Итальяндық Battleship «Рома»: сипаттамалары, үй порт, жауынгерлiк қызмет. Regia Марина

Roma - Battleship (Battleship) Италия Король флоты бөлігі болды Littorio, теріңіз. кеме итальяндық астанасы атындағы, және жауынгерлік сериясы үшінші болды. барлық сынақтар сәтті аяқталған қарамастан, ол ұрыс өзін дәлелдей білді ешқашан. Бүгін біз броненосце құру, өмір мен өлім тарихында «Рома», сондай-ақ оның техникалық сипаттамалары қараңыз.

қысқаша мазмұндама

Linkor «Рома» кеме Littorio үшінші түрі болып табылады. Бұл жылы ол кемелер сериясы қалған ерекшеленеді. Battleship Екінші дүниежүзілік соғыс теңіз жатуы белсенді қатысуға қабілетті емес еді, алайда, ол кем дегенде екі себептермен оған тарап болып саналады. Біріншіден, 1943 жылдың жазғы, кеме АҚШ әуе кемесінің шабуыл астында болды. Ал екіншіден, кеме оны жоюға, неміс әуе күштерінің антигитлерлік коалиция одақтастарын өтеді еді кезде.

Рим қаласы - Жоғарыда айтылғандай, Battleship итальяндық астанасы құрметіне аталды. 1907 жылы брондалған 1865 жылы Фрегат және Battleship: Онымен қатар, Рим құрметіне тағы екі кемелерді деп аталады.

Құрылыс және тестілеу

1935 үшін Италия теңізінің министрлігінің жоспарына сәйкес, Король флоты, ол, Battleship Littorio түріне ғана алғашқы екі модельдері соғыс болды. Алайда, итальян әскери-теңіз флоты штабының 1935 бастығы қыста, адмирал Каваньяри Benito Муссолини тағы екі кемелерді жатып ұсынды. Муссолини бастапқыда идеяны қабылдамады, бірақ әлі күнге дейін 1937 жылдың қаңтар айында өзінің ықыласына берді.

Триест Cantieri дель Ruiniti Адриатико Battleship «Рома» құрылды верфьтерінің 18 қыркүйек, 1938. 9 маусым, 1940 ол суға төмендетілді, және 14 маусым, 1942 кеме толығымен аяқталды. Витторио Венето салыстырғанда - ізашары моделі сериясы, Battleship техникалық жақсартылды. кеме өлшемін өсті және борттың қару-жарақ артты: орнына моделі қаруының 24 32 Бреда орнатылды.

тұрғын үй

Итальяндық Battleship дерлік жеті жарым есеге ені (32,9 м) қарағанда ұзындығы (240 м) көп ұзынша орган алды. үш рет тұнба (9,7 м) ені, және блок коэффициенті 0,57 болды. Корпустың 22 басты көлденең су өткізбейтін қалқалар 23 адамдардан оқшау бөлінді. Кеменің ұзындығы ғана бөлігін алып, жоғарғы және төменгі, және Forecastle палуба және үш платформалар: тұрғын үй үздіксіз палубаларда жұбын бар. кеменің ұзындығы бойынша қос түбі сүйреп. 1-ші және 3-ші мұнаралы арасындағы Barbet ол үшінші қабаты толықтырылды. Стандартты ауыстыру кеме шамамен 40, ал жалпы болды - шамамен 45 мың тонна. сериясы әр түрлі модельдер жылжуы 500 м арасында өзгереді мүмкін.

