Раскоксовка поршенді сақиналар «Лавров»: Пікірлер. Раскоксовка поршенді сақиналар үшін «Laurel»: қолмен

әрбір Автомобилист осындай «Раскоксовка» ретінде мерзімге тап емес. сіз оны түсіну қажет бірінші нәрсе, сондықтан. Поршеньдік бойынша, көлік құралын пайдалану кезінде қатты жабын қалыптастыру. Бұл сондай-ақ қолданылады мұнай сақина. Уақыт өте келе тақта саны артып келеді, және отын жүйесінің жұмыс нашарлады отыр. Демек, ішкі жану қозғалтқыш кем тұрақты жұмыс істейді, сондай-ақ динамикті азаяды. қалай қарастырайық Раскоксовка поршенді сақиналар «Лавров». Бұл мәселе бойынша тұтынушылық Пікірлер Сондай-ақ, мұқият зерттеу қажет.

Кейбір жалпы ақпарат

Біріншіден, мен күйеден пайда себептерін күресуге келер еді. факт ішкі жану қозғалтқыш процесінде толығымен жағылатын отын-ауа қоспасы емес болып табылады. Бұл жану қалдықтарын өнімдері Поршеньдік сақтауға фактісі әкеледі. Бұл сондай-ақ жанғыш қосылыстардың үлкен сома төмен сапалы отын, ықпал етеді. поршень мемлекеттік zakoksovke әкеледі, уақыт нашарлайды.

Бірақ біз ұмытпауымыз керек, оның механикалық себептері бар. Біріншіден, сәтсіз нығыздаумен клапан жүйелер жағармай жану камерасына өтеді. Барлық бұл цилиндр қабырғаларында шалынып, түгелдей өртелетін қалдықтары емес, және уақыт жағдай тек нашарлай бастады. Бұл жағдайда, біз басқа жаңа, ештеңе жерде көмектеспейді үшін атқышты қақпақтарын ауыстыру ұсынылады. Тағы бір механикалық проблема - мұнай сақина пайда. Бұл жағдайда, бұл олардың шолу Автомобилист шелер, бұл сақина ауыстыру үшін кем дегенде жөн. «Лавров» Бұл жағдайда ғана уақытша әсер береді Раскоксовка поршенді сақиналар.

«Жұмсақ» қозғалтқыш Раскоксовка

Ол депозиттік Кез-келген көлік пайда болады деп сұраса қиын емес. негізгі айырмашылық тек ластану дәрежесі болып табылады. Сондықтан, қазіргі заманғы автоөндірушілер Раскоксовка үшін қаражат бірнеше түрлерін өндірді:

• саңылауларын жоймай;
• инжектор жою.

Біріншіден, біз бірінші әдісі бойынша көрінеді. Оның мәні отын шығарып углистые белгілі бір пропорцияда арнайы қоспалармен, қосылады табылатындығында. Ол оңтайлы әсерге жету үшін үнемі жүгінеді қажет болып табылатын, орнына алдын алу шарасы болып табылады. «Жұмсақ» Раскоксовка вагон күрделі жөндеу жұмыстарынан кейін жаңа немесе қозғалтқыш кезде пайдалануға мағынасы. Ол ұзақ уақыт бойы өз тазалығын сақтаймыз.

қолын жуып «Жұмсақ»

инжектор алып тастау қажет емес бұл жағдайда, бастап «Лавров» отын тікелей қосылған. қабат литр шиша Құю алдында ыдысына құйып. Әрі қарай, ол қайтадан, орнатылмаған болса, 40-тен 60 бензиннің литр және толық жұмсалған толтыру жөн. Бұл процедураны әрбір 2-3 мың шақырым қайталау жөн.

жүйесі ластанған болса, тағы да, «Лавров», Раскоксовка поршенді сақиналар көмектеседі емес. Сіз отын жүйесінің тазалығын сақтау үшін, жаңа машиналар осындай құралды пайдалану, және оны үнемі істеу бірақ егер өте ұзақ уақыт болуы мүмкін. Бұл құралдың артықшылықтары көп. Біріншіден, тіпті бастаушы шаю тұтқасы бар. Екіншіден, қабырғаларында бөлшектер кейін пайдалану белгілі бір уақыт үшін жаңа ластану құрылуын алдын қорғаныс фильм жасайды.

Раскоксовка поршенді сақиналар «Лавров»: автоәуесқойларға шолулар

Шын мәнінде, отандық автомобильдер және шетелдік автомобильдер инжектор әбден көптеген иелері «Лавров» болып табылады. жиі Раскоксовка үшін оны пайдалануға, оның мақтау мен қызметкерлері станциялары. Бірнеше себептері бар. Біріншіден, кейде шынында да қатты көміртек депозиттерді жояды тиімді білдіреді. Екіншіден, ол кез келген дерлік автоматты дүкенінде табылған болатын ішкі өнім болып табылады.

