Аэроплана және зымыран түскен бу соқпақтар

авиация жетістіктері мен проблемалары туралы ақпаратты жинау және талдау айналысатын журналдар алуан, жиі осындай әуе кемесі, зымыран, тікұшақтар және қалған ұшақты жаңартылған құрылғыларды, жұмыс және құрылымын материалдық аспектілерін Сіздің назар. Жиі-ақ талдау үшін ұшу кезінде көлік құралының құрылымы ішкі және сыртқы өтетін барлық құбылыстар ұшыраған. Әдетте бұл contrail көрсетеді. жазық жолағы сақтап ұшу әдемі ұшақ көріп Көптеген адамдар.

Бұл құбылыстың түсінігі

тропопаузы құрылған Contrails. оның пайда конденсаттық жетілдірілген ұшырайды су буының әсер етеді. жанып көмірсутекті отын біркелкі тұтынылады кезінде, өйткені олар, жану өнімдері ұсынылған. сырттай салқындату және ауада әуе кемелерінің немесе басқа өлім бірліктің жарқын бу соқпақтар байқалады жеткілікті қалдырып кейін.

тиімді ғана күн райын жүзеге асырылады арнайы авиашоу, бар. Бұл іс-шаралар әлемдегі ең ірі мәртебесі бар, жерге ұйымдастырылған. Осы уақытта Өкінішті көрермендер үлкен саны ауада қызықты айла қабылдау ұшақтардың көптеген қозғалысын бақылады. Осы іс-шаралардың басты ерекшелігі әр көлік құралынан жарқын шлейфінің бас тарту болып табылады. Әрбір ұшақ ең жарқын және есте қаларлық әсер алуға көмектеседі өз түсі цикл бар, сондықтан жиі жасайды.

ұшақтардың айырмашылығы зымыран үнемі ғана емес үлкен көрінеді, сонымен қатар бай түс бар жаппай, жиі тіпті қорқынышты белгілерін қалдырамыз. Олар жауынгерлік жеткізумен әуе кемесінің қол жетімді. Бұл процедура арнайы іс-шаралар науқаны ғана емес байқалады, бірақ көшеде болып табылатын немесе қызығушылық арнада Теледидарды қосу мүмкін. Сондықтан Сіз бу із көре аласыз.

қанаты Кеңес құйынды

Бұл ұшақ ұшу наразылық болып атмосфераның шектеулі және жеткілікті кең аймақ үшін қалдырады болды, ұзақ уақыт бойы оның құрылымы оның өзгеріп жатқанын естен шығармау керек. Бұл құбылыс жиі абзал трекке деп аталады. Әдетте, бұл әсерінен пайда , реактивті қозғалтқыштар олар үнемі жұмыс істеу кезінде қоршаған ортамен өзара іс-қимыл тиіс, өйткені. Сондай-ақ, бұл процесте авиациялық қанаты ұшы құйынды тартылған.

біз қоршаған ортаға айтарлықтай кері әсерін салыстырсақ, чемпионаты әрқашан қанаттары ұшы құйынды беріледі. Онда абзал тректердің көптеген рәміздер болып табылады, бірақ олар көбінесе ол құйынды, оларды салыстыруға болады, ерекше шетінен, толық витая болып табылатын ұшына бар парағының ұқсас арнайы схемалары жасалады.

Крутой процесі: ғылыми ойлау

Крутой процесі оңай ғылыми түсіндіруге болады. Ол бұл олардың жоғарғы және төменгі беттерде, болып табылады, әуе кемесінің қанаттары екі жағынан арасындағы жарқын қысым айырмашылықты пайда болады. Air біртіндеп төменгі қысым облысында қалуға, жоғарғы жағында, оған көрген ең жоғары қысым, төменгі бетіне бөледі.

Бұл қайта өйткені күшті және өте елеулі, құйынды қалыптастыру, оның әрбір қанатының соңында арқылы жүреді. ол байланысты сияқты, қысымның төмендеуі қуаты қандай мәселелер болып табылады лифт. Бұл мән қанатының күшті әсер етеді. Бұл әсер күшті қандай, аса қуатты және көрнекті Құйынды қалыптасады.