брондау

класс кемелер Littorio басты ерекшелігі су асты қорғаныс жүйелері Pugliese болды. Ол Barbet 1-ші және 3-ші негізгі калибрлі артиллериялық мұнаралы арасындағы су асты бөлігін арқылы өтетін екі концентрлік цилиндрлер тұрды. инженерлердің есептеуі бойынша, қорғаныш кедергісі су асты жарылыс ТНТ 350 килограмм баламасы болды. Іс жүзінде, мұндай көрсеткіштердің қорғауды алып, негізінен, өйткені қадалатын байланыстарды төмен беріктігі, сәтсіздікке ұшырады. моншақ брондау қалыңдығы 70 280 мм-ге дейін ауытқиды. Жекелеген элементтер кеме мынадай брондау қалыңдығы болды:

1. Басты палуба - 90-162 мм.
2. Жоғарғы қабатта - 45 мм.
3. Негізгі өрт мұнарасы - 200-350 мм.
4. Кесу - 280-350 мм.

электр станциясы

Littorio класс кеме төрт сегіз қазандықтар мен турбиналардың, мың ат күші қарағанда 128 астам болатын жалпы қуаты жабдықталған. Ол төрт винттер 30 тораптар жылдамдыққа дейін кемені тарай жеткілікті болды. 14 тораптар орташа жылдамдықпен Range кеме жүру дерлік 5000 миль болды.

Осылайша, жүру сапасы тұрғысынан, Battleship «Littorio» түрі сыныпта олардың уақыт арасында үздік болды. туристік жылдамдығы айтуынша кемелер кеме Айова және француз кемелері Ришелье американдық түрі бәсекелесе алатын. Алайда, жүзу қашықтығы итальяндық броненосцев сәйкес көрсетілген бәсекелестер кем бірнеше рет болып табылады. Battleship «Рома», өйткені толық таныта қуаттылығы аз жүйесін отын алмады.

экипаж

Battleship экипаж 92 лауазымды, 122 КЕҰ 134 және 1506 starshina матростар тұрды. ол флагмандық кеме ретінде әрекет болса, экипаж (11 38 адамға дейін) лауазымды, сондай-ақ (20-дан 30 адамға дейін) ақсақалдар мен матростар толықтырылды.

қару

Осы құралдарымен қаруланған Battleship «Рома»:

1. 65 Бреда MOD (20 мм).
2. 54 Бреда MOD (37 мм).
3. 50 Mod (90 мм).
4. 55 Mod (152 мм).
5. 50 Ансальдо MOD (381 мм).

жақшада мөлшері атауы көрсетілген кейін.

кеңсе

Benito Муссолини 1933 жылға дейін кез-келген әскери-теңіз жарақтандыру жүзеге асыруға емес тапсырды. 1933 жылы, Conte Di Cavour ескі кемелер жаңғырту барды, және келесі жылы Витторио Венето және Littorio ретінде белгілі екі жаңа кемелер, төселді. Келесі жылдың мамыр айында Marine министрлігі 4 линкорами, 4 крейсерлер, 3 Авианосецтер және 54 суасты қайықтарының құрылысы кіреді теңіз құрылысын бес жылдық бағдарламасын дайындау басталатын.

1935 жылдың соңында, Муссолини Франко-Британ одақтастық ықтимал шабуыл оппозиция өз мүмкіндіктерін арттыру мақсатында осы бағдарлама аясында салу адмирал Доменико Каваньяри ұсынысы, броненосце Littorio екі одан әрі түрлері, алған. Ол кеменің ром және Impero туралы болды. Benito Муссолини броненосцев болашақ құрылысы туралы кенеттен шешім қабылдамады, бірақ ерте 1937 жылы барлық ұсынысты Каваньяри мақұлдады кейін. Осы жылдың соңына қарай, кемелер жобасы мақұлданды, және олардың құрылысы үшін қаражат жауапты тұлғалар аударылған.

21 тамыз, 1942 Battleship «Рома» Торонто портына келді және тоғызыншы бөлімінің құрамын қосылды. Battleship оқу-жаттығуға қатысты және түрлі әскери базаларын келді болғанына қарамастан, оған ешқандай жауынгерлік міндеттер болды. себебі итальяндық Navy үмітсіз отын үнемдеу үшін болды. 12 қараша 1942, мысалы, сығандар, Littorio және Витторио Венето ретінде кеме, Солтүстік Африка одақтас шапқыншылығы жауап, Неаполь үшін Торонто көшіп болды. Жолда кемелер алайда, оларға кез келген залал келтiруге әкеп соқпаса, британ суасты қайықтарында HMS Umbra, шабуыл жасады.

