Ресей жолдарды таңдау - Шок Plaza Макс

Тегістегіш жүру, тыс декорациялар careening және интерьердегі самалы, жағымды музыка - Автомобилист жүрегін қуантады болады? жүзу сияқты - Әсіресе алыс сағатына 100 км тыс «салынған», және төрт доңғалақты каретка шұңқырлар бойынша алыс жайлап жол және секіру зымырап, мініп бағамы егер! сапарға осы жұмсақтық және жайлылық жету, және шын мәнінде, көлік өмір амортизаторлар пайдаланып болады ұзарту үшін. Бүгінгі күні, ұлы сұраныс отандық дүмпуі Плаза осындай өнімдердің арасында. Олар гидро-пневматикалық өнімдер түріне тиесілі.

Бренд «Плаза», 1992 жылы Ресей нарығында пайда болды. Ол өзінің бірінші өнімін шығара бастады, деп, содан кейін болды. Енді, компания Санкт-Петербург қаласында орналасқан; зауыты «Плаза» Ресейде автомобиль нарығы үшін жоғары технологиялық өнімдер, сондай-ақ автомобильдер үшін амортизаторлар шығарады. Зауыт сауда әріптестерінің бөліктері мен компоненттерінің Component жеткізушілер «Sairex» және «Freundenberg» ретінде әлемдегі осындай танымал компаниялар болып табылады.

ол Ресей мен шетелде болған жоқ механикалық инженер зауыттық жаңа Плаза жаппа теңдесі әзірленді. Олар тіпті «Форд», «Nissan», «Тойота» ретінде фирмалық осындай көлік үшін жарамды болып табылады.

Санкт-Петербург компанияның ең танымал автокөлік маркалары үшін бірнеше опцияны және қосалқы бөлшектер мен керек-жарақтары түрлерін әзірледі. Шок Плаза жер асты суларының, сондай-ақ қиыршық, оның ішінде түрлі сапасын жүргізу және жол беттерін түрлі стильде, бейімделген Макс.

Қазіргі уақытта, келесі модельдер ұсынылған ауқымы monotube күйзелістер:

• «Плаза Стандарт»;
• «Экстрим Square»;
• «X Плаза Drive»;
• «Спорт Плаза»;
• «Pro Плаза» - бұл параметр, негізінен кәсіби гонщики болып табылады.

Амортизаторлар сәтсіз болса ...

кейбір ережелерін ауыстыра және сақталуы тиіс процесі туралы түсінік болуы.

Біріншіден, әрине, сіз сондай-ақ жөндеу автомобильдер үшін нұсқауларды түсіну керек, сондай-ақ мұқият амортизаторлар техникалық құжаттаманы тексеруге. Ал енді жұмыс өте мақсатында. ның Айталық, сіз алдыңғы амортизаторлар «ұшып», бірақ қандай - кез келген жағдайда іс-қимыл алгоритмін стандартты болып табылады, бұл маңызды емес. Сондықтан, сіз ауыстыру операцияны орындау керек. Сіздің іс-шаралар:

1. Атап айтқанда, оның доңғалақ базасы офлайнды ақ тазалау керек, көлік құралының төменгі бөлігі - бұл жерде жөндеу жүзеге асырылатын болады.
2. , Қалай және қайда ескі тартпа үшін бір-бірімен қатысты басқа мәліметтерді назар аударыңыз. мұндай жөндеу бірінші рет дербес орындалады, немесе сіз жай ғана белгісіз сезінеді, ол егжей-тегжейлі суретке түсіру үшін жақсы болса - онда ол жерде бөлшектер жинау және қою оңай болады.
3. автомобильдің тордың жойылады - бұл поршень штоктың жоғарғы бөлігін зерттеуге қажет: орталық жаңғақ бар. емес ататын - ол барлық дейін, алайда, әлсіретуге, сәл бұрап болуы тиіс!
4. тартпа аласталды, және бұлақтар жөндей арнайы байланыстарды қысылған кезде ғана, жаңғақ, сондай-ақ жойылады.
5. Бiр тәсiлдi қолдану кезiнде тоқтатыла тұруы немесе тежегіш құбырлар резеңке буын зақымдамау үшін машина немесе бір амортизаторлар тек бір тартпаға жоюға болады.
6. амортизация тартпада кейін ішкі жерде жинақталған кірді кетіру үшін қажет кеңістік, сондай-ақ мөрлерi мен өзге де ықтимал элементтердің бөлшектенген.
7. Орнатылған monotube Плаза ЗАСЛОНКИ кезде, олардың картридждер сондықтан кез-келген түрдегі қоймасы тартпа сұйық паналауына, ол Антифризді болуы, мұнай және болмайды. Бұл нюанс ескерілуі қажет.
8. оның орнына орнатпас бұрын, барлық алынбалы бөліктері мұқият тексерілуі тиіс - кез келген бүлінбегенін. Әсіресе серпімді микропрепаратов және буферінде толық ақпарат назар аудару ұсынылады; қорғаныш қақпақтар зиян бар болса, оларды өзгерту ұмытпаңыз.
9. Картридж Rack қысым және қарсылық жоқ, оңай енгізу қажет. Мұндай сезініп, онда, резервуарлық деформациялануы мүмкін. ақау жиі көктемгі кубогының буын жанында құрылады. Бұл жағдайда, сіз бірінші кез келген кедергісіз жиналуға танк тесік арттыру керек.
10. тұрғын үй жаңғақ созылуы кезінде, ол ашасы патроны жағдайын тексеру үшін қажет: ол төменгі және керісінше жоғарғы орынға көшті қалай тегін. Бұл әрекетті орындау үшін, Rod орнату үшін арналған картриджді жылжытыңыз. картридж орган корпусында гайкалар (қағып) бөтен шу көшіп болса немесе одан кем қоса камералы жең, қолайлы мөлшерін шайбаны күшейтілетін тиіс.
11. монтаждау өзек кезінде жаңғақ ғана «тығыз» Крутой мүмкін емес. Сіз бірінші алдыңғы жоғарғы тауының орнату керек, және машина өзі Дөңгелекті қоюға.
12. түпкі Подкрутки және осындай жасалған резеңке аспалар, көктем жең амортизаторлар, сондай-ақ қатаңдату бөліктері динамометрлік кілтпен. Егер сіз ақырын төмен сілкіңіз дөңгелектер және үш немесе төрт есе қоюға керек уақыт Car.
13. ауыстыру тоқтата тұру аяқталған кезде, ол көліктердің алдынан немесе артынан жақын тоқтата тұру жылы үйкеліс тексеру қажет көтерді, одан кейін денені өзі төмендетілді. Ол бампер кез келген нүктесіне еденнен қашықтықты өлшеу үшін қажет. ол құлап, сондықтан Содан кейін, органға қысым қолдану арқылы тоқтата тұру қысу. тоқтата тұру жазық жатыр, және дене тіріледі кезде, қайтадан қашықтықты өлшеу. өлшем арасындағы айырмашылық көп емес 15 астам миллиметр болуы тиіс. жылдамдығы бірдей болмаса, тоқтата тұру үйкеліс өсті, және ол себебін жою қажет.

Құрылғының ақаулы «туған» амортизаторлар Ұлы ауыстыру - Шок Plaza Макс.