Ықтимал себептері мен жою: оталдыру Скутер кетті. Скутер өз қолдарын жөндеу

Скутер бүгін көлік, тиісті танымал және практикалық құралы болып табылады. Олар табысты барлық жастағы адамдарды жылжытуға болады. Скутер иелерінің көпшілігі үшін - және тек көлік құралының кезінде. Басқа иелері ойын-сауық ретінде осы техниканы пайдаланады. Қытай және жапон аспалы қозғалтқышы бар велосипедтерді пайдалануға әртүрлі ақауларға тап болуы мүмкін. Көптеген кездесетін жалпы мәселелердің бірі - ұшқын Скутер кетті. жағымсыз ықтимал себептері мен жою қарастырайық. Жиі ұшқын осы үшін ең уақытында уақытта жоғалтып, және жүргізуші тұрып қалған моторды мұңды отыр. Өте жиі мәселе қытай өнер иелері тап.

Бас диагноз

мопед қозғалтқыш Тоқтап қалған болса, ол неге, алдымен білуге тиіс. Шынында да, негізгі себептерінің неге автомобиль жолының туралы дүңгіршектер немесе тек екі бар бас тартуға арасында - отын жетіспеушілігі, немесе қоспаларға жандыру қабілетсіздігі болып табылады. Жиі бірінші диагноз ол резервуардағы жанар-жағар май екенін пайда және отын қоспасы ағызуға байланысты цилиндрлер жеткізілетін. Және де кінәсі деп жетіспейтін ұшқын Скутер болып табылады. Осы тексеру үшін, сіз жай ғана цилиндр басы оның тұрақты тесік ұшқын бұрап керек. Содан кейін ол қақпақтың салынғанда, қозғалтқыш корпусының соңына қолданылады.

электродтар әрі, қозғалтқыштар шығаратын зауыттың және көзқарас. Сіз сондай-ақ ұшқын бар-жоғын, сондай-ақ электродтар жай-күйі туралы ғана емес, элементті тексеру керек. шам құрғақ немесе дымқыл болуы мүмкін. электрод ылғалды болса, онда қуаты мен карбюратор жүйесін және ұшқын болмауы кінәлі емес. хабарсыз кеткен ұшқын Скутер 4T болса, себептері әр түрлі болуы мүмкін. Сірә, біз төменде көресіз.

ақаулы ұшқын

Бұл электродтар кезінде ешқандай ұшқын бар екенін ең қарапайым себебі болып табылады. Мұндай Беда жиі отандық бензин түрлі зиянды қоспалардың құрамы, сондай-ақ қатысуымен байланысты салдарынан отын сапасына орын және. Осыған байланысты, қытай технологиясы көптеген иелері ұшқын Скутер 4T (4 цикл) жоғалған. оның болуын тексеру қалай?

шам істен шыққан көз жеткізу үшін, Сіз жаңа картаны немесе дәл ақаулы бөліктерін орнату керек. Бірақ ешқандай жаңа бар, және оны сатып алу үшін еш жоқ есе бар. Содан кейін шеге немесе сым бөлігін көмектеседі. Ол кімнің диаметрі сым немесе шегесіз қақпағының құлап жеткілікті осындай құрылғыларды таңдау қажет. элементі оталдыру білтесі қақпақтың салынғанын тиіс, содан кейін ол автомобиль тұрғын үйге қойыңыз. шегесіз бастап корпусында шамамен қашықтық 7 миллиметр болуы тиіс.

Әрі қарай Стартер сарп иінді. электр Скутер шегесіз және бар қозғалтқыш Белая Искра металл тұрғын үй арасындағы, толығымен өзгеріссіз болса. Бұл от жүйесі қалыпты жұмыс істеп тұр дегенді білдіреді, және оталдыру алмастыруға тиіс. Сіз ластану оны тазалау үшін көріңіз аласыз. Осылайша, ол қайтадан жұмыс істейтін болады. Бірақ, ең бастаған дұрыс емес жасаймыз. қайтарылған болса, бұл қуғын кейін өте қысқа уақытта, ұшқын.

