Турбуленттілік қауіп аймағы дегеніміз не? сәл турбуленттілік аймағы дегеніміз не?

Көптеген адамдар ұшақ ретінде, осындай көлік құралын пайдалану ұнатпаймын. Бұл тұрғыда әркім өз көзқарасына, бірақ олардың әдеттегі бір біріктіреді. Қандай? Әрине, қорқады. Ол үшін көптеген түрлі себептермен орын алуы мүмкін. Кейбір адамдар басқалары турбуленттілік аймағына құлап жек, бұзуға қорқады. Сонымен қатар, көптеген саяхат бұл жолы тым қымбат болып табылады сенемін.

турбуленттілік не?

Ал әлі ұшуға сүйемін адамдар бар. сұрақ емес зиянды ма әдетте, олар, турбуленттілік аймағына алуға кезде. , Ұшу Enjoy өшіру түсіргенде адреналин сезінуге немесе қону - бір нәрсе, бірақ қашан орган коктейльдер (емес, әрқашан ақырын және қауіпсіз), әр түрлі дәлелдер мен жорамалдар бар. Сондықтан, турбуленттілік және ол қалай адам денсаулығын әсер қандай?

Жиі халықта «діріл» деп аталатын турбулентті. Қарапайым сөзбен айтқанда, бұл ағысты бойлап төмен және жоғары легіне жел құйынды ағынының нәтижесінде пайда әуе кемесінің тербеліс әр түрлі болып табылады. Сонымен қатар, турбуленттілік шағын аймағы байланысты белгілі бір пайда болуы мүмкін бұлттардың түрлері. Әдетте, әуе осындай транспорт және жолаушы жеңіл теңселу сезінуі мүмкін қарсы тұра аламыз.

турбуленттілік қауіп қандай?

Әрбір пилот ұшақпен және жолаушылар қамқорлық. Сондықтан ол қандай да бір қауіп болдырмау тырысады. Осылайша, пилоттық бұлттылық аймағын аулақ. Бірақ ұшақ шабуыл сверхкритические бұрыштарда оны лақтырып қабілетті мұндай әуе ағындарын түсіп есе бар. Нәтижесінде, көлік әлі тәуекел болуы мүмкін. пилоттық әдейі дауыл бұлттар ұшып емес еді, сол себепті. Мұндай нысандар радара анық көрінеді және ықтимал кедергілерді ескертеді.

Осылайша, турбуленттік аймағы - бұл болжамдар құбылысты елемейтін. Бұл жинақтау туындаған ауа массаларының , кейде радиолокациялық ұшқыш туралы көрсетілмеуі мүмкін. Нәтижесінде, осы жылғы бірде-бір қауіпсіз болып табылады.

Бірінші Қауіпсіздік!

Бұл турбуленттік қауіпті ма айтуға мүмкін емес. Барлық әуе толқынында байланысты. Ол әрбір ұшу алдындағы пилоттық арнайы дайындықтан өтеді Айта кету керек. оның барысында ол ауа райының танысады және үздік маршрут таңдаңыз.

Бірақ, сонымен қатар жоспарлап немесе мүмкін емес маршрут болжауға есе бар. Сіз ауа райы өзгеріс болжауға астам сегіз сағат бойы ұшақпен ұшу кезінде жай жанаспайтын. Содан кейін бұл тамаша дағдылары мен ұшқыш назарына сүйенеді қажет. Сонымен қатар, Кедір жұмсартуға болады қиыншылықтар болады арнайы жабдықтар, әуе кемелерін қорғау.

турбуленттілік Басқа себептері

турбуленттілік аймағына ықтимал себептерінің бірі реактивті ағыны болуы мүмкін екенін ескеріңіз. Олардың мәні олар өте тез өзгертуге болады, бұл шын мәнінде және көлденең немесе тік бағытта түрлі бағытта, яғни, жатыр. Мұндай ағындарының ерекшелігі, олар бірнеше жүздеген мың шақырым жетуі мүмкін, бұл. Ең жиі олар АҚШ-тың шығысында табуға болады.