шабуыл америкалықтар

Америка итальян әскери флоты жойып үмітпен, Неаполь бойынша толық ауқымды рейд бастады кезде 4 желтоқсан, бір Cruiser толық талқандалып, екі байыпты зақымдалған болды. Екі күннен кейін, Roma кемелер, Littorio және Витторио Венето қайтадан бейбіт орын іздеп барды. Осы уақытта, бұл орын Специя (Италия) порты болды. Ол Король флоты кеме флагмандарының мәртебесін алды. 1943 жылдың сәуір дейін Специя (Италия) порт әскери іс-қимыл арқылы оны өтті. Бірақ тыныш 14 сәуірде сынған, және алғаш рет кеме «Рома», қуатты ауа шабуыл Америкалықтар астында келді. 19 сәуір күні AirStrike қайталанады. кеме аман және кез келген ауыр жарақат алған жоқ.

5 маусым, 1943 Battleship одақтастар әуе қысымына төтеп жоқ. Бұл туралы, В-17 908 кг, әрбір салмағы екі сауыт-тесуге қабығын тастады. бомбаларының бірі Forecastle палуба және бортына туралы 222-ші жақтауын түйреген. суға түсу, ол 32 ^м2, оның су асты бөлігін зақымдап, оң жағында жанында жарылды отыр. Су 226-ші кадрға 221 мың облысының еніп. Екінші Shell, сол жағынан суға 200-ге жуық-ші кадрды жарылды және ² 30 м су астында моншақ зақымдалған. су 207-ші кадр 198 мың аймағын су басқан. Нәтижесінде, 2350 жылы кеме теңіз суының бір тоннадан алды. бомбалар жарылғыш және қару-тесуге емес еді, өйткені ол тек раковина жоқ.

Түнгі 23 маусым Battleship тағы екі әуе бомба таң болды. Бірінші сынақ кабина және іргелес аумақтардың қарқынды су тасқынына әкеп соқты құбыр. Екінші Shell іргелес құрылымдардың шамалы залал әкелді торцева қақпағы үшінші 381 мм мұнараны, соққы. бомбалар орындар, сондай-ақ сауытты болды соққы бастап, жауынгерлік елеулi залал алған жоқ. ол жөндеу қажет болды, өйткені Дегенмен, кеменің тіркелген порты тағы бір рет, өзгерді. 1 маусым кеме Генуя келді, және 13 тамыз күні, ол қайтадан Ла дәмдеуіштер оралды.

броненосце қайтыс

9 қыркүйек, 1943 адмирал Bergamini Battleship «Roma» туы астында мыс одақтас қосмекенділер әскерлеріне соққы Салерно бара, итальян паркін басшысы теңізіне шығарылды. Итальяндықтар ұзамай бағытын өзгертіп және Мальта басқарды. Неміс скауттар тез олардың бұрынғы одақтастарының ниетін анықталды, және итальяндық паркі шығанағы Сардинский жақындап кезде көп ұзамай, ауыр радиобасқару Glide бомба «Фриц-X» қаруланған болатын неміс әуе кемесі Dornier Do 217, линкоры шабуыл жасауға дайын болды. Итальяндықтар екі себептермен, белсенді шаралар қабылдауға жоқ. Біріншіден, ұшақтар жеткілікті жоғары болды, және олардың Insignia мүмкін емес еді анықтау. Ал, екінші, - Bergamini ол ауада эскадры жабуға келген одақтас ұшақтар түсіндік.