дұрыс Таза элементтері

дұрыс шам күл тазалау қалай, әркім мотоцикл және автокөлік құралдарын иесіне білуі тиіс. Ең бастауыш Бөлшектерге өзіңіз қалпына келтіруге тырысады, содан кейін олар жұмыс істемейді неге. іргелі қате оталдыру білтесі орган Po Nagar жұмыс істейді, бұл - ол электр дирижері емес. қозғалтқыш іске қосу мүмкін емес. Тақта электродтар, сонымен қатар керамикалық оқшаулағыш ғана емес қалыптасады. Сондықтан, жағын және орталық электродтарды, сонымен қатар изолятор ғана емес тазарту қажеттілігі.

Егер сіз пайдалансаңыз үздік нәтиже қол жеткізуге болады sandblaster. жоқ болса, сіз жай ғана құм тазартып көріңіз аласыз. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз шелекте Электр дрель мен құм сатып алу керек. Келесі, жоғарғы бөлігінде шам мен жіп отырып бұрғылау патрон қысып отыр. Ең zamatyvaetsya жіп таспа. бөлігі шелекке батырылған және құралы бастау болып табылады. Біраз уақыттан кейін, электродтар және изолятор тазартылған. Осы себеппен, ұшқын кетіп болса, оталдыру Скутер әдетте қайтадан жұмыс істейтін болады.

сыртқы түрі тексеріңіз

Ақауы бар бөлшектерін таза болуы керек. Ол оған аз ғана көміртек депозиттер мүмкіндік берді. электродтар балқытылған немесе қара Алайда, егер, онда ұшқын келіп жоқ болады. Шам тым бай отын қоспасын арқылы нашарлайды. ол электродта эрозиясының кішкентай қара дақтарын және іздері бар ақ изолятор болса, бірақ, ол қызып кетуден көрсетеді. Сондай-ақ, балқытылған электрод, көпіршігі изолятор дәлел. бөлшектер мұнай-газ кеніштерін болса, ол ақаулы деп санауға болады және жаңасымен ауыстырылады тиіс. Мұндай қарапайым скутер жөндеу өз қолдарымен қайта осы көлікті пайдалануға болады.

Broken сым

Бұл екінші қарапайым себебі болып табылады. Бұл жақтауын және скутер қосатын сымының жатады. Бұл қорғасын және оның қосылыстары - сіз шам кейін тексеру қажет екінші нәрсе. дирижер зақымдалған емес, көз жеткізу үшін сенімді болуы және оның байланыстар тотығады емес.

шам КЕПКО Cliffs

Бұл себебі, сондай-ақ қарапайым жатқызуға болады. ұшқын Скутер ғайып болды, онда ол қақпағын бөлшектеуге, содан кейін оның қарсылық деңгейін тексеру қажет. сым қалпақшасын ажырату, өлшем жасау. Мультиметр зонд оталдыру білтесі тесіктен отыр. сымдар қолайлы болып табылатын терминал қосылған басқа. қақпағы жөндей болса, метрлік шамамен 5 Ом көрсетеді. ең заманауи Скутер , жоғары вольтты сым, оталдыру қақпағы мен катушкалар от бір-бөлігін жасалған. Барлық осы бөлшектер резеңке қосылыстар немесе толтырылады. Сондықтан ол қақпағын және кешенінде катушкалар от сым тексеру болады. One зонд құрылғысы қақпағында оталдыру тесіктен отыр. Екінші катушкалар от қосылған. бастапқы және қайталама орамасының кезінде анықталған қарсылық және жоғары вольтты сым өзі бастап. бастапқы орамасының бойынша нұсқаулар 0.1 Ом 0,4 Ом болуы тиіс. қайталама кедергісі - 6,35 Ом ең Скутер 9,7 Ом. Кейде ол жоғары вольтты сым үшін жарамсыз болып. кабельді ауыстыру үшін металл өзегі қажет. осы рәсім үшін қолайлы емес, автокөлік көміртегі элементі толтырылған.

монтаждау ақаулар

Бұл әсіресе Қытайда Скутер, өте жиі болады. оталдыру жүйесіндегі сым үзіліс болуы мүмкін. Сондай-ақ, себебі Тотыққан терминалдар болуы мүмкін. Скутер бұл жағдайда өндірілген өз қолдарын жөндеу оталдыру жүйесіндегі барлық сымдар тұтастығын тексеру болып табылады. Сондай-ақ, терминалдарға назар аудару. Байланыстар тотыққан немесе еркін өткізіледі болса, онда олар тазалау және Tuck тиіс. қосқыш бастап жүріп сым тексеру жамандығы емес. Сіз байланыс қауіпсіз және терминалдар таза екеніне көз жеткізіңіз керек.