терминалды түрлі брендтер әуе кемесінің қанаты құйынды

ауаның ағынының жылдамдығы кейде өзгерістер, бірақ шамамен 8-15 м құйынды іздерін диаметрі, егер шамамен анықталған болуы мүмкін 150 км / сағ құнының айтуға тиіс. Кеңес құйынды түрлі жолдармен құрылуы мүмкін. Бұл процесс, белгісі бойынша әуе кемесінің конфигурациясын байланысты. Назар аударуға тұрарлық қуатты балуандар «Мираж 2000» және F-16С, шабуыл жоғары бұрышы ұшу кезінде жағдайына көшу, егер.

Процесс келбеті Кеңес құйынды

Кеңес құйынды дұрыс тұсаукесері түтін соқпақ жауапты, арнайы индикаторлық генераторы арқылы орналасуы болып табылады. байланысты ұзақ уақыт созылады атмосфераның мемлекет өзгеруіне осы элементтің әсері. перифериялық жылдамдығы біртіндеп тынышталады, содан кейін, бұл көрнекі нысан жоғалған және жоғалады болып табылады.

оның көрнекі бейнесі толық ерігенше дейін контурын өзгеріп, өйткені құйынды перифериялық жылдамдығының іс-қимыл уақыт бойынша, ыдырауы. Систем құйынды қарқындылығы шамамен екі минут ерекше орын ұшатын ұшақта кейін ұзарта алады. Мұндай құйынды айтарлықтай алдыңғы автокөлік іс-қимыл наразылық атмосфераның аймақты соққы ұшақ ұшу режимін, әсер қабілетті.

Кеңес құйынды ұзақ мерзімді бақылау

құйынды бірімен үн кезде, олар яғни елеулі өзгерістер атмосферадағы жоғалады, баяулату және дисперстік. Ұшақ бу трассасы оның өзгерістерді байқауға үлкен мекеме болып табылады. 30-ға жуық кейін - ол қатты біртіндеп дамиды құйынды әсер бастап 40 секунд, ол, пішінін өзгерту үшін басталады. оларды қалыптастыру процесі әр түрлі үлгілері бар, өйткені кезінде қиылысатын және инверсия және құйынды қабаттар, алдын ала есептеуге болады капризный пішіндер болып табылады.

жолақтарының саны және contrail биіктігі қозғалтқыш жүйесін саны және келісім арқылы реттеледі. Бұл жағдайда, бу соқпақтар, ауада қалқып, сонымен қатар үнемі дамып, қызықты контурын құру ғана емес,. Ең жиі ұшы құйынды әсерінен қабаттарының бұралу байқалады. Барлық трансформация қабаты әрқашан рейсін жүзеге асыратын қалыптасады аэродинамикалық процестер түрлі көрсетеді.

Ұнтақ-Құйынды ағыны

Кейде ұшқыштар артық 20 градус көлбеу үлкен бұрышы жүзеге асырылатын көптеген шабуылдарды орындауға мәжбүр. Бұл жағдайда, тізбектердің уақытта әуе кемелерінің ағынының табиғаты айтарлықтай өзгереді. мүмкіндігінше қанатының және фюзеляждың жоғарғы бетіне жақын тіркелген ағызатын аймақты пайда бола бастайды. Олар қатты азаяды қысым, сондықтан бірден концентрациясын және атмосфералық ылғалдың арттыру басталады. әуе кемесінің ұшу сақтауға комиссияның осы аспектісі арқасында трассерлер қолданбай мүмкін.

жыртпалы-Құйынды әсері пайда мерзімі мен шарттары

шабуыл бұрышы Halo бұлт айтарлықтай құны қалыптастырған жазықтығында айналасында, тым үлкен болса. әуе кемесінің ұшып кезде, осы бұлтты автоматты ұшақтан құйындық бу соқпақ енеді. Әдетте өлтірушілердің құйынды арқанның пайда анық байқалады, сондықтан қанаттары бөлу саласындағы, жақын қалыптасады. Мұнда кімнің фотосуреттер әрдайым қызықты болып contrail болып табылады.

