Ұшқыштар - Кеңес Одағының Батырлары. Pilots - Кеңес Одағы Батырларының үш рет

Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін көптеген ұл ұшқыштар болуды армандаған. Бірде-бір аспанда ұшып қаншалықты қиын, көп ойладым. Кеңес Одағының Батырлары - - ұшу үлкен ләззат алады романс балалар ұшқыштар деп ойладым.

Бірінші ұшқыштар Батырлар олардың атағын алды?

1939 жылға дейін кеңестік мемлекет құрылған сәттен бастап ешқандай соғыстар, яғни жауынгерлік міндеттерді ұшқыштар орындаңыз емес, бар, бірақ алғаш рет Кеңес Одағының Батыры атағы, 1934 жылы марапатталды. ол ұшқыштар Кеңес Одағының алғашқы кейіпкерлері болды екенін ескеріңіз. Бұл атаулар ҰОС кезеңнің ұшқыштардың атауларының кейбір соншалықты жақсы белгілі емес. Кеңес Одағының Батырлары - Сіз кім осы бірінші ұшқыштарды есте болсын.

Белгілі болғандай, 1934 жылы Челюскин құтқару үшін операцияны өтті. әуе кемесінің қатысуынсыз мүмкін емес еді адамдарға сақтаңыз. Алайда, сол уақытта жабдықтар әлі нашар әзірленді, және құтқару миссиясының оң нәтижесі ұшқыштар кәсіби және батырлығы арқасында ғана алынуы мүмкін.

атауларының бірінші Батырлары

№ 1 Батыры Николай Kamanin Алтын Жұлдыз 25 жасында болды. Ол 34 адам (суға батқан кезінде құтқарылды, Арктиканың үстінде 9 ұшу жасады мұзжарғыш «Челюскин» экипажы 104 адамнан құралған). Төменде орналастырылған фото, Kamanin қалдырды көрсетеді.

матростар құтқару миссиясының күрделілігі ел барабар зерттелген жоқ сол кезде болды. осындай ұзақ қашықтықта әлі дерлік ұшып емес, ал, өйткені, сондай-ақ, ұшқыштар, қозғалтқыштардың сенімділігі толық сенім жоқ.

Майкл Vodopianov 10-нан астам адам үнемдеуге мүмкіндік, оның барысында, үш қиын кету құрады. құтқару операция осы пилоттық қатысу бірегейлігі ол қатты жарақат алды және ұзақ уақыт бойы емделген бірнеше ай бұрын, бұл. органдары хирургия оны мойындауға келеді емес, бірақ ол талап етеміз.

Сондай-ақ, бұл ұшқыштар осы операция тартылды - Кеңес Одағының Батырлары, Иван Doronin, Сигизмунд Леванский Василий сүт, Маврикий Слепнев. Әрбір пилоттық Солтүстік Мұзды мұхиттағы адамдарды құтқару ісіне үлкен үлес қосты.

Соғыс және үлкен ұшқыштар

Кеңес Одағының Екінші дүниежүзілік соғыс дәуірінің Батыры атағын бойынша тапсырыстарды талдай отырып, біз қызықты үрдісті таба: 50% -дан астамы басқыншыларынан біздің Отанын қорғауға, аты аңызға айналған жауынгер таңдалған - пилоттық болып табылады. Әрине, тым қатты жерге күрес, бірақ dogfights әлдеқайда қиын жер. Ерлік деңгейі, жай ғана ғажайып кеңестік ұшқыштар төзімділік. Екінші дүниежүзілік соғыс ұшқыштары - Кеңес Одағының Батырлары нацистік Германияны КСРО жеңіске үлкен үлес қосты.

Бұл бөлімде, ол Alekseya Маресьева және Питер Shemendyuk туралы атап өткен жөн. тіпті ауыр дене жарақатын қарсы бұл таңбалар, авиацияны қызмет жалғастырды.

Мысалы, Maresiev - кейіпкер Борис Полевой «жылжымайтын Адам Строй», сондай-ақ белгілі жұмыстар.

