Ерте және кеш тұтату: белгілері. жақсы ерте немесе кеш От, анықтау үшін қалай?

дұрыс ұшыраған болудан, тұтану мерзімдері іштен жану қозғалтқышы тиімділігі мен тиімділігіне байланысты болады. күйдіру бұрышын экспонаттау - энергоблогын түзету процесінде ең маңызды қадам, көптеген авто механика қарайды. дұрыс болса, оны, және ол төмен және мерзімдері болуы мүмкін, ол дереу автокөлік жұмысында көрініс табады. Бұл операция өте байыпты керек. параметрлерін жасау, сіз, керісінше, соңында От тым ерте болдырмау немесе тырысу керек. ерте ұрындыруы қозғалтқыштың жұмыс және кеш от қарағанда қарастырайық, және бұрышын анықтау үшін үйрену.

Сипаттамасы tramblera және оның бөлімшелері

бензин іштен жану қозғалтқышы туралы ол ұшқын генерациялау мүмкін, сондықтан, оталдыру білтесінен кернеу уақтылы қамтамасыз ету үшін жауапты компоненттері мен тетіктерін бірқатар бар. Кейіннен, ол отын қоспасын жандыру алатын болады. Бұл компоненттер жеке механизмді құрайды. карбюратор және инжектор автомобильдер осы функцияларды кейбір таймермен немесе дистрибьютор арқылы орындалады. Ол цилиндр блогында орналасқан. Tramblor қозғалтқыш білігінің тарату білігінің басқаруындағы. дистрибьютор білік арнайы кулактарға бар. Олардың басты міндеті - қажетті уақыт мақсатын бұзуға. ұшқын ұшқын осы ашылуы орын алғаннан кейін. ол (алда) дейін өндіріледі болса, онда уақыт газдар көрсетілген мерзім энергетикалық поршень қозғалысының бағытында жұмыс істейтін болады. ұшқын кеш болса, энергия шығыс поршень барады және толық көлемде іске асыру мүмкін емес. Осылайша, ерте және кеш тұтану - тиімсіз ішкі жану қозғалтқыш болып табылады. Таймер елеулі кемшілігі бар. сапалы өзгеріп отырады, соған сәйкес механикалық элементтер, және ұшқын уақыты Бұл тозуы. Бұл энергоблоктың жұмысын әсер сенімді болып табылады. Біраз уақыттан кейін ол тұтату бұрышын орнату талап етеді.

ерте от белгілері

ерте немесе кеш От анықтау үшін білмеймін, қалай, кім үшін, осы симптомдар өте анықтама болып табылады. Осылайша, кезінде қозғалтқыш операция естілетін қоңырау, металл шуды және қозғалтқыш Цилиндрлер қағып болады. Бұл ретте, ішкі жану қозғалтқыш айтарлықтай ауыртпалық және подшипниктер күшті тозады бастан. Онда сондай-ақ, құрылғының нәтижелілігі мен тиімділігін күрт төмендеуі иінді білігінің айналым саны азаяды арқылы сезілетін болады. ілінісуі жоғалтты. Әрине, бұл отын экономиканы артады және барлық тетіктері неғұрлым қарқынды тозуы болады. Сондай-ақ, алдын-ала тұтану жоғары жүктеме кезінде қоспаның жарылғыш от арқылы диагноз болуы мүмкін.

кеш от белгілері

оны қалай анықтау керек? сияқты кейбір сәттері ерте және кеш от басты белгілері. өсті отын шығыны, сондай-ақ бар. билік жоғалту бар. Бірақ кейінірек нүкте жану камерасында көміртек депозиттердің жоғары деңгейі және қозғалтқыштың температурада ажырата алады. Ол қызып болады.

Ерте немесе кеш?

Ерте және кеш тұтану - бұл қозғалтқыш үшін жаман. Бірақ әдейі аздап басқаша бұрышпен әшкерелеп, қозғалтқышты жылыту бастау үшін отандық автокөліктер иесі автоәуесқойларға бар. ол кездері болды, сондықтан Басқа тұтану мерзімдері реттейді. бір бөлу астам жоқ. Бұл жоғары айналымдар арналған үздік динамикалық өнімділігін береді. Бірақ төмен мин қуатта айтарлықтай батып болады. Біз жақсы болып табылатын айта алмаймын - ерте немесе кеш От. Ал бірінші және екінші жағдайда ол мақсаттарына салу қажет. Бұл дәл анықталған болуы тиіс - тұрақты және тиімді жұмыс істеуін немесе жоғары динамикасы мен қозғалтқыш компоненттерінің тез тозуы.

