Chevrolet Biscayne - тарих және американдық седан бюджетінің сипаттамасы

Chevrolet Biscayne - бұл 1972-ші 1958-ші жылғы дайындалған толық өлшемді американдық өндіріс машина болып табылады. Бұл модель алаңдаушылық «Chevrolet» өндірілген барлық машиналар арасында бюджет бірі болып табылатынын қызықты.

тарихы

Жылы 1958, The American автокөлік өндірушісі бар шешуші озгерту The атаулары олардың автомобильдер, онда сол уақытта болған. Ал бұрын 210 индексі ретінде белгілі моделі, Chevrolet Biscayne аталды.

Бір жыл өткен соң өндірістік Delray машинаны тоқтатты. Ал Biscayne ең арзан және ең аз жабдықталған машина болды, өйткені.

Бұл модель такси фирмалар үшін негізінен өндірді, бұл қызықты. Бірақ көліктердің саны айтарлықтай сатып алды және қарапайым автоәуесқойларға. Негізінен салонында жайлылық пен кеңістік бағалайтындарға және салтанат әрлеуге, беделі мен динамикасы жай көз жұма айналды.

Дизайн және интерьер

Chevrolet Biscayne оңай артқы жағындағы жұптасқан маркер шамдары бір шағын егжей-тегжейлі, танылды. Олар 1959 және 1972 жылы шығарылды сол модельдер ғана емес еді. Бұл модель іс жүзінде ешқандай хром әрлеу болды, және ол шағын қалпақшалармен өндірілді. Алайда, белгілі бір бөлшектер және беделді қақпақтары ақылы сатып алуға болады.

Қандай салонында туралы? Ол ең қарапайым безендірілді. Обивочные қарапайым істерді кию кафедрасында винил жасалған. The руль, сонымен қатар қарапайым, бар сигнал түймесін The орта. кілемдер болды, алайда, резеңкеден жасалған.

Мен жабдықтар тым қарапайым еді. негізгі құрал ретінде гидравликалық күштік руль және тежегішінің ұсынады. 8-цилиндрлі қозғалтқышы бар моделі turbogidrodinamicheskuyu беруді қойды.

Айтпақшы, седан Chevrolet Biscayne орындау екі және төрт-есікке ұсынылды. Содан кейін, 1962 жылы, тіпті универсал нұсқасы болды. Ол созылды алты жыл.

Техникалық сипаттама

Ол, әсіресе, танымал 6 цилиндрлі қозғалтқыштар өндірісі ерте жылдары айта кету керек. Содан кейін, 70-ші жылдары, біз қазірдің өзінде V8 түрі қозғалтқышы бар модельдер шығара бастады. Бірақ олар барлық карбюратор болды.

427 ең күшті нұсқасы бірінші V8 ретінде қарастырылады. Оның көлемі 7 литрге тең болды, және электр - 425 ат күші Мен жиынтығы The моторлы туралы модельдері өндірілген бар The бірінші 1967 1970. Тағы бір сол қуаты бар қозғалтқыш болды, бірақ 6,7 литр.

Жалпы алғанда, Chevrolet Biscayne, шын мәнінде өте қарапайым болатын бағасы, кейбір жақсы күш агрегаттары аяқталды. Нұсқаулар тиісінше 135, 145, 155, 170, 220, 300, 340, 409 «жылқы», болды. Айтпақшы, кең қозғалтқыштар ғана емес диапазоны, сонымен қатар PPC болды. Ол, сондай-ақ үш және төрт жылдамдықты (тісті 3 және 4) екі нұсқасы «Механика» ұсынады «автоматты». Бірақ әрбір нұсқасы артқы жетекті бар. Осыған байланысты, таңдау берілген жоқ.

құнын туралы айта. а V8-қозғалтқышы бар Седан ғана $ 2471 жылы ұсынылады.

басқа фактілер

Бұл машина, оның қарапайымдылығы және сенімділігі арқасында, танымал болды. Оның құны барлығына тартты. Өйткені, «Импале» немесе Bel Air сияқты астам сәнді модельдер үшін бағалар, үш мыңнан астам доллар болды. Ол 60-шы жылдардың соңына қарай, бұл машина сату жазбалардың барлық түрлерін сынған деп таңқаларлық емес.

Ерекше назар бұрын темір тоқтата тұру және қуатты тежегіші 425-HP қозғалтқышты аталған түзетуге туралы үлгісін атап өткен жөн.

1960 жылы, топ такси жүргізушілер үшін арнайы нұсқасын босату басталды. Ол Fleetmaster ретінде белгілі болды. Алайда, автокөлік Бискейн қарағанда тіпті оңай болды. Бірақ ол артқы жолаушылар, есік шынтаққойғыштары және Қалқанына үшін жеңіл темекі болды. Ол ішке болды Бәрі емес, жүргізуші қарағанда, Клиенттерге ыңғайлы арналған.

Астам 14 жыл өндірістік басқарылатын сатуға шамамен 76 800 дана V8-қозғалтқыш, және шамамен 16 700 - бар базалық, I6.

Ол қазір, бұл модель коллекторлар арасында өте құнды екенін қызықты. Ал бұл үшін бағасы өте үлкен. сіз оны жұмыс Алайда, егер, біз абай болу керек. Және автомобиль тиісті күтім қамтамасыз ету үшін. Кез келген егжей - генераторлар Chevrolet Biscayne, немесе кез келген басқа да бөлшектер ма, ол алуға өте қиын. Сондықтан, бұл бұзылусыз істеу жақсы.