зымыран пятки арналған

Кейде кезінде зымыран ұшыруға ракеталық қозғағыштық жүйесінде орналасқан газ-ауа жолының аймақтағы ығысу ағыны, болған кезде осындай жағдайларда тап. ұзарту газ реактивті, зымыран қозғалтқышы, жоғары температура сипатталады, алайда кейде кейбір режимдері үшін құрылғыларды орнату кезінде орын тасымалдаушы әуе кемесінің ұшу тұтыну қатыспаса.

жоғары температура газ ұшырайды ретінде ауаның шығынын байланысты әуе қозғалтқыш енгізу табылатын, температура тым біркелкі болып, ол өзгереді. Қалыптасқан қозғалтқыш асқын, жүйеде бір ығысу ағынын, яғни. Осы процесті анықтау үшін, ауа ағынының бері негізгі жану камерасына көріп қозғалтқыш жолында өтіп, бойлық дірілді ұшыраған, содан кейін осы элементтер жалыны шығарындысы байқалады. Сондықтан зымыран түскен бу соқпақтар бар.

сынақтар ерекшеліктері contrail

Жиі тұжырымдамасын іске асыру жүзеге асырылатын зымыран сынақтарын іске қосады. ерекшелік ақпараттық мақсатқа жазу және сақтау үшін пайдаланылатын борттық жабдық болып табылады. Ұшақ фотограф жиі тасымалдаушы бірге таусылған, түсіру процесі камера кез келген құбылысты түзетуге мүмкіндік беретін, жүзеге асырылады. Жиі сіз зымыран бастап бу із таба аласыз «Buk».

Жиі зымыран ұшыру жақсы бүкіл процесін түсіру мақсатында салыстырмалы төмен жылдамдықпен жүзеге асырылады. ыстық газ джет Исток ажыратады зымыран қозғалтқышын енгізіңіз, өйткені көбінесе, қозғалтқыш асқын құрылады. Бірден ұмтылған жағдайда тән жалын шығарындылары, деп атап өтті. Сондықтан, бұл contrail FSX білдірді.

Себебі осы оқиғаның, қозғалтқыш тоқтатады. Бұл мүмкіндіктер зерттеулер кейін міндеті оны жою үшін қабылданған шаралар, сондай-ақ оның оңтайлы мемлекеттің тұрақты ұстауға оңтайлы орындау үшін аударма қозғалтқыштың шапшаң уақтылы диагностикалау, болып табылады түрлі жүйелерін, бірқатар құруға көмектесті. Бұл жағдайда зымыран қолдану аясын, ең тұрақты мемлекет көрсете алады, онда әрбір қозғалтқыштың жұмыс режимі деректер ұшақ кеңейтеді.

А Fireball ауада

құю болып табылады ұшақ «МиГ-29», сыналды. отын Эжекция сұйықтық рейстердің бірі отын құбыр сақтамаған алдында атмосфераға, тіркелген кезде. фотограф әуе кемелерінің көмегімен осы ерекше жағдайды анықталды. Бұл жағдайда отынның белгілі бір бөлігі іс жүзінде бірден салдарынан тасқын өз аялдамасына тартылды қозғалтқыш, соққы.

Сонымен қатар қозғалтқыш асқын ауа өту арқылы өткен отын тұтану, орын болған кезде әрқашан орын жалын лақтырылған. Осыдан кейін, жалын отын және барлық ішкі құрылымын тыс қалды құшақтап, бірақ бірден дерлік қарсы бағытта келе жатқан ауа ағынын бұзылды. Себебі осы жағдайды, ол Fireball деп аталады ерекше құбылыс, көрініс. Бұл бу соқпақтар «Бук», сондай-ақ жеткізуге қабілетті.

Жарқын із форсаж

Қазіргі заманғы ұшағы реттелетін саңылаулары дыбыстан ретінде жіктеледі жабдықталған қозғалтқыш бар. жұмыс Boost режимін қосылған кезде, саптама шығу қысым қоршаған ауа массаларының бойынша көрсеткіштен айтарлықтай жоғары. біз шүмегінен айтарлықтай қашықтықта кеңістік талдау болса, қысым біртіндеп теңестірді отыр. газ қозғалысы ұшақ жылжытқан кезде пайда жарқын contrail ұшақпен өндірді, бұл әкеледі өндірісінің өсуіне әкеледі әуе кемелерінің Бұл аспект.