Infiniti QX50: пікірлер, шолу, тест-драйв, тюнинг

тобы гибридті SUV және кроссоверін EX шығарды кезде QX50 тарихы 2008 жылы басталды. Авторлар А-Я дәл бiр немесе өзге санатқа жататын автокөлік реттеу мүмкіндігі болмады, сондықтан қалалық жол талғамайтын сегменті әлі, қалыптасты, ал. Жағдай кірістілік моделі Infiniti QX50, төменде берілген оның шолуда өзгереді. алаң болып табылады, дегенмен автокөлік, жеке даму деп санауға болады, шын мәнінде, сол күйінде қалды.

моделін туралы жалпы ақпарат

QX50, сондай-ақ бастапқы емес еді алдында. Оның базасы Nissan «,», сондай-ақ кейбір үлгілерін әзірленді Алдыңғы Midship, «Вагон» негізделген болатын. Және бұл кроссовер, бірақ тағы да бір рет машинаның белгісіздік класс дәлелдейді Q70 седан, ғана емес, болды. Көптеген сарапшылар сынып талғамайтын және презентабельным седанның реңктері біріктіретін жол талғамайтын Купе, сондай-ақ моделін сипаттау. А оған ақиқат астық, бірақ ол жолсыз сипаты шағым жасалуы мүмкін. Сонымен қатар автокөлік тіпті алдындағы фонында үлкен болды.

Рестайлинг 8 см машинаны ұзарту және қатыгездік Infiniti QX50 қосылған 5 см, көтерілген - қазіргі ұрпақтың мөлшері төмендегідей: ұзындығы 4745 мм, ені 1800 мм және биіктігі 1615 мм. Шын мәнінде, алайда, толықтыратын және дәстүрлі сипаттамалары салтанат болып ілгерілетуде негізгі факторы, өлшемдерін және айналды. Және бұл қозғалтқыш орынсыз болғанына қарамастан орталығы аударылған, және бұл салонында кеңістік үлкен қатысты. ось бойымен дизайнерлер сондықтан теңдестірілген жүктеме тарату - Алайда, бұл шешім оның базасын болды.

Қалай болғанда да, жапон осы моделін әзірлеуге инженерлер мен бірінші кезекке практичность қою емес. Керісінше, назар таныту және спорт стилі бөлігінде орналастырылған. Бұл, мысалы, электроника бойынша бақыланатын реттелетін қаттылығы, бар амортизаторлар болуы дәлел. Сондай-ақ, дизайнерлер мен жүйелік ATTESA E-TS Толық жетекті ұсынды. Осы бағытта елеулі ролл ішкі толтыру сұраққа тыс болғанымен. баға болсақ, бастапқы нұсқасы ол 2,1 млн рубль. Таяу әрлеу Infiniti QX50 2,4 млн жетеді құны, және ең бай нұсқасы тартымды. ұсынысты 2,6 млн тұратын болады, бірақ бәсекелестер құр нарыққа енеді.

негізгі сипаттамалары

Бұл модель тағы бір рет тұтқыны бренд шектеулер ең бөлігі үшін салтанат өндірушілер, оларға өз мүмкіндіктерін шектерін кеңейтуге мүмкіндік жоқ екенін көрсетеді. Жапон автомобильдер «Инфинити» ғана техникалық сипаттамалары және ауыр дизайн рең зерттеу растайды құрайды. төмендегідей нақты параметрлері және операциялық деректер ескере отырып, олар:

• Дискілер - артқы базалық және қосымша толық.
• Цилиндрлер саны - 6.
• Цилиндр келісім конфигурация - V-тәрізді.
• Трансмиссия - қолмен ауысымда жеті-автоматты беріліс қорабы.
• тоқтата тұру - Көп буынды тәуелсіз.
• Тежегіш түрі - желдетілетін диск.
• алдыңғы тежегіш - диаметрі 320 мм және қалыңдығы 34 мм.
• Артқы тежегіш - диаметрі 308 мм және қалыңдығы 16 мм.
• Шиналар - бренд Dunlop SP Sport бойынша 225 / 55R18.
• максималды жылдамдықпен жылдамдығы - 206 км / сағ.
• Уақыт жеделдету - 9,5 секунд.
• Доңғалақ - 288 см.
• 1190 см - бұрылу шеңбері.
• Ground клиренсі - 165.
• Сыйымдылығы - 5 адам.
• Салмағы - 2305 кг.
• багаж бөлігінің - 309 литр.

