ВАЗ-2110: салқындату ауыстыру

ішкі жану қозғалтқыш Жұмыс барысында жылу үлкен соманы жасайды. Осы себепті, моторлы қалыпты режимде жұмыс істей алады, бұл үшін, ол мәжбүрлеп салқын қажет. антифриз (антифриз) - бұл арнайы сұйықтық пайдаланады. Ол сайып келгенде, оның қасиеттерін жоғалтады.

Екі жылдық салқындату сұйықтық аз және аз тиімді қозғалтқыш суыйды. Бұл өте қауіпті болып табылады. ВАЗ-2110 ауыстыру Сұйықтықты орындауға қалай қарайық. Бұл ақпарат барлық бастаушы автоәуесқойлар үшін пайдалы болады.

ресурс жылу тасығыштардың

Көптеген қазіргі заманғы жылу тасығыштардың 100,000 шақырым кейін ауыстыру керек деп ойлаймын. Шын мәнінде олай емес. көлік құралын алу үшін, өндірушінің қолмен антифриз көлік құралының немесе әрбір 45,000 км сайын 2 жыл жұмыс істеуін өзгерту талап етеді. Бірақ сату ресурстық және салқындату сұйықтарын (VAZ-2110) болып табылады. Мен оны қалай ауыстыру керек? Бұл өте қарапайым болып табылады.

незамерзающую өзгерген кезде

антифриз мұқалып болды, егер салқындату түсі, кеңейту резервуардағы өзгерді, және резервуар көрінетін мұнай фильм бетіндегі, ол сұйықтықты салқындату ауыстыру қажеттігі туралы сөйлейді. Егер Сондай-ақ, ВАЗ-2110 қажеттілігі Хладагенттің ауыстыру деп көрсеткіштерінің бірі жиі негізсіз қозғалтқышы қызып тұр. Бірақ біз ВАЗ-2110 салыстырмалы жоғары жылдамдықпен басқару үшін әзірленген екенін есте сақтау қажет. көлік төмен жылдамдықпен жұмыс істеп тұрса, антифризге қайнатып және сол болады.

Қайнау, сондай-ақ олардың қасиеттерін жоғалтқан антифризді, ұшырайды. Бірақ мәселе датчиктің болуы мүмкін. Кейде ол сұйықтықты салқындату Әуе кемесiн ауыстыру мәселесін шешуге көмектеседі. ВАЗ-2110, сондай-ақ бақылау тақтасына арналған қызып дәрежесін көрсетеді хладагент сенсоры бар. антифризді ауыстыру керек, себебі, оның тағы бір себебі - төгілген. Осы автокөлік үлгілерде (Мен барлық «оныншы» отбасын білдіреді) осы қалыпты және өте кең таралған жағдай болып табылады. Бірақ қарапайым ауыстыру жеткіліксіз. Ол толық мәселені шешу үшін бүкіл салқындату жүйесін зерттеуге қажет. Кейде осы ағып олар анықтау қиын, сондықтан аз. Антифриз қайнатып және иесі белгісіз жолмен ауады. Отандық көліктердің салқындату жүйелерін практикасы техникалық қызмет көрсету, осы ағып болуы және қысқыштар мүмкін екенін көрсетеді. Мәселе элементтерін ауыстыру арқылы шешуге болады.

антифриз қайнатып бастайды, бірақ қалыпты деңгейде болса, түс өзгерген жоқ, онда ол жүйесінде ауадан пайда білдіреді.

Қандай салқындату сұйықтарын таңдауға?

Бірінші қадам незамерзающую ауыстыру қажет қанша анықтау болып табылады. паспорттық деректері бойынша, деңгейі антифризге ВАЗ-2210 толтыру 7.8 литр. Бірақ мұнда жүйенің құйылады ғана мүмкін 7 - бұдан былай жұмыс істейді. Сондықтан, ВАЗ-2110 ауыстыру салқындату сұйықтарын сәтті үшін, ол антифризді 7 литр сатып алу қажет. белгілі бір ережелер басшылыққа алуға сұйықтық таңдаған кезде. нақты автокөлік моделі үшін жарамды незамерзающую, сатып алу Үздік. Сіз түрлі түсті сұйықтықтар түрлі түрлерін араластыра алмайсыз. Ол оны ауыстыру жүйесін құйылғаннан сол незамерзающую сатып үздік болып табылады. Ешкім екі түрлі сұйықтықтарды «коктейль» асырауы мүмкін біледі. мұндай антифриз көбік бастайды жағдайлар болған. машина тез одан қайнатыңыз.

Антифриз - ғана емес, соңғы өнім болып табылады, ол концентраттарын, өз бетінше дистилденген сумен таратылған автокөлік иесі ретінде сатылуы мүмкін. Ол назар аудару, сондай-ақ қажет.

ауыстыру процесі

Сіз сұйықтықты салқындату ауыстыру қалай қарастырайық. ВАЗ-2110 (инжектор) - өте қарапайым автокөлік, сондықтан бұл операция тіпті қыздарды өңдеуге қабілетті болады. Бірақ ол дұрыс жасадық және нұсқауларға сәйкес болуы тиіс.

незамерзающую ауыстыру Жұмыс үздік бұрын өз қауіпсіздік қамқорлық жасалады: ол көз және қолды қорғау үшін қажет. антифриз қайнатып бастады, егер ол, кеңейту ыдысын бұрап қажет емес.