автокөлік газ болса

басқа отын құрамы және, демек, ол әлдеқайда тез тұтынады. Тағы бір газ жоғары октандық саны бар. Сондықтан, отын қоспасын негізінде босату фазада өртеп жалғастырады. Ол жылу пайдаланылған жүйесіне теріс әсер етеді. Маңызды міндеттердің бірі отын газ қоспасының тұтану және жану оңтайландыру болып табылады. дұрыс бұрышын реттеу болса, онда сіз әлі сақтауға болады. кейінірек газ үшін бұрын немесе - Сондықтан ол жақсы тұтату болып табылатын білу қажет. HBO жағдайда бұрын қойылады. Осылайша, қоспасы пайдаланылған жолы ашылды алдында өртеп уақыт бар. Бұл қозғалтқыш жұмыс неғұрлым тиімді және үнемді жасайды, пайдаланылған жүйесін қызып жоқ, қозғалтқыш бөліктерді зақымдауы мүмкін емес болады.

дизельдік қозғалтқыштар

ерте және кеш тұтану бензин қозғалтқышы, және дизельдік қозғалтқыштар наводящий белгілері тиісті болып табылады. Бірақ дизель энергоблоктың принципін басқа ескере сәл басқаша қарастырылуы тиіс туғызады. бензин басты айырмашылығы дизель ішкі жану қозғалтқыштары - қоспаның от әдісі. ішкі жану қозғалтқыш әуе-отын қоспасын бірінші түрі қысым мен ыстық ауамен тұтанып отыр. дизель энергоблоктың от орнату қалаған бүрку уақыт түзету болып табылады. қысу кезеңінің дәл жоғарғы нүктесіне жану камерасына берілетін болады отын. бұрышы дұрыс ұшырайды болса, отын уақыт беріледі. Бұл қозғалтқыштың тепе және емес оңтайлы жағу әкеледі. Бұл сорғы - дизель ішкі жану қозғалтқыш негізгі элементі. Алайда, шашатын, ол жану камерасына есепке алу және отын тапсырманы орындайды. Осы көліктердің иелері дизель ерте немесе кеш от тексеру үшін қалай білу керек. бүрку бұрышы реттелетін ауыстыру сорғы болып табылады. әрқашан қажетті белгіні ұсынады емес. Сондықтан, жұмыс эмпирикалық адресінен жүзеге асырылады. Жоғары шашатын Тұтқаны қысым, және басқа мөлдір қоюға оның орнына. Келесі, от қосқаннан уақытта оған отын жоғарғы шегін өлшеу. е қажетті белгіні орнату. Содан кейін жапсырма иінді білікке және таратушы реттеңіз.

Карбюратора туралы бұрышын тексеруге болады?

карбюратор қозғалтқыш ерте тексеру және кеш от арналған стробоскопа және бақылау шамдар арқылы мүмкін болады. конденсатор параллель қосылған индикаторы оны сынау үшін. Келесі, сабы иінді біліктің бұрылады. ротордың тақтайша қақпағы tramblera орналасқан барынша контакт жақындап дейін жеткізіңіз. шам жанып тұрғанда, баяу иінді білікке бұраңыз. оған және клапан Тегтер келуі тиіс. шам матч белгілер бұрын жанады, немесе кейін болса, тұтану дұрыс орнатылмаған. Дизельдің ерте немесе кеш От анықтау үшін тағы бір жолы бар. стробоскопа пайдаланылатын болады. құрылғы оталдыру жүйесіндегі кіреді. Содан кейін, мотор басталады және бос тұрып қалу жұмыс тиіс. тікелей Strobe иінді білігінің арбашаның жарық белгісі нұрын шашты етіп. ол бірінші цилиндрде уақытта ұшқын жыпылықтайды бастап, содан кейін шығырға туралы жапсырма стационарлық болып табылады. бұрышы шын орнатылған болса, белгіні сәйкес. Әйтпесе, түзетуді қажет болады.

перспективада от мерзімдері тексеруге болады?

Бұл басқа кейінірек анықтау үшін жол немесе алдын ала тұтану болып табылады. қолыңызда ешқандай Strobe және ескерту шамы болса, пайдалануға болады. Ол, тас жолында барып машинаны дисперсті және төртінші Кесуші жүргізу үшін қажет. жылдамдығы / с 50 км шегінде сақталуы тиіс. Әрі қарай күрт қозғалысы тежегіші басқан. Осы кездесу тайғақ және қысқаша дыбыстарды қағып кейін болса, тұтану мерзімдері шын мәніне орнатылады. қатты дыбыстар болса, онда ол ерте. олар болмаған болса, онда ол кеш қиылысы ғой.

нәтиже

От проблемалар жоқ жақсы көлік құралының меншік иесі емес. нормадан ауытқу рұқсат етіледі сын емес. Бірақ уақыт өте келе, қозғалтқыш аз тиімді іске қосылады. Мезгіл, ол тұтану мерзімін реттеу үшін ұсынылады.