Американдық ұшақтар. Азаматтық және АҚШ-тың әскери ұшақтар

АҚШ-тың ӘӘК қазір әуе кемесі құрылыс саласындағы заң стандартты болып саналады. АҚШ-тың бұл жағдай мінсіз табиғи санайды.

бірінші рейстер

Американдық ұшақтар олардың тарихын қадағалауға ағайынды Райттар бірінші ұшу. Олар, 1903 жылы салу ұшу аппаратын ағымдағы прототипі ғана емес, бірақ сондай-ақ бірінші білім мен басқарылатын ұшу тәжірибесін алуға.

олар «Flyer» деп аталатын машина, жұмыс істеу кезінде өнертапқыштар әдістерін қолданылатын, барлық кейінгі авиация саласы үшін негіз logshie. Бірақ бауырластар өз жетістіктері мен сәтсіздіктерін нәтижелерін берілді предшественников тәжірибесі сүйенеді. Бұл Франция басталды әуе кемесінің үлгісі, Ресей, Англия және басқа да елдер. Сондықтан, бірінші табысты әуе кемесі, барлық елдерде одан әрі дамытуға серпін берді, оларды әкелуі мүмкін.

авиация Dawn

жаппай өнеркәсіптік машиналар үшін ырыққа қолдан гараж ұшақ мәртебесін өзгерту үшін күрт серпіліс, Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде орын алды. АҚШ-тың әскери ұшағы тек соңғы сатысында қатысты. Сондықтан, америкалықтар әскери әуе кемесінің жеткілікті тәжірибесі жинақталған жоқ.

межвоенном кезеңде, ол почта және жолаушылар ұшақтардың дамыту сипатталады, өз еліміздің үлкен қашықтыққа еңсеруге және Оңтүстік Америкада жолаушылар мен жүктерді жеткізу үшін бизнес жүргізуге, темір жол дерлік айырылған мүмкіндік береді. Сол уақытта ол ірі авиақұрылыс құрылды:

• «Боинг».
• «Сикорски».
• «McDonnell Douglas».
• «Lockheed» және т.б.

«Pratt & Whitney» және «General Electric» корпорациясының айналысатын әуе кемелерiне арналған қозғалтқыштарды өндіру. машинажасауды дамыту деңгейіне арқасында әскери бағытта болғанымен, жоғары әлеуетке ие Aircraft АҚШ өнеркәсібі, ол нашар әзірленді. Дегенмен, АҚШ-тың соғысқа дейінгі қақтығыстар кейбір ұшақтар мен ұшқыштарды жеткізілетін. Американдық ұшақтар мен ұшқыштар ҚМТ режимін жағында Қытай-жапон соғысы қатысты.

Екінші дүниежүзілік соғыс. басы

By Екінші дүниежүзілік соғыс басында, АҚШ-тың әскери авиация саласындағы өте болмашы ерекшеліктері болды. Еуропадағы Оқиғалар күрт авиация саласында жағдайды өзгертті. Үшінші Рейхтың схватиться үшін, Франция соғыс шығындарды өтеуге арналған әуе кемелерінің үлкен санын, қажет. АҚШ-тың өнеркәсіп машиналары мыңдаған өндіру үшін нысандардың құруды қамтамасыз ету үшін француз инвестициялары мен технологиялар ағыны. Франция құлағаннан кейін, Америка Құрама Штаттары Британия бар, олардың тапсырыстарды орналастыру өнеркәсіптік артқы болды.

АҚШ әуе өнеркәсібі тұрақты шығару көлемін ұлғайту болып табылады серпін алды. Американдық ұшақтар түрлі елдердің технологиялық дамуын сіңеді және ағымдағы соғыс тәжірибесіне бейімделген.

соғыс қатысу

Соғыс жылдарында әлемнің жетекші орында АҚШ әуе кемесі құрылысын әкелді. Америка Құрама Штаттары әуе кемелердің барлық түрлерін енгізілген жетілдірілген әскери ұшақ, құрды. суретке негізінен жабдықтармен жабдықталған Easy американдық барлау ұшағы, ашық желісі сверхтяжелых «ұшатын қорғандары» B-25 жабық. Соғыс кезінде Құрама Штаттар құрлықтық ауқымдағы ірі стратегиялық әуе операцияларының баға жетпес тәжірибе жинақталды. Жапониямен соғыс түрлі сынып тасымалдаушы негізделген платформалар ондаған негізделген, теңіз авиация көшбасшылық анықталады.

жаңа қаруды деструктивті қуаты толық көлемде жүзеге асырылды. Air Command неміс қалаларының ең ауыр Хиросиманы үшін жауапты болып табылады, тұрғындары құтқарылуға оның үмітін қалдырмаңыз. АҚШ ұшақтары әлемдегі алғашқы ядролық шабуыл таң.

Әуе күштерінің үлкен ауқымда қарамастан, вагондардың техникалық жетілдіру әрқашан дәуірінің сәйкес емес. АҚШ-тың реактивті әуе кемесінің қозғалтқыш саласындағы ағылшын дамыту және жоғары жылдамдықтағы ұшу аэродинамикасын оның шығу міндетті.

