Нығыздаумен клапан жүйелер: тозу белгілері және ауыстыру

Қазіргі заманғы технологиялық қозғалтқыштар нашар жақсы майлау жүйесі жоқ ұсынылды. Бірақ ол цилиндрде май алуға емес, сондай-ақ қажет.

клапан мұнай мөрі қандай?

Нығыздаумен клапан жүйелер клапандар (клапандар немесе тығыздағыштар) қозғалтқыштың артық мұнай ағынын болдырмау үшін арналған. қозғалтқыштың бөлшектерін көпшілігі сияқты, олар арнайы құрамын резеңкеден жасалған. олардың тиімділігін жоғалтады - Уақыт өте, бұл бөліктер, сондықтан қартаюы. Ол түйінімен сипатталады. Егде тығыздағыштар нашар айтарлықтай өсті артық майларды тұтынуды ұстаңыз. сұйықтық майлау үлкен ағынына Сонымен қатар, ол моторды зиян келтіруі мүмкін. Осы бөліктердің жеткіліксіздігі белгілерін көрейік, сондай-ақ нығыздаумен клапан жүйелер ауыстыру үйрену.

Неге олар қозғалтқыш қажет?

цилиндр басшысы іштен жанатын қозғалтқышы тартылған клапандар лақтыруға. жоғарғы егжей-бөлігі, ал, керісінше, оның аяғы, үнемі распредвал байланыс кіреді. ол бұрылады кезде, цилиндр бас шлам мұнай жасалады. ол үздіксіз отын қоспасын және пайдаланылған газдардың байланысқа аймағында орналасқан клапанның бір бөлігі. распредвал сенімді және авариясыз болды жұмыс істеу үшін, сізге Майлау үлкен мөлшерін қажет. Бірақ ол жану камерасына түсетін жағармай рұқсат етілмейді екенін ескеру керек.

Сондықтан инженерлер осы бөлігімен келіп. клапан қозғалыс болса, резеңке мұнай мөрі жану камерасына оны өтіп жоқ, аяғы мұнай жояды.

Қайда итбалықтар клапандар табуға?

қозғалтқыш нығыздаумен клапан жүйелер тез және оңай тапты. қозғалтқыш құрастыру, егер олар, клапан тікелей орналасқан. қозғалтқыш бөлшектелген болса, онда сіз цилиндр басшысы оларға іздеу керек. Осы бөліктердің саны анықтау қиын емес. Олар жай ғана сонша мен клапандар болып табылады.

Қалай безі жасайды?

Қазіргі заманғы бездің резинадан жасалған қақпағы бар. сенімділік, ол болат жең және көктем күшейтілген. Көктемгі неғұрлым тығыз клапанның қақпағының жұмыс шетіне басылған мүмкіндік береді.

Тиімділік тегжейлі жобалау өзі анықтайды емес. мұнай мөр Маңызды материалдық жасалған. қақпағы бар акрилатные резеңке немесе vtorkauchuka жасалған болса, онда біз жақсы мөрімен туралы айтуға болады.

Қозғалтқыштар тефлон жасалған емес арматураланған мөрлер, жабдықталған ескі модельдері - кең жиегі арқылы жақсарады.

Ол нығыздаумен клапан жүйелер тозу деңгейі мен класс көлік, сондай-ақ олардың өндірісінде пайдаланылады сол технологиялар байланысты емес екенін түсінген жөн. Ал ВАЗ және Mercedes итбалықтардың түрлі модельдері бірдей қызмет мерзімін болуы мүмкін.

Ол мотор бар қақпақтардың дәл қандай білу қажет. ауыстыру процесін кейін - өте қымбат операция. Бұл, ең алдымен, ол қажет бұзып қозғалтқыш екендігіне байланысты. Сондай-ақ, автоөндірушілер қозғалтқыш модель үшін ғана түпнұсқа бөлшектер орнату орындауға кеңес беріледі.