Әрине, «Laurel» қоспағанда барлық жүргізушілер, назар аударуға тұрарлық, және бұл хабарлама болып табылады. әдетте Онда, әрине, болып табылады, және қарсыластар, бірақ - олар сияқты Раскоксовка қарсы адамдар болып табылады. Автоәуесқойларға айтарлықтай Раскоксовка поршенді сақиналар «Лавров» кейін динамикасын және ілінісуі арттырады деп айтады. Пікірлер ақпарат өте құнды көзі болып табылады, сондықтан оларды ескермейтін емес.

«Қатты» тазарту биттік

Бұл опция жағдайы жақсы емес болып табылады отын жүйесі барларға үшін өте ыңғайлы. ол бірінші қарағанда көрінуі мүмкін, сондықтан оңай емес, дегенмен көптеген жүргізушілер, Раскоксовка өздерінің осындай орындайды. драйвер тәжірибелі болса, ол жеңе болады. технологиясы бойынша қысқаша қарастырып көрейік:

• жұмыс температурасына дейін көлік құралын қыздырыңыз.
• моторлы бензин болса, шам от бұрап, дизель қыздыру шам алып тастау керек.
• барлық поршеньдер ортасында болуы мүмкін емес дейін иінді қолмен айналады.
• «Лавров» камера құйылады Раскоксовка поршенді сақиналар үшін білдіреді. Ол түнде онда оны қалдыру ұсынылады. булануы, приманки шам болдырмау үшін.
• Бұрмалап шам және Стартер иінді білікке айналады. сұйық қалдықтарын бастап жойылады.
• шам орнату және 5-10 минут қозғалтқышты іске қосу.
• мотор майы және сүзгіні өзгертіңіз.

Осылайша Раскоксовка автокөлік жөндеу жүзеге асырылады. Бірақ сіз өз оны қажет болса болады.

Нені ұмытпау керек?

Жиі, көлік құралының отын жүйесі көлік өмір бойы қызмет көрсету-тегін. Бұл алып тастау қиын болады күйеден үлкен мөлшерде, әкеледі. Сіз Поршеньдік Қырғышты сақиналар жатуға болса, онда ол олардың raskoksovat көріңіз болады. Егер бұл мүмкін болмаса, автомобиль және мұнай көп тұтынады жалғастырады.

автомобильдің энергоблокты күрделі жөндеуден кейін, ол «жұмсақ» тазалау пайдалану және оны үнемі істеу ұсынылады. Бұл жағдайда, сіз көбірек түбегейлі шаралар жүгінуге және білтелерді немесе инжекторларды алыңыз қажеті жоқ. Раскоксовка қарамастан «Фольксваген» немесе бар «Шкода», кез келген қозғалтқышты қажет. Біз әлі күнге дейін қарастыру пікірлер Раскоксовка поршенді сақиналар «Лавров», ескі динамикасын қайтып алады.

Раскоксовка керек пе?

«Лавров» пайдаланбас бұрын ол көп мұқият мәселені зерттеуге жөн. 500 мыңға жуық баруға даналары бар болса, мысалы, көптеген автокөлік модельдері қырғыш және қысу рингте, шамамен 150-200 мың шақырымды жаяу. Мұнда көп энергоблогын және оның жұмыс режимін құрылымдық ерекшеліктерін байланысты. олар айқын астам жанама болса да, сақина тексеру бірнеше жолдары бар. қырғышы сақиналар мен майлайтын жатып былай деді ағып болмаған мотор майын үлкен тұтыну камерасында жағылады. мотор басталды, және, атап айтқанда, ауыр жағдайларда, және, көрінетін көк түтін қозғаушы кезде, ол сондай-ақ сақина бар проблемалар көрсетеді болса.

Ол сондай-ақ шам от тексеру мағынасы. олар майымен қара болса, онда тағы да, бұл сақина бар мәселені көрсетеді. Бұл жағдайда, сіз Раскоксовка поршеньді сақиналар үшін «Лавров» құралын сатып алу және жүйелік тазалау орындауға тырысу керек. Егер жұмыс істейді, өзіңіз жолым болды деп ойлаймын.

Неге «Лавров» сұйық Раскоксовка поршенді сақиналар таңдауға?

автоәуесқойлар көпшілік назарын аударады бірінші нәрсе - жууға арналған қаражат құны. «Laurel» ең арзан опция, бірақ ең танымал бірі болып табылады. факт оның құрамына барлық дерлік бірдей жууға, яғни, тек айырмашылық жақсы жарнама болып табылады. Ол сондай-ақ, олар үздіксіз немесе резеңке тығыздағышын жағдайы жақсы емес көлік құралын, пайдаланылуы мүмкін емес, сондықтан резеңке төсеу және нығыздау, бұл барлық жуу агенттері зиянды түсінген жөн. Бұл проблеманы жою болады мұнай ағып, онда болатынына әкелуі мүмкін.

