SHRUS 2109 ауыстырған кезде терезесінен май құйып ма жетек, ВАЗ 2109. алмастан Итбалықтар сыртқы ішкі CV бірлескен ВАЗ 2109. ауыстыру пломбалар SHRUS ВАЗ 2109. SHRUS ауыстыру ауыстыру?

баптың тақырыбы - Сіз CV бірлескен ауыстыру туралы білу керек 2109, бұл жағдайда тонкости бар. Шын мәнінде, ешқандай үлкен мәміле, тіпті шұңқырдың бойынша автомобильді басқару қажеті жоқ, бәрі сенімді қолдау оны қою арқылы жүзеге асырылуы мүмкін. екінші жағынан, содан кейін бірінші жағында, үздік жөндеуге. Сондықтан, бұл әлдеқайда тиімді емес, топса терезесінде орында қоюға қандай ойлауға ие болады. Сіз бір мезгілде екі CV буындарды алып тастау дифференциалды бұзылуын орын екенін білеміз.

жұмыс үшін құрал

барлық жұмыстарды орындауға ауыстыру SHRUS 2109, сіз оның иелігінде кейбір құралдар болуы тиіс. Яғни қандай да бір бұл туралы ғой және айту керек. жаңарту астында машинаның бүйіріне орнатылған болуы керек Біріншіден, лазым металл тіректері. Екіншіден, бір вагон ролл мүмкіндік бермейді аялдама болуы керек. Үшіншіден, сенімді ұясы қажет. Төртіншіден, кейбір арнайы құралдар қажет етеді.

ең маңызды - ол берік тұтқасы бар, жөн розеткадан 30. жақсы кілті болып табылады. Оның көмегімен, концентратор жаңғақ үлкен сәт күшейтті, ол вывинчен. Сондай-ақ, Rod Puller рульдік мүмкін емес. Кейбір жағдайларда, сіз сфералық съемника қажет болуы мүмкін. доп жарамсыз түсіп кезде Бірақ ол қажет. Әрине, вице, балға, қашау және кілттер жиыны. Алайда, сіз жөндеу үшін дайындау бастауға болады.

жөндеу үшін дайындау

Біріншіден машинаны көтеріп. Бірақ бұған дейін хабы гайкаларды Чурки және ағызатын өз позициясын бекітіңіз. Осы оны raskontrite үшін және одан да көп левередж кілтті орнату, бұрап көріңіз. түрлі тораптарында бойынша жіп екі жағында екенін ескеріңіз. жаңғағынан арқылы құлағаннан кейін, ол машинаның жағын көтеруге және дөңгелекті алып тастау мүмкін емес.

SHRUS 2109 ауыстырған кезде және қазір мәселе терезесінен май құйып ма, не? Жауап қарапайым - сіз қажет! Бірақ біз барлық таусылған, бірақ барлығы тек екі-үштен мүмкін емес. мұнай сіз дискіні шығарып кезде ағып бастайды, бұл факт. сіз оны ауыстыру жоспарлап отырған жоқпыз, егер, ол тәуекел қажеті жоқ және қымбат мұнай жоғалтады. Осыдан кейін, алып тастаңыз рульдік ұшын. Осы гайканы бұрап алу үшін,-шиналар алдын ала қажеттігін алып тастау. съемник пайдалану, флеш жылғы Экструдируют сирағы тордың. Сіз сондай-ақ хабқа шар түйісті жасалған тұрғын үй тіреуішінің екі бұранданы алып тастау қажет.

дискіні шығарып алу

Енді сіз дискіні шығарып алады. Тіпті тычиночных ауыстыру сыртқы SHRUS 2109 жақсы және диск толығымен жойылғанда қарағанда жылдамырақ жүзеге. Бірақ ғана емес, осы трюк. факт, бұл бірлескен жуу жүзеге асырады және тычиночных ауыстырған кезде оған жаңа май гол қажет болып табылады. Сондықтан Сіз оның қызмет ету мерзімін ұлғайтуға мүмкіндік алады, егер, әрине, «өлтіріп» емес, агрессивті жүргізу стилі жүргізеді. толық хаб өшіру гайканы бұрап. Енді сіз мұқият оған сыртқы Шрус жоюға болады.

Бұл әрекетті орындау үшін, мұқият, тежегіш түтікті зақымдап алмау үшін тырысып, дискіні ұстап тартпаны көшіру. хабы оңай дискіде сплайнам баруға тиіс. Яғни енді сіз ішкі алып тастау керек, ол бар. Біз назарға мұнай сізде бар қораптар таусылған фактіні қабылдайды. Сондықтан, сіз жақтау мен топса, және балғамен арасындағы салып шағын қашау пайдаланып, бақылау-өткізу пунктіне жылғы CV буындарды қағып. Ол тек әлсіз сақтап, бұл жағдайда, бір сынықтары жатып көріңіз қажет емес, бірақ күрт соққы.

ауыстыру үшін қажетті бөлшектерді қандай

Әрине, тұрақты жылдамдығы буын жиынтығы. шеңберлер құлыптау, қысқыштар, май ілмектер: барлық қажетті элементтерін болуы - Өзіңіз үшін шешеді, бірақ ең бастысы - таңдау өндіріс. Сіз оларды енгізілген жоқ болса, бөлек, олар өте көп емес, сатып алу. Ол тығыздағышпен SHRUS ВАЗ 2109. ауыстыру Бірақ сіз терезесінде мұнай төгілуін сақтауға жағдайда ғана кейде сондай-ақ қажет. Сіз олардың өмір қарап, егер, болса да, ол диск шығарылған кезде, ауыстыру жүзеге асыру үшін ең жақсы болып табылады. Сондықтан, бұл әлдеқайда тиімді болады.

