Қадамдық нұсқаулық, ерекшеліктері: доңғалақты, сауналар «Рено Logan» ауыстыру

Подшипник ступицы дөңгелектері - автомобильдің бөлігін қолдайтын элемент аспа. алдыңғы және артқы көпір екі орнатылған. Ол ұзақ уақыт бойы элемент ретінде қызмет етеді. Алайда, біраз уақыттан кейін машина дөңгелегі подшипник ауыстыру қажет. «Рено Logan» ерекшелік емес. проблеманы анықтауға және жұмысына өзіңіз ауыстыру қалай? Бұл бүгін біздің бапта талқыланатын болады.

ресурс және белгілері туралы

өндіруші алдыңғы дөңгелегі қатысы ауыстыру автомобиль «Рено Logan» келесі 150 мың шақырым қажет емес екенін мәлімдейді. Практика бұл элемент шын мәнінде ресурс екенін көрсетеді.

Сонымен қатар, подшипник созылады және 200000 аласыз. оның негізгі жауы - ол ылғал ғой. элементі орган деформацияланған және бірден ірімшігінің көтергіш, суға түсіп болса. оған коррозияға процестер қолайсыз болып табылады. механизмі майлау және тот өсе бастады жоқ бір рет Сондықтан, ол айырым гул шығаратын болады. жылдамдығын арттыру ол күшейтіледі. Жағымсыз дыбыс алдыңғы және көлік құралының артқы екі естіледі мүмкін. Егер солай болса, машина жедел ауыстыру дөңгелегі подшипник қажет. «Рено Logan» хаб төрт элементтерімен аяқталады.

дәл зиян қалай анықтауға болады?

білу үшін, ол қатысы шашыраңқы дөңгелектерден қандай, ол автомобильдің бөліктері әр Көтеріп қажет және диск еркін айналады қалай қараңыз. ол ойнауға және сол уақытта айырым гул шықса, онда автокөлік ауыстыру дөңгелегі подшипник қажет. «Рено Logan» осы дұрыс жұмыс істемеуіне бар мініп алады, бірақ дөңгелегі кептеліп деген қауіп бар. Бұл бақылаусыз Skid әкеп соғады. эвакуатор жоқ подшипник бар жөндеу орнына жету болуы мүмкін. Алайда, әдейі күлі көкке ұшты элементі қауіпті мініп.

жаңа бөлігін қалай таңдауға

автомобильдер «Logan» моделі жүйесінің екі тартым дөңгелектер болды, және онсыз екенін ескеріңіз. Ол подшипник ступицы дөңгелектері «Рено Logan» АБС түрлі арнайы әдістер болып табылады ауыстырды. Алайда, дана, өз ерекшеліктері бар. сатып алу кезінде, (ABS немесе жоқ) мойынтірек сатушы қандай түріне тексеру. Сіз сары лама тиісті ABS қарсы құлыптау элементімен көлікке қоюға Егер әрқашан аспаптар тақтасында жанып болады.

қандай құны ауыстыру кезінде «Рено Logan» подшипник ступицы дөңгелектері? Компания FAG бастапқы өнімнің бағасы үш бес мың болып табылады. (ABS жабдықталған көлік үшін) магниттік жолақ, сауналар бағасы жоғары болады. аналогтары сондай-ақ бірқатар бар. мынадай өндірушілердің туралы оң Автомобилист:

• NTN.
• SWAG.
• SNR.

осы өнімдердің құны бір жарым екі жарым мың рубльді құрайды.

Сіз жаңа подшипник таңдағанда элементінің өлшемін көрсетіңіз. neoriginal нақты диаметрі сәйкес келмейді жағдайлары. сақина ішкі мөлшері (-интернат) 37 миллиметр. сыртқы диаметрі 72 миллиметр. Ені - 37 мм. Бұл параметрлер вагондардың екі түрі қолданылады - ABS және онсыз.

аспаптар

дөңгелегі подшипник үшін ауыстыру сәтті, сіз құралдар келесі жинағын дайындау керек:

• Кілт және бас.
• Бұрағыш.
• Дөңгелек.
• Hammer.
• Джек.
• Немесе түймесін басыңыз вице.

