Mazda 3 MPS: ерекшеліктер, баптау және автомобиль иелерінің пікірлер

Форд қамқоршылығындағы болып бренд Mazda, қарқынды дамуы, соңғы жылдары өте жүйке бәсекелестерін мәжбүр етті. өсіп келе жатқан компанияның елеулі бәсекелестікті жасауға басқа брендтердің әрекет қарамастан, Mazda баяу, бірақ, әрине, келесі сегмент ие.

менмендіктен,

Эго Subaru және Mitsubishi елеулі соққы Mazda 3 депутаттар Release, ұзақ осы сегментінде көшбасшы болды. моделін көптен күткен келбеті АҚШ өндірушілер Volkswagen Golf GTI, Opel Astra, Ford Focus және Renault Megane RS, соның ішінде көлік құралдары зарядталған ойлаймын құрады. Олар жапондық компанияның басты бәсекелестері болып табылады.

Агрессивті жобалау, қатаң тоқтата тұру, қуатты турбо қозғалтқыш: барлық осы Mazda 3 МПС үшін өз сыныпта спортшы автокөліктің бірі болуға мүмкіндік береді. 2014 одан да табысты өткен қарағанда болуы жапондық компаниясы да дəлелдейді.

оның спорттық сипаттағы қарамастан, автокөлік күнделікті маршрут үшін маңызды болып табылатын, практичность көңілді біріктіреді. Мұндай автомобильдер «ыстық хэтчбек» деп аталады. сатып алушы «күйдіріп жіберуі» мүмкін, сондықтан вагон жасаушылар ғана оған жақындап, оны жасады, және олар үлгерді.

Егер сіз өз тікелей бәсекелестермен жапон хэтчбек салыстырсақ, сол дене түріне және алдыңғы жетекті қоспағанда қабылдау қажет. қозғалтқыш қуаты туралы, седан Mazda 6 MPS (сондай-ақ, модель CX-7 орналастырылған) мұраға қалған, жаңа Mazda 3 MPS келесі турбонаддувом қозғалтқыштармен Impreza WRX STI және Lancer Evolution сияқты автомобильдер тұр, бірақ ол анық толық жетегі бар бәсекелесе алмаймыз . Ол жапон хэтчбек, ол бір және тек оның санаты жоқ бәсекелестердің екені шығады.

премьерасы

автокөлік 2006 жылы Женева автосалонында премьерасы. ішкі нарықта, ол 9 айдан кейін, желтоқсан айында пайда болды. конфигурациясына байланысты жаңа объектілерінің бастапқы құны, бұрын аталған Golf, Opel және басқа да модельдер бір жолда автокөлікті қойып, 32-33 мың долларды құрады. Бензин 260-ат күші қозғалтқыш MZR 2,3 DiSi емес спорттық хэтчбек Mazda 3 депутаттар жаңа деңгейге әкелді. Бірінші иелерінің Пікірлер осы нақты моделін одан да көп пайыздық әлеуетті сатып алушылар туғызды.

жобалау

көптеген өзгерістер мен толықтырулар қарамастан, автокөлік Mazda 3 толық Спорт пайда істеу көп. Бірнеше хэтчбек көп агрессивтілік береді Сорғыштың нысанын өзгерістер, қанаттары, торын, қарсы фаралар, байқаған алады. төмен профиль шиналар автомобильдерде 18-дюймдік литые дискілер. Спойлер шатыры мен MPS жапсырманың артқы аяғында бесінші есігінде орналасқан. құбырлар пайдаланылған 102 мм диаметрі дейін өсті. Көптеген жүргізушілер әлі «treshki» үшін 150 «жылқы» шекті еңсеруге деп білмейді, және ол жолдарда сонша жылдамдығы мен батылдық қайдан түсіну мүмкін емес.

