Дене жөндеу, «Газель» - бұл шын мәнінде қажет?

көлік құралының мерзімін ұзарту, оның қызмет көрсету құнын төмендету дене жөндеу уақтылы жүргiзу мүмкіндік береді. кез келген басқа да жеңіл-автомобильдерге ұқсас «Газель», талап неғұрлым ықтимал болып табылады органның қалпына. Жүргізушілер жиі ол ең жоғары көтеру сыйымдылығы береді қарағанда өндіріс уақытта жылжуға тырысып, автомобиль сипаттамалары ескермейтін. Бұл сөзсіз қозғалтқыш, трансмиссия, сонымен қатар дене элементтерін ғана емес нашарлауына әкеледі. көшеде ең уақыт автомобильдер, өйткені біз, қоршаған ортаны агрессивті ықпалын жоққа шығаруға болмайды. Сондықтан, дене жөндеу операция STO сапары аясында міндетті болуға тиіс.

залал типтік түрлері

Әдетте дене жөндеу «Газель» пластмассадан тұтастығын және болат мүшелерін, сондай-ақ әр түрлі алюминий қорытпалар және басқа да металдардан жасалған компоненттер қалпына келтіру жөніндегі іс-шараларды қамтиды. Әрбір бөлшекті мыналар жатады ең көп тараған, оның кейбір мәселелерді, еңсеруге:

• сызаттар, слезет, тот дамыту - - бояу жабыны тұтастығын бұзатын металл элементтері тән;
• олар болат дана қарағанда төмен Икемділік өйткені жарықтар, пластикалық компоненттерін бұзуға бейім;
• скалывающего үшін майысқан, LPC крекинг металл құрылымдарын көздейді, бірақ бұл проблема кедергі мен полимер материалдарын алады.

үшін шағын типтік мәселе геометрия бұзу болып табылады. шеңберінде сәйкессіздік, жарықтар - дене жөндеу «Газельдер» шығарады әрбір орталығында, осы мәселелерді жоюға. Кейбір жағдайларда, арзан «тапсыру», оны қалпына келтіру үшін қарағанда сынықтары үшін автокөлік.

косметикалық жөндеу

фейслифтинга астында әдетте бояулар қалпына келтіру түсінеміз. Бұл баспаған және тартымды пайда автомобиль қайтару үшін ғана емес, қажет, сонымен қатар коррозиядан қорғау үшін. шағын сызаттар төгілген су, тот қалыптастыру үшін негізгі себебі болып отыр. сырылған немесе өте «жас» сынықтары болса, онда денені өңдеу жоқ істеу. Өте жиі мұндай жағдайларда, өз қолдарымен дене жөндеу «Газельдер» жүзеге асырады. Бұл әрекетті орындау үшін, зақымдалған беті еріткіш қарастырылады. Содан кейін, бояу және праймер қабаты жүктейді. Әрбір «жаңа» қабаты алдыңғы кептіру кейін қолданылады.

Коррозия ақаулық іздері байқалды Егер механикалық арқылы коррозиядан жоюды талап, өйткені ол, қызмет көрсету стансасы хабарласу қажет. пескоструйных абразивті емдеу қолданылатын болады, егер барлық үздік.

жету үшін қиын жерлерде қалпына келтіру

Зауыттық элементтері түбінің қорғаныш жабын жиі металл мүлдем қорғалмаған болып, соның арқасында microdefects, оның қасиеттерін жоғалтады, жабылған. Бұл жағдайда, дене жөндеу «Газель» абразивті бірлік ықтимал коррозиядан аудандарда алдын ала өңдеу отырып мастикалы асфальт бетоны қолдану болып табылады.

сарапшылар жағы мүшелерінің, подоконников және есік қуыстарға ішкі беттерін сенемін бір уақытта орын жету үшін өзге де неғұрлым осал және қатты. Осы жерлерде коррозияға сирек және рұқсат инспекциялық жүргізушілерге байланысты дамиды. Бұл жағдайда, сондай-ақ кәмелетке толмаған залал қалың және мастика осындай «Movil» сияқты арнайы құрамдар жою.

дене жөндеу

Дене жөндеу өзі «Газель NEXT», мысалы, апаттардың және одан ауыр ақауларын жою үшін жүзеге асырылады. автомобильдің элементтерін қалпына келтіру ғана ол жұмыс шағын аясын арналған жағдайларда тиімді болып табылады. Басқа жағдайларда ол бүлінген элементті ауыстыру жақсы.

апаттардың жою үшін бүгін пайдаланылатын технологияларды озық. Атап айтқанда, сөзбе автомобильдің бастапқы көрінісін қайтару, майысқан тартыңыз гидравликалық «vytyazhiteli», пайдалану. чипсы жою үшін, пластик бөлшектер кемшіліктері орган жөндеу «Газель NEXT» арнайы үтік, фен және балқып көмегімен жасалады. залалды жою деректер болуы мүмкін емес кешіктіру. Олай болмаған жағдайда сіз ақыр соңында ірі денесі жөндеу жүргізуге сізді мәжбүр етеді коррозиядан дамыту үшін жағдай жасайды. «Газель», осындай жұмыстан кейін ұшқан баға болып табылатын, жай ғана өтеуге емес. Енді болашақта шығындарды болдырмау.