Қозғалтқыштың Суық бастау: мәні және маңызды енгізуі

Шынында да, сондай-ақ автокөліктің қыс келуімен, және оның иесі, қара күн бастау бар: мұз, мұз шыны, мұздатылған есік құлыптары және қалааралық, primerzshie тежегіш ... Бірақ, ең үлкен проблема - бұл суық қозғалтқыш іске қосу. Қоршаған ортаның температурасы 20 градус Цельсий төмен құлайды Сонымен қатар, егер қозғалтқыш бірдей жаман және отандық машиналар және шетелдік көліктер берілді.

Неге машина «суық», бастау қиын

«Суық» қозғалтқыштың Bad бастау бірқатар себептер байланысты:

1. Батареяны толық зарядталған -20 ° төмен температурада жазда айырмашылығы, қысқы ғана арттырады, оған жүктеме болғанына қарамастан, олардың алым 50-ден 80 пайызға дейін жоғалтады.
2. Батареяның жүктемені өсті және қозғалтқыштың мұнай консистенциясы өзгеруіне байланысты. суық, ол қалың айналады. Сондықтан, The Стартер ерік талап көп күш айналдыру The иінді, және бұл өз кезегінде, ерік талап қосымша энергия бастап The батарея.
3. машинада шам өзгерді және олар отын қоспасын тұтануы мүмкін деген мақсатында, өндірісте елеулі жоқ, болса, сондай-ақ, батарея қосымша энергиясын қажет.
4. Төменгі температура салдарынан металл қысу үшін клапан тетігі және (поршеньді және цилиндр қабырғаларының арасындағы) жану камерасында рұқсаттарын өсті, және бұл қысу төмендеуіне әкеледі, бұл шын мәнінде әкеледі.
5. Байланысты сырқаттанушылық мұнай қысу үшін ашаларындағы сақтауға жатқан қосымша, Поршеньдік және клапандар басшылары айтарлықтай өз өмірін қысқарту, мұнай сүзгі ашатын коксын ұлғайту қалыптастыру, әкеледі жану камерасына, кіреді.

Көріп отырғандарыңыздай, қиын қозғалтқыш суық бастау үшін жасауға барлық себептері, қалай болғанда да байланысты. Және олардың әрқайсысы машина іске қосылмайды еді, бұл шын мәнінде ықпал етеді.

Қалай қысқы жұмыс істеу үшін сіздің автокөлік дайындау

Біріншіден, біз тозу арқылы қозғалтқыштың әрбір суық бастау барабар температурада бұл мән артып, қозғалтқыштың нашарлауына дәрежесі яғни температурасы төмен, жоғары төмендету, 150-200km жүгіріс теңестірілген болуы мүмкін фактіні атап өту керек. Сондықтан, барынша тозуы қалай азайтуға, сақтау алдын ала қабылдануы тиіс.

Бұл әрекетті орындау үшін, ол суық алады бұрын, батарея электролит тығыздығы деңгейін тексеру және қажет болған жағдайда батареяны қайта зарядтаңыз. ол қосалқы нөлдік температурада заряд жоғалту батареяны сақтау әрине емес, дегенмен. Сондықтан, ең жақсы нұсқа - орташа қысқы температура -30 градус жүргізушілер аймақтар сияқты, солай етуге: түнде жылы бөлмеде батареяны және таза жою үшін. таңертең бірнеше минуттан артық билеттері еркін іске қосу арқылы өтелуі болады, оның алып қою Жоғалған.

қыста Мұнай суық оның тұтқырлығын өзгертуге емес, немесе, кем дегенде, көп тығыздалған емес екенін, мұндай таңдау жақсы. Сондықтан, сіз мұқият өтінімдерді оның ауқымын температурасына ерекше назар аудара отырып, таңдалған мұнай сипаттамасы оқу керек.

қыстың алдында, сондай-ақ, жаңа ұшқын және сүзгілерді (әуе, отын ұсақ сүзгі, мұнай) қоюға тиіс. Сонымен қатар, ол жай ғана жағдайда, олармен асыруға үнемі басқа шам орнату үшін пайдалы болып табылады.

суық бастау

іс-шаралар тізбегі барлық автомобильдер үшін әмбебап, негізінен, суық ауа райында қозғалтқышты іске қосу әрекеті кезінде. Шағын айырмашылықтар отын жүйелерінде айырмашылықтарға байланысты болуы мүмкін. Сондықтан, суық бастау қозғалтқыш ВАЗ, ГАЗ және УАЗ иномарки бірдей жолмен өндірілген.

Сондықтан, батареяны «ояту» үшін суық бірінші мұқтаж ұзақ паркинг кейін. Үшін не істеу бұл үшін 10-15 секунд, The негізгі сәулелік, ол басталады химиялық реакция жылы The батарея, және жылы Up The электролит.

Келесі қадам - ілінісу тартыңыз керек. Бұл осылайша иінді білігінің шамадан тыс жүктемені алып тастау, Қозғалтқыш және жылдамдық қорабы ажыратады. тіпті басында бейтарап беріліс қорабы бұрыла болады, себебі бұл өте маңызды болып табылады, және ол батарея бастап энергияны көп талап етеді.

Стартер бұралып басқа әрекет үшін 5 секундтан артық, әйтпесе сіз, ең соңында батареяны салып немесе шам құйып, және осы төмен температурада қолайсыз болып табылады болады қажеті жоқ. қозғалтқыш 2, 3-ші әрекет бар, жөндей болса, ол бастау үшін бар.

ол тұрақты жұмыс істей бастады, содан кейін дейін, ілінісу педалі әйтпесе қозғалтқыш тежелудің мүмкін, баруға қажет емес. 2-3 минут бойы бос үшін Dove машина, сіз тез қозғалтқыш қыздыру барысында (құрысулар және үдеулер жоқ) тегіс қозғалысын бастауға болады.