салоны

Соңында, Жапон автоөндірушілер тәртібі звукоизоляции берді. Дизайнерлер сыныпта бұл автомобильдің ішіндегі шу деңгейі дерлік ең төменгі айтады. Дерлік Естілмейді шиналар шелест және «ысқырық» Headwind және қос құбыр жүйесі пайдаланылған автокөлік аудио тәртібін азайтуға мүмкіндік жасады. Біз бұл спорттық емес деп айтуға, бірақ ешқандай болады. Mazda 3 MPS пайдаланылған жүйесінің дыбыс бір құбыр жүйесінің дыбыс салыстырғанда, төмен және құлаққа жағымды болды.

Автомобиль дизайнерлер ғана емес тыс, сонымен қатар ішіндегі, оған спорттық беруге тырыстық. Ішінде, Mazda 3 MPS қызыл жазулар МПС бар шелек былғары және мата орын орнатылған. Орындар саны осындай Frisky автомобильде маңызды тамаша жанынан қолдау, әр түрлі. жүргізуші орындығы биіктігін реттеу, немесе жолаушы орындығында емес, бел аймағын, реттеу мүмкіндігі бар. артқы жүргізуші орындығы иілу бұрышы пластикалық дөңгелекті және жолаушылар арқылы жүзеге асырылады - тұтқаны бар. драйвер дәлірек салдарынан осы айырма кері орын реттеуге болады.

спорт еңісі бар азаматтық көлік ішкі ажырамас бөлігі алюминий педали болып табылады. Жалпы, Mazda 3 MPS интерьер / сағ 280 км-ге дейін белгіленген, аспаптар тақтасындағы басқа «азаматтық» өзгертуден жоқ айырмашылығы бар. стандартты «treshke» шеткі қалыпта ретінде тег 280 км / сағ спидометр екінші он минут сағат қолмен және минут сол жерде болып табылады. оңға кеңістік көп, мұнда алдында отырған, қауіпсіздік белдемін датчик, батарея заряды калибрлі және жолаушылар жастықтары болып табылады. Мұндай жинақы белгілеу 150-күшті 2.0-литрлік Mazda 3 салыстырғанда, көлік жылдамдығын ұстануға қабілетті қиындатады.

опциялар

Стандартты MPS моделі опциялар модификациялау Спорт 2.0-литрлік энергоблокты, атап айтқанда, климаттық бақылау, жылытылатын орындықтар, ксенон жарық, бергіш жаңбыр, бірдей фар. жаман ауа райында шайба әрқашан, өзегін және тек бірнеше крандар кейін қосу емес, подлости заңы , әдетте, ең уақытында сәтте. автомобильдің батырылған арқалық автоматты түрде қосылады және әрдайым болып табылады, өйткені, тәулік бойы жұмыс істейді.

Кір жуатын машина екі кезеңмен жұмыс істейді: сыпырушылар әйнегіне слайдты тоқтату кейін бірінші бүрку саңылаулары, өзегін басып ал қамтамасыз ету және, шыны әлі жойылуы тиіс су шағын тамшылары бар, сондықтан, ол фар екінші инъекция жасалған Сыпырушылар бір инсульт. жаман ауа райының жылы 3,5-литрлік шайба сұйық су қоймасы мұндай айла бір кешке ғана жеткілікті. шайбалы бойынша жеке түйме жағдайды жақсарту еді, бірақ ол да болжап кеткен.

Жолда

Барлық Причуды және кемшіліктер Mazda 3 депутаттар ұстаңыз отырған, ұмытып. Автомобиль ерекшеліктер спорттық жүргізу көптеген жанкүйерлерін айтпағанда, қарапайым жүргізушілердің қанағаттандырады. 260 л. а. нақты жыртқыш аңның машинаны қосыңыз. Бойда тахометр ине белгісі 2,5-3 мың жеңеді ретінде. Жылдамдық, жұмыс артта басқа көліктерді қалдырып, үлкен жеделдету бар турбина және хэтчбек үзілістер кіреді. керемет жүргізу және қозғалтқыш дыбыс Feeling - жағымды және қызықты. жалпы көрініс сәл алдыңғы жетекті құртып болып табылады. руль оң жақ қозғалыс жолағымен бірге әкетті емес машинаға екі қолыңызбен өткізілуі тиіс.