Нығыздаумен клапан жүйелер - тозу белгілері

және 4500 айн / мин - мотор 500 айн / мин барысындағы кезде, мен қозғаушы кезде иінді айналады. 150 1200 цикл бойынша тексерілген әрбір минут клапандар үшін. Әрине, бұл итбалық үлкен жүктеме құрайды. Сонымен қатар, қақпағы жоғары агрессивті химиялық ортаны бар. мұнай және ыстық әсер материалдық бар безінің шығатын газдар.

Себебі осы жүктер жұмсақ бөлігін қалыптасады, оның материалдық, ол неғұрлым қатты айналады. Содан кейін бөлігінің жұмыс шетінен жүріп размывание бар. Бұл жағдайда, ауыстыру нығыздаумен клапан жүйелер болуы, қозғалтқыш, сондай-ақ жуу немесе алдын жүзеге асыра алады.

Алайда, біз итбалық жыл сайын өзгертілуі тиіс емес деп ойлауға тиіс. Қазіргі заманғы өндірушілер қазірдің өзінде осы бөлшектерді өндіру мәдениетін құрды. Ауыстыру әрбір 100000 шақырым қажет. Бірақ ауыстыру жиі жасалуы тиіс электр қозғалтқыштары бар.

тозу ескі нығыздаумен клапан жүйелер белгілері қандай? Мұнда олар тіпті келбетін көруге болады. Киімдері sizomu түтін арқылы анықталған құбырлар пайдаланылған. Ол қозғалтқыштың іске қосу немесе кезде қозғалтқыш тежеу кезде ғана біраз уақыт пайда болуы мүмкін.

клапан мөрлерді сияқты егжей-тегжейлі туралы, түтін түрінде тозу белгілері - faktor.Vtoroy ғана емес белгісі - мұнай «тәбет» өсті. Бұл жағдайда, сұйықтық майлау ағып байқалады мүмкін емес. біз туралы айтатын болсақ, ағынының жылдамдығы 1000 км мұнай 1 литр дейін артады. Сондай-ақ, тағы бір ерекшелігі - ұшқын, электродтар дарыта білгені және майлау.

нығыздаумен клапан жүйелер ауыстыру қалай?

Көптеген жұмыс қозғалтқыш бөлшектеу талап ретінде, сертификатталған ТҚС осы операцияны жүзеге асыру ұсынылады. Сіз ол тек шыдамдылық қажет сомасына қорын қажет, цилиндр басын алмастан осы операцияны жүзеге асыра алады.

құралдар жиынтығы

жұмыс кейбір құралдар қажет. Әдетте бұл қабылдайды құралдар, жиынтығын моторлы жөндеу үшін пайдаланылады. ыңғайлы кенелер және клапан көктемгі қысу арнайы құралдар келіңіз. Пинцет ұнтақты алу үшін қажет болады. Бұл барлық Сонымен қатар, оправка баспасөз қиыстыру пломбалар өтеді, оның көмегімен, қажет. Әлі балға және қалайы дәнекерлеуіш барлар керек. жолағының өлшемдері диаметрі артық емес 8 см болуы керек.

сым ауыстыру

нығыздаумен клапан жүйелер тастау келесі қадамдарды қамтиды. Біріншіден, сіз цилиндр бас қақпағын бөлшектеуге керек. Содан кейін иінді білікке раскрутка. сол белгісімен жұлдызша распредвала белгімен сияқты ұзақ бұру керек подшипник тұрғын үй. Содан кейін тарату білігінің бірге подшипник корпусы алып тастаңыз. Қазір бұл Жұлдызша және тізбегін түзетуге болады. шам ұшқын ішек-мучительной ажыратып, сымды.

Келесі кезеңде-ақ көктем басады және клапанның диск тұтқаны алып тастаңыз. Біз құлыптау табаққа туындайтын және көктем шығарыңыз. винтті Эвертс. бұранданың орнына клапаны көктемгі қысу мүмкін құралы бұраңыз қажет. шам алып тастау арқылы құрылған ашылу, біздің барында қойды. Бұл клапан жабық қалады қамтамасыз ету үшін қажет. Енді біз крекер босатуға. Осы мақсатта ол клапан көктемгі қысу және болттар rassuharivatelya қатайтыңыз әдетте қажет. бөлшектерді алып тастаңыз, құралды тазалаңыз.

