Автоматты: өз қолыңызбен жөндеу (практикалық ұсыныстар)

Жөндеу жұмыстары өте қымбат, тіпті автокөлік станцияларына ауыстырылады. Көптеген автокөліктер үшін өздігінен жөндеу осы мәселенің шешімі болды. Мақала сізге негізгі ұғымдарды түсінуге көмектеседі, сонымен қатар, осы жұмыс түрін жүзеге асыру кезінде туындаған ең көп тараған сұрақтарға жауаптар бар.

Өзіңізді жөндеуге тұрарлық ба?

Қазіргі уақытта жаңа автокөліктер сақтандырылған. Бірақ сақтандыру тек жақсы жағдайда болған кезде ғана жабылады, ал сақтандыру компаниялары ынтымақтасатын белгілі ұйымдарда жөндеу және қызмет көрсету жүргізіледі. Автокөліктің бөліктері өздігінен өзгертілсе, онда барлық кепілдіктер жойылады.

Автоматты берілу - бұл күрделі механизм, ол сіз жұмыс істеген кезде көптеген нюанстарды ескеру қажет. Олай болмаған жағдайда жөндеуге тәуелсіз әрекет мәселенің одан әрі нашарлауына алып келеді және автоматты берілуді жөндеу құны айтарлықтай артады. Дегенмен, осы мәселеге құзыретті көзқарас және барлық ықтимал салдарларды, табандылық пен қалауды есепке ала отырып, автоматтандыруды дербес жөндеуге көмектеседі.

Бұл жұмыс үшін сізге арнайы құралдар, бөлме және ассистенттер қажет.

Жұмыс кезінде автоматты берілуін қамтамасыз ету

АТФ сұйықтығы (немесе мұнай оны əдеттен тыс деп атағандай) болса, көлік құралының үлкен қашықтыққа тартылуына жол берілмейді.

Біз он бес мың километрден кем емес жылына кемінде бір рет сұйықтық деңгейін тексеріп көруді ұмытпауымыз керек. Бұл жағдайда оны мұқият қадағаламау және май құюдың қажеті жоқ, себебі ол автомобильдің жұмысына теріс әсер етеді, сондай-ақ АТФ болмайды. Егер, алайда, асып кетсе, онда артық арматураны арнайы шанышқы арқылы немесе техникалық тесік арқылы сорып алу керек.

Неден бастау керек?

Автокөліктің жұмыс жылдамдығын және оның барлық педальдарын реттеу керек. Содан кейін, беріліс қорабындағы сұйықтықты тексеріңіз. Ол иіс пен жағымсыз иіс болмауы керек. Мұндай белгілер автоматты түрде берудің ауыр зардаптары бар екенін білдіреді. Көпіршіктердің болуы, ол көбік пайда болғандықтан, сұйықтықтың тым көп екенін білдіреді. Егер сұйықтық сүт түсі болса, онда ол дроссельді клапанды қораппен байланыстыратын кабельді табу қажет болғанда оның ағып кетуін білдіреді.

Пневматикалық жетегі бар мәселе

Барлық құбырларды және шлангілерді мұқият тексеріп, сонымен қатар вакуум сызығын жалғаңыз. Олардың кез-келген жарықтар немесе саңылаулар ауа ағынына кедергі келтіруі мүмкін.

Вакуум түзеткіш сынған қорапты да тудыруы мүмкін. Бұл мәселенің тән ерекшелігі - пайдаланылған құбырдан шыққан көк түтін.

Сұйықтықты сынау

Сұйықтық қысымымен проблеманы анықтау үшін, манометрді кранкасымалдау жүйесінің қосылымына қосу керек. Бұл машина қызғаннан кейін жасалады.

Мәселе сүзгіде болуы мүмкін. Кішкене тосқауылмен сұйықтықты төгіп, сүзгіні еріткіште орналастырыңыз.

Автоматты берілуді диагностикалау және диагностикалау кезектілігі қандай?

Автоматты берілісті жөндеу процесі келесідей:

• Диагностика;
• Бөлшектеу;
• Бөлшектеу;
• Қосалқы бөлшектермен толтырыңыз;
• Ассамблея;
• Орнату;
• Қайталанған диагностика.

Барлық автоматты таратылымдардың құрылғысы бірдей. Дегенмен, трансмиссия басқару гидравликалық және электрондық арасындағы айырмашылығы бар. Осылайша әртүрлі жағдайларда әр түрлі айырмашылықтар бар.

Ақаулық белгілері

Трансмиссия проблемалары ерте кезеңде анықтау үшін маңызды. Бұл жағдайда күрделі жөндеуден аулақ болу керек. Осындай бұзылудың көптеген белгілері бар. Жиі қозғалтқышты ауыстырған кезде , еліңіздегі дыбыстарды естисіз - құлау немесе клик, тән иісі. Егер коммутация баяуласа немесе кейбір беру мүлде іске қосылмаса, онда бұл маңызды мәселе.

