А Porsche 911 GT3: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары,

Бүгінгі күні, Porsche маркалы - неміс өндірушінің сапасы мен сенімділігін символы. Олар қарапайым үшін ең жақсы жасау жолын біледі. Porsche 911 GT3 RS Тағы моделі ерекшелік емес.

Құрылу тарихы

Porsche 911 GT3 RS - жол үшін жарыс автомобиль.

сумен салқындатылатын қозғалтқышы үшін 1999 Porsche 996, 991-мың келесі ұрпақ жылы шығарылған кезде, барлық бились: бұл шынымен жақсы жарыс автомобиль болады ма? Бірақ дабыл себебі 911 GT3 (және кейінірек RS және СПР) болған жоқ ең сәтті автокөлік компаниялары болды. Ол ALMS басқа, конкурсқа Гран американдық бірінші орынға ие болды және көптеген еуропалық нәсілдер жылы. Сонымен қатар, ол Lemans жылы жеңіске басты үміткерлер бірі болып табылады.

Porsche 911 GT3 көшесі вагондардың нұсқасы енгізілді. Бұл қозғалтқыш табиғи суыту, ешқандай қосымша ауаның саға бар автомобиль. нақты Carrera RS 1973, жеңіл Porsche 911 GT3 RS, қуатты, сән-салтанат Интерьер, жақсартылған аспалы, арнайы дөңгелектер, шиналар және тежегіштер ретінде.

стандартты Carrera және гонщик ретінде, сонымен қатар бар өзгертіледі. тіпті жақсы - Сіз инсульт оның пальма, рульдік, Аэродинамика көп өткір болды, егер Сіз, Тротуарлар сезінетін болады. Amazing және көңілді автокөлік!

Porsche 911 GT3 RS техникалық сипаттамасы

Porcshe GT3 RS әзірлеушілер алдында тұрған міндет - орындау жаңа деңгейге жетеді автокөлікті жасау үшін. барынша қозғалтқыш тиімділігі оңтайландыру рұқсат ауаның жабдықтау жүйесін және ауа сүзгісін, және отын бүрку жүйесін қайта қарауды жету үшін. Осы көлік құралының көмегімен жылдамдықты шектеу 309,6 км \ сағ жетіп, 3,5 секунд 100 км \ сағ 0-ден жылдамдатады.

керамикалық дискілерді жабдықталған тежегіш жүйесі. тиісінше 1 3: маңызды рөл атқарады билік салмақ қатынасы.

Жақында, 2010 жылдың күзінде, ол префикс «кубогы» алынған, осы машинаның жаңа жарыс үлгісін енгізді. Ұлыбритания өткізіледі Porsche кубогы, автомобильді қатысуы туралы ақпарат бар. Осыдан кейін, ол әлем чемпионатына Porsche MobilOne Суперкубок қатысады. сипатталған моделін туралы толығырақ ақпарат төмендегі кестеде көрсетілген:

Көрініс Porsche GT3 RS

тестілеу Грузия мемлекет өтті кезде алғаш рет Porsche GT3 RS, АҚШ-та байқалған. Бірақ сол уақытта камуфляж машиналар толықтай дерлік оның астында жасырылған болды соншалықты тығыз болды. Бірақ қысқы уақытта тестілеу жаңа өнімдер үшін дерлік «жалаңаш» өткізді.

өндіріске енгізу үшін, ең алдымен, артқы спойлер, Ескерту. Онда сондай-ақ, агрессия, бүйір әуе тартып алу білдіре отырып, жаңа «шұңқыр» алдыңғы қанаттары орналасқан ходах салқындату тежегіші, және дөрекі қосылады.

алдыңғы модельдерін RS нұсқасы арасындағы негізгі айырмашылық спорт автомобиль жеті-сатылы беріліс қорабы балама жоқ жабдықталады. Атап айтқанда, осы үлгі үшін Мишлен 265/35 алдыңғы осьтің үшін ZR 20 және артында ZR 21 325/30 шиналар өндірілді.

Test Drive

Car «Porsche» әрқашан жоғары сапалы және жылдам жүруге арналған белгілі. қауесет зерделеу, сіз бұл жаңа GT3 туралы болжамдарға ғана 7 минут және 20 секунд Nürburgring дөңгелектеу алады көре аласыз. Сондықтан ол шықты.

Сапар кейін сіз купе өте мойынсұнып жүрді деп айтуға болады: ол артқы доңғалақтардың ең соңғы технология қосу дейді. Астында ол қалада және трек бойынша маневр бұл өте оңай етеді алдыңғы дөңгелектері қарсы бағытта, бір бұрылыс білдіреді. Кредиторлар дұрысы дәлдігі мен «ашықтығын» көрсететін, орнату және электр энергиясын жабдықталған. тежегішінің керамика өте шулы, бірақ үлкен көлік баяулауы береді.

Porsche көміртекті талшықты «диета» машинаны орналастырылған және магний шаңырақ жабдықталған бар, ауырлық орталығының жүктемені азайтады. Ол қазір 4,545 мм дене ұзындығы купе 1,420 кг тартады қалай түсінікті болады.