жаңғақ доңғалақты, сауналар перетягивайте емес, ол сондай-ақ динамометрлік кілтті пайдалану ұсынылады. онсыз ол әлі ауыстыру дөңгелегі қатысы құны емес? «Рено Logan» арнайы хабы дизайн. Ал сыртқа подшипник алып тастау үшін, біз арнайы Puller қажет. Ол деп аталады - дөңгелегі подшипниктер үшін. Бұл құрал мынадай көрінеді.

рубль мыңдаған тәртіппен оның құны.

Тәуелсіз артқы дөңгелегі подшипник ауыстыру

«Рено Logan» лифт орнатылады. (Егер сіз элемент өзгерту керек жағында) Дене ұясын іліп қажеті жоқ болса. автокөлік (protivootkaty мүмкін орнату болса) қолмен тежеу үстінде тұрмауы керек - 30. маңызды нүктеге негізгі хабы гайканы бұзуға Pre-қажеттілігі. Әрі қарай түсінеді барабан тежегіш. ұстауыш сақина көшкеннен кейін. ол тұрғын үй ұңғылы қарсы мықтап сидит болғандықтан, ол podkovyrnut бұрағыш қажет.

Келесі қақпағы дөңгелегі подшипник жойылады. стриптизер элементінің көмек Экструдируют Төгіліп қалған. Әрі қарай, хаб ішкі қуысына ластаушы тазаланғандай. Ол шүберектің және кез келген еріткіш пайдалануға болады. Әрі қарай, бұл орын мұқият литологиялық өңделеді. май өте қалың болғандықтан, ол бұрағыш немесе ағаш үгіндісімен қолдану ұсынылады.

Әрі қарай, орындыққа жаңа подшипник ішіне басылған. кері ретпен элементтерін құрастыру.

Оның маңызды сәт - 175 Нм сәт хабы жаңғақ. 1 дәрежелі шағын алшақтық ұсынуға етіп элементін бұраңыз. Баспасөз-фитингтер өзін көтергіш сыртқы сақинасы жүктеме арқылы жүзеге асырылады. Ол орнату барысында клип бұзуға маңызды емес. Әйтпесе, ол бірінші өз кезегінде дейін төмендеуі мүмкін.

алдыңғы көпір

алдыңғы ось подшипник ступицы дөңгелектері ауыстыру жағдай бойынша жүзеге асырылады? тараптардың бірі өз қолдарымен Көтеріп «Рено Logan». Сондай-ақ, хабы гайканы бұрап қажет. Жалпы, ауыстыру процесі алдыңғы жағдайда өте әр түрлі емес, бірақ кейбір енгізуі бар. Мысалы, подшипник, бөлшектеуге қажеттілігі сирағын бөлшектенген.

Бұл кілттер мен басшыларының стандартты жиынтығын пайдалана отырып, жүргізілуі мүмкін. алып тастағаннан кейін сирағын тістеуіштерді жылы қысып отыр. Келесі, балға пайдалана хабын қағу мұқият болуы тиіс. Құрылғыны зақымдамау үшін, тиісті диаметрі оправки пайдаланыңыз. хаб жүзеге тартса, біз оған ішкі сақина бір бөлігін тауып. Сондай-ақ біз жаңа өзгеріс бар.

Келесі оның кейіннен ауыстыру және орнату, сауналар извергают отыр. сияқты алдыңғы жағдайда, орындықтар тазартылған және литологиялық өңделеді. жұдырық ұясы, сондай-ақ май жабылған. хабы аялдамасына қарсы басылған элементтерді орнатқаннан кейін. ішкі сақина стенд қолдау көрсетіледі. кері ретпен орнатылған Stub. Жұмыстан кейін дұрыс орнату және сенімді баспасөз қиыстыру элементтер үшін тексеру жүзеге. Caps мұқият қамтамасыз етілуі тиіс және дөңгелектер - бір-біріне параллель тұруға. Әйтпесе мүмкін банктер бұрылысында.

қорытынды

Сондықтан, біз автомобильдің «Рено Logan» бойынша өз алдыңғы және артқы дөңгелегі подшипник ауыстыру қалай түсіндік. Өздеріңіз көріп отырғандай, тәртібі өте күрделі және кез келген энтузиастардың автомобиль электр емес. Сарапшылар жұп доңғалақты мойынтіректерді өзгерту ұсынылады. Бұл көрші ұяшық төтенше ауыстыру қажеттігін жояды және болашақта уақытты үнемдеуге.