бензин қозғалтқыштары үшін бірнеше кеңестер

Халық таңертең суық бастау жеңілдету жолы бар. Осы мақсатта Автокөліктің майлау жүйесіндегі кешкі қалыңдату үшін мұнай бермейді, бензин жарты кесе құйылады. Алайда, бұл әдіс қозғалтқыш минералды маймен су басқан кезде ғана тиімді болып табылады. синтетика және жартылай синтетика үшін, ол жасауға болмайды. Ал тағы да, жүйеде бензин екі көзілдірікте кейін болса да, бұл әдіс тиімді болып табылады, сондықтан, майлау майын ауыстыру керек болады, бірақ төтенше жағдайларға үшін өте жақсы.

Сондай-ақ, суық бастау бензин қозғалтқыштары эфир немесе (автомобиль сатылады) оны қалай атайды, «Жылдам іске қосу» пайдалануға болады. Бұл әуе сүзгі қақпағының үшін жойылады және эфир сүзгі қақпақ мықтап жабылған, содан кейін Карбюратора дроссель арқылы тікелей айдалады. Жұптар эфирге отын буларының аралас жанғыштығын жақсарту. Мұндай қоспа тұтанып үшін, ол, тіпті әлсіз ұшқын жеткілікті болады.

көлік осылайша әлі жылы карбюраторға суық ауаның бұғаттау, жетегі дроссельной заслонки ( «ағып») арқылы автотұрақ алынбалы кезде, сондай-ақ пайдалы. Бұл оған конденсациясы қалыптасуын болдырмау болады.

Қандай батарея «өлі» болып табылады, егер?

Батарея әлі өлі болса, онда ол осы жағдайды оңай - басқа машинадан, «жарық». Бұл міндетті күші терминалдары ( «қолтырауын») бар арнайы мыс сымдар талап етеді. Сіз жарық, өте сақ болу керек , отын-айдалады қозғалтқышты байланысты осы кернеу құлдырауына зақымдалған болуы мүмкін электроника барлық түрлерін көп.

Батареялар қосылған және машина донор қозғалтқыш, ең бастысы тоқтаусыз болады - қатаң полярлығын және ретін сақтауға.

Бұл зарядталған әлсіз батарея қосылымы схемасын басталады:

1. Минус тұтынушы - теріс донорға.
2. Бастап плюс тұтыну - оң донорға.

Бір плюс-минус шатастырмау үшін өте сақ болу керек, немесе батарея жарылуы мүмкін!

Қосылғаннан кейін, сіз бос тұрып қалу басқа 5-10 минут жұмыс істеуге «донор» беру керек, сондықтан ол батареяны қайта зарядтау отырғызды. Содан кейін оның қозғалтқыш өшірілген болуы тиіс, содан кейін ғана тұтынушыны жасауға тырысады. Бұлай істемеген жағдайда, механикаландырылған Қозғалтқышты іске қосу кезінде, содан кейін кернеудің төмендеуі себеп, қатты, «донор» электрониканы зақымдауы мүмкін.

Жоғарыда бірде-жұмыс істемейді кезде, тек сүйреуге немесе итеріп машинаны тартып ала алады.

а сүйреуге бар көлік құралын бастау қалай

а сүйреуге бар автомобиль бастаңыз - бұл қиын емес, бірақ, бірақ ол дұрыс орындауға қажет. Бұл әрекетті орындау үшін, от қосу, автокөлік «neytralku» тұрағы, және сіз қозғалысын бастауға болады. ілінісу жиынтығы жылдамдығы (40км / сағ) кейін және үшінші аудару бірден басталады (қозғалтқыш жүктеме ең төменгі болып табылады, өйткені) және тегіс ілінісу шығарды. қозғалтқыш іске қосылса, сіз жай ғана жерде тоқтату мүмкін емес, машина тоқтайтын мүмкін. Сіз (RPM тоқтату жүзуге) автомобиль тұрақты болғанша күту керек.

қозғалтқыш жылдамдығы «суық бойынша» жұмыс істейтін, әдетте туралы 900-1200 ауытқиды кезде. / мин, және төмендеуде 800 дейін жылыту кейін.

Тағы бір проблема автокөліктің қысқы операция болып табылады - бұл сорғыш астында бастап суық басталғаннан кейін жылыну кейін жоғалып мүмкін, ызылдаған естіген кезде болып табылады. Дегенмен, бұл мүмкін емес қараусыз қалдырмайды.

Қандай суық басталғаннан кейін сорғыш астында ысқырып болады

автомобиль астында Капоте бастап ысқырық естіген болса суық кезінде қозғалтқыштың іске қосу кезінде, осы себеп бірнеше болуы мүмкін:

• Белбеу Drive. Ерекше көңіл аударылуға тиіс генератордың белдеуін. ол жай ғана білігіндегі слиптер, және, демек, ызылдаған әлсіз шиеленіс бастап, ысқырықтар жылыту кейін жоғалып мүмкін.
• тетігін (ақыр соңында АТ артады және тұрақты болып) ГРМ Натяжной;
• Тозған біліктер (сорғылар, генераторлар).

ол кез келген ақаулықтар туралы ескерту болып табылады, және дыбыс пайда өзін-өзі анықтау себебі жұмыс істемесе, онда сіз маман қызмет кеңес, және ол бұл қажеті жоқ бар тартыңыз қажет - Біз сорғыш астында кез келген бөтен дыбыс екенін есте сақтау қажет. күмәнді ғанибет - Өйткені, қатты аяз жол ортасында бір жақта «дұрыс баруға».