тұтану жүйесінің компоненттерін істен

Бұл ортақ себебі емес. ұшқын Скутер кетті және ешқандай айқын себеп жоқ болса, онда сіз, катушкалар генератор орамасының, қосқышты тексеру қажет. Осы құрылғылардың барлық тексеріңіз бірдей мультиметр болуы мүмкін. картер - катушкалар, және импульстік датчиктің дұрыс екенін тексеру үшін, бір датчик сым, және екінші зонд білтесін жалғау керек.

Қалыпты жұмыс импульстік генератор 500-ге жуық Ом кедергісі. генераторы қарсылық орамасының екі-үш есе аз. метрлік шексіз көрсетеді болса, онда құрамдас бөліктерінің бірі сәтсіз аяқталды. Бұл жаңасымен ауыстырылады тиіс. мән кем 150-200 Ом болса, онда проблема катушкалар орналасқан, сондықтан Скутер жоғалған Искра. Осы жағдайда не істеу керек? жаңа генератор сатып алыңыз. Мұндай құрылғы жөндеуден тиіс, бірақ уақыт жоқ жай оны ауыстырыңыз жақсы. генераторы бойынша жәрдемақы төмен тұрады.

қосқыш

Оның орналасуы тіпті новичок табады. Ол бар пластик қорап болып табылады тағанмен. оның түрлі-түсті сымдар дейін серуендер. қосқыш тұтану жүйесінің жұмыс істеуін бақылау үшін қажет. Ал қосқыш катушкалар емес бөлінетін жасалған. элемент істен шыққан болса, онда тек сіз ауыстыру мәселесін шеше алады. Осы бөлшектерді баға төмен - 500 рубль болды. Кейбір станциялары, сіз қосқышты тексеру үшін мүмкіндік беретін арнайы құрылғылар бар. Алайда, тәртіп бойынша ұзақ уақыт бойы, жаңа қосқыш сатып ең оңай жолын тиісті қызметтерді іздеуге емес. қосқыш орындалмау себептері бойынша іздеу жеткіліксіздігі батарея жоқ қозғаушы салдарынан орын алған деп мәлімдейді «сарапшылар», тыңдауға қажет емес. Бұл сенімсіз пікір. факт, қазіргі заманғы арналған Скутер электрмен жабдықтау жүйесінің және от жүйесі бір-біріне тәуелді емес деп табылады.

тұтану тізбектің бұрын тексеріңіз

Бұл әрекетті орындау үшін, сынақшы зонд туралы коммутатор алаңға бастап іске қосылған сым қоса беріледі от. құлып негізгі «ВЫКЛ» қосылады. шексіздік - сынақшы осы лауазымда 0, және Қамалдың ON күйінде көрсету керек.

ұшқын алшақтық

Ұшқын бойынша гэп Шам - бұл қозғалтқыш дұрыс жұмыс істеуі үшін маңызды фактор болып табылады. Бұл параметр отын қоспасын ұшқын от, об ареалында тиімді Скутер қалыптастыруда маңызды рөл атқарады. алшақтық нақты Скутер құжаттамада көрсетілген болуы тиіс - өндірушілер бұл опция әр түрлі болуы мүмкін. Жалпы алғанда ең заманауи төрт инсульт қытай және жапон мопедтер ашасы алшақтықты ұшқын, сөйлейтін 0,5 0,8 миллиметрге дейін болып табылады. Бұл параметрді бақылау үшін қажет. Мұндай себеппен ұшқын жоғалған болуы мүмкін. Ол тым көп ресімдеу сөнеді.

сақтандырғыш терезесі

Скутер көптеген модельдері қысқа тұйықталудан қорғау жүйелерімен жабдықталған. ұшқын жоқ болса, ол тақта сақтандырғышты табуға және оған барлық элементтерді тексеру қажет. Сақтандырғыштар жиі өртеп, және сіз оларды ауыстыру қажет. Содан кейін жабдық артынан қатарында болады.

Қалай От бұзуға емес

Ever Скутер дайындауға нәрсе болады. Бірақ дәнекерлеу пайдаланбас бұрын, ол қосқыш және кернеу реттегішін ажырату қажет. Олай болмаған жағдайда, бұл элементтер тек өртеп.