Қалай көруге болады, техникалық сипаттамалары 2 млн асатын баға тег ақтауға алатын, өте қолайлы болып табылады, бірақ мейіз жоқ. моделінің негізгі сапасы тұрғысынан, «Неміс үш» немесе сол soplatformennika Nissan қаласынан типтік өтпесі, жол талғамайтын сәйкес келеді.

мотор гамма

электр ауқымы талғампаз әуесқой жолсыз мініп ұнамды емес, әр түрлі байлық болып табылады. мерзімдері DOHC V-6 бар 2,5-литрлік бензин бірлігі - қазіргі заманғы стандарттар бойынша, компания қарапайым шешімін ұсынады. Алайда, қозғалтқыш қуаты қуаты 222 литр. а. сәл жақсы жағдайды өзгертеді немесе 163 кВт. Әсіресе 4800 об / мин жетіп өте жақсы крутящий кезде қарастыру. өнімділігі ұсынақты үшін, тым, салып плюс қозғалтқыш Infiniti QX50 отыр. 14,6 литр - отын Highway тұтыну 8,5 литр, және қалалық ортада болып табылады. Сіз тіпті қаланың ырғағы 10 литр орналастырылады өтпесі, талғамайтын болуымен, туралы айтуға болады, бірақ ол мүлдем басқа құрылымдық нысаны фактор.

Қазіргі заманғы Қытай талғамайтын өте үнемді жүргізу үшін оңтайландырылған, бірақ бұл жинақы қозғалтқышы ықпал етеді, және жинақы машинаның мөлшері айтпағанда, дене күші қасиеттер. Бұл жағдайда, оңтайландыру, сондай-ақ QX50 Infiniti 2016 операциялық практикалық, фон в жоғалады, және машина да көп прожорливые қосулы емес, неге тек таң.

сыртқы дизайн

автомобиль дизайн желілерінің анықтығын және угловатость жоққа «жұмсақ» стиль, түсінігі бар. сондықтан көп емес, бұл тұжырымдаманың аясында заманауи талаптарға сай басқару дизайнерлер сондықтан Сонымен қатар, мен жонуға нысандары, ескірген болып саналады. Және осы мағынада QX50 Infiniti 2016 моделі сілтеме ретінде қарастыруға болады. Қанатты және тегіс желілері, айтпақшы, ескі моделі FX35 сияқты көп. Екінші жағынан, тор нысандары иілген дөңес алдыңғы және бір нәрсе, тіпті пойыздарының «Сапсан» сілтеме болып табылады. Огнях, тым күрделі нысаны, олар сорғышты бетінде сәл өр болып табылатын арқасында. оптикалық protivotumanok түрінде элементтері және шамдары хром жиек жүгіру деп премиум автокөлік класс қайталайды алды.

тарапынан қаралған кезде, көз төбесі мен бір уақытта денесі шағын көлбеу, жаппай дөңгелектер асықты. Яғни базалық тұрғын үймен салыстырғанда функционалдық компоненттер unconventionally үлкен мөлшері бар болып табылады. Осы себепті көптеген аяқтарын деформацияланған және секіруге дайындалған хищника Нұрға профилімен машинаны салыстырыңыз. Айтпақшы, бүйір терезелері әрлеу, сондай-ақ алюминий әрлеу толықтырылады хром кірістіру, қолданылды.