Оның ұшақ немістер уақытта бақыланады аумағында, атып түсірілген. пилоттық мүмкін емес еді шығарыңыз. Ол машина бірге жерге құлаған. Ол сондықтан жерге әсер кезінде ол кабинадан шығарып екен. кейіпкері тексеріп шығу 18 күн майданға алу. Кеңес балалар Новгород облысында табылған. Осыдан кейін, біраз уақыт Новгород ауылында емделген. ұзақ емдеу және екі аяғы ампутация кейін кезекші оралу мүмкіндігі болды, мен алыс жауынгерлік миссиясының сенімдімін жасаған.

Fighter ұшқыштар - жарақаттар майданға оралды жиі кейін Кеңес Одағының Батыры,. дәлелденген, бірақ аз танымал ақпаратына сәйкес шамамен 20 кеңес ұшқыштардың ампутация аяғы, қару-жарақ немесе басқа ауыр аяқ жарақаттармен нацистер қарсы шайқасты.

Ол көптеген World War II ұшқыштар үшін бірінші жауынгерлік тәжірибесі болған жоқ деп айта кету керек. Әр адам кеңестік әскери көптеген Испания (Азаматтық соғыс) ұрыс қатысты екенін біледі. Мысалы, ұшқыштардың бірі Сергей Gritsevets саналады 1930 тузы. ұлты Беларусь, ол провинциясында 1909 жылы дүниеге келген. әуе кемесі 1931 жылы комсомол келді. 40 ұшақ ауытқымас ресми ақпаратқа сәйкес ұшқыш рекорд Бақылаңыз.

Кеңес әскери авиацияны дамыту

ұшқыштар - Кеңес Одағының Батырлары Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде өзін көрсетті. соғыс жабдықтарын барлық кемшіліктер үшін өтемақы астам бастады кейін көп ұзамай неміс ұшақтары жоғары жабдықтар мен сапалы кеңестік әуе кемелерінің, бірақ қазірдің өзінде ұшқыштардың «қызыл» біліктілік деңгейінің бастапқыда техникалық деңгейі, дегенмен.

Кеңес әскери авиация жетілдіру шын мәнінде соғыс кезінде болды. факт күрес ерте күндері, кеңестік әуе кемесінің ең нацистік бомбасынан кезінде жерге қираған болып табылады. Көптеген сарапшылардың айтуынша, бұл тіпті жақсы. ағаш ұшақтар «юнкерства» бар шайқас, немесе басқа күрескер қосылды болса, онда олар әуе күресі ұтып алу мүмкіндігіне ие болды емес еді. Мұндай анықтау Фашистер көптеген кеңестік ұшқыштар өмірін сақтап қалды.

Соғыс кезінде, шамамен есептеулер бойынша, кеңестік әуе күштерінің тузы үздік неміс әуе кемесінің 4000-нан астам атып. Рейтингі Кеңес тузы, ең алдымен, ауытқымас «юнкерства» санымен анықталады. ның жеке жоғарғы әрбір туралы әңгімелестік.

Иван Кожедуба - кеңестік авиация аңыз

Аңызға айналған Иван Кожедуба заманауи Шостка ауданының аумағында 1920 жылы дүниеге келген Сумы облысының Украина. 1934 жылы мектеп бітіргеннен кейін, ол химия-технологиялық колледжі. бұл хобби артық емес болды ұзақ уақыт бойы авиация қызметі. авиация Way Кожедуба 1940 жылы әскерде қызмет басталды. майданда авиация instrukturom мектепте жұмыс істейтін кейін, 1942 жылдың соңында болған. Айтпақшы, аты аңызға айналған ұшқыш ауада бірінші шайқас соңғы және оның ұшақ алғашқы соққы болды, өйткені немістер, содан кейін «» да болуы мүмкін. Бұл сынақ Кожедуба аман және автокөлік қоюға алды. Суретте, төменде келтірілген, ол оң жағында көрсетіледі.

Мұндай ұшқыштар - үш есе Кеңес Одағының Батыры Иван Кожедуба тез өз саласында кәсіпқой болуға. Олар дайындау көп уақыт қажет емес. Сондықтан, ал Кожедуба апаттан кейін ұшып емес. Жұлдызды уақытта пилоттық шайқасы кезінде келді Курская. Шілде 1943 жылы ғана бірнеше ұшу, ол 4 «Junkers» оздық білді. батыры туралы хаттамада 1944 жылдың басында бұрын, бірнеше ондаған жеңістері болды. соғыс аяғына дейін, ол осы маркалы 18 ұшағын атып үлгерді.