Машинаның астында әрқашан таза болуға тиіс. Машинаның астындағы қызыл дақтар мұнайдың ағып кетуін көрсетеді. Оның деңгейін үнемі тексеріп отырыңыз. Ең жағымды иіс пен ластанусыз қызыл, мөлдір май. Олай болмаған жағдайда оны ауыстыру қажет.

Ақаулық себептері

Трансмиссиясы жиі операциялық қателерге байланысты орын алады.

Майдың жеткіліксіз деңгейі немесе қызып кету тетіктердің тозуы сияқты ақауларға әкеліп соқтыруы мүмкін, ал велосипедтерді ауыстыру кезінде машина соғуы мүмкін. Осыған байланысты автоматты түрде берудің кез келген бөліктері үзілуі мүмкін.

Айқын тежеу мен жеделдету бөліктердің тез тозуына әкелетінін ескеру қажет. Тасымалдау және кептелістер осы үрдіске ықпал етеді. Қорап қызып кетеді, оның жалпы жағдайы нашарлайды.

Ақаулық туындаған жағдайда, қорап апаттық режимге - үшінші жылдамдыққа ауысады және одан ауыспайды. Жөндеуден бұрын автоматты беріліс қорабының ақаулығы себебін түсіну қажет . Трансмиссиясы электроникада қиындықтар туындаған жағдайда ештеңеге әкелмейді.

Автоматты берудің диагностикасы

Оның басты мақсаты - ақпарат алу және түсіндіру. Автоматты берілу диагностикасын мамандарға тапсыру дұрыс. Өз қолдарымен жөндеу жұмыстары әлдеқайда аз уақыт алады. Диагностика механикалық және компьютерлік түрде жасалуы мүмкін.

Ол үшін:

• Мұнайды тексеру;
• Қозғалтқышты тексеру;
• БУ жұмысының қателік кодтарын анықтау;
• Қозғалыссыз және қозғалыссыз автоматты берілуді сынау;
• Қысымды тексеру.

Электрондық басқару жүйесін диагностикалау

Егер осы бөлікте проблема болса, онда автоматты берілуді алып тастау және бөлшектеу қажет емес. Бұл жағдайда диагностика автоматты беріліс қорабының сенсорларын басқаратын басқару блогымен, оны беру коэффициентімен және шығу мақсаттарының қарсыласуымен жүзеге асырылады.

Түрлі сенсорлар беру компьютеріне сигналдар жібереді. Соңғы, өз кезегінде, туындайтын проблемалардың барлық кодтарын сақтайды, олар арнайы сканер арқылы шешіледі.

Механикалық және гидравликалық бөліктердің диагностикасы

Автоматты берілудің негізгі проблемалары туындайды, бұл әр түрлі сипатта болуы мүмкін. Олардың ішінде:

• Трансформаторлық ақаулар;
• Гидравликалық пластинаның механикалық бөлігімен проблемалар;
• Басқа механикамен проблемалар.

Беріліс қорабын бөлшектеңіз

Ажырату үшін тексеру үшін арнайы көтеру немесе шұңқыр қажет, арнайы ұя және кілттер. Ол көптеген АКПП-ны салмақтайды, сондықтан күшті жігіттерге қорапты дұрыс жерге көшіруге көмектесу пайдалы болады. Автомобильдің төменгі жағында орналасқан, сондықтан оны бөлшектеу үшін оны ішінара бөлшектеу керек, яғни жекелеген бөліктерін жоғарыдан, жағынан және төменнен алып тастау қажет. Және бұл жағдайда сіз арнайы құрылғыларсыз жұмыс істей алмайсыз.

Бұдан әрі:

• Кабельдер мен құбырларды ажырату;
• Бекіткіштерді бұрап алыңыз;
• Автоматты берілісті жылжыту;
• Ақаулықты бағалау және соңында жөндеуге өту.

Өткізгішті алып тастамас бұрын майды төгіп тастаудың қажеті жоқ. Бірақ бұл жағдайда сұйықтық бетіне құйылмай қалу үшін арнайы контейнерді ауыстыру керек.

Демонстрацияны кенеттен қозғалыссыз мұқият жасаған жөн.

Жөндеу

Жұмыс істеу кезінде автоматты беріліс қорабын жөндеу бойынша нұсқаулық бар. Содан кейін барлық әрекеттер оңай болады. Ұқсас мәліметтер, сондай-ақ беріліс қорабын бөлшектеу және жинау тәртібі шатастырмайды. Біріншіден, автоматты беріліс толығымен, оның барлық қосымшалары мен блоктары тексеріледі. Жөндеу үшін келесі әрекеттерді орындау керек.