Sky ұшақта тығыз трафик арқасында турбуленттілік аймағына түрлі болдырмау мүмкін. Басқа жағдайларда, құбылыс теріс адамды және тұтастай алғанда көлiк құралын әсер етуі мүмкін. Ол өтетін ұшақтар өзара белгілі бір қашықтықты сақтап, бұл маңызды болып табылады. Біріншіден, олар тап емес, қамтамасыз ету үшін қажет, және, екіншіден, ол турбуленттілік аймағына кіретін қаупін азайтуға көмектеседі.

Көптеген адамдар турбуленттік пилоттық қате немесе кәсіби болмауы нәтижесі болып табылады деп санайды. Бұл мүлдем дұрыс болжам болып табылады! әуе кемесі жиі автопилоттың қозғалатын, және командирі негізгі міндеті болып табылады - стенд және басқа да тұрмыстық локаторы көруге болады. Бұл функция турбуленттілік аймағына кіреді кезде орын күшті тряски жағдайда өшірілген. Содан кейін пилоттық қолмен ұшақ бағыттайды. Ал қанша ұшақ шайқалсын, ол тек өзіне байланысты. әуе кемесінің жаппай үлкен, үлкен жер асты дүмпулері болады.

Жоғарыда аталған себептер Сонымен қатар, ол әлі күнге дейін басқа табылды. Мысалы, тастау, ұшақ күшті құйынды, желдің жарылды тап болуы мүмкін. Біздің уақытта жағымсыз болдырмау турбуленттілік кезең ішінде арнайы стандарттар мен ұшу параметрлерін әзірледі, өйткені Бірақ бұл, тым көп алаңдатты емес. олар көмек болмаса, содан кейін ұшақ жер ұшқыш жауапкершілік дереу төтенше аэродром жеткізіледі.

ұсынымдар жолаушы

Қандай да турбуленттік аймағы немесе жолаушыларды жолмен кездесті, сіз мерзімінен бұрын дүрбелең ешқашан тиіс. Иә, біз мұндай нәрсе жете бағаламауға болмайды деп жоққа шығармаймыз. Ұшу алдында жақсы жағдайда сіз мамандардың ұсынымдар құлақ асып, қажетті әдебиеттерді оқып барлығына біраз дайындау қажет.

Бірақ барлық жолаушылар әлі мүдделі бір сұрақ: аэрофобияны зардап шегеді барлық адамдарды жігерлендіріп асықты «қандай турбуленттілік қауіп болып табылады?»: Турбуленттік сәл тапшы болуы мүмкін, бірақ авиация тарихында 120 жыл, бір апат болған жоқ, себебі болар еді немесе болуы мүмкін турбуленттілік. жүргізушілер мұндай жағдайларда әрекет және өзін ұстай қалай жақсы біледі, өйткені, осы. Ал бүгін параметрлерін, ерекшеліктер, қолайсыз жағдайды болдырмауға көмектеседі әдістерін көп.

Турбуленттік: қауіп немесе қорқыныш?

дүрліктірер құбылыстың себептері көп: қанаттары түкпір твист, ауаның біркелкі жылыту, температура өзгеріп отырады ауа массаларының кездесу, және одан да көп. Бірақ бұл Кедір тудыруы мүмкін ғана кәмелетке толмаған факторлар болып табылады. Қалай болғанда да, бұл іс-шаралар ошағы алуға қарағанда алдын алу әлдеқайда оңай. ұшқыш бірде-бір қауіпті жерде оның ұшақ жіберген жоқ екеніне көз жеткізіңіз! Шағын сілкінісі дабыл белгісі және ұшу қауіпсіздігі үшін қауіп ретінде қабылдануы тиіс емес. Зиянын турбуленттік - озық технологияларды дамыту тұрғысынан адамдарды зиян келтіруі мүмкін, жай ғана аңыз болып табылады.