КрАЗ 214: армия жүк тарихы, сипаттамалары

Әдетте, Кеңес Одағының автомобиль өнеркәсібі дамып келе жатқан моделін көпшілігі бірнеше бұрын берілген отандық үлгілерін жиналған құрылымы, немесе автомобиль импорт өндірушілердің негізделген болатын. жаңа армия жүк құру кезінде және Ярославль автомобиль зауытының инженер, бас конструктор В.В. Osepchugova басшылығымен, барлық жер бедерінің ұрып-соғып, жолды баруға шешім қабылдады.

КрАЗ-214: саяхат басталуы

жаңа тягач жобасы бойынша жұмыс 1950 жылы басталды. Car индексі Yaz-214, 1959 жылы, Кременчуг из Ярославля жүк өндірісін бергеннен кейін, КрАЗ-214 өзгертілді тағайындалған. дизайнерлерінің қарамастан жолдың сапасы мен деңгейі жерлерде, барлық жағдайларда түрлі санаттағы және бағыттағы жүктердi тасымалдайтын қабілетті машинаны, сондай-ақ кадрларды құру келеді. Сонымен қатар, машинаның сыйымдылығы ауыр тіркемелер буксировать қамтуы тиіс болатын. Жалпы, біз армия әмбебап және сенімді көлік болды қажет.

жүк туу

Ұлы Отан американдықтар кезінде астында Lend-жалға КСРО өзінің жабдықтар. Бұл машиналардың бірі Ол кеңестік машина YAZ-214 әзірлеген прототипі болды 12-тонналық жүк Diamond T 980. болды.

жақтау, беру және шасси компоненттер: Америкалықтар ол алды. қозғалтқыш, ол Yaz-206 белгіленген фактісі қарамастан, GMC 71-6 көшірмесі, тағы да КСРО сатып алды, ол үшін лицензия, американдық General Motors болып табылады. Ол алты цилиндрлер екі инсульт дизельді қозғалтқыш болды.

Себебі YAZ ®-210g, айтпақшы, сондай-ақ, американдық технология үлгілерін жинайды, отандық жүк артқы осі, «ұсынылған» орталығы дифференциалды және аудару ісі.

прототип туралы такси орнатылған және сол YAZ-210 доңғалақты және 1951 жылы ол тест тапсырады енгізілді. олардың өту табысты, жаңа жүк жаппай өндіруге арналған ұсынылды. Алайда, «ақыл-ой» машина тағы 6 жыл түзетілді. жүк Сериялық өндіріс тек 1957 жылы ұйымдастырылды, және барлық өндірістік екі жыл өткен соң YAZ алынған және конвейерлік Кременчуг автозауыт ауыстырылды.

машина сипаттамасы

Жаңа КрАЗ-214 жоғары беріктігі мен жақсы өткізгіштігінің бар.

арнаны Rolling жүк кадрдың өндіру үшін материалдық болды. құрылымын күшейтілген бес куәланған қадалатын ені. алдыңғы және артқы бөлігі Рама артқы тіркелу механизмін сүйретуге орнатылған буфер жабдықталған.

металмен қапталған ағаштан жасалған кабина,. Себебі YAZ ®-210 кабина жаңа моделі неғұрлым кең және ыңғайлы бар салыстырғанда. Қысқы операция кезең үшін, ол интерьер жылыту көзделген және жылы ауа алдыңғы терезесін соққанын болды. bonneted жобалау бүйір қабырғалары бүктеу арқылы толықтырылады қозғалтқыштың техникалық қызмет көрсету жеңілдетеді.

КрАЗ жүк орган 214 табақты металдан жасалған және жиналмалы tailboard бар стандартты типті модель болып табылады. Weatherproof орган автожуу жабылды.

Себебі YAZ ®-206 модификациясы болып табылады ЯМЗ-206B, - жаңа көлік КрАЗ үшін қозғалтқыштар, Кременчуг қаласында конвейер аудару кейін, мәжбүрлеп орнату бастады.

машинаның платформасында астында көлденең барабан келісім бар, жүкшығыр механикалық түрі үшін көзделген.

Тесттер тіркемесі жоқ жүргізу кезінде оңай 85 см тереңдікке дейін траншея еңсеру, 60 см дейін глубиномер бар борпылдақ топырақта жылжытуға болады КрАЗ-214 автомобильдер екенін көрсетті.

КрАЗ-214: Ерекшеліктер

машинаның негізгі техникалық сипаттамалары:

• Салмағы 11 тонна жүк 325 кг болды.
• 7 тонна - жолсыз операциялық шарттарына сәйкес машинаның өткізу қабілеті.
• Салмағы доңғалақтардың астына топырақ тығыздығына байланысты және 5-тен 50 тоннаға дейін өзгеруі мүмкін буксирлер.
• машинаның Өлшемдері - 8.53 х 3.17 х 2,7 м (ұзындығы, ені, шатырдың биіктігі), 2,88 м кабина биіктігі.
• Дене ұзындығы - 4,565 м, ені - 2,49 м.
• Mezhkolesnogo трек - 2.03 м.
• 14 м - тіркеменің жоқ жүк бұрылу радиусы.
• Дизель қуаты - 205 л. а.
• Отын қуаты - 2 танк 255 литр.
• тіркемесі жоқ қорығы жылдамдығы - 55 км / сағ, тіркемесі бар - 40 км / сағ.
• пайдалану жағдайларына байланысты отын шығыны, 70 жүз шақырым бір 135 литр өзгереді.
• кабина 3 адам, денесі арналған - 18 адамға дейін, осы ереже тараптардың бойымен ағаш орындықтар жиналмалы болды.

КрАЗ-214 Кременчуг өндірілген мынадай жүк модельдер өндіру үшін базалық көлік болды.