1. Бөлшектерді бөлшектеу, жуу және кептіру, сондай-ақ олардың жай-күйін тексеру.
2. Қысқыштарды және тығыздағыштарды ауыстырмаңыз. Содан кейін - тозған бөліктер.
3. Табақтарды және паллетті алып, оларды кірден тазалаңыз.
4. Сақинаны сымнан ажыратыңыз.
5. Гидравликалық бөлікті алып тастаңыз және шайыңыз.
6. Тозу үшін тісті доңғалақтарды, муфталар мен планеталық мойынтіректерді тексеріп, қажет болса оларды ауыстырыңыз. Бұл жағдайда, ішіндегі барлық дәмдеуіштер міндетті түрде өзгертілуі керек.
7. Май сорғыны ашыңыз және бөлшектерін тексеріңіз.
8. Барлық серіппелер мен клапандарды алып тастаңыз. Шайыңыз және қажет болған жағдайда өзгеріңіз.
9. Барлық нәрсені жинап, ештеңе шатастырмайды.
10. Май сорғыны орнына қойыңыз.

Барлық бөліктер кері тәртіпте жиналады, бірақ ештеңені шатастырмаңыз немесе ұмытпаңыз.

Гидравликалық блокты жөндеу ерекшеліктері

Автоматты берілу жүйесінің гидравликалық бөлігін немесе оның басқа бөлшектерін жөндеуді шешкендерге белгілі болуы керек. Жиі проблемалар сүзгіге байланысты болуы мүмкін. Және оны барлық гидравликалық блокты бөлшектеместен ауыстыруға болмайды. Гидравликалық аккумулятордың серіппесі сәтсіз болған жағдайда автоматты берілудің гидравликалық бөлігін бөлшектеу және жөндеу қажет болады. Гидравликалық қондырғыны деконстрациялау және жинау кезінде, тығыздағыштарды шатастырмау керек, себебі олар бір-біріне өте ұқсас.

Крутящий түрлендіргішті жөндеу

Автоматты түрлендіргішті жөндеу келесі сипаттамалар болған жағдайда қажет:

• Бұл немесе осы хабар беру қосылғанда шу естіледі, бірте-бірте жоғалып кетеді;
• Сағатына алпыс кило милям жылдамдықта, құлыптау тетігінің дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты діріл сезіледі;
• Машина жақсы жылдамдатылмайды.

Егер автоматты беріліс қорабының ақаулығы гидротрансформаторға қосылса, мұнда қарапайым бөлшектеу қажет. Құрылғыны кесіп, одан кейін ішкі бөліктерді тексеру қажет. Қажет болса, крутяторды жөндеп, оның бөлшектерін ауыстырыңыз. Осыдан кейін, құрылғыны қайтадан дәнекерлеу керек, тығыздықты, бекітудің беріктігін тексеріңіз. Крутящий түрлендіргішті автоматты берілімге орнатқаннан кейін теңгерімді орындауды ұмытпаңыз.

Автоматты берілімді жинау

Жөндеуден кейін беріліс қорабын жинаңыз - бұл қиын және жауапты. Асығысуға болмайды. Төмендегі нұсқаулар беріліс қорабын жинауға көмектеседі.

1. Автоматты берілуді орнатқан кезде, мембрананы соңғы ұшу үшін тексеріп, қажет болған жағдайда оны ауыстырыңыз.
2. Радиатор бензин толық тазаланғанша жуылады, содан кейін мұнай ДГТ-ға құйылады және бастапқы білікке салынады. Содан кейін қозғалтқыш автоматты беріліс қорабымен бекітіледі.
3. Осыдан кейін, болтты нығыздап, майды толтырыңыз да, соңында машинаны іске қосыңыз, өйткені автоматты түрде жұмыс жылдамдығын тексеру керек.

Осы ұсыныстарды орындап, әрекеттер мен дәлдік тәртібіне сәйкес автоматты түрде қорапты дұрыс орнатуға болады.

Көптеген автобустар АТФ-ты үйде жөндеу мүмкін емес деп санайды. Алайда, өздерін жөндеу жұмыстары өте маңызды міндет. Бірақ бұған дейін жұмыстың жүзеге асуында не болатындығын түсінуіңіз керек. Одан кейін барлық қиындықтар автокөлік жүргізушісі тарапынан өтіп, автоматты беріліс қорабын жөндеуді шешеді. Оны ауыстыру және жөндеу, әрине, автосервис орталығында жасалады. Бұл уақытты үнемдейді, бірақ ақша емес. Әркім өзіне қандай шешім қабылдайтынын шешеді. Автоматты берілудің икемділігіне қарамастан, жөндеуге кеткен шығындар, бірақ біреу үшін өзіңіздің айналаңыздағы кернеуден гөрі автомобильді автокөлікке беруге жеңілірек болады. Қалай болғанда да, бұл мақала автокөлік әуесқойларына автоматты трансмиттің жөнделуін және бір мезгілде қандай бөлшектерді өзгерту керектігін түсінуге көмектеседі.