Манш астында тоннель - екі елдің қосылу

Әрине, Манш астындағы тоннель бірақ бейресми болып табылады, бірақ әлемнің бір кереметі. Еуротуннель (оның екінші атауы) - әлемдегі ең ұзын. Folkestone (Біріккен Корольдік) поезда, сидя 20 минут өткен соң жолаушы Кале (Франция) орналасқан. Осылайша, Англия Еуропадағы құрлықтық қосылу, жер электр айналды.

тоннель құрылысының тарихы 200-ден астам жыл. Тіпті 1802 жылы, жобаны Наполеон ұсынылды. Манш арқылы екі ұлы державалар қосу үшін түрлі шешімдер, Содан бері. Tunnel әлі жақсырақ болуы. Ол т.б., 5 шақырым және өзара байланысты ауыр кендірден аралығының ұзындығы тұратын, үлкен құрылыс арттыру бастап, оларды байланыстыратын жасанды аралдар мен көпірлер салынды қоспауды қажет болды

құрылыс кезеңде жоба бірнеше рет кейінге қалдырылды және мұздатылған. Ыстық дебат ғасырдың құрылыс жақтастары мен оның қарсыластары арасындағы өтті. себептері, 1994 жылы, соған қарамастан, 6 мамыр көп болды, және, Манш астындағы тоннель ресми түрде ашылды. құрылыс 15 мыңнан астам қызметкерлері кесу басшыларын айналмалы бірегей машиналар қатысуымен он үш жарым миллиард долларды құрады жұмсалды тартылған. Арна бойынша Tunnel сегіз метр ені кем лақтыруға екі параллель филиалы сызықтар білдіреді, және олардың арасындағы аз басқа туннель бар. Оның негізгі функциясы екі негізгі жолдардың техникалық қызмет көрсету болып табылады. Ол теңіз құрылысы кезінде суырып, француз жерге шайып деп қызықты, бірақ басқаша лақтыруға практикалық британдық қалдықтарды. жасанды түбегі 36 га парк аймағын сындырып, ол құрылды. Олар атақты кейін оны атындағы ағылшын ақыны , драматург Уильям Шекспир.

Манш астындағы арнайы поезд «Eurostar» қызметі тоннель. жолаушылар үшін вагондар ғана айырмашылық бар, ортақ ұқсайды бағасы. Баға жайлылық пен сыныпта байланысты, бірақ купе қарастырылмаған. арнайы автомобильдер, деп аталатын «шаттлы» АҚ тасымалдауды жүзеге асыратын автокөлік үшін арналған ангарлар. Жиі, жүргізушілерді үнемдеу мақсатында жолдама сатып алмайды ортақ тасымалдауға, бірақ салонында қалады, сондықтан олар Еуротуннель кесіп. Avtovagony жылы оларға жабылған. автобусы екі автомобильдер көлік арналған жобаланған, мен автобустар, және жүк көліктері болып табылады.

Бұл инженерлік құрылыс Манш астындағы тоннель, ең қатаң қауіпсіздік шараларын қолдануды қамтиды. компьютерлер пайдалана отырып тұрақты көрінісін және бақылау жүргізіледі. терроризмге қарсы күрес жолаушылар мен көлік екі мұқият қарауды қамтамасыз етеді. Еуротуннель күнделікті сағатына 160 350 шақырым жылдамдықпен жүкті мың 200 тоннадан астам өткізу, 350 локомотив кесіп. Сонымен қатар туннель жоқ бір пойыздың қарағанда.

Бұл жоба екі ел арасындағы достық пен ынтымақтастыққа адамзатқа тағы бір үлес болып табылады.