ЗИЛ-4502: шолу, техникалық сипаттамалары

ЗИЛ-130 - кеңестік автомобиль өнеркәсібінің шынайы аңыз. Бұл жүк көліктері ұлттық экономиканың барлық салаларында қолданылған. 130 негізінде көптеген өзгерістер болды. Олардың бірі ЗИЛ-4502 болып табылады. Ерекшеліктер ол бүгін біздің бапта талқыланатын болады.

Жалпы сипаттамасы

машина 1975 жылдан бастап сериясы шығарылады. Бұл тұтастай металдан орган мен қысқа базасын демпингтік 130-ші моделі ерекшеленеді. Ол бар тіркемелі құрылғы. Осы арқылы 7 тоннаға дейін тіркемелер толық салмағы жұмыс істеуі мүмкін. Сондай-ақ, модель 4502 жиі аббревиатура MMP үйлеседі. дамп бағамында жасалды, бұл факт Мытищи машина жасау зауытының. КСРО-ның ыдырауы жүк тоқтатылды.

жобалау

жүк ЗИЛ-130 үшін негіз қабылданды. Шын мәнінде, ЗИЛ-4502 өзі төгетін машина органның қоспағанда, олардың «бабамыз» айырмашылығы жоқ. кабина '62 барлық ZILy орналастырылған, бұл әлі күнге дейін бірдей. Негізгі түстер түсі - көк және жасыл. Айтпақшы, радиатор торы көптеген ЗИЛ бар 4502-ші моделі ақ болды. сол схемасы және КСРО көгалдарға тәжірибеге. қарапайым нысанын Тұманға, сигналдарды және маркер жарықты қосу ғана бас оптика жоғарыда орналасқан. ретранслятора кең қанаттарымен толды. ретінде Bumper, бұл уақыт барлық жүк көліктері, металл әдеттегі болып табылады. екі жаппай алдыңғы сүйреу ілмек бар. машина жоғары клиренс және бампер жоғары жері кем емес бар. Сорғыштың жету үшін, ол өте тырысу керек. Сондықтан шеберлер шағын етегіне жасады. Оның Сіз жоғарыда фото көре аласыз. Айтпақшы, жүру биіктігі құны 33 сантиметр болатын. Бұл ешқандай лифт бар кезде ғана емес, жөндеу жұмыстарын жүргізуге мүмкіндік береді, сонымен қатар жолда жылжыту үшін оңай. Естеріңізге сала кетейік, жүк ұлттық экономика үшін құрылды.

салоны

машинада кабина екі жолаушылар, соның ішінде үш орынға, арналған. Сол жылдардағы газондарды айырмашылығы (және ол 53-ші моделі болып табылады) жылы, жалпы диван бар. жүргізуші орындығы жолаушы бөлінген. орындықтар кез келген жағы мен бел тіректерінің айырылған болып табылады. Көліктің бұл өте қиын болды, ұзақ қашықтықты жылжытыңыз. кабинада, ешқандай шу және жылу оқшаулау бар. Қыста, ол тез салқындатады, және тұрақты жолмен қозғалтқыш шу естіледі. Ішінде, ешқандай пластикалық әрлеу бар. Есік және алдыңғы панель салонында бөлігі және жалаңаш металдан жасалған болып табылады. қабатта қатты резеңке кілемше бар. Айтпақшы, қолөнершілер мұнда Кеңес линолеум орналастырылды. Аспап панелі өте көнерген. руль жоқ түзетулер бар. орталығы тақтасындағы техникалық жазулары бар шағын қолғап қорап болып табылады. бүкіл кабина жайлылық пен бақылау орналасқан тұрғысынан ЗИЛ GAZonovskuyu ұқсас болды.

Техникалық сипаттама

автомобильдің астында Капоте үстеме клапандар бар бензин кірістірілген қозғалтқышты орналасқан. энергоблок ЗИЛ-157D өтілді. Осы самосвал бойынша 130-ші Zila айырмашылығы 6 цилиндрлі, қозғалтқыштың пайдаланылған. Оның жұмыс көлемі 5,4 л болатын. салдары, зауыттық қысу ғана 6,5 балл болды ретінде бірлігі, deforsirovan болды. артық емес 110 астам ат күші барынша сыйымдылығы. төмен октанды жанармай тұтыну үшін мотор жарамдылығы - осындай техникалық шешімдерді тек артықшылығы. машина 72 октанды бензин үшін арнайы әзірленді. Енді ол кәдімгі жанармай құю станцияларында таба қиын. Бірақ отын сапасына алаңдатты мүмкін емес. кез келген бензин ЗИЛ «жинақтары». айқын себептер бойынша жүздеген емес реттелетін, бірақ сағатына 90 шақырым жоғарғы жылдамдығы дисперстік.

Беру, сыйымдылығы, дене

жүк қолмен беру жабдықталды. Оның басты айырмашылығы - ол синхронизаторы болмауы болып табылады. тісті жоғары санына ауысу үшін, ол peregazovkoy қысу қос ілінісу пайдалану қажет. аударым жиі грызущих және өте тығыз қамтиды. ЗИЛ үшін норма болып саналады. көлік 4,8 өз салмағы, 5 тонна жүктеме қабілеті бар. Сондай-ақ, дене жерде болды еңкейтіңіз. ЗИЛ-4502 сусымалы материалдарды 3,8 текше метрге дейін сияды. гидравлика көмегімен, ЭБҰ бар денені жантайды. көтергіш бұрышы - 50 градус. самосвал 15 секунд тарту барысында.

ЗИЛ-MMZ-4502: шасси

жүк тойтармалар бес шұғылалы қосылған екі дақпырт тарап мүшелерімен классикалық баспалдақ-түрі жақтауында салынған. алдыңғы ось - ось аспалы (нығайтуы) көктемгі түрін. негізгі және екі қосымша екі парақ - артқы осі, тым, көктемгі бар. тоқтата тұру күтім мезгіл түйреуішті және көктемгі саусақтарының майлау бүрку болып табылады. Амортизаторлар өте ұзақ уақыт өтіңіз. Тежегіш жүйесі - пневматикалық түрі. екі осях барабандар орнатыңыз.

ЗИЛ бүгін

тән ЗИЛ-4502 көрсетілгендей бүгін үмітсіз ескірген жүк болып табылады. Және бұл ғана емес, жүргізушінің негізгі жайлылық жетіспеушілігі, сондай-ақ жоғары отын тұтыну байланысты. «Қарлығаш» бензиннің 35 литр тұтынады деп жүз. Тіпті газ желілері ЗИЛ-4502 орнатумен шығындарды әкеледі. Себебі машинаның үлкен жастағы жиі сынған. Проблемалары Карбюратора ретінде, және жәшігімен орын. Жиі жөндеуден қажет және тұтану жүйесі. Кейбір жерде бастап дизельді қозғалтқыш құру «Бычков.» Бірақ тіпті осы автомобиль заманауи көгалдан қатты түспейді ЗИЛ, тіпті одан да көп шетелдік автомобильдер бар.

Сондықтан біз ЗИЛ-4502 ерекшеліктері қандай түсіндік.