ВАЗ-2110, дроссель: өз қолдарын тазалау

бүрку автокөліктерге ВАЗ-2110 Дроссельный үлкен рөл, авариясыз құрастыруды атқарады. бензин сапасы әрқашан жоғары емес, өйткені Бірақ әлі күнге дейін, ол, жүргізушінің назар аударуды қажет етеді. а дроссельной бірлігі инжектор Motors олардың бензин әріптестеріне асып арқылы - бензин және айдау жүйесінің тұрақты жұмыс істеуін айтарлықтай үнемдеуге мүмкіндік береді. Бүкіл бүрку жүйесін кедергі ретінде емес, сондықтан, бірақ қызмет көрсету клапан әлі, уақтылы жүзеге асыру қажет болады.

Бостұруы

принципі дұрыс пропорцияда компаундирлеуге отын теміржол қажетті ауаның саны қолдану болып табылады. Air дроссельной ВАЗ-2110 сүзгі арқылы ағады. ауаның аз мөлшерін барысындағы кезде 750 айналым кезінде қозғалтқыш жылдамдығын қолдау үшін клапан арқылы өтеді. мөлшерлегіш толығымен осы уақытта жабылады. Бойда жүргізушісі үдеткіштің батырманы педаль, мөлшерлегіш (оның осінің айналу бұрышын, және лауазымы датчик электронды басқару блогын сигнал береді түзетеді) ашу.

қалыпты жұмыс

Air реттегіш жұмыс істемейді, онда жабысатын, қалыптастырған саңылау арқылы ағады. отын теміржол смесеобразованием процесс орын алады - бензин жоғары қысыммен (мысалы, тұман сияқты) тоқтата тұру болып табылады. Оның мәні тұрақты және сенсор және артық қысымның клапаны реттеледі. жанармай бүрку қоспасы қалыптастыру кейін жану камерасында орын - (шын мәнінде, бұл электромагниттік клапандар) қатарынан саптама ашылуы. Олар электронды басқару блогын басқарылады. Олардың өнімділігі датчик оқулары мен отын картасының (EEPROM микроконтроллеров басқару жүйесі) толығымен байланысты.

Электрондық газ педалі

Кейбір нұсқаларында ВАЗ-2110 Дроссельный клапан электр қозғалтқышпен қозғалысқа келтірілген. нүктесі қарапайым: педалі сенсор жүйесі орнатылған (әдетте потенциал негізделген - айнымалы резистор). педаль, басу қарсылық өзгеріп отырады, және деңгейі бақылау блогымен электрондық сигнал ұстанымын анықтайды. Содан кейін, дроссель клапаны және сигнал белгілі бір бұрышпен ашылады. бұрыштық жылжуы осі құлыптау датчиктер, - орнына орнатылған кодерлер реостаттық. Олар дәлірек және сенімді болып табылады, бірақ құны жоғары. Жалпы, электронды амортизаторлар сенімділік кабель босату қарағанда әлдеқайда жоғары.

Датчик жүйесінің жұмысы

маңызы зор ауа ағыны сенсор. Ол отын темір жол дроссельной құрылғы арқылы өтетін ауаның мөлшерін бағалауға мүмкіндік береді. дроссельной ВАЗ-2110 лауазымына байланысты әуе өту еке көлемін өзгереді. Бірақ, өйткені әуе түртіп, сезінуге, екшеп, мүмкін емес. Сондықтан оның мөлшерін бағалау үшін ақылды жол ойлап - платина сым жылыту арқылы.

тұтану (- 2000-ден астам рубль датчиктері жоғары мәні бар болып табылатын, неге) платина DMRV жіп қызған кезде. анықтамалық температура жіп электронды басқару блогын жатыр. әуе сенсор құбыр ою арқылы өтетін кезде (ауа ағымы есебінен) бірнеше градусқа салқындатады. басқару блогы айырмашылықты анықтайды және сенсор барлық геометриялық өлшемдерін біле отырып, отын темір жол, уақыт бірлігінде ағып ауаның шамамен сомасын есептеп береді.

клапан тазалау керек кезде?

ВАЗ-2110 дроссель тазалау қажет болуы Белгілері:

1. Тұрақсыз қозғалтқыш бос жүріс.
2. мотор басталды Delay.
3. Бөгде Глушителя бастап естіледі.
4. бензин тұтыну ұлғайту.
5. Автомобиль құрысулар қимылға төмен жылдамдықпен қозғаушы.
6. Иінді революция жүзу.

Барлық осы симптомдар бірлігі тұрғын үй депозиттері (олар толық бөлшектеу жоқ көруге болады) екенін көрсетеді. Мұнай шаң мен газдар - депозиттік қалыптастыру себебі. Өзіңіз таза, сіз арнайы аэрозольді тұжырымын пайдалана аласыз. маршруттау клапан тазалау бойынша әр 35 мың жүзеге асырылуға тиіс. км. іске қосыңыз. Бірақ ол 15-20 мың жүгіріс азайтуға жақсы. Км. рәсімі біраз уақыт алады, бірақ оның әсері көп болады - қозғалтқыш, тұрақты іске жүгіріс газ азайту және әлеуетін арттыруға мүмкіндік береді.

тәртібін тазалау

ластану айтарлықтай болмаса, көп жағдайда, беті тазалау, көмектеседі. спрей тазалау карбюраторов және инжектор үшін пайдаланылады.

Тазалау процесі дроссельной ВАЗ-2110 (инжектор) болып табылады:

1. әуе сүзгі және газ бастап, бедерсіз түсірілім.
2. спрей шешу клапаны жағыңыз.
3. 5-10 минуттан кейін, шүберекті щеткамен немесе таза арқылы кірді кетіру.
4. толық кірден құтылу емес, егер қайталаңыз тазалау.

толығымен дроссельной ВАЗ-2110 тазалау үшін, оны бөлшектеуге керек. жөндеу, жаңа сақинасын және тығыздағыш орнату жөн кезде. Тәртібі тазалау:

1. батарея теріс терминалын ажыратыңыз.
2. дроссельной құрастыру бара барлық қосылымдарды бөлшектеу.
3. Бекіту қалқанның екі болттар бұрап үшін. одан әрі тазалау үшін, оны алып тастаңыз. олар жемқор қабілетті болып табылатын төсеу және O-сақиналар, егер Ескерту.
4. жою кезінде Сенсорларды зақымдап алмаңыз. денені және қуат сымын жоюға тырысып емес, мұқият алып тастаңыз.
5. Спрей, атыздар мен саңылауларын Ассамблеясының барлық бетін емдеу. көлік орындарын жету үшін барлық қиын түсіп дейін күтіңіз.
6. Щеткасымен немесе мата органмен сүртіңіз. қажет болған жағдайда, процедураны бірнеше рет қайталаңыз. Бұл мүмкіндігінше тиімді корпусын және ішкі бетін тазалау болады.

ауа ағыны датчик жиі платина жіп бітеліп қалған, оның шаң шешеді және қалыпты жұмысына кедергі. аэрозоль жіп және торын тазалауға мүмкіндік берді. Бірақ сіз қолыңызға немесе шетелдік заттармен оның қатысы жоқ - бұл Датчиктің жұмысына бұзылуына әкеледі. отын жүйесінің ластануын болдырмау үшін, уақтылы отын және ауа сүзгілерін өзгертіңіз. Қалыпты жұмыс барысындағы дроссельной ВАЗ-2110, саңылауларды, ауа ағыны датчиктер, қысым реттегішін - аз шаң ұзақ ол отын жүйесі компоненттерін жалғасады, қоспасы түсіп.