реактивті дәуірі

Америка Құрама Штаттарының басшылары реактивті қозғалтқыштың келуімен байланысты революциялық өзгерістер сондай-ақ белгілі болды. Локхид әзірлеген алғашқы АҚШ жауынгерлiк ұшақтар. Fighter F-80 Shuting Star ол ұзақ өмір сүруші қабылдау, жасауға және пайдалануға қарапайым көрінді.

Корей соғысы кезінде Кеңес ұшақ алғашқы қақтығыстар оның әлсіз жақтарын анықтады. Ол төмен маневр байланысты бұранданы балуандар қарсы тұра алмады. Кеңес джет жылдамдығы және қару-жарақ бойынша F-80 жоғары. Американдық өнеркәсіп жоғары техникалық әлеуеті тез қорғасын қалпына болады. Жарқын мысалы американдық барлау ұшағы CP-71 «Blackbird» бірегей сипаттамалары үйлесімді футуристік дизайн.

Содан кейін реактивті бомбалаушы және көлік әуе кемелерінің дамуын бастады. жеңіл ұшақ, керісінше, бұл машиналар ғана емес орналастырылды турбореактивті қозғалтқыштарды. Турбовинтовой және турбовентиляторные стансасын қол жақсы көрсеткіштері.

Қазіргі заманғы жеңіл АҚШ жауынгерлiк ұшақтар

ұзақ даму жолын өтті соң, Солтүстік Америка авиация саласы әлемдік рейтингте жетекші орын алуы жалғасуда. Негізгі дамыту күш бесінші буын күрескер құрылыс бағытталған. Ұзақ мерзімді күш жобалау идеялар мен Америка Құрама Штаттарының технологиялық мүмкіндіктерін жоғары жетістіктерін айналдыруы әуе кемесінің екі модельдерін құру, әкелді.

Тұңғышы «бесінші ұрпақ» «Raptor» корпорациясы «Боинг» истребитель-бомбалаушы F-22 болды. Толығырақ әмбебап машина жауынгер-бомбалаушы F-35, компаниясы «Lockheed Martin» өндірілген платформасында босатуға тиіс болатын. Екі моделін сарапшылар мен әскери сарапшылар арасында аралас реакция шығарады.

олар анық елеулі технологиялық және операциялық проблемалар бар кеңінен жарнамаланатын артықшылықтары бірге. машиналар күрес әлеуетті қарсылас үстінен артықшылық айқын емес. Мұндай бағалау техника АҚШ әскери ұшақтар жақсы үлгісі болып табылады деген кеңінен тараған сенім соқты қару-жарақ бірлік керемет жоғары бағасы ұштастыра отырып. соңғы машиналар бар паркінің қанығуы бірге әлі негізгі жауынгерлік жүк көтергіш, ескі сериялы ұшақтар жаңғырту жалғасты.

Ауыр сөндіру және азаматтық АҚШ әуе кемесі

Америка географиялық орналасуы кең ауқымды әуе қызығушылық ынталандыру. әлемнің тәжірибесі және жергілікті соғыстар үнемі бомбалаушы пайдалану тиімділігін растау болып табылады. USA Today жолаушылар ұшағының үлкен паркі бар және олардың өнеркәсіпте көшбасшылардың бірі болып табылады. жолаушы ұшақтарының негізгі өндіруші барлық дерлік коммерциялық әуе кемелерінің санаттарын шығарады корпорация, «Боинг», болып табылады.

АҚШ әскери-көлік әуе кемелері ақ автокөлік C-5 «Galaxy» суреттейді. Оның техникалық қабілеті ғана кеңестік немесе ресейлік ауыр көлік әуе кемелерінің екінші болып табылады. ұшақта және тікұшақ артықшылықтары мен кемшіліктері үйлестіре классикалық жаймасы схемаларды, гибридті автомобильдер, Америка Құрама Штаттары жұмыс «Osprey», қосымша.

АҚШ-тың ӘӘК бомбалаушы өте оғаш көрінеді. Футуристік F-2, қарсы радиолокациялық фюзеляж және жабыны бар «ұшатын қанаты» конфигурациясы жасаған басында соғысқан, көнерген В-52 үйлеседі Вьетнам соғыс.

болашағы

Американдық авиациялық жобаларды дамуының басты бағыты деп жоғары жылдамдық сипаттамаларын салу қалады жауынгерлiк ұшақтар , Құрама Штаттар мен парызы көлік және жеңіл автомобильдер. зымыран технологиялар саласындағы жүзеге асыру кезінде гиперзвуковых жылдамдығы крейсерлік прогресс жолында тартты. азаматтық автомобильдер бірлігі қашықтықта бір жүк бірлігі жеткізу құны бойынша бағаланады. Сондықтан, тасымалдау пайдалы жүктеме және отын тиімділігін арттыруға бағытталған негізгі техникалық зерттеу.