МиГ-23 - әңгіме енгізілген жоқ қабылдағышта,

МиГ-23 және осы мақсат үшін арнайы құрылған, дегенмен бұрын, МиГ-21 арналған. Өзгерте алмады Мұның бірнеше себебі бар, бірақ олардың басым бөлігі, ол бір уақытта кеңестік әуе күштері арқылы қызметті енді бұл шын мәнінде тұрады Вьетнам соғыс дерлік аяқталды, және ол қатысуға мүмкіндік алды, онда қарулы қақтығыстар, осы машинада толық әлеуетін алмады.

әуе кемесінің жобалау жиырмасыншы ғасырдың соңында алпысыншы үшін истребителей тән барлық дерлік инновациялар ортасында айналдыруы. Бас жобалаушы Артем Иванович Микоян аймағын ұлғайту үшін, «Призрак» МиГ-23 реттелетін ауаны желдеткіштері үшін іш жиектерін заемдық ең бастысы оларға ұшу-қону жолағын зақым кез келген тәуекел жоқ алып мүмкіндік береді бетбұрысты тетігі бар, және - қанаты 16 72 градусқа дейін Sweep бұрышын өзгерту мүмкін. Бұл функция айтарлықтай кемесінің ұшуы мен қонуын жылдамдығын азайтады, ол тек 250 км / сағ болды, демек, Ву ұзындығы айтарлықтай аз болуы мүмкін. Сонымен қатар, өте төмен биіктікте ұшуға мүмкіндігі жау радиолокациялық тұйықталуына өсті, ол болды.

Жолдық жоғары жылдамдықты ауа жауынгерлік маневр арналған, 45 ° табылады, онда қанатының, лауазымы, ол планер құрылымдар үшін электр күш ұлғайту мүмкіндік береді.

Соңында, бұрышы 72 ° табылады, онда фюзеляждың бойлық сызық қатысты қанатының жалпы ауытқу, дыбыстан ұшу сағатына екі мың километр жетуі мүмкін, оның жылдамдығын қолданылады.

МиГ-23, өз кезегінде, екі бөліктен тұрады, жоғары қанаты моноплан, схема арқылы құрылды. Ағыны фюзеляж тісті және гидравликалық дискілердің күшін қабылдау, лауазымы түрлендіргіштер бұраңыз орнату жылжымалы кронштейнді, қолдайды.

уәде еткен жаңа балуанның Мұндай бірегей ұшу сипаттамалары болашағы зор, оның үстіне, ол үнемі жалпы, ол барлық жауынгерлік тән, яғни, жаңартылды әуе кемесінің. борттық жабдықтарды жақсарту, корпустарының дизайнын өзгерту үшін. жетілдіру шыңы, МиГ-23 MLD модификациялау болды өзі оның уақыт-техникалық және электрондық базасын жетістіктерімен ұштастыра ерекше дизайн барлық мүмкіндіктерін, айналдыруы.

ХХ ғасырдың аяғында көптеген соғыстар мен жанжалдарға қатысу өзінде Ирак ӘӘК Күрд сепаратистов қарсы операцияларға соққы шабуыл ұшақты соңғы кеңестік балуандар пайдаланылатын 1974 жылы басталды. толық әуе үстемдігі осындай өтініш мүмкін емес, онда сіз қарапайым әдістемесін жасай алмады, МиГ-23 жауынгерлік қасиеттерді айтуға үшін жасалған. Алайда, кезінде Сирия-Израиль қақтығысы dogfights орын алды. Екі жеңіс Сирия әуе күштерінің оның ұшқыштардың шотына жазылған осы ұстап қалу басқарушы, алайда, деректі дәлелдемелер ұсынбаған, бірақ Израиль жоққа шығарған жоқ, бірақ бұл фактілер расталмады. сол жағдай Ливанның аспанда ұрыс кезінде 80-жылдары қайталанады. 1980 жылы басталған Иран-Ирак соғысын, толық беспорядок ақпаратты билік жүргізді, оның барысында және тараптардың әрқайсысы сонша ол келді ретінде жеңіске жазылған.

Ауғанстандағы, МиГ-23 және басқа да мақсаттар үшін анық қолданылған, ол, сондай-ақ дәлелденген Су-25 айырмашылығы шабуыл ретінде ойластырылған емес.

Басқа Африкада, соғыстар Азия мен Таяу Шығыста, сондай-ақ, оның артықшылығы көрсетті. Американдықтардың Migi «иелігінде ұстап анықтық қосу емес, және олардың бірі» саяхат «оған тырысты генерал Роберт Облигацияны, өлімге себеп болды.

Дегенмен, елдің әсерлі саны ұшағын МиГ-23 сатып алу және жұмыс істеу үшін. Бұл машиналар датчиктің ең экзотикалық елдерге толады Интернет және баспа басылымдарының беттерінде көруге болады Фото, жиі бейнеленген.

Ресейде, бұл әуе кемесі өзінде жауынгерлік кезекшілік алынып тасталды, ал қалған көшірмелері сақталады.