автомобильдің артқы жағындағы «Infiniti» соншалықты әсерлі емес көрінеді, бірақ көрсетілген стильде ішінде қалады. Мысалы, шағын шамдар, сондай-ақ қанаттары бетін қамтитын, оның ауданы аясын беріледі. біз теріс әсерлері туралы айтатын болсақ, олар, әдетте, терезенің жоғарғы және базалық органмен нақты тепе қараңыз. Осы қарым-қатынас визуалды қабылдау, сондай-ақ автомобильдің сыйымдылықты атап жарнамалық ұрандар емес, Вольтер. сыныпта бәсекелестермен салыстырғанда нақты көлемінің нақты интерьер Дегенмен.

Салоны «Infiniti»

Сіз ерекшеліктерін көп жүргізуші орындығының, бастау керек. Біріншіден, қону әсерлі жері арналған. Созылған орындық, әрине, қатаң тік қону спорт қамтамасыз ете алады, бірақ бұл параметр тіпті спорттық автокөлік стандарттарға, кем дегенде ыңғайлы болар еді. Сонымен қатар, көптеген ірі seat headrest Infiniti QX50 сынға алды. Пікірлер ол тез сілею болып сондықтан мойынға тік қону қысымда екенін атап көрсетеді. төбенің қысым жеңе бар жоғары жүргізушілердің үшін ыңғайсыз кафедрасы - бұл тек тиісті реттеу дисктері тұрақты иілу егер болдырмауға болады. Бірақ биіктікте салонында көріну. жан-жақты көріну үшін сән емес, көптен қалыптаса бастады, және әзірлеушілер «Инфинити» ақ осы тұжырымдамасын іске асыру.

Енді сіз өз кемшіліктері өтеуге көзделіп отыр көлік ең тартымды бөлігі, баруға болады. Біз әрлеу туралы айтып отырмыз. интерьер сәнді материалдарды, және салтанат түрлі ғана емес, безендірілген. Мұнда және жоғары сапалы пластикалық үш түрлі, және есік карталарда фирмалық мата бетін, және, әрине, былғарыдан, орын Кадрлеу, руль және КПП тұтқаның. Мен бітіріп, құрал тақтасы Wonder. ақ-көк түсті ауқымды кез келген жарықтандыру оқуға болады және қараңғыда көз кесіп емес. салоны «Infiniti» ескере отырып, ол мультимедиялық бөлігін ескермеу мүмкін емес. Инженерлер тіпті классикалық музыка жоғары сапалы ашу үшін жеткілікті мүмкіндіктері audiopreparation Бозе, берген. Басқа толтыру Атап конфигурация және пайдаланушы сұрау байланысты болады.

Жол жүру

Luxury талғамайтын техникалық және құрылымдық параметрлері әрқашан жүргізу кезінде жоғары Эргономика және сенімділігін себеп емес, өйткені басқару моделін жылы жаман емес болып табылатын, кез келген тосын алып жоқ болады. мотор мінез болжамды болып табылады. автоматтандыру тіркесіп, ол «ест» электр рейтингтердің қуаты айтарлықтай үлесі, және шығыс ағыны ғана тым жалқау әріптестерін басып озу үшін тартқыш бит болып табылады. беру үшін болсақ, ол тым де ептілік де анықтық болып табылады. Бірақ бұл күтуге болады ғой және кроссовер Infiniti әсер құртып емес. Test автомобильді басқару, алайда, мен кейбір жағымсыз сәттерді тапты. 222 л қуатта динамикасы. а. өте қарапайым және невыразительных. Тіпті жаппай кроссовер жеделдету класы бойынша жеңілдік және жоғарғы жылдамдықпен қажет етеді. жолсыз қасиеттері туралы айтатын болсақ, онда олар назарын аудару неғұрлым ықтимал болып табылады. Төмен просвет жақсы осы жағдайларда жолдарында жүргізуші тапсырманы, және барлық жетекті жеңілдету емес және зардап шеккен жоқ.