Сонымен қатар, ол сіз тоқтата тұру және диск кейбір бөлімшелерінде кінә таппай мүмкін. Мысалы, подшипник хаб шамадан тыс тозуы. Бұл жағдайда, оны ауыстыру ұсынылады. Сондай-ақ, ол сіз тауып, шар буынының зақымдануы деп мүмкін. Және бұл дискіні шығарып алу үшін ажыратылған болуы тиіс. ол ұстама бар ма арналған сезінуге, флеш доп қосыңыз. ол кептелді қозғалысына жағдай орын алса, олай болмаған жағдайда ол жақын арада Crackle бастайды, доп өзгерту қажет.

ішкі SHRUS ауыстыру

жетегін алып тастаңыз кезде, буын ауыстыру жүзеге асыруға бастау алады. тек тычиночных ауыстыру жоспарланған болса , ішкі SHRUS 2109, содан кейін ғана сыртқы бірлескен қажет жарты сызықпен төмен ұрып. Бірақ ішкі жууға және жаңа май оны қоспас өте құптарлық. ішкі CV буынының толық ауыстыру үшін, ол ось өзегін ауытқымас үшін қажет. Сіз бұдан былай, сіз оған аямайтын тиіс емес, қажет топсаның бастап, сіз ең айуандық жолдарын жұмыс істей алады.

Екінші балғамен, бір жағынан жетек ұстап тұрыңыз. Ал ішкі ШРУСы өткір және күшті соққылар қолданылады. Сіздің қолында жетегін сақтауға емес, ол тістеуіштерді жылы қысып болады. Сондықтан бұл жұмыс істеуге әлдеқайда оңай болады. Осыдан кейін, сіз ескі сақина атуға, дискіде ұяларын сүрту және оның орнына жаңасын салыңыз. Бірақ алдында Duster орнату. Содан кейін жайлап жаңа топсаны толтырады. Пыльник астында қоса беріледі түтік, барлық май сығып. Part буынының тікелей қолданылады. Дон Bellow және оның қамыт бекітіңіз.

сыртқы SHRUS ауыстыру

Сіз тычиночных сыртқы SHRUS 2109 ғана ауыстыру жоспарласаңыз, онда сіз жай ғана оны тартыңыз, және ескі кесілген соңғы сатысында қажет. Сіз бүкіл бірлескен ауыстыру қажет болса, онда соңғы нүктесі ретінде дәл осы жолмен әрекет. балғамен тістеуіштерді берік жетек қысып және оған тұрақты жылдамдығы буын бар құлату. Сізді мініп стилі өте агрессивті емес, егер жаңа, көптеген жылдар бойы сізге қызмет етеді, өйткені ол, оны өкінішпен қажет емес.

Алдыңғы тармақта көрсетілгендей, бірінші-ақ жартылай осі бар жуып, құрғатып сүртіңіз, содан кейін барлық элементтерді орнатыңыз. Біріншіден, тычиночных, содан кейін сплайнов бойынша SHRUS қоспасы қоңырау. Яғни тек Duster бойынша барлық май сығып, қыстырғыштарын қатайту арқылы оны қоюға жерде қалды бәрі. бұрандалы түрі қысқыштар пайдаланылуы мүмкін емес екенін, олар хаб жалғасатын Ескерту.

дискіні орнату

бүкіл дискінің құрастыру және тоқтата тұру бүкіл жағын орнату аяқтау үшін. Біріншіден, ішкі CV бірлескен қойды. Сіз ұяларына алуға, содан кейін күрт соққы жүргізуші жұп үшін қолданылады. Бұл сақина бұрын диаметрі ең азында үшін бұралып скользнуть мүмкіндік береді. граната терезесіне тығыз тиіс, ол оның қалыпты позиция екенін ескеріңіз. Бірақ CV буын сәл дөңгелектер осі бойымен қоныс екенін ұмытпаңыз.

Келесі, Сіз CV бірлескен ауыстыру ВАЗ 2109 туралы білу керек - сыртқы топсаның орнату болып табылады. Бұл әрекетті орындау үшін, оны ақырын салыңыз, соңғысының туралы хаб және нәзік қысым саңылауға алдында оны орналастыру. граната соңына келді анық тексеру үшін, Сіз хаб бірнеше өткір дуновения қолдануға болады. Тек жұмсартатын ағаш сәулесін алмастыра. Сіз гайкалар кезде Болашақта, хаб толық отырғанша. Яғни бәрі, сіз қазір шетке жинау және екінші өтуге болады.

қорытынды

барлық ілмектер ауыстыру келесі жолағына май құйып ұмытпаңыз. Сіз тартып шығарыңыз тырыссаңыз, сіз терезесі айналады деп естиміз, бірақ дөңгелектері қозғалысы өткен жоқ, содан кейін диагноз қарапайым - кейбір ішкі CV бірлескен отырғанша емес, ұяларына орында. Біз барлық ұсынымдарына сәйкес, қоқыс, қандай және ол бар қайта орнатуды білуге керек. Сондай-ақ, айта кету жетегінің 2109 алмастан CV буын ауыстыру жүзеге асырылуы мүмкін екенін, бірақ ол орындау әлдеқайда қиын болады. уақыт пен күш жұмсауға.