қадағалау сызығынан көрсеткіш береді. Яғни, егер артқы жағында сыни көзқарас таспасы болса, онда дабыл дыбысы туралы ақпарат келгенде пайдаланушы ықтимал соқтығысудың нақты орнын білмейді.

Жүйені орнату

Орнату жұмыстары бампер құрылымының деформациясымен күрделі слесарьдік операцияларға қажеттілік жоқтығына байланысты. Бірақ бұл жағдайда туындауы мүмкін, мүмкін, тіпті жауапты тапсырма - сол дизайнды алып тастау керек. Таспаны борттық желіге мұқият қосылуға мүмкіндік беру үшін бөлшектеу жүргізіледі. Орнату өзі өте қарапайым, бірақ кейін бампер мұқият жуылады және барлық жағынан тазартылады. Әдетте, электромагнитті сенсор «жабысқақ» жабысқақ қабатқа бекітіледі, бірақ бекітуші әсер ұзартқыш желім таспасының көмегімен қосылуы мүмкін. Алдыңғы жағына жолақ қою керек. Көптеген адамдар бампердің төменгі бөлігіндегі таспаны қателесіп қояды, бірақ бұл схема датчиктің жерінен қашықтығын қадағалау ережесін бұзады. Ұзындығы шамамен 40-50 см болуы керек.

Парктрониканы қалай қосуға болады?

Әдеттегі байланыс алгоритмі кем дегенде 4 ұпайдан тұратын желіні қалыптастыруды қарастырады. Бұл аккумулятор жинағы, таспа өзі, контроллер және дыбыстық ескерту жүйесі. Бұл компоненттер толық кабельдердің көмегімен, қуат көзі мен ақпаратты беруді қамтамасыз етеді. Егер сіз паркинг сенсорын айна мен камерамен орнатуды жоспарласаңыз, сізге бейне сигнал беру үшін сызықтар мен сызықтар қажет. Бұл тізбек электромагниттік жолақ аймағында орнатылған камерадан басталады және шағын монитормен жабдықталған артқы көрініс айнасында аяқталады.

Пайдаланушы пікірлері

Электрмагниттік паркинг құрылғылары иелері жоғары сезімталдығын атап көрсетеді. Жүйе 30 см-ге дейін төмендеген кезде үшінші жақтың объектілеріне жақындай түсу үшін өте күрт әрекет етеді, бірақ пайдаланудың жағымсыз нюанстарына да назар аударылады. Негізінен бұл қозғалыс болмаған жағдай. Егер ықтимал қауіпті объект тұрып қалса және машина өзі кетпесе, онда электромагниттік парктроника да үнсіз қалады. Шолу егер сыни қашықтық 30 см-ден аз болса да, жүйе үнсіз қалады. Қозғалыстың басында ғана паркинг сенсоры сигналды өңдеуді бастайды. Сондықтан, маневр жасаудың алдында тығыз жағдайда болғанда, машинаның жай-күйін бағалауда өз күшімізбен ғана санауға болады.

Электромагниттік паркинг сенсоры қанша тұрады?

Автотехниканың дамуы автокөліктердің аксессуарлар нарығының барлық ірі қатысушыларына тартылды. Ең алдымен, бұл - Кобра, Пармастер және Флеш-нота, олар 4-6 мың рубль болатын баға белгілерімен сапалы жиынтықтар ұсынады. Қызықты арзан нұсқалары Tiger TG сызығында да ұсынылады. U 301 базалық моделі тек 1 мың адамға ғана қол жетімді, бірақ ол тек сверзені қамтиды. LED-дисплейі бар тартымды құрылғылар, U 302 модификациясы кіреді. Осы нұсқадағы таспалы электромагниттік парктроник шамамен 2 мыңға жуық.

Таңдау кезінде не ескеру керек?

Селекцияға деген көзқарас - бұл жүйенің практикалық жұмысының мүмкіндіктері. Камера және артқы көрініс айнасы бар кеңейтілген жиынтықтың қаншалықты пайдалы екендігін бағалау маңызды. Бұл шешім әдетте қосымша ақпаратпен қамтамасыз етуді қалайтын жаңадан бастағандарға жүгінеді. Екінші жағынан, айнаға айналдыра отырып, парктроник және оның ішіне орнатылған монитор мониторға айналуы мүмкін, бұл да жағымсыз. Сондай-ақ, кабельдік желілерді орнату қажеттігін жоққа шығаратын сымсыз кассета детекторын орнату мүмкіндігі де бар.

Қорытынды

Электромагниттік жолағы бар жүйелер әлі де тұрақсыздықты көрсетеді және машиналар тоқтаған сәтте тоқтап қалу салдарынан көптеген қиындықтар туғызады. Мұндай пакет оның қарапайымдылығына және қол жетімді баға тегіне қызықты, бірақ пайдалану тәжірибесі жағымсыз нюанстарды көрсетеді. Сондықтан кем дегенде сапалы техникалық негіздегі үлгілерге сүйену керек, мысалы, U 302 үлгісі. Таспалы электромагниттік парктроник, басқалармен қатар, заманауи байланыс мүмкіндіктерін қолдауға тиіс. Модель планшетке немесе GPS-навигаторға қосылуға болатыны жөн. Бұл жүйені басқарудың белгілі эргономикалық нюанстарын жоюға көмектеседі. Жалпы, электромагниттік радар тұжырымдамасы әлі де өте нашар, бірақ өндірушілер алдағы жылдардағы идеяны жаңа деңгейге шығара алады.