Неміс жоспарлары сабақтас, және 15:37 олар линкоры Littorio және Roma шабуыл бастады жоқ. Байланысты кемелер дереу ұшқыштарды шатастыруға маневр бастады, бұл шын мәнінде, олар бірінші шабуыл бұзуы білді. Алайда, 15 минуттан кейін артиллериялық жүйесінің жақын кемесі Littorio бортында соққы бомбадан, және басқа да - оң кемесінің «Рома» жылы.

Bomb «Фриц-X» 100 және 108 шеңберінде арасындағы интервал, оң Forecastle палуба соққы. Ол су асты қорғау шығанағы арқылы сындырып, оң корпусқа астында, суда жарылды. жарылыс кеменің су асты бөлігінің ауыр бұзылуына әкеп, және ол тез теңіз суының толы болды. минут мәселеде ол су басып қалды: қатал қозғалтқыш бөлме, үшінші электр стансасын, сондай-ақ жетінші және сегізінші қазандық бөлмелер. Электр өрт - Себебі тұйықталу артқы электр кабельдер зақымдану орын, және олардан кейін бастады.

16:02 Regia Марина, сайып келгенде, «Рома» линкор жоғалған: екінші бомба, 123 және 126 кадр арасындағы оң Forecastle соққы палубада бұзып және алға қозғалтқыш бөлмеде жарылды. Бұл артиллериялық мұрын жертөледен детонацияға келтiрген деп үлкен өрт басталды. Flame Barbet екінші мұнара дейін бірнеше ондаған метр үшін 381 мм жарылып, және мұнара өзі сынған және бортына төмендеді. жаппай жарылыстар корпустың сериясы кейін садақ қондырма туралы сындырып. оң борттың атаңыз, ол перевернулась және батып.

Кейбір мәліметтерге қарағанда, тек 596. аман 1849 жылдан бастап матростар, «сығандар» бортында күні болып, бірнеше офицерлер отбасыларымен бортында қалды. ол, кем дегенде, батырса жоқ, - Кеме Littorio дегеніне жетті. Кезде шабуыл қайықтар, итальяндықтар дереу ол қабылданбаған үшін, әуе қақпағының Мальте сұрады: одақтас әуе кемесі ди Салерно ауа қақпағы десанттық тартылған.

эскадра Battleship «Рома» командасының қайтыс болғаннан кейін адмирал Иә Zara алды. Ол ештеңеге қарамастан Мальта үшін үзіліс анықталды. соңында, тірі қалған жинау Roma кемесінің Теңізшілердің, крейсерлер Attilio Regolo, 3 жоюшыларды және кемені алып маонның портына барды.

қызмет нәтижелері

Battleship жақсы перспективасы бар, бірақ итальяндық флотында 15 ай жалпы қызмет ету болды. Осы уақыт ішінде ол теңізге екі ондаған розеткаларды жасалған, бірақ кез-келген жауынгерлік операцияға қатысқан жоқ. Жалпы алғанда, кеме 2492 шақырым өтті. теңізде оны іске қосу 133 сағат өткізді. Осы уақыт ішінде ол отын 3320 тонна жұмсалды. 63 күн кеме жөнделуде болды.

2012 жылдың маусым айында, су асты робот Плутон Палла апатының табылған. Ол шамамен 30 шақырым Сардиния солтүстік жағалауынан, 1000 метр тереңдікте орналасқан. Roma батып орнында 10 қыркүйек 2012, мемориалдық рәсімі итальян Фрегат ұйымдастырылды.

қорытынды

Итальяндық Battleship (Battleship) «Рома» өкінішке орай, оның тарихы, ол бастады дерлік бұрын аяқталды, зор әлеуетке ие және көрнекті кеме бола алар еді, бірақ. Мүмкін кемесінің тағдыры тіпті Benito Муссолини оны бас тартты уақытта қол қойылды. Алайда, тарих көрнекті нәтижелері дәл бортында алуға келмеді, техниканы көрсетті жағдайларда береке болып табылады.