баптау үшін мүмкіндігі

Тюнинг оқиғалар өндіруші білді емес уақытында сол жұмыс істеуге сол бөліктеріндегі өздерін ақтау. Бұл жағдайда, сыртқы жобалау, мәре және электроника бастапқыда жоғары деңгейде жасалған, сондықтан осы элементтерді қайта қарау кез келген әрекеті ғана зақым келтіруі мүмкін. Бірақ техникалық баптау Infiniti QX50, жұмыс күші гарнирлерді қозғайтын, сондай-ақ кроссовер жұмыс сапасын жақсартуы мүмкін. алғашқы үш мақсаттарға қол жеткізуге мүмкіндік береді электр стансасын, chipovku ұсынылады: дыбыс банктерді өзгертуге және пайдаланылған газдардың тұрақтандыруға катализаторлар алыңыз суық су құятын. Айтпақшы, осы бөлігінде ең түбегейлі өзгерту бензинге газ машина аударма қамтиды, бірақ бұл жай ғана тым қауіпті шешім.

шағын қондырмалар Infiniti QX50 үшін құрылымдық бейімделу қарастыру және қолдауға артық болар еді ретінде. Пікірлер әмбебап пайдалану үшін қала сыртында ол орны немесе жүкшығыр орнату орынды атап көрсетеді. барлық дерлік жағдайларда үшін бұл тиісті дабыл және автоматты іске қосу болады. Атап айтқанда, «StarLine» жол талғамайтын үшін арнайы пакеттері өндіреді.

иелерінің оң кері байланыс

үлгісінде, артықшылықтары тізімі өңдеуді, жақсы көріну, кең Интерьерін мен материалдардың сапасына қатысты барлығын дерлік байқалады. тәжірибелі автоәуесқойлар айтуынша, жаңа Infiniti QX50 қозғаушы кезде эргономика әсер құртып емес, сенімді құрылыс, қабылдады. Зауытты қуатын орташа қуаты қуаттарды барлық шектеулер орташа қалалық жүргізуші типтік міндеттерді жеңе мүмкіндік береді.

Айтпақшы, бұл көбінесе қала үшін таңдалған адамдардың отбасы үшін ең жақсы нұсқа болып табылады. Ол тіпті барлық дерлік меншік иелері Infiniti QX50 айта пайдасын кең салоны, жылы емес. Пікірлер заманауи optsional көрсетеді. өндіруші жоғары технологиялық қауіпсіздік жүйелерін бірнеше пакеттерін ұсынады, және базасы мен ең арзан жабдықтарды драйверін көмектесу үшін ең танымал электрондық көмекшілер бар.

теріс пікірлер

сыни жауап ретінде, моделі автомобиль техникалық және пайдалану қасиеттерін алға күтіп жүргендерді үшін қолайлы емес. Бұл бөлігінде, сіз төмен динамикалық өнімділігін және белгілі бір жолсыз үшін мүмкіндіктер болмауы атап өтуге болады. Біз кроссовер машинаның бейнесі әсерлі көрінісін жасауға ғана алды деп айтуға болады. Бұл төмен, сондықтан пайдасыз просвет Infiniti QX50 дәлел. Пікірлер Сондай-ақ, надутых бағасы тег бөлектеу. ішкі әрлеу материалдарының барлық артықшылықтары мен қасиеттерін ол өзін ақтамайды. Айтпақшы, 2,6 млн BMW, Toyota және Subaru неғұрлым өнімді және функционалдық шешімдерін табуға болады. Бірақ ол бұдан былай жол талғамайтын машиналар практикалық пайдалану үшін толық және лайықты, номиналды болады.

қорытынды

ерекше дизайн және эстетикалық әдемі әрлеу материалдарын табиғи және өнімнің сезім артықшылығы өтемақы болмауы ұзақ премиум автоконцернін әрекет. Ал біз мұндай көзқарас тұтынушылар арасында жауап таба емес екенін айта алмаймын. Сонымен қатар, орташа Infiniti QX50 2.3 млн құны және орыс Автомобилист тежеу жоқ. 5 мың. Шығарылған көлік құралдарын, сарапшылардың пікірінше, шамамен 700 дана ішкі нарықта бар. Сондықтан қалай ақтайды осындай инвестициялық, әркім жеке шешім қабылдайды. Сонымен қатар, осы үлгі өрнек кемшіліктерді бөлігі, ол жоюға немесе азайтуға, параметрлердің, сондай-ақ таңдаған жиынтығы және толық жиынтығы болады.