төмен жылдамдықпен алдыңғы дөңгелектер жолда тұрып қалған, тіпті aktibuksirovochnaya жүйесі, оларды ұстап мүмкін емес. автокөлік анық жеткілікті толық жетек емес. уақыт екінші тісті ауысу үшін, егер Мазда Мотор 3 MPS, 6.1 секунд 100 км / сағ мәніне көлік құралын жеделдету болады. Турбиналық 3000 об уақытта 380 Нм ең жетеді крутящий кезде арттырады. / Мин. 6 беріліс жабдықталған Vehicle. Ілінісу Mazda 3 MPS - қатаң спорттық жүргізу үшін бапталған. Gear өзгерістер тез және анық орын.

тәжірибесіз жүргізуші арналған жағымды қосымша ол DTS болып, жүйені тұрақтандыруға болады. бетбұрыс немесе-мұз кезінде, тек қана жоғары жылдамдықпен дамымай машинаны ұрлап. Кезде траекториясы машина қажетті драйвері сәйкес келеді тоқтатқан, DTS жұмысқа енгізілген және автомобиль қалаған траекториясын қалдыру мүмкіндік береді. Тұрақтандыру жүйесі ажыратылған болуы мүмкін, бірақ бұл кейін өздері ғана санау керек емес. Елеулі қате - және канаве автокөлік.

тоқтату

Тәуелсіз аспалы MPS тамаша дәлелдеді: жоқ елеулі банктер мен шағын шұңқырлар тамаша сіңіру, автокөлік мінсіз жұмыс істейді қосылады. осындай жолмен алдыңғы модель жүргізуші «оның жаны мен жүрегін жүзеге шайқап болады». жаңартылған нұсқасы, барлық жұмсақ және тегіс. ашық болсақ люктердің және жылдамдығы соққылардан, олар желісті жұмыс істемейді бар еңсеріледі. Тежегіштер Mazda 3 MPS бірден педаль басу арқылы жауап, тіпті жоғары жылдамдықпен автомобильдің күшті баяулауы көрсетеді. 1 см жер ресімдеу -ға төмендеді тамаша автомобиль басқаруды және енгізілген Оның үлес. Impact және жаңа күшті және серпімді болат пайдалану арқылы қол жеткізіледі өсті дене қаттылығы,.

тұтыну

автокөлік таңқаларлық өте үнемді болып отыр. сол қозғалтқыш отын Wheel Drive Mazda 6 тәртібіне астам жұмсайды болды. рақаттанған қалалық жүргізу «трешка» 11 л Вольтер, және қала маңындағы шамамен 8 литр, тұтынады «тоғысында.» Қашан

қымбаттату

2.0-литрлік Mazda 3 спорт, ішкі нарықта өте танымал ие. негізгі нұсқасы 24 800 доллар тұрады. Шамамен 2 500 былғары салон, Круиз бақылау, терезелерінің бүркемелерін және дыбыс жүйесін Бозе үшін төлеу керек болады. 27 300 доллар тәртібін нәтижесінде.

барлық 18-дюймдік литые дискілер, қосу спорт пайдаланылған жүйесін, спорттық орындық және қосымша 110 «жылқы». Бұл барлық жақсы Мазда артық өтеді үшін, сұрайды - 32.700 доллар - MPS моделі ұқсас конфигурациясы ғана $ 5 қымбатырақ 400 «treshki» тұрады. стандартты «музыка» түрлендіру көп арзан болады - 31 500 доллар.

Бұл, мысалы, автомобиль үшін салыстырмалы түрде шағын Үстеме екенін атап өткен жөн.