Дегенмен, «Laurel» Көліктің шиналар ең бейтарап болып саналады. Көптеген оны көреді, сол себепті. Қандай маңызды тиімділігі және анық нұсқаулар болып табылады. Раскоксовка поршенді сақиналар «Лавров» - толығымен отандық өнім болып табылады. Қалай пайдалануға және дәрілік - орыс жапсырмада жазылған. Жалпы, «Винс» бірге - ішкі нарықта жуғаннан арасында айқын көшбасшы болып табылады.

жуу кемшіліктер А биттік

Драйверлер әрқашан туралы оң емес, «Laurel.» бәлкім, тұтастай алғанда бұл рәсіміне қатысты теріс кері байланыс бар тап болғанымен. нұсқауларды емес, егер салдары өте қайғылы болуы мүмкін, бұл факт. Raskoksovyvatel поршенді сақиналар «Лавров» - энергоблогын барлық бед панацея емес.

Жиі жуылған тұнба қалааралық немесе пайдаланылған алуандылық кіреді жағдайлары бар. Бұл каталитикалық конвертер жану өнімдерімен бітеліп қалуы мүмкін екенін әкеледі. катализаторы ауыстыру өте тиын тұрады. Сіз нұсқауларға сәйкес бәрін жасаймыз, егер Бірақ, проблемалар туындауы тиіс. тым затты үлестіру мөлшерін аспауы алуға болмайды. пакет 45 мл жазылған болса, онда бұл доза әдетте жеткілікті, иінді сұйықтық қосылған кезде камераны қалдыра алады. Бұл жағдайда, сіз сәл астам толтыра аласыз. тазарту жүйесінің кейін ол сығылған ауамен үрлеу және қалдықтары «Лаура» және шламды соққы жөн.

Сіз жуу не күтуге болады?

Жоғарыда айтылғандай, жүйенің үлкен күйе ластану толық жуу сүйенеді тиіс емес кезде. Жиі «Laurel» ең ауыр жағдайларда жеңе, бірақ бұл әрдайым олай емес. шаю көмектесті, онда ол көп тегіс жұмыс істейтін болады, өйткені, ол, қозғалтқыштың бірінші басынан бастап көруге болады. Бұл сондай-ақ, әдетте, бұдан былай жүзу болып табылады жылдамдықпен тұрып, қолданылады. Сондай-ақ, көлік динамикасы айтарлықтай арттырады. қатты ластанған болатын сол жүйелер үшін Әсіресе шынайы. бұл жағдайда қозғалтқыш, көп жақсы тартыңыз бастайды.

шолу шамамен 80% нәтиже шын мәнінде екенін көрсетеді. Әрине, көптеген сарапшылар «Лаура» отын қоспа ретінде, ең үздік нәтиже тұрақты пайдалана отырып қол айтады. Бұл тамаша жағдайы поршенді сақиналар сақтауға көмектеседі. энергоблогын ресурс, бұл жағдайда арттырады, және оның сипаттамалары төмендейді емес. Жалпы, оң көзқарас бар, біз қозғалтқыштың тегіс операцияны күтуге және динамикалық өнімділігін арттыруға болады. Сіз сондай-ақ отын тұтыну шамалы төмендету сене алады.

Жинақтау

жуу процесі көліктердің барлық түрлері үшін ұқсас, «Nissan X Trail T31» немесе отандық «Лада» үшін «Лавров» Раскоксовка поршенді сақиналар жүзеге асырылатын болады. Ең бастысы - өндіруші белгілеген нұсқауларды сақтауға. оталдыру білтесі тұрақты негізде жақсы орындауға, егер тіпті Раскоксовка қатты жүйесін ластанған. Бұл жану камерасына жаңа күйе болдырмайды.

Көптеген жүргізушілер арзан кір жуғыш оң әсер беруге мүмкін емес деп санайды. Сіз қаражат құрамы қарасаңдар, ол «Жоғары Gear» немесе пайдаланылатын дерлік ұқсас «Liqui Молли.» Сондықтан бренд артық көп мағынасы жоқ. Бүгін, поршеньді сақиналар жуу екі жақтастары мен қарсыластары бар. әрине, ол өзі үшін әрбір адам болуы тиіс, шешім қабылдайды. Бірақ нәтижесі болып табылады, бұл факт - бұл айқын факт болып табылады. Кейбір жағдайларда, ол тек күрделі жөндеу көмектесе алады, бірақ бұл басқа әңгіме ғой.