Кеңес Одағының басқа да екі рет батырлары Ворожейкин Семен

Бұл нәтиже біреуіде асып, және тек Ворожейкин Арсений Александрович қайталау алды емес. Бұл пилоттық екі рет Батыры Стар ие болды. 46 ұшақ қарсыластың атып - жауынгерлік Vorozheykina жалпы нәтижесі. Онымен қатар, ұшқыштар - Кеңес Одағының екі мәрте Батыры - болып табылады:

• Алексеенко Владимир Avramovic;
• Алексей Alelyukhin Алексей Васильевич;
• Амет-Хан Сұлтан;
• Андрианов Василий;
• Бигелдинов Талғат Yakubekovich;
• Леонид Игнатьевич Беда;
• Coast Джордж Т. ;
• Gulaev Николай Дмитриевич;
• Сергей Prokofevich Денисов.

Кеңес Одағының Батырлары - сынаушы ұшқыштардың

авиациялық техниканың табысты пайдалану үшін бұл ұшу сынақтарын өтуі тиіс. Осы және сынау ұшқыштар жұмысы үшін. әуе кемесінің сынақ үлгісі ешкім ешқашан ұшып кетті, оған, өйткені өте жиі олар, өз өмірін қатерге тігіп отыр. Көптеген КСРО Батыры жұлдызы марапатталды. Кеңестік кезеңнің ең көрнекті Test Pilot авиациялық машина жасау саналады Валерий Чкалов.

Чкалов бастаған экипаж оның уақыт 2 рекорд, (Қиыр Шығыс Солтүстік полюсте және Мәскеу арқылы Мәскеуден Ванкувер) билет құрады. Ванкуверден маршруттың ұзындығы 8504 км болатын.

басқа кеңестік сынаушы ұшқыштардың арасында Степан Микоян Владимир Аверьянов, Михаил Громов, Ivana Dzyubu, Николай Замятин және Михаил Иванов атап өткен жөн. Осы ұшқыштар көпшілігі алғашқы білім беру, техникалық, бірақ бүкіл авиациялық элиталық үлесі бір ерекшелігі болған жоқ: олар уақыт Air Club жүйесінің теориялық оқыту әзірленді. Мектеп оқушыларының Мұндай түрі жоғары деңгейде теориялық және практикалық дайындықтан рұқсат етілді.

Екінші дүниежүзілік соғыс Кеңес жер шабуылдаушы ұшағы

Штурмовиктер ұшқыштар, Кеңес Одағының Батырлары, соғыс жылдары, 1941-1945 жылдардағы әуе шайқасында кезінде олардың ерліктері үшін мемлекеттік наградалармен атап өтілді адамдардың тізімінде орын мақтан тұтамыз. Тарихи деректерге сүйенсек, Кеңес Одағының Батыры атағы 2200 астам ұшқыштарды қабылдады. Және бұл тізімде ең (860 аттары) табуға болады штурмовиков.

екі рет Одағының батырлары көптеген тізімдерінде әуе кемесінің осы түріне өкілдері ретінде. Белгілі болғандай, екі батырлық Алтын жұлдыз өзінің несиелік 65 ұшқыштар тура келді. штурмовиков Бұл тізімі, сондай-ақ бірінші орынды (27 адам) қатысты.

Кім Батыры үш есе атағын алуға болатын еді?

Александр мен Иван Pokryshkin Кожедуба - бұл ұшқыштар, үш рет Кеңес Одағының Батыры, алтын әріптермен Екінші дүниежүзілік соғыс шежіресіндегі олардың аттары жазылған.

факт, бұл үш рет мемлекеттік тек үш адам жоғары атағы атап өтті. екі ұшқыштар Сонымен қатар, ол революция әскери Семен Михайлович Budenny заманынан бері белгілі. Pokryshkin 24 мамыр мен 24 тамыз 1943 және 19 тамызда 1944 тапсырысы бойынша өз жүлделерін алды. Иван Кожедуба 4 ақпан қолбасшысы және 19 тамызда 1944 бұйрығымен, сондай-ақ 1945 жылғы тамызда соғыс қимылдарына аяқталғаннан кейін белгіленген.

жау жеңгені кеңестік ұшқыштар өркендеуіне өлшеусіз үлес қосты!