Енді сіз тығыздағышпен көре аласыз. Сіз клапан мөрлерді өзгерту білмеймін, қалай болса, сіз түрткі-терминалдың пайдалану керек. Бұл жарық пайдаланып атыс PIN пломбалар алынып соққы береді. Бұл диск жүзеге бұрағыш, атауыз немесе кез келген басқа да осыған ұқсас құралдарды пайдалану қажет емес. Сондықтан Сіз жең распорка болады.

Жаңа тегжейлі мұқият (және бір мезгілде оның бір бөлігін кезінде зиян келтіру мақсатында емес көріңіз) клапан қоюға тиіс. Ішкі беттерін маймен тиіс. Сондықтан нұсқаулығы втулку клапаны бойымен безі ықпал ететін болады. Ол қазір постучал қалады, және, ақырында, сальник басыңыз.

кері ретпен бәрін жинап табысты басу уақыттан кейін. Сондықтан, сіз клапан мөрлерді өзгерту үйренді.

мөрлерді қалай таңдауға болады?

Бүгін, қосалқы бөлшектер жүзінде ешқандай проблемалар бар. Сіз өндіруші ұсынған қосалқы бөлшектер, және дүкендерде бар екенін іс жүзінде сенім артуға болғанда Алайда, жағдайды жоққа шығармаймыз.

біз нығыздаумен клапан жүйелер таңдау туралы айтатын болсақ, олардың негізгі мақсаты - бұл клапан бағаналы және бағыттаушы клапандар бекітетін. Бұл тығыздағыштар мұнайдан жану камерасы қорғауға тиіс. клапан бағаналы тығыздамалар тозу көрінетін белгілері кезде, ол жаңа сатып алу қатысуға уақыт болып табылады.

Сіз бұл элементтер орналасқан қалай білемін. Осы элементтердің пайдалану арқылы көрсетілгендей, мұндай шешім жақсы нәтиже алуға мүмкіндік береді. кенеттен клапандар сабақтарының warps кезде Осылайша, қорғау сақталады.

FKM немесе акрилатные резеңкеден жасалған регистрін жаңа модельдері заманауи қозғалтқыштар қолданылады. Алайда, олар асқан машиналар пайдаланылуы мүмкін емес деп айтуға еш ешкім жоқ және.

жаңа орнату үшін ескі диск болса мұнай сақина скребок, белгілері көп кейін кезеңін пайда, және автомобиль мұндай қадамның үлкен пайдасын табылады киіңіз. қақпағы қону өлшемдеріне клапаны қиыстырылады болса, бұл оңтайлы шешім болып табылады.

Дегенмен, ол назарға безінің ішкі бөлігінің профилін қабылдауға маңызды болып табылады. Мысалы, жапон Motors шығыңқы ішінде қақпақтарын бар. Бұл нүкте ойыққа бойынша гид жейде. Бұл эксперименттер жүргізу және тегіс манжеттер осындай мәліметтерін қоюға қажет емес.

Ұзақ өмір Caps жаңа қозғалтқыштар жаңа итбалықтардың орнатуды қамтамасыз етеді. ескі автомобиль жаңа модельдері мен қақпақтар нәрсе болуы мүмкін емес болады жеткізуге болады, егер сіз ішкі жану қозғалтқыш жаңа моделіне ескі мұнай мөрі үлгісін салып, егер, онда нәрсе орын алуы мүмкін. бүкіл нүктесі, тіпті сол құрылымдық ерекшеліктері туралы, оның нығыздаумен клапан жүйелер болып табылады, және жаңа электр станциялары өте қиын жағдайларда жұмыс деп. итбалықтардың ескі үлгілерін осындай жүктеме төтеп ғана емес. Сондықтан, олардың сатып алу мағынасыз болып табылады.

Сондықтан, біз тозу нығыздаумен клапан жүйелер белгілері бар түсіндік.