Сондай-ақ, ішкі көрініс салмақ жоғалту бойынша жұмыс. есік тұтқалары мата ілмекте ауыстырылады, және орын қызыл жіктері мен өндірме арқылы бөлінеді. дәстүрлі бөлінген сары көрсеткілерді Faces және бес бөлек ұңғымаларды болып табылады. ортасында біз ақ және сандық спидометр салынғанын үлкен тахометр, қараңыз. сенсорлар екі жағына ыдысындағы қалған температура салқындату сұйықтарын және отын бар.

Бұл модель «Porsche» осы «сарбаздарының» қағидаттарын өзгертуге емес екенін тағы бір рет көрсетті.

Пікірлер

Сарапшылардың пікірі бойынша, ол автокөлік бағаланды өлшемдер мен бағалау тізімін, жасалды. ең жоғары балл - 5.

4 беруге, Porsche 911 GT3 RS, атап айтқанда келбетін сипаттау бастайық.

жобалау дерлік өзгерген, бірақ моделі спорт купе тартымды көрінеді емес.

Өңдеу және динамикасы - 5 балл.

педалью сезімталдығы күрт және өте иелерінің арасында нахмурены табылады. Ол өзіндік игривость және қозу автокөліктер атап. Өз кезегінде ұшындағы, беру майданда артқы ось түкпір-түкпірінде алады және автомобиль «Porsche» Күдіксіз бұл өз кезегінде шығып деп ойлайды. ол иесіне және жолын сезінеді егер ретінде ол: драйвер кез келген жерде ауыстырған жағдайда, әрқашан оның көмек «Антипробуксовочная» келіп, жағдайды жақсарту үшін.

Мен электроника туралы не айтуға болады: ол интрузивті емес және нәтижесінде қозғаушы ләззат әсер етпейді. Side орамалар, «жеңіл» және дәл руль жүзінде жоқ. тежегіш күштер тағы бір атрибут тегіс және қуаттылығымен жұмыс істейді. «Ауыр» ілінісу педалі саналады жалғыз кемшілігі. қала трафик жылы жүргізуші шинасы қабілетті. Төрт-жетекті тіпті дымқылды, алаңдауға себеп бермейді.

Сапа және сенімділік - 4 балл.

JD Pover рейтингінде Porsche ерекше позициясы ол анық немістер брендін сақталады және оны беруге жиналады емес деп етеді. мұндай Infiniti және Лексус сияқты өндірушілер Рейтингілік бағалауы төмен қалды.

Комфорт мен жабдықтар - 4 балл.

Бір қызығы, жаңартылған моделі тыныш үздік сапа емес, жолда әрекет етеді. Орындар саны өте ыңғайлы болып табылады және жүргізуші немесе жолаушы кез келген биіктікте және салу реттеу қабілеті бар. ұстаңыз қону төмен болғанымен, ол артқы қоспағанда, шолу әсер етпейді. барлық Осыған қосымша түрлі автокөлік электроника опцияларды ұзақ тізімі болып табылады.

Қауіпсіздік және қорғау - 4 балл.

Модель Porsche 911 GT3 RS компания Porsche сенімді апат трамвай алу минималды тәуекел жариялады, содан кейін «ереуілге» тексерілген. көптеген аталып 6 қауіпсіздік жастықтары және ұзарту қорғау.

Қорытынды: 4 балл.

Porsche 911 GT3 RS көңілі себебін берілген, ал, керісінше, одан әрі дамиды және бүкіл әлем бойынша жоғары баға алады жоқ.

Бағасы мен ekspuatatsiya

жаңа Porsche 911 GT3 RS бағасы шамамен 9,769 миллион орыс рубль өзгереді. Бұл шамамен 2,5 млн алдыңғы моделін бағасы қарағанда жоғары болып табылады. Айтпақшы, көшеде толық жиынтығын бар осы «Porsche» 911 GT3, оның артында санау, сондықтан көптеген жеңістер бар. ол жол Атланта болады бару үшін мінсіз маршрут, сіз жай ғана бірінші тізеге басын сындырамын. Сонымен қатар, идеализм толық ойын «Gran Turismo 3» музыка қосыңыз.

Негізгі артықшылықтары мен кемшіліктері

Жетістіктері: кез келген беттің түріне, өткір және ақпараттық басқару, тамаша динамикасы мен дәл пайдалануға жақсы адгезиясы тісті тұтқасы.

Минус: жоғары баға, жоғары операциялық шығындар, ауыр ілінісу педалі.

үкім

автокөлік жақсы. Ұлы жол үшін автокөлік, және ерлі-зайыптылар, бұл «монстр» қамтамасыз ету үшін жоғары кірісі бар. Жабын сапа жиі сапасы мен сенімділігін үшін қолайлы шешім осы үлгі үшін проблема ретінде қарастырылады, сондықтан орыс жолдар жоқ.