машина тегіс жерге орнатылуы тиіс. Келесі машина ажыратылды. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз жай ғана батарея туралы «минус» бастап терминалдарды алып тастау қажет. Жойылған және кронштейн бар тұтану модуль. Сондықтан Сіз блокқа қозғалтқыштың оңай қол жеткізе аласыз. Әрі қарай, канализацияға астында жүйесінен Хладагенттің ағызып кез келген алмастыратын кемені, қосыңыз. Бастапқыда айналдырылады асқын багының қақпағы, содан кейін ағызып. Сіз барлық сұйық кетті дейін күтудің қажеті жоқ және ағылып кетуін тоқтату мүмкін емес болады. Әрі қарай, жамбас, немесе радиатор жағдайларда, кез келген басқа контейнер - бұл қақпағын бұрап, сондай-ақ қажет. болады (бірақ көп, жақсы), сондай-ақ көп сұйықтық ағызып қажет. барлық антифриз әкеледі кезде кептеліс болып, су төгетін тесіктер, мұқият тазалау қажет болуы. Сондай-ақ, барлық қосылыстар күйін тексеру үшін жамандығы болуы емес. антифриз жиі қайнайды болса, ол резеңке компоненттерін жағдайын әсер ең жақсы жолы болып табылады. олардың тығыздығын тексеру. «Емен» құбырлар жаңа Soft ауыстырылуы тиіс.

шынымен табысты өтті салқындату сұйықтарын ауыстыру ВАЗ-2110 үшін, сізге бірнеше ұпай қарастыру қажет. ол саптама жылыту дроссельного байланыстырады инжектор түтікті алыңыз. Келесі, жүйе толық толғанша құрғату және кеңейту резервуардың арқылы бірдей мөлшерде шамамен құйып болуы мүмкін қанша сұйықтық бөлімінен қараңыз. Біз тек, кеңейту ыдысының қақпағын қолмен қатайтыңыз жеткізу шлангісінің жерге қайтып, тұрақты орны тұтану модулін орнату, сымдарын және қозғалтқышты іске қосуға болады. Бұл қозғалтқыштың арналған бос жұмыс біраз уақыт жұмыс жасатуға қажет. Ол кейде (7 литр жабылған болатын, дегенмен) сұйық деңгейі ұзақ уақыт бойы құлайды деп жүреді. Бұл жүйе әуе қалтасы бар деп болжайды, және ол «шешілді.» Болды Бұл жағдайда, қажетті деңгейге ұсынылған Антифризді жоғарғы дейін. антифриз аяқталды болса, тазартылған су көлемі толықтырылуы мүмкін.

басқа салқындату жүйесі бөліктерінің Ауысу

Кейде салқындату жүйесінің жұмыс істеуіне байланысты проблемалар, салқындату сұйықтарын ауыстыру арқылы ғана шешілуі мүмкін. Оның нашар өнімділігі жүйесінің әр түрлі элементтерінің істен немесе істен байланысты болуы мүмкін. Көп жағдайда, бұл, су сорғы ( «сорғы») төмен температура салқындату сұйықтарын Сенсорларды барады. Кейде ол сұйықтықты салқындату нығыздап құбырды ауыстыру қажет болуы мүмкін.

ВАЗ-2110 - сіз тығыз ұстануға қажет, ол үшін машина. Ол толық салқындату жүйесін өзгерту қарағанда ақаулықтарын жою үшін әлдеқайда оңай.

насос

су сорғы сәтсіз болса, онда ол елеулі проблемалар тудыруы мүмкін. қозғалтқыш қызып, және басын алып келуі мүмкін.

төмендегідей ол сорғы беделі шығып, бұл анықталады, ол үшін белгілері арасында, анықталуы мүмкін:

• Салқындату жүйесінің сорғы оңады.
• жұмыс барысында шу.
• Poor жүйесі қысым.
• салқындату сұйықтарын тізбектердің нашар айналымы қозғалысы.
• қозғалтқыштың жоғары температура.
• Антифризді көлемін азайту.

ВАЗ-2110 Диагностика сорғы

Электр сорғы оның операциялық температураға дейін қызады тексеріп, содан кейін жоғарғы шлангілер радиатор қысу үшін. Сонымен қатар, сіз жүйесі арқылы сұйықтықты салқындату жылжытады қолын сезіну қажет. Егер солай болса, ол бәрі тәртіппен екенін білдіреді. Сондай-ақ, сорғының дыбыс назар диагностикасында. бір гул, содан кейін ақаулы подшипник бар болса. Бұл жағдайда, салқындату жүйесінің сорғы автомобиль ВАЗ-2110 ауыстыру жүзеге асырылады.

Осы әдістердің диагнозы проблемалар анықталды жоқ болса, онда уақыт белдеуін қақпағын тексеріңіз. ылғал болуы мүмкін. сорғы астында Капоте орналасқан. бір жерде ағып көзі бар болса, паллет, сіз антифризді тамшы көресіз.

сенсорлар

Кейде проблема сұйықтық емес, тіпті сорғы емес. автомобильдің иелері температура датчиктері бар қиындыққа көп болып табылады. Олар мезгіл сәтсіздікке. ауыстыру жағдайды түзетуге болады салқындату сұйықтарын температуралық датчик.

ВАЗ-2110 - жүйесі салқындату сұйықтарын жабық орнатылған автокөлік. Оның негізгі компоненті қарсы мұздату болып табылады.