Fokker 50 - авиация Классика

Компания «Фоккер» Antonom Fokkerom арқылы 1912 жылы құрылған болатын. Ол банкрот деп және бөліктерінде өшіру сатылды наурыз 1996, дейін созылды. Құрылғанына барысында әзірленген және азаматтық және әскери авиация модельдерін ондаған салынды. 1920 жылғы 1930 аралығында компания ұқсас компаниялар арасында үстем болды.

F50 - Достық неғұрлым табысты нұсқасы

Fokker 50 - азаматтық әуе кемелерін отбасы өкілдерінің бірі. оны құру басталуы Сол жылы, 1983 жылы басталған және бірінші Projectization әзірлемелер жарияланды. модель сол уақытта 25 жыл бойы жұмыс табысты F27 Достық, мұрагері болды. Бұл лайнер тек өзгерту болады деп күтілуде, бірақ елеулі айырмашылықтар болды. Сондықтан, жоба (F27-050) атауы бастапқы нұсқасы қайта қаралған болатын. әуе кемесінің өз отбасылық нөмірі алды. Бұл туралы Достық өндірістік тоқтатылды.

оның ұшақ дамып жылы компания сенімділігі мен қауіпсіздігі аударды. Жиі, осы жобалардың құны өсті. Барлық модельдер тамаша беріктігі көрсетті. Жаңа Фоккер 50 моделі Алынған Турбовинтовой, үлкен отын тиімділігін алу үшін мүмкіндік берді. бұранданың жобалау ұшу кезінде шуды азайту үшін ықпал етті.

Оның бірінші ұшу Fokker 50 моделі 28.12.1985 жылы жүзеге асырды. Сериялық өндіріс 1987 жылы басталды және компания банкрот болды 1996 жылға дейін созылды. Осы уақыт ішінде ол түрлі вариация екі жүзден астам Fokker 50. Фотосуреттер бапта төменде көрсетілген өндірді. Тек 220 дана өндірілді.

Fokker 50: негізгі нұсқасы сипаттамалары

әуе кемесінің негізгі нұсқасы олардың сандық жабдықтар вариация мініп АҚШ компаниясы «Honeywell» өндірілетін орнатылған EDZ-806, avionicheskogo. 4 Дисплей барлық қажетті ұшу деректерін қамтиды. түрлі жүйесінің компоненттерін сыну туралы ескерту датчиктер бар. Орнатылған жабдықтар, құрал-жабдықтар диагностика. 6 жүздерді бар диаметрі бұранда, 3.66 м.

Әртүрлі модификациялары Fokker 50

• 50-100 - базалық әуе кемесі үлгісінің нұсқасы, қозғалтқышы жабдықталған және PW125B 4-есік салоны қамтамасыз ету.
• Диагоналі 50-120 - есіктің қолда 3 вариация.
• 50-300 - осы нұсқасы таулы пайдаланылатын немесе ыстық климатты бар болатын. PW127B сценарийлер қозғалтқыш.
• 50-320 - 300 нұсқаларынан салонында есік саны ерекшеленеді.
• 50-400 - тек вариация жоспарланған болатын, алайда өндірісі іске қосылды ешқашан болды. Ол 68 орынға есептелген болуы тиіс болатын. Сондай-ақ, ол айтарлықтай фюзеляжды өсті тура келді.

Көрнекті техникалық деректер, сенімділігі мен қауіпсіздігін жоғары дәрежесі - осы барлық сипаттамалары Fokker 50. мақалада ұсынылған негізгі модификациясы салоны схемасы.

• Ішкі ені - 2,5 метр.
• Орындар саны модификациялау байланысты.

Fokker бүгін

Бұл модельдің өндірістік 20-дан астам жыл бұрын тоқтатты болғанына қарамастан, әуе кемесінің пайдалану бойынша кросс қоюға тиіс емес. Олар әлі күнге дейін тауарлар мен жолаушыларды тасымалдау адам қызмет етеді.

моделін бері 12 Жазатайым жағдайлар мен аварияларды болды. Барлық жағдайлары егжей-тегжейлі зерттелді. барлық дерлік мұндай жағдайларда тексерулер мен аналитикалық қызмет барысында, шарап экипаж немесе әуе кемелеріне қызмет көрсету персоналды орнатылады. Техникалық проблемалар анықталды. Көз Контуры беріктігі, сенімділігі мен қауіпсіздігін жоғары үлесін көрсетті.

Ең көшірмелері қазір шағын ұзындығы ішкі рейстерде жеке тұлғалар немесе шағын әуе компаниялары қолданылатын. Жиі, толық жүктің конверсиялық бар.

лайықты ауыстыру «АН-24» деп Ресейде көрген осы әуе кемесінің пайдалану. кедергі сертификаттау жоқтығы болып табылады.

ТМД елдерінде кеңінен көптеген желілері пайдаланылады. Мысалы, қазіргі уақытта компания AirAstana Астана-Павлодар маршруты-Астана көрген.